• 南市西港外環道拓寬 自救會抗議不當土地徵收

    南市西港外環道拓寬 自救會抗議不當土地徵收

    ※ 2015年11月17日更新:交通部公路總局交通工程科回應自救會聲明,表示民國102年之道路服務水準非為誤植,而是Excel表格呈現方式有疏漏,其中「忠孝街口」的尖峰小時交通量7,401PCU,為南北雙向合計數值。「公路交通量調查統計表」也可同步上公路總局網站查詢。台南市政府以「改善西港中山路交通瓶頸」為由,要將一條目前已6米寬的既有道路,拓寬成24米寬卻僅長1.8公里的極短外環道,並徵收99筆(0.84公頃)私人土地、1.07公頃台糖農地,引發地主不滿。

  • 文化局堅守中央公園建圖書館 議員要求重新議約

    文化局堅守中央公園建圖書館 議員要求重新議約

    高雄市文化局長史哲昨(11)日在市議會進行李科永基金會捐贈圖書館專案報告,因選址在中央公園引起民眾反對,興建工程延宕近二年,原先在中央公園內為身心障礙兒童服務的調色板協會玩具圖書館,遭文化局要求遷出後,也失去服務弱勢兒童的場地。由於市府與基金會簽訂的合約即將在月底到期,屆時中央公園圍籬是否拆除?圖書館興建地點有沒有替代方案?關心民眾和團體昨日也湧進議會旁聽。不過根據史哲所做的報告,爭議的選址仍未改變。史哲表示,選擇在中央公園是因李科永基金會過往捐贈的圖書館都在公園內,而在文化局建議後,雙方決定在目前沒有圖書館的前金區中央公園內;針對民眾質疑的砍樹和影響鳳頭蒼鷹棲地問題,已縮小圖書館基地面積,移樹而不砍樹。對於議員建議將舊總圖改建為綠建築方式,史哲則說,該建築老舊有承重問題,無法放書。關心中央公園綠地,民間團體聚集議會聽文化局專案報告。攝影:李育琴為建新圖書館  身心障礙兒童玩具圖書館遭解散

  • 麗寶樂園F3賽車場通過環評 預計明年底落成

    麗寶樂園F3賽車場通過環評 預計明年底落成

    麗寶樂園(原月眉育樂世界)預計興建三級方程式F3賽車場與相關設施一案,今日(11)通過環境影響評估審查。預計明年底中台灣將出現符合國際汽車聯盟(FIA)國際賽道G2標準的賽車場。月眉育樂世界西區運動園區 圖片來源:月眉育樂世界開發案環境影響差異分析報告。麗寶樂園位於台中后里,現有水上樂園、主題樂園、主題旅館等設施。這次提出的興建計劃約35公頃,將做為F3賽車相關設備、卡丁賽車區、賽車旅館、汽車展展示區與加油站等。麗寶樂園副總經理陳梅岡表示,環評通過後,將進行開發計畫、水土保持、建照等相關審查,最快明年初動工,年底前完成賽道及相關設施後,後年可引進國際賽事,預計可吸引不同族群以及國際觀光客來中到台灣。F3賽車道全長3.57公里,每年可舉辦約4場國際賽,另提供企業包場約50場。估計每日最多可增加近8000遊客數。包含原遊憩設施遊客,8月假日最大日遊客數將達3萬多人。對於賽車所引起的噪音,業者表

  • 與黑琵爭一片天 西南沿海發展輕航機惹議

    與黑琵爭一片天 西南沿海發展輕航機惹議

    在黑面琵鷺遷徙路線上,適合飛輕航機嗎?今年,輕航機玩家組成的民間團體,提出新增第23處超輕型載具空域申請[作者注]。不過,民航局3月完成審核並準備公告時,才經保育團體函知空域範圍進行超輕載活動,將影響野生動物及濕地生態,恐違《濕地保育法》及《野生動物保育法》;空域公告因此喊卡,全案也送濕地審議小組審查。民航局代表坦言,若非保育團體去函,此案早已公告。而保育黑面琵鷺背後,更重要的是保育提供生態服務系的濕地。此案凸顯了地方不瞭解箇中道理,導致保育屢屢面臨困境。立委邱文彥便痛批,雲嘉南風管處帶頭阻撓濕地劃設,全國因此減少9000公頃濕地面積。雲嘉南風景區準備透過輕航機發展觀光,但忽略了對黑面琵鷺的衝擊。圖為濁水溪上的輕航機。圖片來源:台灣水鳥研究群 彰化海岸保育行動聯盟(CC BY-NC-SA 2.0)。現有22處空域  15處還空著

  • 讓山林、生物休養生息 嘉明湖訂「靜山時間」

    讓山林、生物休養生息 嘉明湖訂「靜山時間」

    自104年4月1日重新開放至10月底止,嘉明湖國家步道已有1萬5千餘人造訪,然而,部分山友在山屋留置餘糧,或將廚餘傾倒在山屋旁溪溝,除了破壞環境,也改變了野生動物的覓食習慣,10月間甚至傳出黑熊進入向陽山屋覓食的消息。為了讓自然環境休養生息,台東林管處訂定每年元月5日至3月31日止,為嘉明湖國家步道的「靜山時間」;同時,為了累積對台灣黑熊的瞭解,在向陽山屋周邊裝設紅外線攝影機進行監測,以為日後訂定相關規定的依據。台東林管處指出,2014年登記入住嘉明湖國家步道2座山屋的山友有2萬9千多人,大部分集中在假日,幾次連假,向陽山屋、嘉明湖避難山屋的通舖擠滿山友,山屋簷下走廊搭滿帳篷,山屋外平坦處,只見帳蓬屋頂峰峰相連,平日寧靜的山區,人潮洶湧。2015年,在封閉近4個月後,嘉明湖國家步道於4月1日重新開放,截至10月底止,登山人次高達1萬5千餘。雖實施遊客總量管制,將假日人潮壓力分散到平日,但仍

  • 人生彎道好風景 張淑貞的環境教育路

    人生彎道好風景 張淑貞的環境教育路

    「對於環境,我們要得太多,還得太少」自教職退休後,現為花蓮縣環保工作促進會榮譽理事長的張淑貞,雖形容自己的人生就像一條彎道,卻成就了好風景。於花蓮女中任教期間,張淑貞因為留意到校園的清潔維護問題,開始推動垃圾減量、資源回收、自備餐具及禁止保麗龍餐盒進入校園。他也帶領學生體驗「自然」,首倡讓高中新生參觀垃圾掩埋場,給予新生一堂震撼教育課、於寒暑假舉辦綠色生態營,並帶著學生到社區做清潔服務、體驗自然。從整天與垃圾為伍,被同事戲謔為垃圾老師,張淑貞漸漸將環境教育作為自己的終生志業,他長期與電台合作製播環境教育宣導節目、策劃各類環境教育宣導活動,亦發行〈清境花蓮〉刊物以擴大影響環境教育深度。而藉由培訓環境教育志工,有更多人加入環境保護的行列。「一個人絕對做不了那麼多事情。」對一起打拼的夥伴,張淑貞只有道不盡的感謝,他也因此有機會「做更多、推更廣、走更遠」。走入環境教育生涯第27年,從最早影響他人清

  • 淡北道路二階環評 六替代方案尚待討論

    淡北道路二階環評 六替代方案尚待討論

    新北市所規劃的「淡水河北側沿河快速道路」(簡稱淡北道路),9日在環保署進行第二階段環境影響評估會議。淡北道路北承登輝大道,南接大度路,中間無匝道與橫交路口,預計為壅塞的竹圍紅樹林地區提供快捷的替代道路,但也因道路貼近淡水河與紅樹林保護區,恐衝擊河口及濕地而備受爭議。昨為二階環評第二次會議,雖然淡水地區里長議員等依舊大動員到環評現場,但各方都先擱置爭議。最後訂下六個替代方案,並討論環境影響評估報告書中應納入的項目。至於第一階段環境影響評估時,淡北道路原計畫4.7公里,在第二階段環評道路卻延伸了700公尺的法律問題,環境法律人協會律師張譽尹表示,將先保留爭議。淡北道路二階環評現場。攝影:陳文姿。六大替代方案  待進一步檢視根據第二階段環境影響評估的程序,應先界定各種替代方案、辦理評估範疇界定(訂定環境影響評估報告書應包含的內容)、之後才會由開發單位提出環評報告書。今天所進行的是替代方案與範疇界

  • RCA案二審將至 法律人研討集體訴訟戰略

    RCA案二審將至 法律人研討集體訴訟戰略

    「這是台灣版的永不妥協。」歷經15年訴訟,台灣史上最大規模的工傷案、也是首件集體環境訴訟RCA案,工人們在今年4月獲一審勝訴,7日法律扶助基金會等法學、環境團體舉辦研討會,探討在RCA案中所面對的職災與公害集體訴訟的法律問題,包含因果關係認定、選定當事人制度、總額給付、誠信原則、揭穿公司面紗理論的適用等。此案也即將在本月進入二審,仍有漫長征戰要面對。與會人表示,RCA案的經驗也將影響國內後續的工傷、環境等訴訟。國際大廠RCA公司於1970至1992年來台設廠,在桃園與竹北、宜蘭地區設廠生產電子及電器產品,並以電視機之電腦選擇器為主要產品。但期間所使用的三氯乙烯、四氯乙烯等31種有機溶劑、焊錫 ,不但留下了嚴重的土地和地下水污染,更造成上千員工罹癌。工人們1998年開始組成自救會挺身求償,在2004年正式展開控告,經歷了57次開庭、多次街頭行動、完成305份訪談問卷等努力,此案在今年4月17

  • 能源轉型削弱經濟競爭力? 德國學者:不改變才會輸

    能源轉型削弱經濟競爭力? 德國學者:不改變才會輸

    311福島核災後,德國為什麼能堅決廢核、推動能源轉型?其經驗或有可供台灣借鏡之處。柏林自由大學環境政策研究中心主任米蘭達‧舒列奧絲(Miranda Schreurs)是國際間環境政策的重要學者。除了對德國與歐盟的氣候能源政策的第一手觀察,舒列奧絲數度至日本知名大學擔任交換學者,並曾長年在美國求學與任教,對全球環境政策的脈動知之甚詳。舒列奧絲也是德國針對氣候變遷議題成立的「全球變化諮詢顧問委員會(German Advisory Council on Global Change)」成員。日前,她應中央研究院永續科學研究計畫邀請來台演講,與學界分享德國氣候變遷與能源治理的經驗,也藉此行程認識台灣的環境議題與行動策略。舒列奧絲特別接受本報專訪,暢談德國能源轉型經驗。同時也針對台灣的經濟與民情,對台灣的能源轉型之路提出不少建設性看法。德國柏林自由大學環境政策研究中心主任米蘭達舒列奧絲(Miranda

  • 鯨豚擱淺怎麼救? 獸醫師來開講(一)

    鯨豚擱淺怎麼救? 獸醫師來開講(一)

    台灣鯨豚活體擱淺的比例約四成,但恆春鯨生動物醫院院長,前海洋生物博物館第一任獸醫師錢興華認為,台灣的擱淺鯨豚沒有一隻真正經歷過穩定的「復健」,且多數民眾對鯨豚還是有錯誤認知,觀念仍需加強。本月1日,錢興華受邀成大海洋生物暨鯨豚保育中心與荒野保護協會台南分會所合辦鯨豚保育志工培訓研習,以生動豐富經驗分享,問答互動方式為志工講述鯨豚醫療及檢驗時期的照護。上岸玩耍? 鯨豚擱淺其實是求助!錢興華說明,鯨豚擱淺是指鯨豚在無助狀態下滯留沙灘或海陸交界;集體擱淺則泛指兩隻或兩隻以上鯨豚同時擱淺(雌鯨和幼鯨一起擱淺除外);而單獨個體或母子擱淺上岸,大多為生病、受傷或健康狀況太虛弱。幼鯨即使斷奶也會跟著母鯨很多年,幼鯨擱淺媽媽不但不會遺棄牠,還可能一起上岸,或在外海徘徊。錢興華表示,根據死亡解剖報告的統計,鯨豚單獨擱淺有98%以上是因「病」擱淺,且都處於疾病末期,若再被岸上好心人不斷往海裡推,加上嗆入海水,

  • 「生態透支日」提前 環團歲末推綠色消費

    「生態透支日」提前 環團歲末推綠色消費

    歲末年終,又是感恩的季節,但根據國際環境智庫今年的分析,全球一年所能提供的生態資源,已在8月13日耗盡,比去年提早了六天欠下生態債務。台灣環境資訊協會今年底開跑的「2015綠意交換—好禮,享大地」活動,便是希望人們在歡樂節慶氣氛中,送出綠色且友善環境的禮物,讓這份心意回饋給大地。好禮,享大地1980年代人類首次進入生態負債。根據國際環境智庫的分析,2015年全球一年所能提供的生態資源,已在8月13日耗盡,人類比去年提早了六天開始積欠生態債務。有鑑於生態透支日年年提早,台灣環境資訊協會今年的「綠意交換」活動特別以「好禮,享大地」為主題,邀請了33家具在地特色的綠色商家及小農共同協辦,提供500多件綠色商品,作為捐款綠禮,民眾可依捐款金額選擇相應的綠色禮品,並提供寄送對象地址,由台灣環境資訊協會協助寄送給親朋好友,所捐款項則全數投入守護山林、海洋、濕地的各項行動中。良心商家,綠色消費「綠意交換

  • 大肚山開發又一案 富安產業園區必要性惹議

    大肚山開發又一案 富安產業園區必要性惹議

    正面臨台積電擴廠砍林的台中大肚山,又有「富安產業園區」預計將33.45公頃的土地開發為工業區。由於中部地區仍有不少工業區土地閒置中,4日,環保署的環評審查會議中,其開發必要性引發爭議。台灣護樹聯盟、大肚山學會、台灣生態學會與中部民眾都場表達反對意見。質疑台中空污問題嚴重,不應毀重要綠地再蓋工業區。大肚山學會會長吳金樹更帶著當地稀有植物到現場,指出該地區是一級保育動物草鴞的繁殖地,建議環評委員直接退回該案。環評委員討論後,認為本案開發必要性交代不清,且於工業區內設置旅館,合理性不明,動植物及生態監測也須改進,要求開發單位補件再審。工業區閒置土地多  開發必要嗎?「富安產業園區」開發由大順發公司提出,開發基地位於台中市南屯區大肚山東麓,共計33.45公頃。其中18.7公頃為產業用地,預計引進紙容器製造業、金屬製品製造業、機械設備製造業等,另有一公頃土地做為旅館,設置400間雙人房。其餘土地為滯

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