能源轉型

說到核武，對於沒有核彈、沒有親身感受過核武威力的台灣而言，或許很難想像它的殺傷力。接下來我們要帶您進入幾個現場，一個是62年前的日本廣島、長崎，當時兩顆原子彈瞬間造成30萬人死亡。而21年前的車諾比核爆意外，至今還讓當地潛在的20萬人，可能將1個1個罹患癌症死去。1945年8月6號美軍在廣島投下投擲原子彈，剎那間廣島消失14萬人死亡，3日後長崎也成為目標，難以忍受的高溫和火球超過16萬人喪命，遺留下的輻射讓62年後的日本仍然每一年都有幾千人因此死亡。不過一直到1986那年，世人才開始記取教訓，這天凌晨1點烏克蘭轟天巨響，全球見識到20噸多強烈輻射物質，混合著炙熱的核燃料碎片噴湧而出多麼可怕。然而，最可怕的是，後續對人類造成的傷害，俄羅斯的內分泌學家說：「研究顯示事發後罹患甲狀腺癌的人急劇增加，尤其是當時0－14歲的人。」車諾比事件受害者雪維說：「這是人類的悲哀，這裡只有悲哀。」人類更大的悲

德國太陽能建築師羅夫．狄斯赫的房子取名為「太陽旋轉屋」，外觀就像是顛倒過來的阿波羅號太空船。狄斯赫的家會緩慢地隨著太陽轉，以便替屋頂上猶如告示牌大小的太陽能面板充電，而免沖水的馬桶，偶爾會排放一陣臭味。在德國西南隅、號稱歐洲太陽能之都的弗萊堡市，類似的太陽能屋比比皆是，從足球場到整個社區，每件建物都安裝太陽能面板，有的社區生產的能源還超過家戶使用量。這使得狄斯赫與弗萊堡共同成為德國節能先驅，愈來愈多的生態遊客也慕名而來。狄斯赫說：「民眾覺得能源太便宜了，因此把它等閒視之，但隨著能源成本上升及聯合國跨政府氣候變遷委員會（IPCC )提出警告，大家現在認為必須尋求替代方案。」弗萊堡透過聚焦於太陽能的方式，證明提倡、發展與利用再生能源，絕對能有所進展。但對於這座人口逾20萬、陽光普照的城市來說，太陽能科技的應用仍有很長的路要走，因為它取自太陽的電力還不到整體發電量的百分之一。居民們自豪地說，弗萊

一艘俄羅斯油輪周日（11日）遭遇海上風暴，船體斷成兩截，大約1300噸原由已洩漏進入黑海和亞速海之間的刻赤海峽。出事油輪是俄羅斯「伏爾加內夫特139」號，裝載約4000噸原油。油輪當時從俄羅斯南部城市羅斯托夫的亞速港出發，前往烏克蘭克里米亞半島的刻赤港。俄羅斯官員說，當進入黑海和亞速海之間的刻赤海峽時，由於遭遇海上風暴，油輪已經拋下船錨，但後來船體尾部被高達5米的海浪撕裂，斷成兩截。報導說，兩艘俄羅斯拖船和一艘烏克蘭拖船已前往救援，試圖用纜繩拴住船尾部分，但是惡劣的天氣給他們的援救工作帶來很多困難。嚴重環境災難13名被困在船尾的俄羅斯水手目前已被救出，但另外有一艘遭遇風暴的沉沒貨輪上有15名船員失蹤，當局目前正在努力搜救。俄羅斯自然資源部環境監察部門官員：「人們要花數年時間才能消除此次原油洩漏的影響。洩漏的原油現在已經開始滲入海床。 俄羅斯媒體說，另外兩艘分別裝載著2000噸硫磺的俄羅斯貨

油價飆漲，泰國警方的打擊犯罪預算，被高漲的燃料費嚴重侵蝕，泰國警方窮則變，他們向民間徵求回鍋油，用來轉為生質燃油。曼谷警局擬定了一個生質燃油計畫，有專人負責向民間收取回鍋油，從大型的食品加工廠，到街頭賣油炸香蕉的小販，都是他們募捐的目標。這項計畫是2007年5月，從曼谷的3個警察局開始試辦，預計在今年底以前，擴大到80個警察局。把回鍋油轉化成生質燃油的成本是每公升7泰銖，傳統柴油售價現在是1公升28.64泰銖，泰銖現在比台幣貴一點點，基本上還是1比1。

正當台北市政府還在為垃圾減量的成果感到自豪時， 2007年 11月的亞洲讀者文摘﹝ Reader's Digest Aisa ﹞卻指出一份讓人驚訝，甚至打醒夢中人的問題與其排名：你住的都市算是環保與適合人住的嗎？在這篇由Matthew Kahn與 Fran Lostys 所寫，標題為：「 Living green, ranking the best (and worst) countries」的文章中，第40頁提到讀者文摘團隊針對全球72大國際性都市進行排名。它列出了許多排名的參考依據，如環境衛生的法規、能源價格、與資源的回收等。你猜猜台北市這個國際大都市會排在那？

原油價格直逼一桶100美元大關，距離1979年創下的101.70美元歷史高點相去不遠。雖然外界寄望「石油輸出國家組織」（OPEC）增產，紓解油價狂飆的壓力，不過OPEC與「國際能源總署」（IEA）的報告都提出了悲觀的預估。能源分析師也警告，高油價時代已經來臨，大家最好有心裡準備。能源分析師指出，經濟發展與政治局勢將讓油價維持在100美元的高檔。中國、印度等新興市場的景氣持續熱絡，中東、非洲等產油國政治局勢充滿變數，股價下挫，冬季用油高峰期將至，美元疲軟等，在在讓油價易漲難跌。

「美國有線電視新聞網」(CNN)11日報導，風力發電是目前全世界成長最快的能源科技。「英國風力發電協會」便表示，到2010年，設在英國海岸邊的風力發電場將可供應全國電力總需求的5%（即3000百萬瓦）。英國政府已矢言，屆時希望所有的能源之中，有10%產自再生能源。到2020年，全歐洲希望20%的能源，是使用再生方式來製造。 但是，反對風力發電的聲浪卻由意想不到的地方傳出。德國政府能源署2005年研究後做出結論說，若要減少溫室氣體，風力發電成本太昂貴，又沒有效率。除了被批評效率不夠以外，風力發電場還被形容成醜陋，噪音驚人，又危害鳥類。就算鄉下人家把小型風力發電機架在自家屋頂，也常引來鄰居不表茍同的側目。 但是，即將上市的新款風力發電機可望讓這些反對論調顯得陳腐。工學專家們正研發更有效率也更美觀的風力發電機。 英國人喬凡諾維奇發明的「暴風刀渦輪機」(Stormblade Turbine)誠可謂

環保署日前(9日)下午召開環評大會第158次會議，會中通過中油針對海底天然氣管線破壞桃園外海藻礁的因應對策，並且建議主管機關規劃藻礁保護區。另外會議討論事項也駁回了高雄捷運岡山路竹延伸段的環評，而且將函請交通部駁回該案的開發許可，屆時高雄市捷運局必須重新申請開發許可並重做環評。中油海底天然氣管線計劃對藻礁造成破壞的因應對策，本案是要興建台中到桃園大潭的海底天然氣輸送管，並且環評案早在2005年通過環評審查，然而當初並未發現施工位置附近的桃園外海有全台面積最大的稀有藻礁，而是在中油施工之後才由行政院特有生物中心發現，所以環保署以及相關單位立即要求開發單位中油停工並提出因應對策報告。環評大會最後通過核備中油提出的因應對策，中油同意盡力復育藻礁，不過因為國內缺乏藻礁復育專家，所以也只能透過讓相關學者專家參與的方式來亡羊補牢。另外由於之前停工造成堆置的工程廢土被潮汐沖刷覆蓋周圍藻礁，所以環評會同意

西安市2007年加大淘汰落後產能力度，目前已關停300餘家節能減排不能達標的落後企業。目前全市萬元工業增加值能耗明顯下降，今年1到10月份，西安市萬元工業增加值能耗下降近6％。據瞭解，西安市今年淘汰落後產能力度明顯加快，目前已關停節能減排未達標準的地條鋼、鐵合金、電解鋁、造紙、水泥等落後企業300餘家。年內還將淘汰落後水泥生產線5條，淘汰落後產能41．5萬噸，年可節約能源消耗約10萬噸標準煤。

花蓮縣警察局為了推動減碳生活，除了推動每月無車日，上下班騎腳踏車，還新建綠建築派出所，除了可以省電，路過的民眾也給了好印象。1~5樓都是玻璃帷幕設計，整個空間明亮不說，最重要的是可以節省開燈的時間，很難想像這是一間派出所 整個大廳挑高設計，光線、空氣都跟著無比通暢。整個派出所，採綠建築設計，建物往後退一點，就可以增加採光，同時大量採用玻璃窗，加強室內明亮度，為了隔熱防曬，還設計遮陽牆，減少日光直射，節約能源從會呼吸的建築開始。除了綠建築，這群人民保母開始推動騎腳踏車上下班，從剛開始的15人，增加到45人，星期假日，還號召親朋好友一起加入減碳的行列，這群環保鐵馬隊，走到哪垃圾撿到那，真正的身體力行做環保。

中國向南美洲最大產油國委內瑞拉提供40億美元貸款，後者將增加向中國出口石油作為回報。分析指出，委內瑞拉總統查韋斯希望借著靠攏中國而減低對美國的依賴。查韋斯周二（6日）與中國國家開發銀行的代表簽署協議，成立一個總值60億美元的投資基金。其中中方將向上述基金投資40億美元。查韋斯承諾會把出口給中國的燃油量增加一倍，以償還這筆貸款。他說：「我們向中國保證會繼續增加供應量，直到2010年或2011年，達到每日100萬桶。」雖然委內瑞拉盛產石油，但是該國大量舉債以支付查韋斯的大規模社會改造政策。

近一、二年來，生質燃料在國際油價急速攀升與全球暖化的危機感中，成為能源與環保界替代燃料的新寵兒。大抵上這一波浪潮勢不可擋，相較於1970年代因為石油危機造成短暫的生質燃料風潮的歷史事件(巴西除外，自石油危機起巴西全力發展生質乙醇生產)，這一次的生質燃料潮流，似乎勢如破竹，如海上波濤般難以阻擋。 生質燃料並非毫無爭議。相反的，自從各國相繼宣告發展生質乙醇工業與進出口貿易以來，關於生質燃料的正負面衝擊相繼被搬上檯面，成為各界攻防的焦點。諸如：玉米酒精的整體生產過程所消耗的能源是否比產出的多？溫室氣體減排效應為何？生質乙醇的生產是否消耗太多水資源？土地使用的負荷如何？是否會造成對糧食作物的排擠效應？ 而相關的研究結果包含：加州大學柏克萊分校數位師生在2006年年初於《科學》(Science)期刊檢視過去數年關於生質乙醇的相關研究，重新評估數篇研究結果，指出玉米乙醇之能源平衡比(能源產出除以能源輸