減碳

  • 石門山綠資本/各國相爭碳中和話語權——全球碳市場展望

    石門山綠資本/各國相爭碳中和話語權——全球碳市場展望

    前所未有的碳關稅制度正在歐洲如火如荼的展開,為了響應歐洲的先舉,中國和美國在歐盟碳關稅草案釋出(7月14日)的一星期內分別推出了全國碳市場以及碳關稅草案。各個備受矚目的經濟強國爭相在永續面前展露頭角,

  • 《淨零排放》地球公民基金會的主張:減碳的關鍵行動

    《淨零排放》地球公民基金會的主張:減碳的關鍵行動

    面對極端氣候,我們可以做什麼減碳行動?省電、節水、多搭乘大眾運輸,都是該做的事情。不過,我們還需要有國家層級的氣候政策,引導大多數人們改變生活和生產模式。 而環境組織的責任,就是要提出政策方向及具體

  • 去年全球綠電大增45% 20年來最高

    去年全球綠電大增45% 20年來最高

    2020年全球再生能源發電容量竟不受COVID-19疫情影響,大幅增加45%,達到近280GW,是自1999年以來最高的一年。國際能源署(IEA)發布了《2021年再生能源市場動態》報告,預估去年及今

  • 法院判整體產業鏈減碳45%保障未來世代 Shell是時候振作起來

    法院判整體產業鏈減碳45%保障未來世代 Shell是時候振作起來

    繼Urgenda成功控訴荷蘭政府不夠積極落實氣候行動以保障人權後,2021年5月26日荷蘭海牙地方法院再次向全球示範如何透過訴訟,要求石油大亨肩負其溫室氣體排放責任。

  • 中國一線城市上海 如何做到提前五年碳達峰?

    中國一線城市上海 如何做到提前五年碳達峰?

    中國多地開始為早於2030年實現碳達峰制訂時間表。作為中國最發達的城市,上海的碳達峰路徑具有指標性意義。上海,崇明島偏東一隅,30萬塊光電板排在一塊挨著一塊的魚塘上,這是島上第一個漁光計畫,自去年底開

  • 關比特幣礦場只是開端? 煤炭大省內蒙古面臨的「碳達峰」難題

    關比特幣礦場只是開端? 煤炭大省內蒙古面臨的「碳達峰」難題

    能源大省內蒙古在「雙碳目標」提出後,倍感產業轉型和能源轉型壓力,需要中國中央政府政策和金融支持。月末,一場有2000多名地方政府官員和企業代表參加的培訓活動在呼和浩特召開,培訓的主題是節能減排和碳達峰

  • COVID-19後的台灣永續低碳運輸轉型

    COVID-19後的台灣永續低碳運輸轉型

    人流不見,運輸車流也跟著大幅下滑。臺鐵日均搭乘人次較去年同期減少69%-89%;與第三級警戒發布前相比,高鐵搭乘人次下降71%;國道日均車流量則減少30%-60%。臺灣進入第三級防疫警戒將屆滿一個月,

  • 淘汰耗油機種、短期封存 疫情下更減碳的航空業

    淘汰耗油機種、短期封存 疫情下更減碳的航空業

    航班數減少一半,剩餘的航班除了載運有限的旅客外,航空公司為了生存,大部分都改以貨機為主要獲利來源。在節約成本的壓力下,航空業默默走向了更環境友善的方向⋯⋯COVID-19 疫情自2020年3月在全球肆

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