塑膠減產共識破局 全球塑膠公約談判未果 明年繼續
「公約太弱，不如不要！」聯合國原定於上週末談判「全球塑膠公約」，但2日凌晨仍宣告破局。主要的爭議在於源頭塑膠生產管制，雖然有100多個國家表示支持，但產油國強力反對。由於談判採共識決，達成協議不易。最後，大會決定明年擇期繼續討論。迦納代表：草案缺乏約束力 不如不要為減少塑膠污染、推動具法律效力的全球公約，聯合國進行了近兩年的塑膠公約談判。11月25日至12月1日在南韓釜山舉行第五次談判委員會（INC-5）會議，原定這次是最終回談判，有望達成2015年《巴黎協定》以來最重要的環境協議。會議主席、厄瓜多駐英國大使瓦爾第維索（Luis Vayas Valdivieso）在週日（1日）公布修訂版草案，但內容仍缺乏共識。閉幕會上，瓦爾第維索表示，會議應該暫停，擇日再繼續。各國對有害或有問題的塑膠與化學品的管理、塑膠生產、協助開發中國家減少塑膠污染的財務機制、條約原則上都有爭議。最大的爭議圍繞在是否應
核三2號機完成大修作業、民主剛果垃圾阻塞水壩造成限電、泰國南部暴雨成災釀9死
11月29～12月1日核三2號機完成大修作業 核安會：審查通過才能再啟動核三廠2號機10月底進行機組大修作業，全台暫時核電歸零，12月1日完成為期41天的大修作業。核安會表示，即日起至12月5日將進行核三廠加強查核，確認機組現場狀態符合起動要求後，才會同意機組起動運轉。（自由時報報導）雲林召開國土計畫審議會 五大原則重新調整雲林縣府11月29日召開國土計畫審議會，縣府依據五大原則重新調整農1、農2面積，委員們大致認同，但針對細部提出建議，雲林縣長張麗善表示，盡速完成修正擇期提送中央，同時建請農業權入法。（中央社報導）
每年有害環境補貼增至2.6兆美元 占全球GDP2.5%
全球氣候資金籌措困難，政府卻花大筆資金補助化石燃料？研究揭露，政府每年用在砍伐森林、化石燃料、農藥等有害環境的補貼高達2.6兆美元，相當於全球GDP的2.5%。跟2022年相比，高出了8000億美元。有些補貼原本是為了協助弱勢取得便宜的食物、水、或是能源，卻在不知不覺中傷害了環境。有害補貼傷環境長期追蹤並揭露政府補貼政策的「地球追蹤」（Earth Track）9月公布「保護環境：改革有害環境補貼」（Protecting Nature by Reforming Environmentally Harmful Subsidies）報告。資料顯示，政府每年花超過2.6兆美元在有害環境的補貼，亟需改革。「有害環境補貼」（EHS）是指可能導致自然資源枯竭、生態劣化的補貼。有些補貼原本是為了協助弱勢，確保民眾有足夠的食物、能源與水，卻被用來砍伐森林種植大豆、購買農藥、增加化石燃料或超抽地下水。有些補貼
從革命基地到在地小客廳，巫雲山莊串起陽明山人口網絡
從魚路古道南段往文化大學前進，一定會被一間典雅美麗的石頭厝三合院所吸引，這間房子有一個很浪漫的名字——巫雲山莊。房子創建人是「草山好土氣」創辦人林樂昕的祖公，曾是清朝時期魚路古道上扛著60公斤重擔的挑夫，胼手胝足買下土地蓋的房子，隨著產業變遷，1970年代成為文化大學美術系學生的宿舍，記錄他們抗爭罷課的瀟灑歲月。但在2012年一度被劃入道路拓寬的範圍，險些遭拆，在林樂昕的奔走下才保住，被公告為歷史建築，經過5年多整理，巫雲山莊終於重現風華，成了林樂昕迎接全台旅人，述說家族故事與連結地方的重要基地。從街頭回到家鄉，保住家族重要歷史林樂昕家族在19世紀末期來到台灣，她是巫雲山莊的第五代，不過更為人所知的是在農運團體「台灣農村陣線」工作時，她當面和官員對嗆、開記者會、上街吶喊的熱血身影，但她從未想過有一天自己的祖厝會面臨拆除命運。2011年，一起參與陽明山美軍宿舍保留行動的夥伴給了林樂昕一份士林
魚路古道南段——找回百年前充滿生活感的陽明山
魚路古道是早期北台灣的重要古道，也是一條連結山與海的重要通道。百年前，擔魚人會趁著月色，從東北角漁村金山出發，翻山越嶺，將最新鮮的漁獲挑到熱鬧的士林、大稻埕販售。但全長30~35公里的古道，一般人熟知的大多是從擎天崗開始的古道北段，少有人提及往南到士林15公里的路程。由在地居民林樂昕、陳郁琦建立的「草山好土氣」團隊，以及士林區岩山里辦公處，近年訪遍在地耆老和後代，比對歷史文獻，終於讓這條被遺忘的古道南段重新問世，除了辦工作坊，還邀請在地居民重新走回古道，由山至海，聽祖先在這條路上的故事。靜靜躺在古道上 集眾人之力的石碑 位在士林區岩山里仰德大道入口的芝山岩派出所，是往來陽明山的必經門戶，而派出所旁邊的石階樓梯，有兩塊不起眼的石碑靜靜躺在路上。9月底，近30人聚集在此，石碑上微微浮現出名字，人群中不乏這塊石碑名字上的後代，他們都是來參與「草山好土氣」和岩山里辦公處規劃的魚路古道健行。這裡被選
七股黑面琵鷺保護區發現流刺網、苗栗土資場申設會勘爆衝突、烏干達東部土石流釀災情
11月28日屏科大水稻環境友善 每公頃年減碳逾10噸節水增產量國立屏東科技大學隊研發SPRI水稻減碳環境友善，翻轉慣行農法，每年稻作每公頃共可減碳10.86噸，還節水增加產量，獲「2024IMV科技創新獎金競賽」非企業組生態永續類第1名。（中央社報導）黑面琵鷺保護區有流刺網 台江處移除並加強巡查台江國家公園委辦計畫案團隊執行監測調查作業，在台南市七股區黑面琵鷺生態保護區發現非法架設流刺網，日前會同警方進行移除，並將加強巡查取締，對行為人開罰。（中央社報導）苗栗土資場申設會勘爆衝突 縣府：責成廠商先協調溝通
為何南極半島「綠化」可能不是好事？
全球暖化，極地首當其衝。英國科學家研究發現，過去35年來南極半島快速綠化，植被覆蓋的面積暴增14倍，約等於1500個足球場的大小。在別的地區，綠化或許是好消息，但在南極，這可能會創造更適合外來種生長的環境，對原生植物有不良影響。持續綠化，實際範圍可能更大南極半島位在南極洲的西部，總面積約50萬公里。這裡緯度稍低，氣候相對溫和，不少科學研究站落腳於此。在全球暖化的威脅下，1950年以來，南極半島的氣溫已經上升了將近3°C。近年研究發現，這裡已經有開花植物蔓延，融雪表面上出現大片綠藻的現象。科學家也注意，苔蘚生長速度正在加快，但未掌握明確的面積。新發表的研究是利用植物吸收紅光、反射近紅外線的特性，透過衛星資料來分析植被面積變化。結果顯示，1986年時，南極半島的植被覆蓋面積還不到1平方公里，但在2021年已增加到近12平方公里。換算下來，35年來約多了1500個足球場的面積。這項研究由英國艾克
森林裡的攀樹課 每一步都是與自然更深的連結
11月17日，一場別具意義的攀樹課程在新竹自然谷展開。自然保育與環境資訊基金會（以下簡稱自然環資）帶領Timberland會員走進這片淺山森林，親近自然並挑戰自我。活動圍繞著芒果大樹奶奶展開，學員們在體驗攀樹樂趣的同時，感受樹冠世界的壯麗與生命的偉大，也學到了如何以尊重的方式與大自然共處。活動序曲：走近山林與超過200歲的芒果樹相遇活動從早晨的新竹高鐵站啟程，經短暫車程，參加者抵達位於芎林鄉的自然谷環境信託基地。這片美麗的山林，被一棵超過200歲的芒果樹奶奶守護著，是台灣第一個環境公益信託案例。在開場時，活動總籌王乙雯熱情地分享了山林的美好，以及自然環資所推行的「桃山神木2.0山林守護系列活動」，邀請學員們好好享受這次的攀樹課程以及未來任何親近樹木的活動。接著道法自然探索團隊的吳杰峰教練（峰哥）向學員們分享自然谷的故事與使命，包括其成立的初衷、以及守護環境的努力。透過這些背景介紹，參加者對
環境部與太空中心合作 預計四年內發射亞洲首顆即時監測溫室氣體的衛星
環境部、國家太空中心（TASA）及中央大學26日聯手合作，預計在四年內發射亞洲首顆即時監測溫室氣體的衛星，這顆衛星將即時監測台灣及周邊地區的空氣污染與溫室氣體排放，並利用衛星遙測技術精確追蹤排放熱點，提供科學證據為基礎的污染監測數據。環境部監測資訊司科長游智淵表示，若台灣成功研製出環境監測衛星，將成為亞洲首個達成衛星即時監測溫室氣體的國家，在國際環境技術領域具里程碑意義。台灣首推環境監測衛星計畫 有望成為亞洲第一環境部於26日首次與國家太空中心簽署「衛星應用於環境監測與溫室氣體觀測」合作協議，並與中央大學簽訂「環境監測與推動國際交流」合作協議，正式啟動協作機制。國家太空中心主任吳宗信表示，從2026年起，國科會將與環境部緊密合作，透過衛星遙測從「天上往下看」的全新視角進行環境監測，包括臭氧、二氧化氮、甲醛等污染物的追蹤，及溫室氣體和細懸浮微粒排放的盤查，甚至拓展至颱風路徑預測與海域監測。該
高鐵南延首辦屏東路線說明會、歐亞大陸首見原生鳥類滅絕、首爾遇百年來最強11月降雪
11月26～27日環境部納畜牧場石綿清除補助 2025年上路環境部26日表示，目前補助石綿建材清除處理對象除民宅外，還有停工、歇業或關廠等事業建築物，預計明年起優先納入「畜牧場」為補助對象，估算全台有約4621家畜牧場還有石綿建築物。（中央社報導）中國籍鈺洲啟航輪擱淺野柳 航港局防污抽5噸餘油中國籍船隻鈺洲啟航輪擱淺於野柳，為了避免油污污染海洋，航港局25日啟動首次抽油作業，順利抽出5噸餘油，預計29日進行第2次抽油作業。（中央社報導）高鐵南延屏東路線說明會 鐵道局：採對民眾衝擊最少方式
軍事行動一年碳排相當歐盟 「為氣候休戰」倡議要求氣候大會當月停戰
COP 29會議閉幕，「氣候與和平」成為第一週主議題。主辦國亞塞拜然不僅提出以「和平、救援與復原」為主題的「巴庫氣候行動倡議（BCCAP），簡稱巴庫呼籲」，更提出仿效奧林匹克運動會（奧運）的和平休戰協議——為氣候休戰（COP Truce），要求氣候變化綱要公約的締約國在氣候峰會舉行的當月，停止軍事行動。COP29主席團指出，共有132個國家加入COP休戰呼籲，並有逾千個國際機構、民間部門代表、非營利組織和有影響力的公眾人物支持。根據COP29大會釋出的文件，黎巴嫩（Republic of Lebanon）、巴基斯坦（Islamic Republic of Pakistan）、巴勒斯坦（Palestine）、伊朗（Islamic republic of Iran）、南蘇丹（ Republic of South Sudan）、蘇丹（Republic of the Sudan）、北韓（Democ
特斯拉Cybertruck來了！台灣上路有多難？MIT揭露電動貨卡減碳成效
繼台灣戴姆勒亞洲商車（DATA）率先推出首輛純電輕型貨車三菱FUSO eCanter後，又有一款電動貨卡登台。美國電動車大廠特斯拉的貨卡Cybertruck 15日起正式在台北市信義區展開靜態巡演，預料將吸引不少車迷到場賞車，而隨著車輛走向低碳電動化，電動貨卡的減碳成效也同樣受到關注。特斯拉Cybertruck來台展示，目前還無法上路台灣特斯拉網站已經公開3種車型，分別是三馬達四驅的Cyberbeast、全輪驅動、後輪驅動，除了單馬達後驅要等到2025年才會公布更多規格細節，另外兩種車型都有詳細說明重量、充電等資訊，但目前都還沒有顯示價格。