上週強烈大陸冷氣團造成寒害，影響澎湖附近海域大批魚群死亡，氣候變遷加上這陣子大潮，未來如果全球氣候持續不穩定，對未來漁業將造成更嚴重的影響。 澎湖海域的魚群長期以來，都能夠承受正常的氣候變化，但是最近連續的冷氣團造成的低溫，讓魚群受不了而凍死，養殖魚民損失8成，大潮過後，沙灘上更有無數的凍死魚，這是澎湖百年來第5次大型寒害，很多漁民都很擔心在未來3年可能面臨魚荒。 海洋面下可以看見魚群變成一片片白色，沒有游動，沒生氣，這些全部都是活活被凍死的魚群，澎湖海域成為大型的魚墳場，當魚屍腐爛之後，將有藻類大量繁殖，引赤潮，這也是海洋生態專家擔心的更大的浩劫。

「廣州日報」今天在報導中表示，深圳鹽田檢驗檢疫局昨天通報，在對一批入境貨櫃空箱進行檢疫查驗時，從1個來自突尼斯的空箱中查獲數百件廢舊衣物。據通報，這些洋垃圾既有針線毛衣、外套、牛仔褲，又有裙子、襪子、內衣，大部分衣物帶有明顯污漬，某些還夾帶有髮絲，甚至已發霉，整個貨櫃瀰漫著陣陣霉臭味。檢疫查驗人員粗略估計，箱內廢舊衣服多達數百件，重近50公斤。空箱由非洲突尼斯港啟運，經西班牙瓦倫西亞港中轉運至鹽田港，不排除為境外不法商人轉移或販運廢舊物品所致。

由於此次寒害，澎湖損失的數量可觀，實非地方政府有能力可以改善，更不是中央政府一、二次的補助款項，就能徹底解決。因此澎湖縣政府2月26日邀請多位學者專家共商因應之計，決定要求農漁局向中央爭取成立「澎湖海洋復育推動小組」，還決定推動「社區自主性管理」，配合栽培放流區，輔導當地居民正確的採捕及維護觀念。澎湖縣長王乾發也強調養殖漁業是澎湖相當重要的海洋產業，未來也應協助輔導單打獨鬥的縣內業者，朝競合的方向合作。

中共當局08年1月時突然宣布禁止製造超薄塑膠袋，同時從6月1號起禁止超市和商店給客人免費的塑膠袋。總公司設在河南遂平的「遂平華強」廣州廠，上個月中停工，2萬員工頓時失業。新華社報導，「遂平華強」一名經理說，公司有9成的產品都受到這項禁令的影響，只有停工一途。「遂平華強」是大陸最大的塑膠袋工廠，年產25萬公噸的塑膠袋，營業額高達22億人民幣。

全國最大的鰲鼓濕地，正由國際水利環境學院游進裕博士，進行野生動物保護區的規劃，希望躍上國際，成為台灣足以讓國際肯定的生態保育作為，荒野保護協會也長期關懷鰲鼓濕地，列為生態觀察點，並希望能燃起當地四股社區居民的熱情，一起關注鰲鼓濕地的永續。佔地1,031公頃的東石鄉台糖鰲鼓農場，每天上演著鳥的故事，有在地的斑鳩、小白鷺、麻雀，有來過冬、甚至留下來的各種冬候鳥，黑面琵鷺也零星出現，已成鳥的重要棲地，吸引不少賞鳥人士前來賞鳥。 負責鰲鼓野生動物保護區規劃的游進裕博士說，鰲鼓濕地是活的，有非常獨特的生態條件，他曾帶國外濕地專業人士到鰲鼓濕地參觀，對鰲鼓濕地保育，也認為具相當優勢，因此透過劃設為野生動物保護區，若能有團體對濕地持續關懷，地方也能一起參與，加上濕地外圍適當的規劃開發，可以讓台灣的濕地生態保育，獲得國際肯定，因此計畫7、8月送出規劃案，希望年底前通過審查，讓鰲鼓濕地劃為野生動物保護區，取

97年度獎勵漁船自願休漁措施，高雄市政府海洋局將受理申請，歡迎漁民利用，可兼顧復育漁業資源與減少作業成本支出。 高雄市政府海洋局表示，在目前油價高漲時期，漁船全年作業恐不敷成本，參加自願性休漁調整作業期，不僅可減少作業成本支出，且對於沿近海漁業資源，將可排除因過漁影響導致枯竭現象。 高雄市政府海洋局說，自願性休漁獎勵金金額分別為，舢舨新台幣8千元，漁筏為1萬元，漁船則視船體總噸數而不等，最高10萬元；獎勵金申請時間為5月1日起至10月31日，漁業者可檢附相關文件向漁船船籍所在地區漁會申辦，遠洋漁船則向所屬遠洋漁船漁業公會申辦。 漁業者申請的條件為，專營娛樂漁業漁船以外，領有漁業執照的漁船；去年9月1日起至今年8月31日止，累積出海作業將達90日以上且在國內港口停航休漁130日以上漁船；未有相關漁政處分尚未執行完畢者；去年9月1日起至領取97年度休漁獎勵金期間未有走私、偷渡等違規案件者。

環保署擬實施強制回收廢汽機車政策，民眾在註銷車牌前，必須先把車子交給與環保署簽約的回收商報廢。環保團體痛批，汽機車是民眾的私有財，憲法保障人民財產權，環保署的強制作法違憲。 環保署汽機車回收率目前只有3成，為了提高回收率，環保署想推動強制回收廢車，但一直都卡在「侵犯人民財產」而未實施，日前環保署重提舊案，已報行政院，勢在必行。預計3個月內會訂出政策，最快年底前實施。 不過，因強制回收廢汽機車有違憲之虞，環保署資源回收基金管理委員會執行秘書林建輝表示，不排除在「一般廢棄物清除處理辦法」增列，經註銷車牌的車子屬「應回收廢棄物」，取得法源依據即可強制回收。 環保署計畫把車輛報廢系統與監理所的車牌註銷系統連結，未來只有把廢車交給與環保署簽約的回收商，才可以註銷車牌。民眾如果想保留車子或透過環保署以外的系統處理廢車，不得註銷車牌，亦即牌照稅得照繳。

延宕多年的蘭嶼貯存場鏽蝕核廢料桶檢整工程，終於在日前正式開工，預定民國99年底完成近10萬桶檢整重裝。但原子能委員會派員到蘭嶼稽查發現，首座開蓋檢整的壕溝貯放的四千多桶核廢料全部鏽蝕，部分廢料桶甚至已開膛剖肚。 蘭嶼貯存場71年5月開始營運，85年4月「封場」，23座壕溝共貯放9萬7千672桶低放射性核廢料。但核廢料桶禁不起蘭嶼高溫潮濕和高鹽分的惡劣環境，81年起陸續出現鏽蝕。 原能會要求台電儘速展開鏽蝕核廢料桶檢整作業，卻因達悟族質疑檢整工程是變相擴建而強烈反對，加上工程發包不易，延宕至日前才順利開工。 原能會訝異的是，第1座開蓋檢整的壕溝，廢料桶鏽蝕程度比原先預估嚴重，有4千2百多桶核廢料，沒有1桶完好。未來因檢整工程增加的廢料桶數不但可能超出台電預估，檢整工程能否如期在99年底完工也有變數。 原能會官員表示，台電原本評估，23座壕溝貯放的近十萬桶核廢料中，爆裂桶約佔五％；檢整重裝後，

有「鳥類天堂」之稱的金門，已發現紀錄的各種鳥類就有近3百種，賞鳥成為當地重要觀光資源，但鳥群吃魚也吃農作，氣壞收成不好的民眾，使出各種方法驅趕，天天上演「人鳥大戰」。位於大陸弧形沿岸中間地帶的金門，係候鳥南來北往必經的路徑之一，鳥種呈現豐富多樣化，加上遼闊台灣海峽的隔離，有些鳥種為台灣所未曾紀錄，或極少發現。近半世紀的海岸軍管，一般民眾不能隨便下海，也讓金門鳥類的棲息環境，意外受到保護，即使解嚴開放觀光，仍因海岸雷區的阻絕，甚少遭到人為干擾。以每年南下度冬的鸕鶿為例，數量就高達8千至1萬隻，晨昏列隊飛行的熱鬧畫面，被譽為世界級生態景觀。 但為數可觀，且不乏珍稀的鳥類，卻未必都受到歡迎，因為鳥群覓食，有的在魚塭吃掉魚、蝦，有的在田間啄食高粱穗粒，變成農友和養殖戶的頭號大敵。不甘心鳥群搗亂的農友，有人在田間大張鳥網，管你留鳥、候鳥，或陸鳥、水鳥，落網後日曬雨淋，統統變成不成「鳥」樣的乾屍。有人

桃縣自行車道有希望可以串聯到北縣、竹縣等地，提供運動愛好者全新的路線。 由桃縣府城鄉發展處提出的「桃縣永安漁港以北串聯至北縣境自行車道路線」，25日在中壢區漁會召開可行性會議，與會者包括北縣、蘆竹、大園及觀音、新屋等地鄉公所人員。 據城鄉發展處人員在簡報中指出，在此次規畫的路線中，分為沿山與濱海，其中，沿山計畫自大溪大漢溪一路銜接至竹縣新埔、全長約13公里，而濱海線則是自新竹新豐、經過新屋至北縣八里等地，全長約40公里。 由於桃縣觀光遊憩資源豐富，透過濱海及山線的自行車道設置，可以將零星的景點，予以連結成為帶狀的旅遊帶。 至於該項上億元的經費，擬向中央體委會等單位爭取，若一切順利，預計自97年度完成規畫設計工程、發包，並在98年2月間完工。

新竹縣尖石國中4名泰雅族學生吳亞倫、邱惠珊、邱竹君以及熊皓瑋，花了1年時間，跑遍尖石鄉多條野溪，監測水質做成報告，以「家鄉的河」為題參加去年新竹縣中小學科學展，獲得地球科學類國中組第1名。 尖石國中是新竹縣山區最偏遠的學校，很多家庭經濟狀況較佳者，都將小孩送到外地就讀。沒想到新竹縣科展地球科學類冠軍居然出在資源最貧乏的學校，令人刮目相看。指導這批孩子做水質監測的蔡淑君老師說，這4位同學有的為了家計，課後或假日要到鄰近的溫泉餐廳打工，但他們花了1整年跑遍尖石鄉各個部落野溪，進行水質監測，報告也最完整、也沒有錯誤。 她強調，做這種實驗必須利用電子儀器測量河水水質，包括酸鹼值、溫度、混濁度，再利用電腦軟體產生圖表，過程很複雜。學生過去從來沒有接觸這些儀器，從操作手冊開始一項一項學，最後還要透過GPS標示出地點，並不如一般人想像的容易。這項科學展覽佳績的獲得是尖石國中從民國45年創校以來，首次獲得

因應愈來愈高的油價，泰國曼谷的警察最近開始自力救濟，尋找替代能源，警察向社區內的寺廟和商家收取使用過的香油和食用油，再回去加工處理，製造出生化燃油供巡邏車使用，目前泰國已經有80個警察外勤單位可以自行生產生化燃油，每個單位因此可省下上萬元的油錢。警方表示，使用過的油回收再利用，不但環保又可以減少污染，另外藉由回收的過程，可以增加警民互相合作的信賴，真的是一舉兩得。