時事新聞

70年前為消滅甲蟲而引入澳大利亞昆士蘭州的蔗蟾蜍，如今在當地已多到成災。澳科學家研究証明，為了適應新環境，蔗蟾蜍四肢的平均長度增加了25%，運動速度提高了４倍，使其行進速度變快，從而擴張到澳大利亞大部分地區，所到之處生態環境破壞嚴重。澳大利亞政府不得不採取捕殺行動。

吉林省政府証實，13日以來由於氣壓偏低，延邊朝鮮族自治州所轄的延吉、龍井、圖們、和龍、汪清、安圖六縣市部分平房居民發生一氧化碳中毒。截止到15日晚累計死亡12人。吉林省氣象台專家指出，風小、氣壓低、大氣中有逆溫層是北方冬季常見情況，用煤時一定要燃盡，不要「壓鍋子」，同時保持室內空氣暢通。

年產36萬台新一代環保發動機的東風日產工廠，將於2月底在廣州花都汽車城正式投產，從年中起，搭配本田、日產、豐田三大日系汽車巨頭環保發動機的乘用車將發往中國各地。

廣東省深圳市長期以來面臨缺水危機，中國水資源專家在一項會議上表示，25年後，深圳缺水總量超過供水總量的50%，達到14億1000萬立方公尺，而水庫調蓄能力不足全市1.5個月的供水需求。

中國河南鄭州附近一處村莊，當地的小煤礦長年無序開採，導致地下水位嚴重下降，河水斷流、水井枯竭，4000餘村民連續8年儲存積雪，以緩解缺水問題。

三輕更新無望，台灣區石化公會理事長周新懷將率會員廠轉戰中東，尋求合作投資年產120萬公噸乙烯石化區。中油也積極展開中東阿布達比石化區投資計畫，不排除邀請台聚集團將兩案結合，齊赴中東拓展歐洲及亞洲市場。中東地區的石化上游烯烴廠，是以乙烷當進料，主要產品是乙烯，丙烯產出量非常少。台聚集團以乙烯為主要原料。投資案如能實現，台聚集團產品競爭力將如虎添翼。

一人減一噸，還我酷地球！環境品質文教基金會在京都議定書生效周年，號召全台灣的小學生，以班級為單位，加入溫室氣體減量大作戰。環境品質文教基金會董事長劉銘龍說，這項活動歡迎全國小學生參加，只要在3月15日前上網到環品會網站 http://www.envi.org.tw，或「一人減一噸，還我酷地球」活動主題網頁http://www.coolearth.org.tw 登錄，每班都將有一專屬部落格，參賽者可先用「溫室氣體計算器」估算目前全班學生的溫室氣體排放量，並每10天紀錄一次減量成果，今年10月活動結束時，優勝者將可得到最高5萬元的獎金。

京都議定書於昨（16）日生效屆滿週年，參與2005蒙特婁締約國大會的學者林子倫認為，氣候變遷議題非僅是單純思考如何減碳，全球在碳交易市場、新能源產業，以及節能服務業方面，已積極啟動。台灣雖非京都議定書締約國，在政府、地方和產業上，應更主動參與國際討論、進行調整，並掌握趨勢發展。林子倫現於世新大學公行系任助理教授，他是應綠色公民行動聯盟之邀，以「京都議定書的理想與現實」為題進行講座，探討這項為控制全球溫室氣體排放的國際公約，從生效至今，國際間的因應態度與應變方式，以及台灣在這場對抗全球暖化的戰役中究竟處於何種位置。去（2005）年11月28日在加拿大蒙特婁舉行的「聯合國氣候變化綱要公約」第十一次締約國大會（COP11）暨第一次「京都議定書締約國會議（MOP1）」，由於台灣非聯合國會員國，無法參與簽署京都議定書，自然不在主辦國加拿大的受邀名單之中，但是高雄市環保局以民間團體的名義，與在加拿大的

大芝加哥「都會水回收區域」（MWRD）委員會主席歐布雷滿意地表示，興建30多年、斥資30億美元的芝加哥深層隧道幾近完工，目前深層隧道系統的工程進度已到達小凱羅段（Little Calumet Leg）7.9哩處，預計於3月1日完成最後的連通作業。 小凱羅段一旦開始運作，意味著芝加哥「地下水道暨貯水池計畫」（TARP）第一階段工程總長總長109.4哩（約176公里）的工程完工，為這項興建超過30年的大型地下水道工程寫下里程碑。該下水道工程位於綿延於伊利諾州庫克郡地底下150~300呎深的石灰岩層之間，以混凝土打造直徑15呎寬的地底隧道。 歐布雷表示：「我們準備要收拾大雨逕流沖刷、挾帶的各式廢水了，以往我們常任由這些廢水進入內陸水道，污染了整個水道系統。現在，我們真的創造了一條地下河流，它可以匯集未處理過的污水，送到正常的處理系統去──整個污水處理運作和沒下雨時一樣。」歐布雷，有了「地下水道暨

加勒比海海域有片由海底山脈形成的世界第三大環狀珊瑚礁，曾被發現擁有最豐富的海洋生物多樣性，然而科學家於今年一月探勘這塊區域，卻發現這片珍貴的生態體系由於鄰近一座儲油槽，油輪往返頻繁而面臨生態浩劫。

根據日本朝日新聞報導，日本東京都內屈指可數的「重要文化財」（重要文化資產）磯野宅邸門前將蓋起高樓。為了保護這個百年老宅並維護周邊景觀，附近居民正展開捍衛行動。 位於東京都文京區的磯野宅邸於1912年竣工，當時是林業大亨磯野敬調度長野縣木曾鎮的檜木等高級木材、耗時7年興建而成的建築。1944年該宅邸轉讓給企業家大谷哲平（新大谷飯店集團創辦人），前年在大谷哲平身歿後，因分產問題造成老宅門口即將蓋起一棟14層高樓的窘境。 別名「銅御殿」的老宅因獨特的銅版屋頂而得名，門戶上的玻璃是當時自比利時進口的高級品，玻璃製造業者甚且表示現今已經無法重製出同樣的玻璃，難以預料這樣珍貴的「重要文化財」在對門高樓的興建過程裡是否抵擋得了地下水位變化及噪音震動帶來的災害。老宅在近百年的漫長歷史中逃過了地震等無數天災，豈料人禍才是它最大的劫數。

法國最高行政法院受理環保團體和石綿受害者協會訴願審理克里蒙梭號案，在15日做出裁決，認定前克里蒙梭艦於1997年卸除所有武裝設備後，成為一件物品，擁有人並決定要拆解它。由於它擁有危險物質，可能對環境保護和公共衛生造成危害，必須立即終止送至印度進行拆解的決定。總統席哈克隨後發表聲明表示，將召回前克里蒙梭艦放置在法國海域，靜待解決辦法。席哈克表示，希望此議題可促使歐洲國家合力研究提高去除污染物能力的可能性。國防部長艾利歐馬利宣布，前克里蒙梭艦將返回至布勒斯特（Brest）軍港。