時事新聞

根據巴西太空署（INPE）於11月28日公佈的最新年度統計，亞馬遜森林原本趨緩的伐林速度再次惡化，巴西環境部長明克（Carlos Minc）對此現象發表評論，強調政府會在12月1日公佈森林相關碳排放減量目標，將防止伐林與全國對抗氣候變化的工作互相結合。2007年8月至2008年7月間，巴西西北部的亞馬遜行政區（Legal Amazon）共有11,968平方公里的森林被砍伐，較1年前增加3.8%。與之前砍伐速度減少18%的趨勢相對照，目前的惡化狀況令人訝異並擔憂。根據太空署的統計，03-04年的伐林面積是每年27,423平方公里，到06-07年下降為11,532平方公里。2008年年中因為發現砍伐速度劇增，臨時推出新的因應措施，否則惡化狀況可能更加嚴重。政府以管制信貸的方式要求地主遵守環境相關規定，包括伐林證照、管制區與永久保留區的規範、加強巡邏、參與州或市政府的防止伐林行動等。世界自然基金

衛生署樂生療養院位於捷運新莊線新莊機廠用地範圍內的部分建物拆除及拆除後異地重組，3日上午展開，警方動員優勢警力強制抬離靜坐抗議的100多名青年樂生聯盟和樂生保留自救會成員，歷時一個小時完成淨空，捷運局隨即展開圍籬和拆除作業。民進黨文宣部主任鄭文燦上午表示，2008年11月24日台北縣政府公告拆除，主政者站在捷運本位主義的心態思考問題，完全未考慮文化資產保存，以及過去的政治承諾，卻採取粗暴的拆除手段。鄭文燦呼籲，樂生療養院的保存，應站在歷史與人權高度，加以反省，遺憾馬政府完全缺乏這些思考，顯示過去的選舉承諾是敷衍。鄭文燦建議，行政院應將樂生療養院39棟建築物先指定為古蹟，再來拆除其餘建物，是樂生自救會可接受的方案，也不會影響明年的捷運通車，是大家都能接受的最佳方案。

貓空纜車T16號塔柱，地基裸露地立在崩塌山坡地的景象，會不會也在還沒蓋好的北投纜車出現，環保團體拿出資料指出，答案可能是肯定的。這份由陽明山國家公園調查的地質，可以看到，北投纜車沿線位於橘紅色區塊，也就是破碎地質，比貓空纜車的還要差。而研究北投纜車十多年的土木學者，更拿出工程單位的報告，指出漏洞百出。他說，北纜的塔柱從35支減少成24支，結果挖出的土方從四萬多立方米，銳減到兩千多立方米，遠遠低估的數字，根本就在規避環評。他也發現北纜使用的水泥品質很差，根本無法抵抗陽明山上硫磺的侵蝕。目前停工中的北投纜車，必須重新申請建照，就在貓纜爆發塔柱危機的同時，台北市政府已經將北纜新開發計畫、送到陽明山國家公園管理處審查，環保團體認為，北市府不顧安全問題，執意開發，他們將向法院提出刑事告發。不過台北市新工處表示，一切都還在審查中，還沒有定案，這些疑問將留給審查委員再評估。

台南地區大量栽種的洋香瓜近年陸續發現病毒害，農政單位提醒因為降雨減少，且持續維持高溫，導致蟲口密度持續升高，調查顯示以台南七股、安南區等地最為嚴重，提醒農民加強防治。台南農改場表示，「銀葉粉蝨」及「薊馬」蟲口密度持續升高，使得「南瓜捲葉病毒」所佔比例相當高，此病毒由銀葉粉蝨所傳播，不只可經由母蟲傳播到子代，還會經機械傳播，受害植株葉片會捲曲，這種病毒全年皆可發生、雜食性，危害作物達500種以上，如遇暖冬或是設施內環境均有利其生長繁衍。台南地區正值洋香瓜栽培盛期，農改場請農友作好育苗工作，定植前後適度使用藥劑，鄰近田區必須要共同防治，並且要清除栽種區附近雜草、殘株及廢棄物等、在田間設置黃色黏板，可誘集及減少成蟲之數量，並且適時拔除罹病植株，以降低田間傳播機率。

內政部剛通過可行性評估的「台江黑水溝國家公園」，擁有現今國家公園缺乏的多個第一，它是台灣第一座荷蘭商館、漢人在台灣第一條人工運河、台灣第一個新式瓦盤鹽田，這些第一，將伴隨著國家公園的成立，再次浮現它們的重要價值。台江地區除了歷經荷蘭、鄭成功的開台歷史場景外，更兼具漁業、鹽業重要產業，而在近來國際對濕地重視下，四草及曾文溪口更是國際級濕地，而隨著黑面琵鷺的逐年增加，更讓台江地區生機盎然。尤其地方生態團體、宗教事業的熱心，更是「台江黑水溝國家公園」的一大特色，目前全國七大國家公園多為自然地景或高山地形，只有「台江黑水溝國家公園」增加海岸濕地景觀及人文歷史的元素，擁有包括第一座荷蘭商館、漢人在台灣第一條人工運河、台灣第一個新式瓦盤鹽田等多個第一。

隨著天氣漸冷，每年會成群結隊於茂林鄉過冬的紫斑蝶，已陸續在溪谷現蹤跡。茂林國家風景區管理處表示，今年因初冬不是很冷，紫斑蝶造訪較去年晚半個月，但隨著寒流一波波來襲，進入欣賞「紫色精靈」時機。每年冬天，超過百萬隻紫斑蝶會乘著滑翔造型的翅膀，到溫暖的茂林鄉溪谷過冬，形成綺麗景緻，為茂林「紫蝶幽谷」打響知名度。茂林國家風景區管理處表示，茂林「紫蝶幽谷」與墨西哥「帝王斑蝶谷」齊名，名列世界兩大規模的越冬型蝴蝶谷。每年約在11月中旬，即可見大批紫斑蝶集結於紫蝶幽谷。今年因初冬不是很冷，同時間集結數量只有去年一半，現在隨著氣溫漸漸下降，已可見大批紫斑蝶現蹤。自12月6日起到明年3月，是最佳欣賞時機，明年3、4月間這群紫色精靈將北移，最遠可至日本。

馬太鞍濕地位於馬太鞍溪南側，因為溪床比陸地高，溪水潛入地下成為伏流、並於濕地形成湧泉，也形成豐富的生態，去年還獲得農委會「十大經典農村：典藏生態類首獎」。不過，濕地近幾年來因為供遊客步行的木棧道設計不當，木棧道底下的基礎混凝土塊，將濕地的水域切割好幾塊，水流沒辦法互通，此外，南北向水泥排水溝的興建，及流經濕地的芙登溪也變成水泥護岸，都使排水速度變快，也造成濕地「陸化」，水域面積大量縮減，雜草繁殖蓋住整片水域，小花蔓澤蘭也入侵了。為了解決濕地陸化，村民透過光豐地區農會，向農委會申請「農村再生」計畫，村民也組織「馬太鞍農村再生促進會」，上月起雇用挖土機清除淤泥，讓水域重現，再將淤泥堆成類似田埂般的小土堤，依照地形規劃流動的水域，昨天再由當地住民一起劈竹子、搭設護岸，再將野薑、甜根子、莎草、芋頭等水生植物種在土堤上，木棧道底下的混凝土塊最近也部分敲除，讓水可以流動。

中國大部分地區遭遇今年入冬以來最強的冷空氣。氣象台發佈寒潮警告，提醒「生活將受非常大的影響」。這股冷空氣已經在新疆、甘肅、內蒙古、吉林、黑龍江造成降雪。在烏魯木齊，本周一的降雪持續16個小時。新疆境內多條高速公路長途客運受阻，數千乘客滯留車站。位於中部的陝西也將很快受到這一寒冷天氣的影響。當地氣象部門預計，西安最低氣溫將下降至零下8度。中國最南端的海南省也將明顯降雨降溫。儘管氣象部門已經發出禦寒警報，但是人們仍然擔心去年春節前夕發生在中國大部分地區的冰雪災害可能重現。2008年1月中旬開始出現的冰雪天氣，持續了將近一個月的時間，造成許多省份交通癱瘓，供電系統破壞，物價上漲，生活各方面都深受影響。適逢中國農曆春節運輸最繁忙期間，這場五十年不遇的冰災凸現了中國各級政府行政能力的不足。官方統計數據顯示，2008年初的冰雪災害共造成一百多人死亡，直接經濟損失高到1500億元人民幣。

由國內數個環保團體組成的「1206抗暖化聯盟」，今（2日）早於衛生署前上演行動劇，抗議政府為了拼經濟，開放美國牛肉進口，犧牲國人健康。而「好客樂團」則把耕種有機稻田的經驗化為歌聲，呼應抗暖化聯盟「蔬食愛地球、經濟在地化」的訴求，並邀請有興趣的民眾，本週六（6日）一同參與世界同步抗暖化行動。目前國內牛肉市場的來源，有二至三成來自美國。而當初因為狂牛症禁止進口的美國牛肉，在美國在台協會（AIT）公開要求下，將全面開放；1206抗暖化聯盟發言人潘翰聲指出，背後還必須面對台美貿易暨投資架構協定（TIFA）、及台美自由貿易區（FTA）的簽訂壓力。

堪薩斯地域化學調查發現，9個堪薩斯社區的供水系統的放射性元素鈾含量超過聯邦標準，參與的地域化學家懷特默(Don Whittemore)表示，這些社區必須提出降低鈾含量的方法。解決方式包括開鑿新井、從其他供水處買水、安裝逆滲透等水處理系統。2003年，美國環保署(EPA)設定飲水中鈾含量不得超過30ppb，要求公用飲水供應商在2007年底前完成監測，但並非堪薩斯所有社區都達到這個標準。懷特默表示：「很可能是科羅拉多東部農業灌溉活動，導致堪薩斯西南方的阿肯薩斯河含有超過環保署標準的鈾。」他繼續解釋︰「白堊紀頁岩的鈾溶於河水中，會自然產生低劑量的鈾，一旦河水蒸發和蒸散，就會導致鈾濃度上升。」科羅拉多的河道和淺地下蓄水層被開發為灌溉渠道、農田和集水區，高度暴露於空氣中造成高蒸發和蒸散率、水位降低、和河水在進入堪薩斯前，許多化學成份（包括鈾）濃度上升。懷特默說：「當這些含有較高濃度鈾的河水進入天然含

美國重要的環保團體領袖紛紛提出建言，只要透過投資清淨能源科技（clean energy technologies）以及加強環境保護，美國新任總統歐巴馬（Barack Obama）將可望振興美國經濟，並且積極地對抗氣候變遷。 這個建議是由美國29個重要環保組織及保育團體所組成的廣泛聯盟所提出的一長串政策期望清單之核心部分，並且在11月27日寄給了歐巴馬過渡執政團隊；同時，廣泛聯盟也力促新任總統當選人，必須要迅速扭轉8年來布希政府對環保漠視的態度。 美國國家野生動物聯盟（National Wildlife Federation）主席席維格（Larry Schweiger）在一個電話會議中向記者表示，「我們的經濟以及環境現正遭受極大的困境，要解決這兩個問題必須同時並進。」 這些環保團體認為，在經濟困頓的時代提供了更多的機會，而非阻礙，將有助於我們去解決氣候變遷、清淨能源、環境保護等令人卻步的議題

基隆巿政府原本規畫在北濱公路接萬里段興建自行車步道，但受限地形及經費，改成施作濱海步道，預定今年底完工。 北濱公路萬里到基隆段依山傍海，風景秀麗，被交通部列為景觀道路，萬里段早在數年前配合公路施工，在道路下方沿海興築一條自行車步道。而基隆段的濱海步道是從章魚游泳池起連接萬里鄉獅子公園的濱海步道，共長700公尺，有別於萬里段自行車道在岸邊堆疊破壞海岸生態的消波塊牆，基隆段部分捨棄硬體需求較高的自行車道設計，只規畫人行步道，且順應地形鋪設， 預定今年底完工，可讓民眾在春節多一處休閒觀光好去處。