排碳大戶

賴清德政府於今年1月的「國家氣候變遷對策委員會」公布了「國家減碳新目標」草案：相較於基準年（2005年），台灣2030年的減碳目標將從原本的減量24±1%強化28±2%，且規劃2032年減量 32±2

環境部發布最新統計，2023年全國排碳量約278百萬公噸。環團進一步計算工業部門資料，統計前十大排碳企業，分別為台塑石化、中鋼、台積電、中龍鋼鐵、台塑工業、台化、中油、南亞、台泥、亞泥，排放量占全國總

環境部4月29日預告「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」三項碳費相關子法草案，明訂收費對象與計費機制。草案中首度納入高碳洩漏風險係數，碳排放可「打2折」再享

綠色和平今（10）日發布最新報告，統整包含台積電、群創、中鋼及台塑等國內前20大排碳企業的減碳進度，發現八成企業減碳進度未達聯合國建議目標；再生能源使用占比除台積電外，其他19家都不及格。綠色和平呼籲

國家淨零不能光靠再生能源和節能，產業結構也得轉型。環保團體盤點全台1700間上市櫃公司，發現提出淨零目標的企業不到3%，更有80%企業沒有減碳承諾。環保團體強調，製造部門的碳排量約佔全台五成，呼籲政府

環保署昨（23）日預告「第一批應盤查登錄溫室氣體排放量之排放源」修正草案，自2023年起，直接與間接溫室氣體排放量每年合計達2.5萬公噸二氧化碳當量（CO2e）的製造業者，將納入強制碳盤查的對象。

2015年，世界各國簽署巴黎氣候協定，希望在本世紀末之前，將全球增溫控制在2°C以內。巴黎協定通過後，各國紛紛提出自主減碳承諾，但是全球碳排放還是快速增加，2019年，大氣中二氧化碳濃度突破415pp

魏國彥表示，世界各國減碳趨勢，國內碳排大戶勢必要先減碳。據統計，我國民國103年碳排放約2.5億噸，其中工業部門約占一半，能源部門約占11%，加上運輸部門的14%，約七成五是在工業及能源、運輸部門，減

中鋼及中油對高雄市民來說，可以說是一把兩面刃，一方面創造在地工作機會，卻也帶來不少汙染。中鋼是高雄排碳大戶，戴奧辛排放量更超過全市9成，中油近3年造成空氣汙染、偷排廢水被環保局裁罰金額逾3,000萬元