時事新聞

國際紅十字會15日警告，索馬利亞遭遇10年來最嚴重的旱災，飢荒即將開始造成人們死亡。目前在索馬利亞雖然尚未有人死亡，但是這種情況可能很快就會改變。目前，在索馬利亞全國1,200萬人口中，有200萬人飽受乾旱之苦。

經過激烈辯論，英國國會14日以壓倒性多數，通過公共場所室內全面禁菸法案，英國小酒館煙霧瀰漫的傳統，將因此走入歷史。愛爾蘭禁菸令已於2004年3月生效，蘇格蘭、北愛預定13個月內實施，一般預期，英國的禁菸令明年生效。據了解，工黨議員對這項議題立場嚴重分歧，最後開放自由投票，而投票結果讓首相布萊爾的競選連任承諾食言。

根據歐洲交通安全委員會15日在布魯塞爾發佈的統計數字，道路交通事故已造成歐盟約1,800億歐元的損失，同時2004年就有43,500人因歐盟道路交通意外喪生。平均每天約有130人因交通意外喪生，其中尤以新會員國發生的交通意外最多。歐洲交通安全委員會並指出，行人與自行車騎士在一件歐盟交通意外中喪生的風險分別較駕車者高9倍及8倍。

江蘇大豐國家級麋鹿保護區有關負責人透露，由江蘇鹽城、大豐兩級政府出資200多萬元，疏浚海堤復河，將淡水直接引入保護區內。此外，水利部門將繼續將淡水進一步引到核心區的中心地帶，讓麋鹿不再等雨解渴。大豐麋鹿保護區4萬畝核心區中，有2.5萬畝在新海堤內，常年缺水。麋鹿習慣於棲息在沼澤濕地中，持續的乾旱使麋鹿生存環境惡化。一方面是麋鹿直接飲用水不足﹔另一方面，乾旱使得保護區內植被生長緩慢，麋鹿有可能面臨食物不足，進而體質普遍下降。

建設部副部長仇保興16日指出，根據2005年的檢查，全中國600多個城市中，有230多個城市的污水處理率等於零，也就是說，這些城市的污水是直接排放的，對環境造成了極大的污染，而且也使水的循環利用在這些城市受阻。各地政府官員的城市建設有「三重三輕」的問題：一是重當前，輕長遠的可持續發展﹔第二是重經濟，輕生態環保﹔第三是重地面的形象建築，而輕地下的管網和污水處理。

國家保護總局2月7日掀起新一輪「環保風暴」，對10個投資約290億元的違法建設項目進行查處。15日環保總局公布了查處行動的進展，遼寧新巨浪造紙有限公司被責令立即停產整治。另外，河北邢鋼公司、湖南株化集團、蘭州新西部維尼綸公司，3家企業承認排污，但整改動作遲緩。

上海科技成果轉化促進會、市科協與文匯新民聯合報業集團，23日將聯合舉辦「建設資源節約型社會主題沙龍」的日本環保節能技術專場。來自日中關西建築設計交流協會、日中資源環境交流協會、日中中小企業交流協會等團體的專家，將圍繞2010年世博會、臨港產業區及其他城市建設熱點，引進來自日本的環保節能先進技術，包括屋面壁面綠化、土壤水質防污染、隔熱耐火建材、鋼架結構建築等最新科技成果。

建設部副部長仇保興16日說，估計「十一‧五」建築節能的目標要達到節約1.01億噸標準煤。也就是說，減解排4億多噸二氧化碳氣體，建設節能建築的總面積累計要超過21.6億平方米，這其中新建的建築16億平方米，既有建築改造5.6億平方米。主要工作有4項：一是新建的建築全面實行節能50％的設計標准；二是既有建築的改造，同時北方地區的供熱體制改革基本完成﹔三是可再生能源在建築中取得實質性突破﹔四是形成國家和各級政府推動建築節能的有關法規的強制性推動力。

「8月18潮，壯觀天下無」，中國錢塘江湧潮聞名全球。浙江省杭州市交通局長王水法15日在關於杭州新一輪十大工程研討會上說，懸而未決的錢江十橋方案，目前已決定將橋改建為隧道。工程經費將多出約人民幣15億元，卻可免去影響錢江潮的質疑。相關人士表示，隧道過江方案建設費用比建橋案增加近一半，但隧道工程工期短，可早日回收投資，徵地面積減少也是建隧道的優勢之一。根據規劃，隧道長約2200公尺，南起蕭山新灣鎮東，北至海寧鹽官，總投資將超過30億元。目前此一方案還有待有關部門最後審批。

中國核工業集團公司與中國華電集團公司15日在北京簽署協議，宣布將在福建省惠安縣興建可容納6台百萬千瓦級核電機組的大型核電廠，但協議未指明何時動工。上月福建省寧德市才剛宣佈將興建一座核電廠。

中國有23萬痲瘋病患生存者面臨窘境，其中12萬人留下嚴重的後遺症，因為缺乏輔助工具和必須做的手術，至今艱苦度日。即使病患沒有傳染性，人們至今仍然談痲瘋色變。痲瘋病例，主要集中在沿海地區，以廣東、江蘇、山東等地患者最多，其次是浙江、福建、廣西、上海、海南，北方地區很少。

環保署趕在「京都議定書」生效週年，完成了「溫室氣體減量法」草案，草案中確定未來將進行溫室氣體限量管制，國內產業的二氧化碳排放額度，也可以進行市場交易。環保署空保處葉芳露科長表示，未來立法完成後，企業所分配到的二氧化碳配額，可以視為有價物交易，如果二氧化碳排量的額度，不夠用或是有多出來，都可其他的排放戶進行買賣，減量成本比較低的排放戶，可以多減一點，跟減量成本高的排放戶進行交易，減量成本高的排放戶就可以少減一點，以符合經濟效益。 草案中也訂定了相關罰責，二氧化碳排放量超過核定分配的額度，可以處50萬元以上、500以下的罰款。如果各種溫室氣體減量措施行後，還是達不到國家總體減量的標準，將會立法實行「碳稅制度」向排放戶收稅。