時事新聞

勝華大陸蘇州聯建公司2009大陸員工集體因「正己烷」中毒事件，被蘋果列入供應鏈報告中。勝華指出，「正己烷」主要是清洗玻璃，由於清潔效果揮發速度較酒精快，因此大陸廠聯建自2008年第四季改用此清洗玻璃，在2009年8月有員工出現神經麻痺、肌肉無力的症狀，因此公司立即全面停用，並針對該製程員工進行全面體檢，有60幾名員工進行門診、而44名員工住院治療，多數員工已康復。

建校於民國2年的壽豐鄉豐裡國小，過去校園裡老樹圍繞，這幾年卻因陸續感染褐根病，老樹陸續死亡，去年9月校園內最後兩株老榕樹，也開始黃化、落葉，校方找來福田老樹基金會樹醫師診斷，已藥石罔效，葉子半年內全數掉光，校長張世璿說，校方將在3月替老樹舉辦告別式，也希望號召老校友一起參加。豐裡國小所在的壽豐鄉豐裡村，日治時代曾被規劃為移民村，由日本內地搬來許多農業移民入籍花蓮，官方成立「花蓮港廳豐田小學校」，為今日豐裡國小前身，校園當中老樹環繞，有大葉欖仁、桃花心木、茄冬，還有數十株老榕樹，都是學校剛成立時所栽種。校長張世璿說，幾年前日本的校友「豐田會」還會返校尋根，根據老校友表示，當年這些榕樹都是因為學生練習劍道，在地上隨便插榕樹枝條當「劍靶」，沒想到「無心插柳柳成蔭」，也為學校留下無比珍貴的老樹資產。

新北市板橋區觀光街旁、橫跨縣民大道的人行陸橋被撞後，封閉一年多引發民怨，經民代上週舉發，市府工務局要求區公所限期回覆修復進度，公所工務課15日卻稱陸橋已嚴重毀損，得拆除重建，將爭取一千萬元經費重建。新北市副市長李四川聞訊，脫口而出「這太離譜了！」就算重建陸橋，以現在鋼骨市價，也不需要一千萬元，他說，會要求工務局立刻瞭解這份鑑定報告如何評估，釐清陸橋損害程度。市議員張宏陸抨擊，如果陸橋結構已經嚴重毀損，不解公所為何放任這座危橋矗立縣民大道上一年多，不顧每天來來往往行經陸橋下方車輛、民眾安危，他要求市府硬起來，給市民一個交代，迅速查明陸橋到底要修或該拆。板橋區公所工務課長張志杰說，肇事業者曾允諾170多萬元可修復，才會以此作為賠償標準，後來業者發現苗頭不對「落跑」，公所請土木技師公會鑑定，認為天橋結構嚴重毀損，安全有疑慮，重新評估拆除重建需要一千多萬元。

監察院調查發現，農委會對流浪犬管理不良，執行犬隻絕育、植入晶片等政策不力，導致流浪犬數量持續成長，不但威脅人身安全、危害交通安全，也衝擊國家觀光形象，平均每年須耗費二億多元公帑處理善後，監院15日通過糾正農委會。農委會表示，尚未收到糾正文，待瞭解內容後，針對缺失檢討改進。糾正案文指出，流浪犬威脅人身安全、危害交通安全，引發民怨甚深，據中華郵政公司統計，近3年郵差遭犬隻攻擊高達2519次，過去也曾發生北部某女童在校園遭6犬攻擊咬爛耳朵，及成大外文系法國籍教授騎車遭狗追逐、倒地頭部重創成為植物人等憾事。此外，流浪犬也會攻擊農民飼養之經濟動物，近3年來流浪狗咬死農家飼養之家禽家畜達14600多隻。另外，近三年來因犬隻導致道路車禍案件數高達823件。糾正案文指出，農委會未督導地方政府落實動物保護檢查，使得連續4年未開出任何一張「棄養犬隻」罰單的縣市高達19個，連續4年於公共場所稽查「寵物登記」之件

環保署環境檢驗所監測地下停車場空氣品質發現，在上下班車輛進出尖峰時間，苯及丙烯醛的平均濃度和離峰時段比較，分別飆升3.9及3.8倍。環保署環檢所長阮國棟表示，這二種揮發物質都是汽柴油逸散及引擎燃燒不完全的污染物，建議駕駛不要暖車，啟動後儘速駛離停車場。環保署日前選擇環檢所地下停車場，上下班尖峰時間約有20至30部汽車進出，在下班車輛密集發動引擎時間，苯的濃度高達5.1ppb（十億分之一），當車輛幾乎都離開地下停車場後，苯的濃度降到1.3ppb，差了3.9倍。同樣的檢驗方法，丙烯醛的濃度差了3.8倍。苯為汽油成分之一，苯的急性大量暴露將影響中樞神經系統，會頭暈、甚至神智不清。慢性苯中毒會引起紅、白血球、血小板減少，容易感染及瘀青，並有貧血現象；丙烯醛易刺激鼻子、喉嚨、肺、上呼吸道並可能導致肺水腫。

台灣去年出現第一起極似狂牛病的死亡病例。監察委員調查指出，疾管局前局長郭旭崧在前年4月2日的署務會議中，曾就本案向前署長葉金川口頭報告，但葉金川並未指示發布新聞，負責進口美牛貿易談判的食品衛生處，隨後在4月8日的衛生署晨會中報告，本案極有可能是台灣首例狂牛案例，葉金川隔天提示新聞稿簽報署長核閱才可對外發布。郭旭崧隨後要求各單位對包括狂牛政等議題暫不對外發言，因為這起極似狂牛症死亡病例正值進口美牛貿易談判的政治敏感期間，衛生署涉有淡化處理該事件之嫌，加上主掌防疫大業的疾管局是在媒體去年底揭露本案後，才被迫緊急說明，消極被動，監察院因此糾正衛生署。

行政院環境保護署13日表示，環境荷爾蒙物質潛藏在日常生活中，無法以單一法令或單一機關管制；其中，雙酚A於2009年已公告為毒性化學物質，業者需在今年底前提報使用紀錄。環保署環境衛生及毒物管理處長林建輝受訪表示，醫界提出警示，塑膠杯蓋喝熱飲、清潔劑強力去污等所累積的環境荷爾蒙，造成生殖危害；由於目前世界各國未有相關報告，對此也未強制規範，環保署將密切掌握此一風險，並早於加拿大等國，在2009年7月31日將雙酚A公告為第四類毒性化學物質。林建輝指出，目前已對食品、食品容器包裝、奶瓶、兒童玩具、農業、建材等項目中含雙酚A、塑化劑、重金屬 (如鉛、汞等)、戴奧辛、多氯聯苯等之環境荷爾蒙物質進行管制並進行用品、產品、食品及環境等背景抽測監控及宣導。此外，對於家用清潔劑中壬基酚及壬基酚聚乙氧基醇、3歲以下兒童玩具中的鄰苯二甲酸酯類等進行採樣檢測；公告增 (修)「墨水匣」、「小汽車」、「電腦主機」、「監

近兩日在南韓嶺東地區江原道一帶，連續兩日的暴雪，降雪量達1米多，其中江陵市還創下了南韓1911年開始氣象觀測以來、積雪最深的百年紀錄。南韓總統李明博下令軍方動員兵力，展開雪災搶救。南韓東北部江原道週五（11日）遭到暴雪襲擊，道路冰封，至週六上午積雪已達110公分，很多建築物被積雪壓垮，估計損失達48億韓元（428萬美元）。當局出動1.2萬名軍人展開救援行動，並派遣11架軍用直升機運送糧食，57部雪犁和330台重裝備，解救被困人士及清除積雪。因週一持續大雪，當局加派9800名軍人協助清理道路積雪。由於公路被暴雪冰封，數以百計的車輛動彈不得，很多人被困在冰封的道路上，飢寒交迫，交通大亂；當局特地派出做戰部隊，前往營救因暴雪而癱瘓在7號國道線上的車上乘客，有的駕駛被困長達36小時。為了加快清理公路的積雪，江原道政府已出動1,560部雪犁、5,400名工人和2,000名警察撒鹽和指揮交通。

強颶風「雅斯」在澳大利亞東部昆士蘭州海岸登陸，給昆士蘭州農作物造成嚴重破壞。由於食物鏈斷裂，目前，當地一種被稱作「食火雞」的大鳥開始外出覓食，可能對人類產生威脅。 這種身高約1.83米的大鳥生活在熱帶雨林中，雖然它比鴕鳥要小，但是，以擁有12厘米長、類似匕首一樣鋒利的爪而著稱。利爪結合強有力的腿，可以飛踢，撕破動物和人類的皮膚，它們能夠將人類內臟鉤出，而對付狗和馬只需一擊即可致命。2007年，它被吉尼斯世界記錄收錄進「世界上最危險的鳥類」。由於人類活動，食火雞的生存受到威脅，據統計僅剩1,000隻。自然資源保護人士鮑勃‧歐文以及鱷魚獵手史蒂夫‧歐文說，熱帶雨林可能需要18個月才能恢復，如果要等到那時候，許多食火雞都會餓死。 當地政府正在籌備緊急空降食物，以試圖讓這些食火雞遠離住宅區，並且已經警告當地居民注意這些飢餓的鳥。昆士蘭州可持續發展部長凱特瓊斯 (Kate Jones)表示：

非洲納米比亞劃定新的國家公園，全國綿延1570公里的海岸，將被劃為海岸國家公園，再加上原本劃定的國家公園，其總面積已達1,076萬公頃，遠比葡萄牙面積還要大。根據納米比亞政府表示，新的納米比骷髏海岸國家公園（Namib-Skeleton Coast National Park）面積堪稱非洲最大，上與安哥拉交界，下到與南非接壤，將納國1570公里海岸線全部劃作國家公園，由於也將原3座國家公園納入，非洲旅遊公司Expert Africa工作人員麥金泰爾表示，「設置國家公園後，可以遏止對環境的破壞，同時促進觀光。」納米比亞過去在保育動物方面屢傳佳績，1980年代由於人類恣意捕殺，導致當地獅子幾乎絕種，現在該國透過積極復育以及設立國家公園保護，骷髏海岸地區目前已逐漸看見獅子蹤跡。納米比亞也是非洲南部最乾燥的國家，由於境內多數的國家公園都是沙漠地質居多，包括犀牛與野狼都可能出現在國家公園內，該國政府

根據RICS近日發表的資料文件顯示，市場需要一套評估水資源價值的方法讓個人、投資者、銀行及政府明白他們的水資源價值。由於市場上未有統一的估值方法，現時當購入、租用物業或土地時，很多時候相關的水資源價值只被隨意評估，或有時候，其價值完全沒有被計算在內。但是，水資源的存在及其性質對一個物業的價值產生一定影響。RICS希望見到市場上能有一個計算水資源的標準方法，以確保估值的準確性，以及改變人們如何使用及管理水資源的態度。就此，該資料文件的作者Hugh Fell, FRICS 表示: 「此乃是首個資料文件建議為全世界最珍貴的資源--水--引入價值。人口膨脹加上食物需求的急劇增長，導致人們對水的要求更高，其供應亦愈趨緊張。透過發表此資料文件，我們強調水資源乃是一個具價值及可識別的資產。當此資源加上其財務價值時，人們會開始明白其真正價值，而且商業及金融界更有可能對此珍貴的資源作出更多的關注行動。」RI

荷蘭風力發電領先全球，雖然風力發電很環保，一些荷蘭人開始反對風力發電。引發爭議的不是風力發電這項措施，而是風車。現在的趨勢是，風車越來越高，越來越大，已經影響景觀，影響人們生活。美聯社說，荷蘭眼沿岸現在興建的風車，有的竟然有2百公尺高，相當50層樓高．當地婦女站在岸邊，等待出海捕魚的先生返家。過去她們從岸邊就能看到，漁船是否返航，現在視野被風車擋住，他們甚麼也看不見。美聯社說，不只荷蘭，其他歐洲國家也發生，民眾反對興建風力發電站的事。研究人員在2007到2008年之間，調查歐洲兩百座風力發電站，發現其中4成受到當地民眾訴訟，3成由於民眾或環保團體反對，工程受到延宕。