能源轉型

台北松山菸廠改建大巨蛋案，開發公司23日於台北市立松山高中辦理說明會，多位議員、里長、民眾到場參加。針對大巨蛋建成後，人潮、車潮多週邊社區的衝擊，遠雄代表於說明會中提出規劃案，然而針對現場民眾質疑，遠雄代表一味強調有「完善規劃」，並未具體回應民眾疑問，最後以場地租用時間限制為由，草草結束這場「重辦」的說明會。這次說明會，是依據今年1月24日都市設計審議委員會決議舉辦的「民間參與興建暨營運台北文化體育園區大型室內體育館開發計畫案現階段交通規劃說明」，原本於8月2日同一地點舉行，但當時該場說明會有諸多議題有待釐清，且時間僅安排一小時，居民與民代質疑流於形式，場面混亂，乃於日前重辦。說明會中，遠雄公司代表指出，「基地周邊大眾運輸系統十分完善，有捷運板南線，未來有捷運南北線」，對此光復國小家長會長游藝表示，「根據環保署的環評大會捷運南北線路線未核定、環評未通過，在簡報內提出是否有違反程序」，另有居

英國首相布朗（Gordon Brown）日前發布新聞稿公開表示，將在明年初推動一系列經濟措施，讓英國在經濟海嘯中得以屹立不衰。布朗表示，為了讓英國創造足以行銷世界的產品和服務，政府會在「綠領工作」和「數位經濟」方面做出「聰明的投資」。 然而布朗所謂的綠領工作，包括碳採集科技（carbon capture technology）以及核能；另外，布朗的救經濟方案則是數位經濟與交通建設，包括通往倫敦希斯羅（Heathrow）機場的第三條公路。 據英國衛報報導，布朗希望中小企業恢復信心，他表示政府已在採取行動強化銀行系統，以確保融資貸款順暢。布朗表示，政府不應該讓經濟衰退阻撓投資和重整的腳步，影響國家競爭力。「在經濟衰退中投資的國家，才能在未來興起。」 布朗堅信低通貨膨脹是當前經濟最大的困境，「各國經濟體都有波動，匯率起伏也是可以想見的情況，政府應著眼的是整體策略，而不是隨著匯率逐日解說。」 衛報

當今全球有3條世界遺產協會（UNESCO）核定的世界遺產鐵路，1998年奧地利薩瑪琳（Semmeringbahn），1999年印度大吉嶺喜馬拉雅（Darjeeling Himalayan Railway, DHR），2008年瑞士伯連納阿布拉線（Bernina and Abula bahn），這3條全部都是山岳鐵道。不只喚醒全球國家對於山岳鐵道的重視，也讓這些百年前興建的山岳鐵道，重返人們的記憶舞台。在現代鐵路過度著重高鐵與捷運的「科技產業」面向之餘，世界遺產鐵路的「文化產業」面向，相關知識也逐步獲得重視。一般來說，所謂的山岳鐵道（Mountain Railway），廣義上是泛指路線穿越山區的鐵路，對於山岳的高度、鐵路的坡度、海拔高度與落差並無明顯的定義與界線，是一個籠統的名詞。在1825年英國史蒂芬生發明蒸汽火車之後，人類開始廣築鐵道聯結各都市，不論是通過高山或是丘陵地，鐵道經過山岳是常

「蘇花高」興建與否爭議不斷，交通部長毛治國12月24日宣布，爭議多年的蘇花高速公路興建計畫已決定「擱置」不再推動。 政府決定把蘇澳到崇德之間經常坍方的危險路段，優先規畫興建「山線蘇花公路」。毛治國稱原來的「蘇花高速公路」為「海線蘇花公路」，而「海線蘇花公路」因攸關敏感生態和環境保護等重大議題，在未完全規劃通過環評之前不宜推動，所以現在政府打算先做「山線蘇花快速公路」，以改善目前海線蘇花公路經常中斷、崩坍問題。「山線蘇花公路」其實就是「蘇花替」，只是這次有了新名稱。目前交通部規劃已近成熟，預計在明年下半年完成規劃，並進入環評程序。在東部交通改善方面，毛治國表示，將改善並提高東部運輸效率，除山線海線蘇花公路外，鐵路規劃電氣化與雙軌化，以解決一票難求的問題。

英華威風力發電公司將在新屋鄉沿海設置12座風力發電機，新屋鄉永興村民認為工程將對防風林造成嚴重威脅，堅決反對，永興村自救會周六將在村活動中心舉辦反對公投，幹部葉斯桂說，不管對方接不接受都要辦，「公權力不能威脅民意」。英華威公司曾向永興村民說明，風力發電機組預定地在內陸，不會造成海濱沙灘流失的凸堤效應，且離紅樹林保護區有100公尺以上的防風林相隔，也允諾將回饋地方興建公共設施。但永興村百年來靠防風林維護居家安全和田地，村民擔心風力發電機組靠近岸邊，好不容易復育成功的紅樹林、招潮蟹將面臨生態浩劫，屏障海岸線的防風林，恐怕也會因環境不佳逐漸消失。葉斯桂說，海岸線失去綠色屏障，永興村居民將與東北季風的飛砂為鄰，農作也無法耕作。 永興自救會長期觀察觀音地區的鋒利發電機組附近環境，發現已對海岸形成凸堤效應，葉斯桂說，林務局多年來在觀音、新屋沿岸廣植防風林，如今卻要砍伐，豈不自相矛盾？村民已有共識，反對

俄國總理普京說，廉價天然氣時代即將結束。普京是在莫斯科召開的天然氣輸出國論壇會議上做出這一表態的。除俄羅斯以外，該論壇成員國包括伊朗、利比亞和委內瑞拉等國。此次會議的目的是討論如何加強各成員國間的合作。一些分析人士說，在本次會議上，各成員國有可能朝著成立類似於石油輸出國組織（OPEC）的天然氣輸出國組織的方向邁進。不過，多數分析家認為，在不遠的將來成立一個天然氣輸出國組織的可能性不大，但生產國有可能會最終為天然氣訂價。俄國是世界上最大的天然氣出口國，因此普京總理的這一表態對世界各地的天然氣生產商和消費者來說都具有很大的影響。普京說，天然氣開採的性質已經發生變化，隨著天然氣資源越來越向偏遠地區延伸，開採成本就越來越高。普京在講話中說，能源工業的生產成本急劇上升，這也就意味著，儘管世界金融危機給我們帶來了問題，儘管目前的全球經濟出現下滑，甚至儘管能源價格在某一時刻出現下跌，廉價能源包括廉價天然

日本豐田汽車（Toyota）宣佈，即將參加下個月的北美底特律車展中，將會首度展示一輛全新的電動概念車EV，但Toyota除了公佈一個全新的logo之外，尚未有其他關於這輛EV車的資料。Toyota發展油電複合動力車不遺餘力，第三代的Prius已經決定將在2009年4月上市，並且可能還將開發出衍生車款，包括四門房車與單廂式車款；此外，高級車品牌Lexus的Hybrid車款250h也正積極開發中。為了符合相當嚴苛的美國加州環保法規，電動車將是車廠研發的一個重要車款，因此在底特律車展中將發表的EV車，特別受到注目。不過Toyota目前僅公佈EV車的logo，金黃的底色有著渾圓的EV字樣，其餘的相關資訊完全沒有，更別說最重要的電動車的技術革新。

響應節能減碳運動，南市推動「自行車日」，市政府員工率先每周五以綠色運具做為通勤工具，也是全國唯一第1個縣市政府先由公務員示範做起，3個多月下來，配合人數成長10％。這項行政命令初推時，引發府內員工雜音，「接送小孩不方便」、「公車不好搭」、「路途太遠」...抱怨聲音迭起；而且為了落實執行，每週五各單位須彙報人數，交通處並派人到停車迴廊「數」單車作對照，讓人感到某種被盯壓力，期間也曾發生4件竊車案。不過，這段時間實施下來，交通處統計，970多位員工中，配合人數從700多人成長至880人，其中騎單車約占300人，其餘為搭公車或步行。市府以身作則，希望未來擴及全市推行，因此為瞭解市民對於「自行車日」政策的支持度，初步調查結果發現，5成以上受訪者願意配合，以部分交通管制方式規劃每周一日的「自行車日」，選擇「星期五」比率也最高。不過，民眾也反映自行車道不足、汽機車搶道危險、單車失竊、服務措施不足等，都

據日本共同社報道，日本外務省最近公開的外交文件顯示，日本曾經在60年代希望美國對中國實施核打擊。日本前首相佐藤榮作1965年訪美，在同當時的美國國防部長麥克納馬拉會談中提出，如果日本同中國發生戰，「希望美國能夠立刻進行核報復」，甚至還要求美方實施包括先發制人在內的核打擊。1964年10月中國原子彈實驗成功。當時美國和越南的戰爭正在進行，而中國是北越的主要盟友，所以中國被認為對美日構成主要威脅。因此麥克納馬拉對日本首相指出，要密切關注「今後2、3年內會如何發展」。他還要求日方表明在核研發問題上的態度。佐藤還當時表示「從海上（發射的核武器）的話，或許可以立刻使用」，因此談話涉及了默許美軍攜帶核武器進入日本。「無核化」立場 針對曝光的外交文件顯示60年代日本默許美國核武器入境一事，日本官房長官河村建夫在22日對記者表示，「雖然攜帶核武器入境屬於事前磋商範圍，但截至目前美方也並未提出要求。因此結論

台北縣機車數量高達220多萬輛，是全國機車數最多的縣市，機車事故肇事率也一直居高不下。台北縣政府去年在縣內十大肇事路口，中和市中正路、板南路交叉口，試辦機車道彩色鋪面，結果肇事率大幅下降75%。 傳統交通工程，大多在汽車道外側，以白色標線畫出機車優先道，區別汽車道和機車道。北縣交通局大膽改用磚紅色的彩色鋪面，區隔機車道和汽車道，不但增加機車道辨識度，也讓機車路權更清楚。 中和市中正路、板南路交叉路口的機車道，自從改「穿上」磚紅色鋪面後，汽機車駕駛人一眼就可以分辨出機車道和汽車道，不但機車的路權更明確，也可有效提醒汽車駕駛人，不要侵入機車車道。 這項創新的交通工程完成後，該處路口的肇事率，已經從每個月月平均發生4件交通事故，減少為只有1件，肇事率大幅減少75%。小小一件交通工程，卻有效地保障民眾的生命財產。

各縣市鄉間的農用道路或鄉間道路，兩旁經常可見密集的電線桿或路樹。鄉間道路夜間照明不佳，經常導致農民騎乘機車經過時，自撞車禍事故頻繁，輕則身體皮肉外傷，重則造成人命傷亡，成為機車事故隱形殺手。 宜蘭縣政府為減少縣境內農用道路意外事故，在宜蘭縣員山鄉深洲大道，增設柱狀反光標誌，並在道路外緣畫設白色反光標線，讓民眾夜間行經時，清楚辨識道路。 宜蘭縣統計，在設置反光標誌和標線前，該處農路每年平均發生23件交通傷亡事故，設置後減少為7件，事故率降低近70%，有效的保護駕駛人夜間行車安全。 宜蘭縣政府設置柱狀反光導標的作法，提供全台眾多鄉間農路夜間交通安全，一個有效的即時解決方法。

近日，海南首批「節能警察」已正式上崗，他們將對用能單位進行節能監測，對能源利用進行監督，並依法對浪費能源的單位進行處罰。 海南省節能監察大隊於今年8月正式成立，其中納入事業單位編制的「節能警察」共15人。「節能警察」上崗後，已對省直機關海南廣場、國興和海府路的3個辦公區進行了節能專項監察。 據介紹，1997年上海成立全國首個節能監察中心，目前全中國已有90多個城市組建了節能監察中心（大隊），他們的主要職能就是監督監察商場、賓館、大型工廠等重點用能單位節約使用能源，被群眾形象地稱為「節能警察」。