循環經濟

烏魯木齊市環保局26日召開2010至2011年度冬春季大氣污染治理新聞通氣會，稱為全力推進大氣污染治理，該市計劃2010-2014年對47家化工污染企業實施搬遷，共需資金逾35.61億元人民幣。烏魯木齊市環保局局長張新友表示，今年計劃搬遷10家化工污染企業，已有7家正在實施搬遷，有3家正在申請轉產，另有4家提出註銷工商登記，原有土地用於開發房地產。此外，今年還完成了27家單位的限期治理改造，超額完成限期治理任務。烏魯木齊今年開始嚴格限制高耗能、高污染、高耗水產業，力爭到2014年，分三批將中心城區內現有的47家化工等重污染工業企業全部搬離城區，遷到烏魯木齊市的頭屯河工業園、米東工業園、甘泉堡工業園以及七道灣工業園區。這些企業在搬遷之前都會經過環保測評，達標之後才能搬遷。據了解，烏魯木齊列入搬遷名單的企業涉及水泥、塗料、有色金屬、化工產品、危險化學品、化肥等多個產業，廠址均位於中心城區。據業

民進黨立委翁金珠26日接受彰縣社頭等4鄉反超高壓電自救會陳情，民眾痛訴台電明知該區土壤液化與斷層經過，卻仍加蓋高壓電塔；99年經法院判定危險，仍不拆遷。台電解釋：「97年蓋電塔時斷層還沒發展到高壓電塔路線上。」但社頭鄉前鄉長魏陳春惠指稱，92年就曾要求別在地質不穩定區規畫路線，台電卻執意施工。「若地震，幾個鄉都被電死，你甘賠得起？」鄉民擔心近200年沒活動的彰化斷層一旦錯動，或因土壤液化等災害，使電塔倒塌漏電。翁金珠認為，即使台電初規畫高壓電塔時真不知斷層經過，97年中央地調所報告，已列「彰化斷層」為第一類活動斷層，台電就應嚴肅考量遷移，不該輕忽居民安全。

上百位住在台中太平黃竹里山區的民眾，27日上午集結抗議，他們原本世居在台中太平山區，不過日前卻突然收到來自永豐餘紙廠的通知，要他們15天內搬家，原來這片土地在日據時代，就已經過戶給紙廠公司，現在廠方要將這片土地收回擴建工廠，必須請他們拆遷，居民希望政府可以出面幫幫忙，讓他們不要無家可歸。民眾實在很難接受，他們說世居在這裡已經好幾代，儘管是佃農的身分，卻有超過百年以上的時間在這耕作，也在這裡蓋了房子，不過日治時代這片土地卻由日方，自行過戶給永豐餘紙廠的前身，現在紙廠方面打算擴建廠房，要將這片土地改為農業用地，第一階段將收回60甲，要他們15天之內必須拆遷。目前紙廠方面不願回應，只表示一切依照法規，將再找時間和居民溝通，而居民希望政府可以幫幫忙,希望他們不要無家可歸。

馬上就該進入聖誕購物的季節了，德國權威的「商品測試基金會」(Stiftung Warentest)及時公佈了對德國市場上玩具的測試結果。令人震驚的是，50種3歲以下幼兒的玩具中，有42種玩具被檢查出含有多環芳烴、甲醛、軟化劑、有機錫化合物以及鉛、鎳等有害物質，其中5種玩具還存在安全隱患，根本不適合上貨架。接受檢測的玩具分為木製玩具、塑料玩具、毛絨動物和嬰兒娃娃4種。許多家長心目中較為高檔和安全的木製玩具在這次測試中竟然全軍覆沒，所有15種木製玩具沒有一件是不含有毒物質的，就連品牌產品也不例外。如著名的Brio的小鐵路及小火車的部件中含有防火劑、多環芳烴和鎳。kik和Selecta的木製拼圖玩具因木材黏合劑的原因含有大量的甲醛，有可能致癌。價格相對便宜的塑料玩具反而成績不俗，10樣塑料玩具中只有4樣含有害物質。毛絨動物玩具和嬰兒娃娃中則只有Kitty貓和sigikid的捲髮女孩(Curly

稀土金屬改變了人們的日常生活，使電子設備「小型化」。平板電視、筆記本電腦及蘋果的iPhone手機中均含有稀土金屬，它們是生產這些小型電子產品的關鍵成分。此外，稀土金屬還應用於風力發電機、iPod耳塞中以改善音質、混合動力汽車的電機和電池中，並應用於智能炸彈及其它國防設施中。目前這些稀土金屬大半是由中國控制並生產的。中國擁有約97%的稀土金屬產量，並減少出口以滿足其國內的需求。22日，日本表示，計劃在越南採礦以力圖減少對中國的依賴。另外，加拿大一些公司正試圖從自己的礦區內開採稀土金屬，以便與中國占主導地位的稀土金屬市場競爭並奪回市場。Quest稀有礦產有限公司（TSXV:QRM）表示打算開發該公司在怪湖的地產，位於魁北克省東北部近拉布拉多邊界，於2014或2015年投產。其在魁北克省的地產中有豐富的稀土金屬，有輕稀土及重稀土，估計可開發長達65至100年。稀土金屬是在18世紀末被發現的，它們

荷蘭的一個藝術家，花了3年的時間，追蹤一頭豬被宰殺了之後，被物盡其用的程度，研究結果，令人嘆為觀止，原來豬的應用那麼廣泛，要說，豬讓世界維持運轉，也不為過。曼得斯瑪原本想研究的是牛，可是，她發現在荷蘭，牛依然是鄉野間經常可見的動物，豬卻幾乎已經從人的視線裡消失，事實上，像荷蘭這麼小的一個國家，大概也養了1千2百萬頭豬。曼德絲瑪一轉念，就決定研究豬，她研究的那頭豬，沒有名字，只有編號，05049號豬，被宰殺的時候，體重104公斤。牠的屠體總共產生了185種產品。裡面包括日常生活中不可獲缺的肥皂、洗髮精、潤絲精、保養品、牙膏等。在發麵的時候使用的麵糰改良劑，是用豬毛裡面的一種蛋白質提煉，起司蛋糕、香草布丁、巧克力慕斯以及提拉米蘇等許多西點裡，會用到的吉利丁，以及啤酒、葡萄酒以及果汁製作過程中，用以過濾雜質的明膠過濾網，也是豬貢獻的。除了吃的和身體使用的物品，豬身上的東西、包括豬鬃、豬骨頭，幾乎

有夠扯爛！違反司法停工裁決，私自以行政權找藉口持續動工，從中科三期玩到中科四期，外加美麗灣也如法泡製，對於司法是民主最後仲裁這檔事，環保署、國科會等行政機構玩弄在先，現今加上國民黨立委摻上一角，真是霸凌司法到了極致。法治國家，任何行政權的爭議，最後交由司法仲裁，這是基本的民主常識。總統大選的當選爭議，必須交由法院審理，擔任行政執行的中選會，也只能依據判決結果，公告當選不當選事實，哪敢中選會委員關起門來討論決定總統人選，這是守法的基本常識，也是國家穩定的法治基礎。但是到了環評荒腔走板，竟然連續違反司法判決，以行政裁量霸凌司法，難不成環保署的環評制度，已經大到無法無天？所有行政權上的審議制度，無論總統選舉、環評制度、甚至到交通裁決，行政機關可以依法審議、裁定、執行，但是遇有爭議，法院成為最後仲裁者，不只對違法程序的否定，甚至做出讓公司倒閉的懲罰性賠償判決，都是司法的仲裁力量。行政機關對於司法判

美國官員表示，美國21日啟動一項再生能源倡議，以刺激生質燃料生產、創造就業機會、減少氣候變遷帶來的影響，並降低美國對進口石油的依賴。農業部長威薩克（Tom Vilsack）告訴全國記者俱樂部（National Press Club），「生質作物補助計畫」（BCAP）是總統歐巴馬「2008年糧食、環境保育與能源法案」（Food, Conservation, and Energy Act of2008）的一部分，是支援生質燃料產業的一項「全國性重要計畫」。符合條件的多年生作物，將由此計畫負擔高達75%經費，出售給合格生質轉化設施的原料運費，也將由此計畫支付。威薩克同時公布和美國聯邦航空總署（FAA）的一項5年協議，將從叢林、作物殘餘物，及其他「綠色」原料研發飛機燃料，以降低對國外石油的依賴及穩定燃料成本。

(接續前篇)可是主管機關仍然告訴我們說，因為大家喜歡吃炸雞、喝雞精，所以根據養雞產業政策環評，要維持一定的經濟成長率，雞隻需求量也會跟著增加，所以不管是不是要供應中國的需求，如果不蓋第五間養雞場，台灣十年以後，雞隻的自給率就會下降不到七成。屆時台灣雞隻的供應量不足，嚴重威脅台灣的雞排業、蛋糕業、生技等中下游產業，整個養雞產業會瓦解。同時衛生機關提出警告食用過多的炸雞會提高罹癌機會，宗教、環保團體也提出過多畜牧產業會增加溫室氣體排放、吃素可以降低能量轉換的消耗與浪費，是愛護地球的飲食方式。於是許多人開始少吃炸雞，或是改為吃素。使得產業開始轉向高附加價值的有機農業和生物技術、醫療產業，從此雞隻的需求量不但沒有增加的必要，還漸漸擺脫了對養雞產業的依賴，而經濟仍是持續穩定發展。少吃雞排、多吃素之後，人民的身體也變的更健康，生活品質也提升，更多的生態旅遊產業也跟著興起。 

「2010中國可持續發展論壇暨可持續發展研究會學術年會」上，中國可持續發展研究會理事長鄧楠在報告時說，目前中國的可持續發展面臨很多挑戰，比如能源、生態安全問題；資源短缺、結構不合理；資源和能源對外依存度越來越高等。她說，中國要走具有中國特色的低碳發展之路有三大矛盾需要解決。首先是中國龐大的人口基數與減少碳排放之間的矛盾。中國人口基數龐大，發展基礎十分薄弱，但同時又要發展經濟，強調經濟結構、產業結構調整，發展低碳經濟，這必然是一個巨大的挑戰。其次是擴大內需與節能減排之間的矛盾。目前中國正處在工業化發展的關鍵時期，一定量的碳排放是工業化的必需。同時，中國又把擴大內需作為拉動經濟發展的一項重要措施，擴大內需就意味著要增加工業生產，增加生產必然導致碳排放量增加，如何解決好這一矛盾，也將關係到可持續發展戰略的實施。第三是擴大就業與低碳經濟之間的矛盾。有研究顯示，中國每年因節能減排損失就業機會37萬個

隨著節能環保理念推廣深入，越來越多的中國城市開始推行電動公共交通，為城市生活注入更多低碳元素。重慶市是中國第一批13個電動汽車示範城市之一，是較早發展電動汽車的城市。 重慶恆通客車公司目前已有50輛氣電混合動力客車投入城市公共交通運行，在全國累計銷售了4000餘台，節油(氣)率經國家檢測達到24%。四川成都、湖南株洲、廣西南寧、江蘇南京、廣東珠海等城市也先後推出了電動公車線路。中國首款擁有完全自主知識產權的純電動新能源公共客車在恆通客車公司正式下線。該車在行駛時可實現零排放，電機還可自動轉化為發電機工作狀態，實現制動減速時的能量回收。2011年初，重慶市將開通第一條純電動新能源公共交通客車試運行路線，將由重慶巴士公司首先投放在江北國際機場至市區的路段，票價起步為2元。

中國江西省氣象局、省科學技術協會主辦的「防災減災與鄱陽湖生態經濟區建設」同舟論壇在南昌舉行。中國科學院院士曾慶存、黃榮輝、醜紀範、李崇銀，中國工程院院士李澤椿，國際歐亞科學院（IEAS）院士趙思雄6位中國氣象科學研究領域的知名院士專家，為提升鄱陽湖生態經濟區防災減災水平出謀劃策。6位院士專家從全球氣候變化的視角，通過專題學術研討與交流，揭示氣象防災減災、應對氣候變化和開發利用氣候資源科技發展的熱點、難點問題及其發展趨勢。 其中還特別針對提升氣象科技為鄱陽湖生態經濟區建設服務水平，尤其風能開發以及鄱陽湖流域內小流域氣象災害防治獻計獻策。6位院士專家對「十二五」期間實施的5個防災減災重點氣象工程項目給予肯定。 這5個項目是：江西省氣象災害監測預警與應急響應工程、公共氣象服務系統建設工程、氣候變化監測評估與應對決策支撐系統工程、江西省人工影響天氣作業能力建設工程、基層氣象台站科學發展能力建設工程