石化工業區附近經常會聞到酸味、甜味或指甲油的味道，然而這些氣味從何而來，對身處工業區周邊社區的居民健康有何影響，民眾往往不得而知，也無從了解即時空污的監測資訊。目前環保署所架設的一般空氣品質監測站，監測污染物為懸浮微粒（PM10）、細懸浮微粒（PM2.5）、臭氧、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫等，對於石化業所排放的揮發性有機物（VOCs），也就是許多特殊氣味的來源，一般的空品測站卻無法測得。環保團體多次針對石化業周邊社區的空品監測和社區知情權，提出要求修定法令，針對高風險社區的空污監測和風險管理，應納入社區參與及做到資訊公開。地球公民基金會近日偕同政大學者及大社居民，向高雄市議員吳益政提出《高雄市環境維護管理自治條例》修正建議，希望藉由法令修定，來加強高雄石化工業區的空品監測和風險管理。地球公民基金會指出，修正草案要求高雄市政府環保局應妥善規劃執行有效的石化產業聚落「周界監測」及「社區監測」

最近又逢大陸冷氣團南下，氣溫驟降，養殖漁民每到寒冬就要繃緊神經，寒害可能導致一整年的投入血本無歸。農委會水產試驗所日前發表試驗成果顯示，漁電共生在魚塭上架設遮蔽率低於40%的棚架式或浮動式太陽能板，不僅有助減緩炎炎夏日的強烈日曬，在冬季寒害來襲時，同樣可以有保溫的效果。水試所長陳君如表示，漁電共生不只是架設太陽光電板，更要提高養殖漁業的技術品質。水試所首波試驗虱目魚、吳郭魚、泰國蝦　遮蔽率40%可維持七成產值為配合國家能源政策，農委會積極推動漁電共生，委託水試所在台南七股與雲林台西兩大養殖漁業重鎮成立「漁電共生試驗創育基地」，提供土地邀請光電廠商與養殖業者進駐，直接搭建漁電共生設備，整合產、官、學平台，共同找出漁電合作未來可能會發生的問題，同時實際操作可行的解決方案。兩個場域分別提供十公頃的土地，分別開放業者長（20年）、短期（3年）進駐，目前已有六家業者確定進駐，設施包含浮動式與立柱式。

離岸風電發展更進一步，在固定式風機成為新聞焦點的同時，台灣從未有過的「浮動式」風機，正摩拳擦掌等著入場。不過對於這項來自歐洲的陌生技術，也令人引發聯想。今年10月能源週會場上，離岸風電商舉辨線上QA徵詢，網友詢問「以歐洲浮式風機的技術，協助高雄市政府在高雄港或是愛河建置浮式愛情摩鐵輪的可行性」一題雖未獲選，考量民眾對這項技術仍有許多疑問，我們特地請教以浮動式風機為主力的離岸風電商歐風能源（EOLFI）總經理鍾弘錦，詳細介紹什麼是「浮動式」風機以及相關的疑難雜症。浮動式風機會不會「隨波逐流」？鍾：除了控制系統，浮動式風機採用的風機型式跟一般風機沒有兩樣，差別是固定式風機是以水下基礎固定在海床裡，浮動式風機下面有浮台，浮台會依條件需求裝設數條纜線，固定在海床裡。風浪大或海流快時，浮台會有小幅度移動，因此浮動式風機的間距會比固定式風機多一點，但差異不大。浮台是用什麼做的？為什麼可以撐起風機？鍾：

示範風場「海洋風電」的啟用宣告了離岸風電下一階段的開始，2020年起5.5GW的離岸風場陸續進場。而2026年後的第三階段（區塊開發）將以10年規劃10GW出現。台灣從未有過的「浮動式」風機也已經摩拳擦掌等著入場，他們能在這波競爭中勝出，並引領台灣的離岸風場往深海發展嗎？早在2017年，歐風能源（EOLFI）就以「台海桃園（W1N）離岸風力發電計畫」闖關環評。以不用打樁、噪音少做為強項。劣勢則在價位高，難以在競標中勝出。但對於後者，歐風能源公司總經理鍾弘錦另有一番解讀。鍾弘錦接受《環境資訊中心》專訪，他分析浮動式風機的價格、國產化與建置，展現加入離岸風場戰局的決心。比低價：50米深海優勢高  發電時數更好2018年，沃旭與海龍風場以每度2.2-2.5元的競標價格取得風場併網資格。那麼，浮動式風機能開出更低價嗎？

全球100%再生能源倡議RE100今（2）日發表最新年報，報告顯示，今年RE100的會員數增加了1/3以上，其中40%的新加入者來自亞太地區。RE100是由氣候組織（Climate Group）與CDP（前身為Carbon Disclosure Project，碳揭露計畫）在2014年共同成立的國際倡議行動，會員囊括Google、Facebook、蘋果、微軟、IKEA、BMW、花旗銀行、H&M、Burberry、Nike、SONY等世界知名大廠。加入RE100必須承諾在2050年以前達到100%再生能源，且達成時間只能提早，不能延後。根據年報資料，目前共212家[1]全球知名企業參與RE100倡議，承諾實現100%綠電的平均目標年為2028年， 其中已有1/3的企業達到75%使用量。COP25開幕  葡萄王成為台灣第四家RE100會員

大選即將來臨，區域立委紛紛端出政績與政見牛肉，立法院交通委員會今（2日）審查台9線道路改善建設特別條例草案、花東快速道路建設特別條例草案，距離上次審查的2016年6月6日已將近三年半的時間。花東地區立委蕭美琴、鄭天財、劉櫂豪等人都出席表達支持東部地區交通建設、平衡區域發展的精神。最終兩案全案保留送朝野協商，而臨時動議要求交通部重啟花東快速道路的可行性評估，也獲得交通部次長王國材首肯。針對台9線改善建設，交通部指出，主要可分南、北段的安全性與平原段的便捷性，在北段蘇澳至花蓮路段有551億的蘇花改計畫，將於明年1月完工通車，未納入蘇花改的東澳-南澳、和平-和中、清水-崇德等路段也已於今年10月提報「台9線蘇花公路安全提升計畫」，經國發會於11月18日決議「原則同意」；而南迴公路段的香蘭-金崙、金崙-大鳥及安朔-草埔等改善路段，則耗費227億元將於今年年底完工，可全線通車。至於平原段，公路總局以

「我鄭重宣告，我們一毛也不拿！」「請你們把這筆錢用來遷場！」在行政院大門口前，蘭嶼耆老林新羽憤怒著，訴說著政府核廢料遷場承諾遲遲不兌現，卻為了選舉才提出天價補償金的不滿。隨著選戰接近，核廢料議題再度浮出檯面。29日上午，達悟族人與民間團體在行政院大門口召開記者會，由蘭嶼部落文化基金會主辦、全國廢核行動平台協辦，對以總統蔡英文為首的民進黨政府表達抗議，要求退回日前蔡總統承諾的25.5億元補償金，轉為將核廢遷出蘭嶼的基金，且補償金的做法並未事前與達悟族人清楚溝通。他們表示，達悟族人的訴求就是將核廢料遷場等事宜列入法規，明訂遷場期限，真正落實原住民轉型正義。記者會結束後，達悟族人代表也進入行政院，將陳情書遞交行政院政務委員林萬億，林萬億則表示會將訴求轉達行政院院長蘇貞昌與蔡總統。核能廢料以暫存蘭嶼的世紀謊言　貯存了近37年之久台灣政府自1982年起，將10萬多桶核廢料堆置在島上至今，多次承諾限期

2016年0206美濃地震發生後，經濟部中央地質調查所公開全台土壤液化潛勢圖。距第一次公開至今，歷時四年，28日公布最後一波土壤液化潛勢圖，公開範圍包括基隆市、桃園市、苗栗縣、南投縣及台東縣等地區，並上網開放民眾查詢。（網址：https://www.moeacgs.gov.tw/2019.htm）地調所發布新聞稿指出，地調所在2016年3月14日公開第一波全台八縣市的土壤液化潛勢圖，並於同年12月16日再次公開第二波五縣市的土壤液化潛勢圖，今年3月25日公開第三波五縣市的土壤液化潛勢圖，11月28日再公開最後一波縣市，歷經四年，完成全台土壤液化潛勢初級圖資公開作業的里程碑。2016年首次公開土壤液化潛勢圖時，當日曾創造超過172萬5000人次的查詢及瀏覽紀錄。這次公開第四波土壤液化潛勢圖，地調所表示已做好萬全準備，讓民眾能一路順暢查詢自家的土壤液化潛勢資料。

選戰接近，本屆立法委員的最終會期也開始倒數，《礦業法》改革眼看就要功敗垂成，連日來地球公民基金會等團體持續舉行記者會呼籲、數所大學學生也串聯在凌晨用「礦業改革」洗白立法院，連網路節目「博恩夜夜秀」日前都製作專題嘲諷修法現況的荒謬。終於在今天（28日），修法議案出委員會半年之後，立法院長蘇嘉全依時代力量提案啟動黨團協商。然而，雖然排入議程，但因國民、親民兩黨團缺席，因此蘇嘉全宣布流會，礦業改革仍無進展；下次重起黨團協商時間仍得研議，而距離本會期結束的時間剩不到一個月。

礦業法修法今天將進行黨團協商，在本屆立委最後一個會期進入倒數一個月的急迫下，昨晚（11/27）深夜，北市有一群關注《礦業法》修法的學生青年，發起夜洗人行道與圍牆的行動，在台北各地留下「礦業改革 」大字，表達對民進黨政府遲遲不修《礦業法》的不滿。據了解，礦業法若沒有在本會期修完，現階段未達共識條文好不容易縮減到僅剩三項的成果，恐怕將前功盡棄。臉書粉專「挖山錯了嗎」一早貼出夜洗人行道的照片。貼文中說他們是一群來自台大、政大、陽明、東吳、北大的學生，希望用這樣的行動讓更多人關心《礦業法》修法問題，進而產生對民進黨的修法壓力。昨晚，大學生們分別在捷運站古亭站、東門站、大安站、101世貿站、善導寺站、國父紀念館站、亞泥董事長徐旭東旗下SOGO百貨、忠孝復興站、香緹大道、立法院大門與群賢樓等地，洗下「礦業改革」的訴求。

經濟部能源局預定11月底預告明年度再生能源躉購費率草案，並在12月底正式公告。但依照往年經驗，公民電廠推動者擔憂費率審定會的委員不熟悉公民電廠推行的難處和隱藏成本，再降100瓩以下的屋頂型太陽光電費率，27日共同跳出來喊話，呼籲經濟部不應調降小案場的費率，反而應該適度調高，讓小型屋頂光電更能蓬勃發展，成為能源轉型的重要貢獻者。公民發綠電的特徵是規模較小、帳面價值不高，融資相對不易，若再調降費率，造成投資回收時間拉長，更容易讓社區推動者卻步。由主婦聯盟環境保護基金會、綠主張綠電生產合作社、綠色公民行動聯盟、台灣再生能源推動聯盟和荒野保護協會組成的「能源轉型推動聯盟」27日共同召開記者會，高呼「中央定價不公平，公民發電難實行」、「公民電廠要發展，躉購不能一直砍」。他們希望政府在制定2020年躉購費率時，基於鼓勵及獎勵社區型公民電廠發展，且為了成功達到能源轉型，應加強重視公民參與、增加更多民眾透

環保運動蔚為風潮，每年全台有數百場的淨灘活動，幾乎是每週都在清，但垃圾卻怎麼也清不完。很多民眾認為海洋垃圾多從國外飄過來，不過，根據環保署最新統計，台灣每人每日的垃圾量為1.132公斤，為近20年來最高，等於每人每年創造超過400公斤的垃圾。RE-THINK重新思考教育協會發現，源頭不減量的話淨灘的效果相當有限。創辦人黃之揚說，「就好像今天家裡有一個水龍頭壞掉在漏水，你不會只是一直擦地板，而是應該要把水龍頭修好。」團隊從問卷調查發現有七成民眾曾參與淨灘，卻幾乎所有民眾每日都會產生塑膠垃圾，因此RE-THINK和花旗（台灣）銀行與RC文化藝術基金會合作，打造全台第一個海廢圖鑑，把海洋廢物變成「怪物」，不僅獲得德國紅點設計獎，也設計環教課程走訪校園，「明年我們將進一步推出『回收大百科』，讓嚴肅的環保議題變成有趣的遊戲，大家可以共同參與」。撿垃圾更要「減」垃圾 全台首創海廢圖鑑寓教於樂邀民眾一起