綠色消費

  • 新宿代代木市民測定所 發表嬰幼兒奶粉輻射檢查報告

    新宿代代木市民測定所 發表嬰幼兒奶粉輻射檢查報告

    提到食品安全,嬰幼兒食品往往是特別讓人關心的品項,在核食裡也是如此。福島核災後,一直都有民間單位針對嬰幼兒奶粉做輻射污染檢查,今年10月中,「NPO法人新宿代代木市民測定所」,發佈近期(8月)市售幾款嬰幼兒奶粉的輻射檢查結果。檢測的產品(奶粉或牛奶)包括明治、森永、雪印等知名品牌。檢測的單位相對而言很小,為每公斤毫貝克。目前日本中央政府對嬰幼兒食品的核食標準為每公斤50貝克,而因為一貝克等於1000毫貝克,中央政府標準等於每公斤5萬毫貝克。在不同品牌的14款產品裡,被驗出有放射性核種銫137的有7款,其中雪印4款、明治2款與和光堂1款。雪印4款的銫137含量從高至低分別為403、311、228、103毫貝克/公斤,明治2款為65與52毫貝克/公斤。和光堂為52毫貝克/公斤。檢驗下限在20-40毫貝克/公斤之間,可能誤差在4-28毫貝克/公斤之間。

  • 白帶魚的紅綠燈 以前那麼多魚都跑到哪去了?

    白帶魚的紅綠燈 以前那麼多魚都跑到哪去了?

    中秋過後,台灣東北海域,入夜燈光閃爍,這是釣白帶魚的好季節。這幾年,白帶魚的銷量很大,台北、宜蘭、基隆,大約有250艘釣白帶魚船。「這個就是我們船員釣上來的魚,都會放在桶子裡,有海水,像小baby照顧牠。每條魚都亮晶晶的,很亮,釣的完全不一樣,跟撈的、網的,完全不一樣,所以為什麼人家那麼愛來撈白帶魚。」無限號船長郭金富,在顛簸的風浪中,得意地說。天亮入港,18個小時賺取將近800公斤的白帶魚,收穫不錯。不過,這批魚貨大部分都要循小三通模式,先送到金門再送到廈門,大約需要三天的時間。東北海域白帶魚漁獲近三年成長三倍,主要原因就是中國市場胃納量很大,而且大小通吃。怎麼說呢?台灣人喜歡吃厚厚的白帶魚,大約都要三指半以上寬度的大魚,除了表面要金黃香酥,還要香甜多汁。而中國因為幅員廣大,小魚醃上鹽巴油煎,在內陸一樣受歡迎。根據漁業統計年報,2018年台灣銷到中國的白帶魚,是13,844公噸,占全部白

  • 環團公布2019年淨灘成果 飲食相關海廢佔七成 飲料杯更泛濫

    環團公布2019年淨灘成果 飲食相關海廢佔七成 飲料杯更泛濫

    荒野保護協會今(21日)公佈2019年ICC淨灘數據,發現近七成的海洋廢棄物跟飲食有關。分析過去五年數據,塑膠袋、飲料杯、免洗餐具、與吸管等一次用塑膠製品均有下降趨勢。尤其吸管,平均淨灘每公里所撿到的吸管數量,較去年減少27%,顯示吸管限塑政策已有初步成效。荒野保護協會自2007年起加入國際淨灘行動(International Coastal Clean-up,ICC),每年從「愛海小旅行」網站彙整國內淨灘數據,為國內唯一長期累積淨灘數據的平台。2019年,全台共有322場淨灘,總計1萬8318人,清出3萬7157公斤的海洋廢棄物,淨灘總長度72.73公里。荒野保護協會理事長劉月梅表示:「這五年數據顯示每公里淨灘廢棄物數量減少,反映限塑政策確實發揮成效,但目前惟有飲料杯的管制遲遲未公布,期待環保署盡快發佈飲料杯的限用規範。」2018年國內環保團體和環保署共同組成海廢平台,發佈海廢治理行動方

  • 玄關郵箱也能減碳?日本房產業者防止再宅配方案

    玄關郵箱也能減碳?日本房產業者防止再宅配方案

    大京建設在建案裡配置了各住宅專用的宅配寄物櫃,以及大樓共用的宅配寄物櫃,使得每一戶的宅配寄物櫃設置率達到120%以上,解決了寄物櫃客滿,讓宅配無功而返、增加碳排的問題。在近年的暴雨乾旱裡,極端氣候等環保議題,不再是空中樓閣,而是許多人在生活中感受過的危機,同時在日常裡實踐減碳,救人救己;日本政府倡議的減碳行動、「盡可能讓宅配只送一次」,便是你我俯拾即是的減碳善行之一。據調查,日本有兩成的宅配會多送一次以上,車輛因此增加的碳排,約是42噸CO2之多。在政府的呼籲下,民間廠商也跟著一起集思廣益。以下是日本房地產業者,為宅配減碳所提出的方案。

  • 塑膠免洗餐具充斥 台中議員辦桌質詢

    塑膠免洗餐具充斥 台中議員辦桌質詢

    台中市議員鄭功進、施志昌、林祈烽、黃守達、林德宇昨天(21日)針對一次性餐具及塑膠濫用問題提出質詢,並在議場實境辦桌,用的全是塑膠杯碗、美耐皿餐具及紙容器塑膠膜,批評整桌「塑化劑」,鄭功進穿上廚師裝,拿出塑膠袋、紙碗裝盛的餐點質詢,指「從桌布開始就全是塑膠垃圾!」鄭功進表示,全市登記餐飲業超過一萬家,每人每日生產一般廢棄物1.23公斤,坊間餐館使用一次性免洗餐具及塑膠製品非常頻繁,連每年市府舉辦的環保志工隊聚餐、里鄰長文康活動,也常選擇不甚環保的公路餐廳用餐,常常使用大量塑化劑殘留的餐具,加上熱湯及酒水,政府不應漠視。鄭功進也說,環保局每年僅編列約三萬元訪視輔導費,像台中知名燒肉餐廳推出的優惠方案,竟是自備餐具飲料第二杯半價,恐怕一整年使用綠色環保優惠的不到十人。鄭功進要求由陳子敬領軍的低碳辦公室,應主動結合相關局處強化生產履歷、無塑化劑、食安環境及獎勵推廣等輔導團,在山海市屯各選出標竿示

  • 食物里程短就是新鮮 國產大豆十道人氣料理 吃出非基改好味道

    食物里程短就是新鮮 國產大豆十道人氣料理 吃出非基改好味道

    台灣每年進口雜糧高達800萬公噸,其中250萬公噸的大豆,99%是基因改造大豆。替代進口縮短食物里程,農委會農糧署2016年即積極推動「大糧倉計畫」,鼓勵水稻轉作雜糧及休耕地活化,輔導農民擴大生產雜糧作物。雖然生產技術、設備都沒問題,但是如何獲得消費者青睞、將產品推到餐桌上,更是關鍵。為展現國產大豆多樣化的食用性及提高消費量,農糧署、中華民國農會、城邦集團今(20日)於台北城邦書房召開「食豆煮易」記者會,公布國產大豆網路食譜募集成果,現場發表網友從超過百道國產大豆創意料理中,票選的前十名人氣料理食譜,也示範國產大豆美味料理,國產大豆入菜真的很簡單!大豆泛指黃豆與黑豆。中都農業生產合作社理事主席馬聿安分析,日本每人、每年吃掉6公斤大豆,台灣每人每年吃掉10公斤大豆,而西方沒有食用大豆的飲食傳統,基改大豆不是為了給人食用,而是作為飼料及榨油。因此,應選擇具產銷履歷或有機驗證等可溯源、驗明正身的

  • 省油減空污 節能胎產業聯盟成軍 今後買輪胎可認明標誌

    省油減空污 節能胎產業聯盟成軍 今後買輪胎可認明標誌

    除了電器選節能,輪胎也可以能選節能了。經濟部能源局今(19)推出自願性的「節能輪胎標誌」,分A、B、C三級,A級滾動阻力最低,經實測後可省油達8%,B級與C級則分別省油6%、4%,期望能逐步淘汰耗能輪胎。節能輪胎標誌的認證由車輛研究測試中心辦理,目前已經有58款產品通過審核,並取得標誌。車輛研究測試中心表示,節能輪胎與一般輪胎的價差約每條250元,以一年行駛1.5萬公里計算,一年可省1200~2200元的油錢,等於第一年就回本。如果以輪胎平均行駛4.5公里、壽命約三年計,還有兩年省油的效益。今天也同步舉行「節能輪胎產業聯盟」成立大會,固特異、南港、建大、普利司通、登祿普、正新(瑪吉斯)、橫濱等七家業者加入聯盟,占國內輪胎銷售量七成。建大與正新已經有部分產品率先通過認證,其餘五家也將陸續投入節能輪胎市場。

  • 讓鴨展翅 孵一個更友善的循環

    讓鴨展翅 孵一個更友善的循環

    養鴨產業在台灣,有著數百年歷史,河床地、水田間,曾經都可以見到養鴨人家的身影。從農家副業,走向專業生產,鴨蛋生產者面對禽流感的威脅,越來越嚴格的環保法規,以及消費者對動物福利的追求,他們要如何給鴨子媽媽,更快樂的生活環境?推開鴨舍大門,上千隻鴨子此起彼落,發出響亮叫聲,這裡是畜產試驗所宜蘭分所進行蛋鴨育種的基地。牠們不但有身分證,產下的蛋,也要仔細編號,為的是讓研究人員了解每隻鴨的生長過程,再挑選出表現最佳的種鴨。宜蘭多雨,水源豐足,加上稻作一年只有一收,養鴨成為農民增加收入的重要副業。1960年代以前,現代化的蛋雞養殖模式還沒引進台灣,鴨蛋曾是台灣先民,最主要的食蛋來源。1968年,農政單位進一步在宜蘭成立專門研究鴨隻育種的試驗單位,也就是在地人口中的養鴨中心。隨著時代轉變,台灣的雞蛋消費量已經遠遠超過鴨蛋,養鴨盛況也不若當年。不過,台灣的養鴨研究在世界上卻相當知名,連法國的研究單位都特

  • 塑縛怎麼解?垃圾減量的難題

    塑縛怎麼解?垃圾減量的難題

    方便的塑膠,包住了食材的新鮮、衛生,但也把大自然包得喘不過氣來。我們能不能設法解開食物的塑縛,讓我們的環境不要負擔這麼大?近幾年塑膠垃圾造成的各種問題不斷曝光,越來越多人在購物時,會自備環保袋、環保餐具等物品,希望可以從自身做起,減少塑膠的使用量,現在的各大量販店、超市等連鎖零售通路,生鮮食品的包裝還是使用了數量相當可觀的塑膠。去賣場採買食材回家,會發現裝肉的托盤是保麗龍(聚苯乙烯),包膜是保鮮膜(聚氯乙烯),裝水果的塑膠盒是PET(聚乙烯對苯二甲酸酯),青菜的透明塑膠袋是PP(聚丙烯),一趟購物便製造了不少塑膠垃圾。儘管環保署在2007年已經公告限制塑膠類托盤及包裝盒使用,規定量販店與超市的塑膠托盤與包裝盒,需以無包裝、紙、在特殊環境可完全分解的PLA(聚乳酸)等方式,取代掉一定比例的塑膠包裝容器,2018年也減少了2.1億個塑膠量的使用,但各式塑膠包裝還是使用了2.3億個。2019年1

  • 8成食材有機友善,綠色餐廳呷米苦撐六年,反虧為盈逆轉勝

    8成食材有機友善,綠色餐廳呷米苦撐六年,反虧為盈逆轉勝

    即將六歲的呷米蔬食餐廳,店內食材80~90%採用有機、友善食材,同時國產食材達95%,在今年6月被英國永續餐飲協會評比中獲得第一名,堪稱國內綠色餐廳模範生,但也因食材價高,經營六年一路虧損,經營者痛定思痛,從檢討食材耗損率、開發新菜單及服務等多管齊下,今年終於轉虧為盈,如何降低成本又不虧待農友、員工與消費者?來看呷米的經營之道。投資人轉經營者,導入公司管理方式位於台北二二八紀念公園附近的呷米蔬食餐廳,從2013年11月營業至今,店內使用有機、友善食材,調味料也選用非基改古法釀造醬油,及公平貿易胡椒粉、咖哩粉等香料,無任何化學添加物,除了少部分橄欖油及義大利麵來自國外,其他均透過契作支持國產農作物。現任執行長王淑珍,曾為醫檢師,並有著豐富管理經驗,原為呷米蔬食餐廳投資者之一,自2017年接任執行長後,在原有基礎上持續進步,她將過去公司管理方式,部份應用到餐廳,農夫及同仁剛開始不適應,她笑著說

  • 落實無痕旅遊 與海龜共游永續海洋

    落實無痕旅遊 與海龜共游永續海洋

    湛藍清澈的海水中,一隻海龜在珊瑚礁區划動鰭足緩緩前進,一會兒下潛啃食海床上的海藻。若將鏡頭慢慢拉遠,可見綠蠵龜數公尺外,有潛水客也在海中享受著欣賞這個美麗的生物。今天在小琉球,這樣的畫面已非罕見。無聲的海底世界,傳遞出大自然和諧而美麗的生命力。繞過恆春半島,來到台東縣卑南鄉,在杉原海水浴場北側,地方政府劃設了富山漁業資源保護區。杉原到富山間的沙灘,是台灣本島唯一有海龜上岸產卵的海岸,每四年一次,綠蠵龜會從遙遠的海洋洄游千里,來到這片沙灘尋找產房,產下龜卵。綠蠵龜今年8月再次上岸產卵了!兩個多月後,孵化的小海龜在保育志工和學童們的注目下,奮力爬過沙灘,回到海洋的懷抱。「一旦沙灘消失,海龜就無法上岸產卵。」長年研究綠蠵龜生態的海洋大學教授程一駿清楚說明了,保護一片沒有污染、不受干擾的沙灘何等重要。海龜是源自史前時代的爬行動物,全球海龜的種類有七種,在台灣周邊海域可見其中五種。由於海龜的族群數量

  • 「雙11」背後 快遞包裝垃圾成環境之災

    「雙11」背後 快遞包裝垃圾成環境之災

    國際環保組織在中國「雙11購物節」發布了「快遞包裝廢棄物報告說」,快遞紙箱類包裝廢棄物重複使用率不到5%,包裝垃圾將造成災難性的後果。11月11日,環保組織「綠色和平」、「擺脫塑縛」(Break Free From Plastic)與中華環保聯合會聯合發布《中國快遞包裝廢棄物產生特徵與管理現狀研究報告》(下稱報告)說,去年中國網購業產生的包裝垃圾已經達到941萬噸,約相當於1.3億個成年人的體重。報告指出,這些快遞包裝材料的生產、使用和處置過程排放了1303萬噸二氧化碳,需種植約7.1億棵樹才能中和。很多電商賣家傾向於用較大的紙箱、快遞袋進行貨物包裝,並在包裹中添加填充材料,如氣泡袋、氣泡柱等,這些材料回收難度大、價值低。過去近20年,網絡電商愈加便捷,2000年中國年人均快遞包裹數量為0.01件,而2018年已增長到36件。與此同時,快遞包裝材料消耗量也從2000年的兩萬噸增長到2018

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