能源轉型

日本政府為了全力普及家庭太陽能發電，最近研發出一種只有幾毫米寬的太陽能晶片，據說這種晶片可以吸收比一般太陽能板多1千倍的電力。日本每年能產出全球40%的太陽能能源，政府與民間合作，試圖讓日本朝著綠色節能的潮流發展，這間位於鈴鹿市的展覽中心，是以玻璃做為主體的屋頂，不過仔細看看，這玻璃屋頂還貼滿小小的太陽能晶片，吸收大量的陽光，提供展覽中心足夠的電力。這個旋轉器還會看天氣變化，自動轉到最好的太陽直射角度，讓晶片吸取足夠的太陽光，日本政府全力支持推廣住家使用太陽能，希望可以減緩，對地球環境造成的影響。

中國雪災進一步惡化，中國民政部28日公布，全國受災人口已經高達7786萬人，因災死亡人數24人。 中央氣象台一度發佈最高等級的紅色暴雪警報，到28日上午改發橙色警報，雪災對全國能源供應威脅加劇。 中央氣象台預測，湖南、湖北、河南、安徽、江蘇和浙江都將繼續出現大雪天氣。 全國交通仍然是一片混亂。鐵路大動脈京廣線湖南路段雖然陸續恢復通車，但廣州火車站仍有超過17萬人滯留。 面臨龐大的春運客流，廣州市當局擔心情況沒有改善的話，28日滯留人數將會增加到60萬人。 交通問題阻礙煤炭等燃料運輸，進一步加劇在寒冷天氣下原本就緊張不已的能源供應。目前全國被迫關停的發電機組已高達3990萬千瓦，佔全國火電裝機總容量7%，17個省區出現拉閘限電情況。

歐盟委員會為了對抗全球暖化，日前發布多項擴充現行溫室氣體排放交易制度的提案，並極力推廣在交易制度於2012年實施期限屆滿時，能大幅提升再生能源的使用量。現行制度允許各產業間二氧化碳排放量的交易，包括發電廠、燃燒廠、煉油廠、焦碳廠、鋼鐵冶煉廠及水泥、玻璃、石灰、磚塊、陶製品工廠等。但現在，歐盟委員會提案欲將交易的產業範圍及溫室氣體種類擴大，將包含在京都議定書及歐盟管制範圍內之溫室氣體提高到原先的6種以上。新增至交易制度中的溫室氣體包括，製造石化燃料、氨、鋁所釋放出的二氧化碳，還有硝酸(nitric acid)、己二酸(adipic acid)及乙醛酸(glyoxylic acid)製造過程中產生之氮氧化物(nitrous oxide)。此外，鋁製業者中全氟碳化物(PFCs)的排放額度，以及溫室氣體捕捉、運輸並予以地質封存之額度也都將列入可交易範圍內。此項新提案主要是希望能助歐盟一臂之力，使其

華中一帶大風雪引起的交通癱瘓，28日面積擴大，受到影響的人數增加到3千萬人，而由於目前正值春運高峰期，光是滯留在廣州火車站的人群達到15萬人，大部分都是趕著回鄉過年的民工，他們在嚴寒之下，大多露宿在車站前的廣場上，等候火車恢復班次，其中一名來自長沙的男子接受媒體訪問說，他必須要在月底趕回鄉下結婚，但現在是「心都死了」。由北京出發來香港的直通車，在延誤24小時後，28日下午終於到達，但由上海開出的直通車，抵港時間仍是未知之數。航空交通也受到影響，香港今天有20多班來往南京、南昌、長沙、無錫及武漢的航機被迫延誤或取消。耽誤了24小時才回到香港的一些京港直通車乘客表示，他們被迫留在沒有電和沒有燈的車廂內，廁所沒有水，車上也沒有食水熱水，但火車服務員卻還在兜售泡麵，令人啼笑皆非。至於內地陸路公車交通方面，由於江蘇沿江及南部地區過去一天下雪量超過10毫米，南京和常州等地超過12毫米，江蘇省大部分省道

江蘇連雲港開發區努力建設生態型全國一流開發區，去年以來，該區不斷加大工業污染源整治。他們先後淘汰和拆除了14家污染大的「五小」企業，對於新引進專案提高環保准入門檻，不符合環保要求的專案行使一票否決。

台北街頭傳出人孔蓋傷人的意外，北市政府新工處28日會同管線單位台電公司會勘現場，發現為真空開關短路引起；新工處表示，人孔蓋下方埋設的管線由管線單位維護管理，若發生意外，也應負起賠償責任。市府2007年起已進行人孔蓋減量計畫，2008年將在12行政區各擇一主要道路辦理。 新工處主任秘書陳桂麟說，北市的人孔蓋下方設有電線、變壓裝置、污水下水道、大型輸水幹線等，數量約有6萬個，深度可供人爬進去維修；另有深度約一個膝蓋高度的手孔蓋，數量約20餘萬個，由於管線單位定期維修，發生爆炸的機率不高。 新工處挖掘管理科長林昆虎表示，經查意外可能是管線老舊加上下雨潮濕引起，由於台電在北市共有2處真空管線裝置，台電已允諾進行後續的查察。

油價節節攀升，選購柴油車的民眾愈來愈多，嘉義縣環保局28日表示，根據稽查資料顯示，在不合格的油品所檢測出的平均含硫量，比合格油高出57倍，將破壞環保，也會對車輛引擎造成快速劣化與損傷，縮短引擎壽命。 環保局表示，國內主要的柴油車仍以大小貨車與大客車為主，由於車主缺乏保養觀念與不肖業者使用非法油品，使得這些車輛在行駛中會排放黑煙，造成空氣嚴重污染，因此柴油車排煙管制一直環保局的重點工作。 若被稽查到使用非法油品，將依空氣污染防制法處罰使用人新台幣5千元以上、10萬元以下罰鍰。

台中縣東勢以上的大甲溪，砂石量豐富，大量砂石車往來台八線，影響交通順暢及環境。經濟部水利署特別在東勢至松鶴河段，興建一條河川砂石運輸便道，近期已經完工。水利署長陳伸賢說，在敏督利颱風侵襲之後，大量沖刷而下的砂石，重創大甲溪沿岸，水利署立即展開河川砂石疏濬行動，設法減輕洪水災害的壓力。 他指出，目前大甲溪河川砂石運輸便道已完成東勢至松鶴段，待完成驗收後就可開放行駛砂石車，同時如果便道容量許可，也會提供其他工程單位的砂石車行駛，但需分擔相關的維護管理費用。

歐盟曾經發布指令，建議會員國在運輸用油品中添加生物燃料，至2010年時需添加5.75%生物燃料。根據法新社報導，歐洲聯盟委員會最近卻表示，使用生物燃料已造成意想不到的環境和社會問題，因此決定設定更加嚴格的標準。生物燃料（Biofuels）係指以農作物作為燃料來源以替代汽油、柴油等石化燃料。它可再生、對環境的污染也比石化燃料少，但它造成耕地面積減少、進而影響食物供給和價格攀升等社會問題，因而引起世界各國的關注。最近連歐盟最大穀物生產國─法國也發生歉收。歐盟領導人曾認為在2020年前增加比90年代多20%的可再生能源，屆時，運輸燃料中將有10%使用生物燃料。然而，自從那時候起，人們越來越關心森林被砍伐、林地被用以種植生產生物燃料的植物，以及食物價格攀升的問題。食物價格攀升的原因部份是因為農地被用以種植能源穀物，而非食用穀物。英國皇家學會（Britain's Royal Society）最近發表

今年1月10日以來，中國南方大部分地區和西北地方東部出現了建國以來罕見的持續大範圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣。目前全國已有17個省(區、市)出現限電。27日下午國務院緊急召開的全國煤電油運保障工作電視電話會議透露，此番極端天氣加上冬季用煤用電增加、春運高峰到來、一些地方煤礦提前放假等多重因素的影響，煤電油運保障工作面臨十分嚴峻的形勢。全國17個省(區、市)出現限電，部分輸電線路因覆冰出現倒塔、斷線，一些地方公路中斷，滬昆線至今中斷，湘黔線電氣化鐵路一度停運，南北大動脈京廣線湖南段136列火車受阻，造成大量旅客滯留。持續冰凍還造成自來水管凍裂，部分居民飲水出現困難。嚴重的氣象災害，已經影響到這些地區正常的 生產生活秩序。據中央氣象臺預報，未來10天中國南方大部分地區仍將有雨雪天氣，局部地區可能有暴雪、冰凍天氣，還將給這些地區的交通運輸、通信傳輸、能源供應及人民生活生產帶來重大影響。

中國總理溫家寶28日下午在國務院緊急召開的全國煤電油運保障工作電視電話會議上指出，要加強運輸組織，保障交通暢通，當前要著力完成三項任務。他並強調，要切實保持運價穩定，農村道路客運、農村水路客運和沿海島嶼客運票價不提高。據中國政府網報導，針對當前中國大範圍雨雪冰凍災害等給煤電油運造成的嚴重影響，國務院28日下午召開緊急電視電話會議，部署和落實各項保障工作。溫家寶指出，現在正值運輸高峰，無論是鐵路、公路、航空和水路，任務都相當繁重，加上氣候條件惡劣，給交通運輸帶來了很大的困難。鐵路、交通、民航、 水運等部門要把保證運輸安全暢通作為重中之重的任務，堅持統籌兼顧，合理配置運力資源，在確保旅客運輸安全平穩有序的基礎上，力保煤炭、糧食和鮮活農產品等重點物資運輸。

俄羅斯26日交運伊朗波斯灣港口布什爾核電廠第7批燃料。布什爾核電廠是伊朗第一座核電廠，俄羅斯共將交運這座核電廠8批燃料。 伊朗核能生產與發展組織在聲明中說：「第7批核燃料今晨抵達布什爾核電廠。」報導中說，俄羅斯迄今已運交77噸核燃料，約佔伊朗所訂82噸的94%。 根據雙方同意的時間表，俄羅斯去年12月17日開始交運核燃料，最後一批預定二月前交運。 伊朗外長莫塔基上月底表示，布什爾核子反應爐將在今年年中以50%產能運轉。 但是俄羅斯承造商堅稱，這個1000百萬瓦特的核電廠年底才會開始運轉。 俄羅斯在交運首批燃料後表示，伊朗不再需要自行提煉濃縮鈾。美國總統布希也重申這項訊息。但是德黑蘭堅稱伊朗有權提煉濃縮鈾，不理會聯合國要求它停止提煉的一連串呼籲，導致聯合國安全理事會對伊朗實施兩套制裁。