時事新聞


  • 經部補助設置燃料電池發電系統、歐盟禁煤令延至8月生效

    經部補助設置燃料電池發電系統、歐盟禁煤令延至8月生效

    4月7日淨零減碳先拚節能 八年內擬擴大補助產業與住宅部門國發會端出2050淨零排放路徑圖後,遭質疑只有目標沒有方法,國發會主委龔明鑫表示,今年底將公布2030年的能源配比以及減碳目標,台灣情況與日本、韓國差不多,淨零目標「不會是空中樓閣」。龔明鑫也表示,2030年前新興技術發展尚未成熟,進展會相對較慢,拚節能將是重點工作,政府規劃全面性的節能補助,預計擴及工業、服務業、住宅等部門,帶動台灣全面轉變。(中央社、中央社報導)經部補助燃料電池發電系統設置 每瓩最高7萬元 經濟部今天表示,目前國內燃料電池供應鏈已具相當量能,配合國家能源轉型政策,鼓勵法人、公私立醫療機構或學校設置燃料電池發電系統,每案將補助裝置容量1至500瓩,每瓩最高補助新台幣7萬元,30日前受理申請。能源局進一步指出,長時間運轉為3000小時或累積達3500小時以上,而透過補助,可協助朝商業化應用發展,並提供分散式電力來源。(

  • 環署修環評認定標準 海淡廠、纜車、部分台糖用地預告放寬

    環署修環評認定標準 海淡廠、纜車、部分台糖用地預告放寬

    環保署今(7日)預告修正環評法規,針對應急抗旱的海淡廠、纜車工程提出免環評或放寬規範,並新增水庫集水區開發、國家發射場域應實施環評。另外,考量台商回流,此次也調整部分台糖土地的環評認定標準,共刪除153筆現況非農業用地的台糖土地,未來要設廠或建設產業園區,將回歸一般環評認定程序。放寬海淡廠環評標準 提高離岸風機與最近建物距離環保署分短、中、長期改革環評制度,今(7日)先啟動相關子法修正,預告修正「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」,包括加嚴離岸風機與最近建築物應實施環評距離、放寬緊急海淡廠及纜車等環評規範,並新增位於水庫集水區應實施環評等規定。為減少離岸風機運轉噪音干擾陸上居民,環署過去規定,只要任一風機基座中心與最近建築物距離250公尺就需環評,不過環署表示,考量到距離超過250公尺還是可能對周邊居民帶來噪音、眩影等影響,此次加嚴到距離500公尺內就需環評。而因應氣候變遷,枯

  • 登IPCC國際報告 成大「孫運璿綠建築研究大樓」並列全球七大指標性綠建築

    登IPCC國際報告 成大「孫運璿綠建築研究大樓」並列全球七大指標性綠建築

    台南成功大學「孫運璿綠建築研究大樓」登上國際,成為全球建築物減碳的典範。聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)4日發布最新氣候變遷報告,在其建築減碳專章中,「孫運璿綠建築研究大樓」並列為全球七大指標性低碳綠建築。台達電子文教基金會今(7日)舉辦記者會,邀請IPCC報告首席作者及多位學者,闡述建築部門在未來減碳路徑的重要性。全台第一棟低碳綠建築 號稱「綠色魔法學校」登國際舞台IPCC週一(4日)公布第六次評估報告(AR6)的第三工作組報告(WG3)《氣候變遷2022:氣候變遷的減緩》,為解讀報告建築專章,台達電子文教基金會今天舉辦「台達氣候沙龍」記者會,邀請IPCC報告首席作者之一的國際知名學者Yamina Saheb、台灣大學大氣科學系名譽教授陳泰然、成功大學建築學系教授林憲德等專家,提供建築節能減碳建言。

  • 調整生活方式也是一種解方 聯合國最新減碳路徑報告出爐

    調整生活方式也是一種解方 聯合國最新減碳路徑報告出爐

    聯合國政府間氣候變遷專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)4日發表了如何遏止溫室氣體排放以避免嚴重暖化的重要報告。《路透社》報導,這次發表的報告處理到抑制碳排的議題,因此成為在各國間較有爭議的一份報告。有些科學家形容,這次的協商過程「極為折磨」,IPCC也因此被迫將發表時間延後六個鐘頭。由於各國代表對報告中的措辭爭論不休,在週一公布最終版本的決策者摘要之前,他們經歷了整個週末馬拉松式的加時協商,最後才簽名送出。「不同國家有不同的利益考量,」IPCC共同作者、氣候科學家明克斯(Jan Minx)說,「每個人都想要確保他們的考量有被解決,但擁有最後決定權的是科學家們。」《衛報》表示,就他們所知,印度、沙烏地阿拉伯和中國對於報告中與發展中國家的減排融資,以及逐步淘汰化石燃料有關的訊息有意見。不過科學家強調,最終版本的決策者摘要

  • 印尼亞齊省重要產地 咖啡農憂金礦開發威脅

    印尼亞齊省重要產地 咖啡農憂金礦開發威脅

    在印尼蘇門答臘島上,有一群咖啡農正在反對當地的金礦開發計畫。這項計畫的所在地,同時也與蘇門答臘虎和紅毛猩猩為數不多的棲地重疊。位於印尼亞齊省的林格阿邦計畫(The Linge Abong project),早在十多年前就已提出,但在2019年遭省長喊停。不過,根據開發公司林格礦產公司(PT Linge Mineral Resources)所提交的證券交易文件,這項計畫似乎在2021年底有重新運轉的跡象。「我們已經召開過社區會議,我們非常反對這項計畫,」林格村的領袖宰伊(Zai Nudin)在2022年1月10日的一場線上會議上表示。他和許多人都得承受這項金礦開發計畫的直接影響。「一旦開始開採,種種問題都會浮現,」他說。採礦特許地與瀕危物種棲息地重疊 2010年開發申請遭否決林格礦產公司在2009年取得該地的勘探許可。這塊位於亞齊省中部地區、面積廣達3萬6420公頃的特許地,與列尤擇生態區(

  • 保育類侏儒抹香鯨擱淺、泰國家公園禁攜拋棄式塑膠、全球首家比亞迪停產燃油車

    保育類侏儒抹香鯨擱淺、泰國家公園禁攜拋棄式塑膠、全球首家比亞迪停產燃油車

    4月6日環署:森林碳匯有計算方法 能否交易待討論環保署今天表示,農委會已制定森林碳匯的計算方法,但目前尚未有事業單位依此方式申請碳抵換專案;由於自然碳匯的重點除了減碳外,還有環境生態、生物多樣性效益等考量,能否進一步在碳交易平台交易,尚待討論;另外由於台灣地少,能否有更多面積植樹也須再綜整評估。(中央社報導)王美花:電費太便宜應推廣節電 6月前決定是否漲價極端氣候已成新常態,去年5月異常高溫刷新用電量,面對今年炎夏的嚴峻挑戰,經濟部長王美花在今天播出的專訪表示,目前已與大用戶商量,在產業端如何做到最有效率的節電方式,家戶反而是要努力的部分,「因為現在電費其實是太便宜了」。另外,王美花指出,目前台灣用電約每年成長2.5%,相關用電規劃已盤點至2027年,絕對足夠。至於備轉容量率,王美花說明,比例要再討論,過往會認為至少要維持10%,但隨著機組裝置容量愈來愈大,有專家認為備轉容量率8%是安全範

  • 淨零路徑缺2030年中期目標 民間提減排40%、碳定價3000元

    淨零路徑缺2030年中期目標 民間提減排40%、碳定價3000元

    國發會上(3)月底公布2050淨零路徑,而《氣候變遷因應法》修正草案也進入倒數階段,綠色公民行動聯盟與環境權保障基金會今(6)日舉辦座談會,環境權保障基金會研究員林彥廷指出,碳定價機制政策方向應是「短期碳費、長期碳稅」,目標在2030年碳定價每公噸新台幣3000元;台灣氣候聯盟秘書長彭啟明也呼籲,可參考國際2030年碳排減量四成的目標,盡快提出中期減量規劃。我國宣示2050淨零碳排放,綠色公民行動聯盟與環境權保障基金會今天舉辦座談會,邀請台大風險中心、循環台灣基金會等民間團體與專家學者,以及立院跨黨派立法委員,探討氣候立法對淨零及產業轉型的影響。

  • 20年爭議未解 立委憂坤輿試運轉在即 籲苗栗縣府拒發掩埋場許可

    20年爭議未解 立委憂坤輿試運轉在即 籲苗栗縣府拒發掩埋場許可

    爭議超過20年的坤輿掩埋場,上週五(1日)又遞出試運轉申請。立法委員洪申翰、湯蕙禎、苗栗縣議員陳光軒、曾玟學與反坤輿事業廢棄物自救會今(6日)緊急召開記者會,呼籲苗栗縣政府在爭議未釐清之前,不應給予試運轉許可。坤輿爭議未解 規避環評、行政訴訟判決未出爐20年來坤輿掩埋場爭議始終難解,除了自救會提起行政訴訟還在進行中,苗栗縣議會的決議以及環保署的公文,也都要求坤輿爭議未解前,苗栗縣府不應再同意坤輿的試運轉計畫。坤輿掩埋場位在苗栗縣造橋鄉的龍昇村,當地居民大多以務農為主, 掩埋場下游不僅有農田,且與當地重要的灌溉水源「龍昇湖」距離僅300公尺。但此案從未進行過環評審查,20年前坤輿公司提出掩埋場設置申請面積1.79公頃,未達當年2公頃以上的最低要求,依法不需環評,也招致外界批評。湯蕙禎表示,過去坤輿掩埋場在申請時,把許多場址中的必要設施租賃給其他人,讓加總面積小於當時的環評門檻2公頃,進而規避

  • 國際組織揭中國遠洋漁船犯行 漁工稱「魔鬼之船」虐殺保育類動物

    國際組織揭中國遠洋漁船犯行 漁工稱「魔鬼之船」虐殺保育類動物

    中國遠洋漁船是全球規模最大的遠洋漁船艦隊,光是在西非,中國的底拖船隊每年就捕撈約235萬噸海鮮,價值超過50億美元。環境正義基金會(Environmental Justice Foundation,EJF)最新報告即揭露中國遠洋漁船遊走於各大洋區,非法捕撈、剝削漁工人權,刻意捕殺保育類動物的行為。「不管鯊魚是大是小,即使是還在肚子裡的小鯊魚,我們全部都會抓走⋯⋯你可以稱它為『魔鬼之船』,因為它真的拿走所有東西。」報告訪問的一位漁工說道。EJF分析中國政府公佈的資料,並與非法漁船紀錄以及漁工訪談證詞交叉比對發現,中國政府的有害漁業補貼政策,讓產能嚴重過剩的船隊還能持續剝削發展中國家的海洋資源,不只破壞生態環境,也危及當地人民的生計與糧食安全。EJF今天(6日)透過新聞稿表示,這是至今最全面的資料分析報告,也顯示中國遠洋船隊活躍於各處海洋,影響每一個國家。

  • 冰島扭轉「吃鯨肉」形象 2024年將停止商業捕鯨

    冰島扭轉「吃鯨肉」形象 2024年將停止商業捕鯨

    冰島是世界上少數仍有商業捕鯨的國家之一。雖然尚未正式禁止,冰島在今(2022)年2月份宣布將從2024年起停止商業捕鯨。背後原因除了需求下降外,也跟當地保育倡議者和賞鯨公司15年來向遊客宣導不要吃鯨肉有關。僅2%冰島人常吃鯨肉 最大消費者其實是遊客自1600年代初,冰島各地就有捕鯨活動,但直到19世紀,蒸汽船和爆炸性魚叉才讓美國和歐洲企業能夠大規模商業捕鯨。冰島在1985年停止商業捕鯨,四年後根據國際禁令停止科學捕鯨活動。但商業捕鯨在2006年重啟,目前冰島的年度配額是209頭長鬚鯨銷往日本,以及217頭小鬚鯨內銷食用。自從商業捕鯨重啟後,非營利組織國際動物福利基金會(International Fund for Animal Welfare, IFAW)和當地賞鯨企業協會「冰鯨」(IceWhale)一直在努力終結捕鯨。他們的口號「看我,別吃我」盼扭轉冰島捕鯨的習慣。

  • 看中宜蘭好水 台塑集團拆紡織廠蓋酒廠 最快2026年開賣威士忌

    看中宜蘭好水 台塑集團拆紡織廠蓋酒廠 最快2026年開賣威士忌

    全球最大塑膠企業之一的台塑集團,將投資蓋威士忌酒廠。看準宜蘭水質,台塑規劃在礁溪興建龍潭湖酒廠,為金車噶瑪蘭酒廠後,宜蘭第二座威士忌酒廠,最快2026年就能喝到台塑威士忌。台塑預計拆除台化宜蘭紡織廠,興建占地18公頃的觀光酒廠,上月底(3月31日)進行「宜蘭龍潭湖酒廠新建工程」環評現勘及初審,環評委員王蘭生指出,台化紡織廠具有歷史意義,應評估保留部分建築,敘述當地歷史。此外,酒廠每日產生82萬公升污水排放及72噸廢棄物,環委要求具體說明相關規劃,此案補正再審。見證台灣經濟起飛 紡織廠走過半世紀 酒廠找回新生酒廠的預定地,就是半個世紀前建造的台化紡織廠。1968年台塑集團進入宜蘭礁溪興建台麗成衣工廠,後改組為台化宜蘭紡織廠,擴建達30公頃,使得龍潭村成為紡織成衣業重鎮。1970年代全盛時期,台塑在龍潭村的紡織產業鏈有近4000位員工,帶動農村產業轉型,幾乎家家戶戶都有婦女擔任紡織廠從業員,見

  • 減碳效益大於成本 專家解讀聯合國最新氣候變遷報告

    減碳效益大於成本 專家解讀聯合國最新氣候變遷報告

    聯合國氣候變遷專門委員會(IPCC)4日發布報告指出,全球溫室氣體排放不斷上升,預計最晚在2025年以前達到高峰,之後必須迅速且深度減碳,在2050年實現淨零排放。報告也特別提到「需求面」解方,日常消費行為的調整,累積起來最高可貢獻七成的減量。對於國發會上週甫公布台灣2050年淨零排放路徑,以及IPCC最新報告,學者認為突顯出我國減碳野心十足、具體策略卻顯不足與保守;並提醒,整體而言,減碳效益大於成本,對GDP有正面影響。2025年前必須「碳達峰」 再快步邁向淨零排放IPCC此次發布《氣候變遷2022:氣候變遷的減緩》(Climate Change 2022: Mitigation of Climate Change),是第六次評估報告(AR6)的第三工作組報告(WG3),探討氣候變遷減緩的科學、技術、環境、經濟和社會文獻,評估全球最新的減碳技術與趨勢。

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