史上第1架部分採用生質燃料的維京集團747波音巨無霸商用客機，24日由英國倫敦的西斯洛機場起飛，飛抵荷蘭阿姆斯特丹，這項短程試飛也預告環保飛航新時代的來臨。維京航空公司創辦人布蘭森讚揚這次試飛是飛行航空史上的一大突破，證明傳統的噴射機燃料以外，還有可行的替代方案。燃油是首次使用以椰子油與棕櫚油混合而成的生質燃料。布蘭森說：「這將讓我們認真想研發未來的生質燃料，希望維京航空可以使用，還有其他航空公司，我們特別有興趣的燃料是海藻類。但有許多環保人士認為，生質燃料並不是最好的替代燃料。歐盟交通環保局官員說：「航空業目前尋求最便宜的替代燃料，我們要用最乾淨的，目前卻不是這樣的。」由於清理原始土地來生產生質燃料，實際上會排放大量的溫室氣體，反而會助長溫室效應，因此航空公司恐怕要尋找更環保的替代燃料，才能有環保飛航的可能。

為了維護環保理念，英國的綠色和平組織，在希斯羅機場，展開了一場危險的抗議行動。環保人士在飛機降落之後，直接跳上英航的波音777客機，豎立起環保標語，抗議機場不環保，因為飛機所排放的氣體，加速了溫室效應以及全球暖化，抗議人士甚至還在機尾纏繞標語，寫著""氣候危急-禁蓋新跑道""，來企圖阻止希斯羅機場的擴建計畫，事後希斯羅機場也出面譴責，認為這是一起違法、危險而且不負責任的抗議行動。

阿拉伯聯合大公國即將在8年之後，出現全世界第1座完全沒有污染的環保城市「馬斯達爾」，地點就在首都阿布達比附近，標榜大眾運輸四通八達，這座城市連1部車也沒有，電力供應完全仰賴太陽能，號稱沒有排放廢氣的問題。馬斯達爾城市開發商指出：「全世界現在當務之急，是發展一個全新的城市，零碳排放零污染，整個城市完全靠再生能源發電。」新城市的奠基記者會上，開發商和官員雄心壯志，不過這個斥資6900億台幣打造的城市興建計畫，看在環保人士的眼裡，還真是一大諷刺。因為會場的來賓，將休旅車做為基本的交通工具。走在阿布達比街頭，到處是空調不斷的賣場，大型建案舉目所見。由於這裡燃料便宜，更是豪華大車的天堂。倫敦生物學家強納森羅指出：「他們的能源需求幾乎是全球均量的10倍，他們的排碳量比美國多5成。」

為了保存地球物種多樣性而設置的「末日種子庫」，26日將在挪威北極圈內的斯瓦爾巴島啟用，將把全球各地具代表性的450萬份種子存入這塊長年冰天雪地的極地中，延續地球生命。希望讓地球所有重要糧食作物的種子不受戰爭、天災、地球暖化或者農業政策不當而消失。全球種子庫計劃是由聯合國支持成立的「全球作物多樣性基金會」負責，並由挪威政府和北歐基因庫共同籌辦，挪威政府負擔興建所需的600萬歐元經費，26日開放後第一批將存入26萬8000份。基金會執行長佛勒說：「這個種子庫是世代保存作物種子安全的最完美場所。在這樣的溫度下，例如小麥、燕麥等都能保存1萬年。」種子庫建於山洞，與世隔絕，要抵達種子庫必須先走過一條120公尺的隧道，種子庫控溫在攝氏零下18度，即使冷凍系統故障，當地的永凍層也能保護種子庫溫度最高不超過攝氏零下4度，此外種子庫所在地海拔130公尺，即使冰帽融化也不至於被淹沒。斯瓦爾巴全球種子庫的規模比

聯合國說，全球糧食價格的上升正在造成更多國家的人挨餓。聯合國世界糧食計劃署的執行主任喬塞特﹒希蘭在接受英國「金融時報」採訪時說，飢餓已經擴散到印度尼西亞、葉門和墨西哥等國。她說，埃及剛剛擴大了它的糧食配給制。巴基斯坦多年來第一次重新恢復使用糧食配給卡。聯合國的數字顯示，由於來自發展中國家的需求不斷上升以及石油價格的攀高，糧食價格在去年上升了百分之40。分析人士說，生物燃料工業對糧食的需求也是一個因素。喬塞特﹒希蘭說，如果捐助國不提供更多的資金，世界糧食計劃署將不得不考慮削減它提供的糧食配給或是它所幫助的人數。

鼓勵英國消費者通過消費幫助第三世界農民的「公平貿易基金會」組織透露，公平貿易產品銷售額去年有顯著增長。據統計，2007年英國公平貿易產品的總銷售額達到4.93億英鎊，比前一年高81%。分析顯示，去年所有公平貿易產品中最暢銷的是香蕉，僅這一個產品的銷售額就達到1.5億英鎊。不過去年銷售額增長最顯著的則是棉花，全年銷售總額達到3500萬英鎊，增長幅度高達660%。公平貿易產品的西方生產商在從第三世界購買原材料時必須保證給種植者提供公平的價格。雖然公平貿易產品的價格與同類產品中非公平貿易的相比往往價格較高，但不少西方消費者仍然熱衷於支持這一運動。

阿根廷與巴西簽訂了協議，兩國將共同建設核反應堆，以應付日趨緊張的能源短缺問題。這是南美洲兩個經濟巨頭拓展國防與能源合作計劃的其中一環。巴西總統盧拉表示，巴西將在冬季期間向阿根廷出口電力。他說：“我們同意共同發射一枚衛星，並發展一項核計劃。”盧拉說，這將是當今世界囤積軍備、在政治和意識形態上互不信任之下的一個好的合作榜樣。阿根廷與巴西目前各有兩處核電廠，兩國也已經簽署《核不擴散條約》。BBC美洲新聞主編布爾說，兩國領袖把這個核能項目視為既可增加能源供應，也可提升兩國國際地位的計劃。不過，兩人在會談中都沒有直接提及他們在進口玻利維亞天然氣比例上的爭端。目前玻利維亞把巴西列為首要客戶。兩國領袖希望能在星期六（2月23日）與玻利維亞總統莫拉萊斯舉行三方共同會談時，能解決供氣問題。

南非表示該國13年來將首次允許殺戮大象。南非政府在25日發表的聲明中稱殺戮行動是為了控制大象的數量。自從該國在1995年禁止殺戮大象以來，在其境內的大象數量從8000頭增長到2萬頭。這些動物保護人士已經威脅說，要呼籲對南非旅遊業的杯葛以及對此措施採取法律行動。南非環境事務及旅遊署部長范沙爾奎克在聲明中說，殺戮大象是最後的一個辦法，而且這要遵守嚴格的要求才會得到允許。他還說，也可能會使用其它的辦法，其中包括更好地經營圈養大象，轉換棲息地以及大象節育等。范沙爾奎克表示，這次殺戮是在諮詢過各方，討論了各可能性之後才做出的。這一殺戮決定將會在5月1日生效。生活在大象棲息地附近的居民抱怨說，大象非常危險，他們食用糧食，並和居民搶水喝。但是動物權利保護組織表示，大象已經有很強的認知能力，以及高度的自我意識。而這一計劃就相當於對大象的謀殺。

台中縣長黃仲生為提供縣民一個環保、清淨的生活環境，上任之初即提出百萬植栽旗艦計畫，今年更宣示將加強環保綠美化工作，呼籲民間、企業共同響應，一起為環境維護盡一份心力。 縣府積極造林，獲得民間企業的認同，中鋼集團日前拜會縣府農業處，雙方針對植栽綠美化工作進行意見交換後達成共識。 縣府將提供大肚山王田二筆共計二十公頃的林地，由中鋼集團提供經費共同造林，栽種的林木將不予砍伐，產生的二氧化碳效益則歸中鋼集團所有。

多次帶領信眾放生的海濤法師，昨天再度在新竹漁港舉辦放生法會，途中卻遭到抗議團體鬧場，高喊斂財、破壞生態，2千多名參與放生的信眾立刻報警請警方處理，場面一度混亂，最後，數十萬尾烏魚苗還是被放生到漁港裡，抗議人士揚言，不排除發動下一波抗爭。

為了解決糧食問題，聯合國正認真討論開發昆蟲食品。 照聯合國糧農組織的統計，世界各國食用的昆蟲有一千四百多種。最合人類口味的是甲殼蟲、螞蟻、蜜蜂、蟋蟀和蝗蟲。糧農組織表示，昆蟲跟肉類和海鮮一樣都有豐富的蛋白質。以些昆蟲的幼蟲還有脂肪、維生素和礦物質。對解決人類糧食短缺有相當的幫助。

凡是沒有進行節能評審或未能通過節能評審的新開工項目，在成都今後將不能再獲得審批、核准，建設單位也不得擅自開工建設。為進一步加大節能工作力度，成都日前下發「關於做好節能工作的實施意見」，提出凡是新開工建設專案都需要進行節能評審，未進行評審或未通過評審的，專案審批核准部門一律不得審批、核准；在新建建築中大力推行節能技術設計標準，並積極開展對現有建築物的節能技術改造。