離岸風場環評新制即將在本月上路，初審由環境部一份「檢核表」先行，確認業者的環評承諾是否符合標準，再放行進入能源署選商及完成環評初審作業。外界期待此舉將緩解審查繁複、行政成本高昂等問題。對於飽受風電開發威脅的鯨豚及海龜，檢核表亦是防患未然的第一道防線。但環保團體仍認為，檢核表的部分要求仍過於寬鬆，打樁噪音限值、船速的規範都可能使鯨豚、海龜暴露於聽力受損與撞擊的風險。離岸風場常見重複審查 環境部訂環評初審「快篩」新制在離岸風電區塊開發階段，業者須通過環評初審才能參與遴選，但能源署並未訂定同一風場申請案上限，於是出現一場址審2家以上業者、多達11個場址的情況，中部外海風場戰況最激烈，有5家業者看上同一選址，實際卻僅少數業者入選，造成行政資源浪費。環境部為此提出「風力發電離岸系統開發行為環境影響評估初審作業要點」（簡稱作業要點），將離岸風電環評初審改為「兩階段制」，第一階段由2至5位環委「快篩」出

前台北市長柯文哲任內終止共享單車YouBike半小時內免費政策，台北市政府今（27）日宣布，28日起實施恢復前30分鐘免費，預期可再增加15%租借次數，每年新增2700萬人次受惠，整體減少7000噸碳排量，約等同18座大安森林公園的碳吸收量。據交通局統計，北市YouBike規模、密度及租借次數全台居冠，使用時間30分鐘內者佔九成，以短程接駁居多。YouBike前30分鐘免費促租借 北市估年減7000噸碳排台北市政府今（27）日宣布，28日起實施共享單車YouBike前30分鐘免費。台北市長蔣萬安說明，新政策是為了鼓勵民眾多利用大眾運輸等綠色運具，已做好準備配合擴增規模與量能，目標2026年北市站點數量將達2000站、2萬7500輛共享單車。北市2009年就曾實施YouBike前30分鐘免費，直到2015年4月，前市長柯文哲終止免費政策，前30分鐘收費5元。據《自由時報》報導，柯文哲27日在

桃園市新屋區有砂石場將廢水及污泥偷排至社子溪，嚴重污染河川水質，且砂石場的謝姓負責人為累犯，桃園地檢署認惡性重大，遂向桃園地方法院聲押獲准，並查獲上游其餘廠商以合法掩蓋非法之作為。桃園地檢署22日偵結，起訴五名相關犯罪嫌疑人及兩家公司法人，並沒收約9351萬元犯罪所得。北區環境管理中心於去（2023）年1月接獲檢舉，桃園市新屋區有砂石場偷排固體泥濘狀污泥廢水，導致河川生態及沿岸藻礁遭受嚴重破壞。北區環境管理中心會同桃園市環保局展開調查後，發現新屋區埔工路沿線社子溪嚴重泥沙淤積污染，經利用遠端自動水質監測儀器等科技工具長期監控，確認污染源頭為謝姓負責人經營的砂石場，於是在去年9月24日發動聯合搜索行動。檢方指出，這並非謝姓嫌犯第一次偷排污泥廢水，2020年就查獲他於桃園市觀音區從事洗砂作業，非法回填堆置污泥等廢棄物，並排放固體泥濘狀污泥廢水污染環境，遭桃園地方法院判決處有期徒刑二年。這次謝姓

我國自2012年開始推動蛋雞友善飼養，但近年的政策幾乎停滯。「讓雞展翅國際聯盟」（Open Wing Alliance）就蛋雞友善飼養的三大面向共31項指標，對17個國家進行綜合評比，台灣動物社會研究會於22日召開記者會公布結果，其中台灣排名第六，比不丹、韓國低，首三位依次則為紐西蘭、以色列、澳洲；31項指標中，台灣就有15項為零分，滿分140分中僅獲29分。新國會三大黨促農業部制定蛋雞友善飼養政策「讓雞展翅國際聯盟」的三大面向評比中，台灣在「廢除蛋雞籠飼進度」中表現最差，只得零分；「非籠飼轉型措施」獲16分；「蛋雞動物福利規範」獲13分。其餘15項獲零分的項目，則包括「禁止或逐步淘汰層架式雞籠」（Battery cage，即俗稱的格子籠）、「制定逐步淘汰籠飼的政策目標」、「提供非籠飼轉型資金補助」、「提供非籠飼技術訓練或支援」、「公開的官方統計數據」等。評比得分和排名，跟是否為已開發國家

面對極端氣候衝擊，最易受影響的往往是社會、經濟和生理上較為弱勢的族群。20日，台灣綠能公益發展協會發布全國首個「能源脆弱度」調查成果。調查以城市為範疇，首站選定「全國老化指數」排名第九的宜蘭。以宜蘭10家社福機構為示範場域，調查成果今起在宜蘭青年交流中心靜態展示至3月1日。全國首個氣候脆弱度調查在宜蘭台灣綠能公益發展協會透過新聞稿表示，此次利用視覺化呈現社福機構面臨的能源脆弱度問題，更希望建立本土化的「能源脆弱度指標」。協會延續2017年補助宜蘭機構設置太陽光電的「陽光綠益計畫」合作為基礎，自去（2023）年展開能源脆弱度研究，逐步建立宜蘭地區能源脆弱度資料庫，讓宜蘭成為全國第一個進行能源脆弱度調查的縣市。本次調查收集私立聖嘉民長期照顧中心、懷哲復康之家等10家宜蘭社福機構之耗能電器使用及健康概況，並對其中三家進行完整能源盤點診斷，分析機構各項脆弱指標，提出後續改善推動策略，以因應極端天氣

台灣是南島族群的發源地，台東縣府致力推廣南島文化，18日，台東縣文化處舉辦「認識南島起源」講座，邀請阿美族藝術家優席夫・卡照（Yosifu Kacaw）分享國家地理頻道紀錄片《南島起源》攝製的幕後花絮，以及他重拾自我認同的心路歷程。優席夫是阿美族藝術家，長年定居英國、每年往返台灣與愛丁堡。即便是不認識優席夫的民眾，過去也可能在捷運、台鐵看過他用色活潑、鮮明的車廂彩繪。而航海、南島文化，正好與優席夫的創作題材不謀而合。旅英阿美族藝術家 透過紀錄片找回家的路優席夫來自花蓮縱谷馬太林部落（matadim），生於1968年，成長在彼時原住民族還被稱為「山胞」的社會中。懷才不遇的他被迫放棄音樂夢想逃離故鄉、流浪到英國。歷經侮辱、歧視、拒絕，幸而最終沒有放棄自己，多年後從英國紅回台灣，也找到一條回家的路。

深坑昨（20）日發生火警，煙霧引起北市近十年來最大規模的惡臭污染事件。許多雙北民眾都聞到異味，各測站的空品數據卻顯示正常，細胞簡訊等應處措施也未啟動。環境部今日表示，因測量技術困難，「異味」目前並不是空品自動監測項目。台北市環保局則表示，未來會檢討嚴重異味下的應變措施，評估是否授權市長或環保局長，在異味引起普遍民怨時，就即時反應採取必要措施。氣象署指出，預計明（22）日上午北台灣風速才會增強，並轉吹東北風，屆時大氣擴散情形將獲得改善。燃燒異味瀰漫雙北 地形與氣候條件使污染物難消散昨日的火警位於新北市深坑北深路三段的連棟式工廠，倉庫堆放藍芽耳機、燈具、鋰電池等物品，火勢雖在傍晚6時撲滅，煙霧卻瀰漫至雙北多個行政區。根據監測資料，距火場最近的深坑微型空品感測器，在昨晚8時偵測到PM2.5濃度每立方公尺50～60微克。煙霧跨區影響北市情形，位於國立政治大學校內的木柵測站在火警發生不久的下午2時，

「台南市綠能產業區」於21日進行環評專案小組第四次初審，開發單位為台南市政府。環評現場有民眾質疑移植1.8萬棵樹木的必要性，建議選旁邊的垃圾山作開發。專案小組最後認為本案對生態及環境有顯著不利之影響，建議「不應開發」，並獲得在場反對開發案的民眾拍手感謝。台南市府經濟發展局副局長蕭富仁則在會後表示，會在3日內答覆是否申訴，並於30日內提供補充資料，以爭取環評大會委員支持。環團稱砍伐城市森林是生態浩劫 環委建議本案「不應開發」台南市綠能產業區基地選址台南市仁德區，位在特定專用區與一般農業區內，鄰近台南高鐵站、台86線快速公路及國道一號，附近有有機農場。計畫面積調降後，現為64.64公頃。本案由2022年4月開始審議，在過去三次環評初審中，移植樹木及淹水問題備受爭議。開發單位台南市政府今仍堅持移植逾1.8萬棵樹，但會在園區留設塊狀綠地約2公頃，設立生態保育區，並在園區外認養台糖公司南沙崙農場46

環境部長薛富盛今（20）日表示，本月底將組成碳費審議會，委員共21名，包含六名公民團體代表，3月底就會推出碳費費率草案。他透露，未來業者若採用SBTi歐盟減碳標準，不排除可享有一半以上，「非常非常大」的折扣費率，對產業將頗具誘因。我國排碳大戶明（2025）年起繳交碳費，費率和優惠措施草案遲遲未公開。環境部今日下午舉行媒體餐敘，薛富盛在席間接受媒體聯訪指出，環境部現正進行「碳費審議會」委員遴選，委員共計21名，其中包含六名公民團體代表。薛富盛表示，會考量民間角色平衡性，邀請公協會加入討論，「不應該侷限在只有環保團體」，審議會成員2月底就會選出，並召開兩場的審議會議，於3月底推出碳費費率以及優惠費率等相關草案，經過兩個月的研商期後公告。針對「碳費指定減量目標及自主減量計畫審核辦法」（簡稱優惠費率草案）當中的「2.5萬噸免徵額」爭議，薛富盛表示，原意是要避免「2.49萬噸不用繳、2.51萬噸要全

蘇花公路山區路段改善工程（下稱蘇花改）於2020年初全面完工通車，交通部進一步提出「台9線蘇花公路安全提升計畫」（下稱「蘇花安」）、「國道5號銜接蘇花改公路計畫」兩項道路開發計畫，銜接或改善周邊交通運能及路況。經費預算802億、178億，預計於計畫通過後10年內完成。環境影響評估同時於今（20）日在環境部登場，本文整理兩項計畫內容，提供讀者參考。蘇花安的必要性台9線山區路段北起蘇澳附近台2線與台9線（里程104k+726）路口，往南經東澳、南澳、觀音、谷風、漢本、和平、和中、和仁、清水至崇德（立霧溪畔，里程約182k），全長約77公里。交通部公路局蘇花公路改善工程處（蘇花改工程處）表示，花蓮地區與北部區域間聯外道路系統只有台9線蘇花公路，因受地形、地質限制，路線彎繞迂迴，使用的道路空間有限，影響行車安全性與舒適性；加上全球暖化、極端氣候，蘇花公路因抗災能力不足，每遇颱風豪雨常受坍方阻斷，搶

時代力量前任立委陳椒華今（19）日宣布串聯民間團體，成立「監督施政聯盟」，主攻環境與土地議題，要延續任內監督量能，與新屆立委合作盯政府。新國會將在明日開議，針對「三黨不過半」現況，民間團體認為環境法案的遊說雖更有空間，但也可能發生跨黨派利益一致、反犧牲環境及弱勢者的狀況。陳椒華串聯14民團成立監督施政聯盟「NGO結盟盯政府！」上月底卸下立委身份的陳椒華，今日率14個關注環境及土地正義的團體回到立院，舉辦記者會宣布成立「監督施政聯盟」，並擔任總召集人。陳椒華表示，自己過去四年在立院質詢超過千次、開過600場記者會，為了延續監督量能，決定串聯各界組成聯盟，盼未來從民間出發，與現任立委合作推動議題。出任聯盟副召集人的政大地政系教授、台灣居住正義關懷聯盟成員徐世榮受訪指出，2016年以前，民間期待民進黨上任能改革台灣不合理的土地徵收制度；然而八年來相關法案卻原地踏步。他認為，現今的「三黨不過半」是

台灣油杉雖已於2019年從《文資法》的「珍稀貴重植物」除名，不過野外族群數量依舊是保育關鍵。林業保育署宜蘭分署為了瞭解「坪林台灣油杉自然保留區」內台灣油杉生長情形，委託宜蘭大學森林暨自然資源學系副教授鍾智昕的團隊進行調查，顯示在500平方公尺的樣區內，出現樹齡26年和640年的個體，表示母樹有繁衍子樹的狀態。這項調查也顯示，樣木根部無異常，樹冠層生長旺盛、健康良好；從幾個樣區樹齡的分布，推論這群台灣油杉於不同時間點落地生根、建立族群。首次測量請問芳齡 最高齡640年農業部林業及自然保育署宜蘭分署委託宜蘭大學森林暨自然資源學系副教授鍾智昕研究團隊，進行「坪林台灣油杉自然保留區——台灣油杉樹齡量測及健康監測」調查，從區內270多株台灣油杉分布，取15棵樣木，調查胸高直徑、樹高、根部與樹冠狀況。調查項目包括林木生長、健康監測，以及樹齡調查。結果得出最大樹齡約640年、最大胸徑約120公分、最高樹