再生能源

我們都在見證歷史上最大悲劇：由於美國的錯誤政策，為了降低石油的倚賴，而將穀物用以生產燃料，造成前所未有的全球糧食危機。全世界正面臨一波糧食價格通貨膨脹，在這個史無前例的危機中，穀物和大豆價格頻頻創下新高。去年12月17日，芝加哥期貨交易所的小麥價格每英斗（8加侖）漲破10元，史上首見；1月中旬，每英斗玉米超過5元，也逼近歷史新高；1月11日，大豆價格漲到每英斗13.42元，是最高收盤價。這些價格都較一、兩年前漲了一倍。從1990到2005年，人口和食用穀物的家畜數量均有成長，刺激糧食消費量每年平均成長2千1百萬公噸。乙醇蒸餾工業的大量需求，使消費量在2006年激增為5千4百萬公噸，2007年則達8千1百萬公噸，一年間遽增的2千7百萬公噸額度甚至超過世界糧食消費量的兩倍。倘若目前興建中的62座蒸餾工廠在今年底完成80%，用於生物燃料的穀物消費量將達1億1千4百萬公噸，佔美國今年預計收成量28

日本政府為了全力普及家庭太陽能發電，最近研發出一種只有幾毫米寬的太陽能晶片，據說這種晶片可以吸收比一般太陽能板多1千倍的電力。日本每年能產出全球40%的太陽能能源，政府與民間合作，試圖讓日本朝著綠色節能的潮流發展，這間位於鈴鹿市的展覽中心，是以玻璃做為主體的屋頂，不過仔細看看，這玻璃屋頂還貼滿小小的太陽能晶片，吸收大量的陽光，提供展覽中心足夠的電力。這個旋轉器還會看天氣變化，自動轉到最好的太陽直射角度，讓晶片吸取足夠的太陽光，日本政府全力支持推廣住家使用太陽能，希望可以減緩，對地球環境造成的影響。

歐盟曾經發布指令，建議會員國在運輸用油品中添加生物燃料，至2010年時需添加5.75%生物燃料。根據法新社報導，歐洲聯盟委員會最近卻表示，使用生物燃料已造成意想不到的環境和社會問題，因此決定設定更加嚴格的標準。生物燃料（Biofuels）係指以農作物作為燃料來源以替代汽油、柴油等石化燃料。它可再生、對環境的污染也比石化燃料少，但它造成耕地面積減少、進而影響食物供給和價格攀升等社會問題，因而引起世界各國的關注。最近連歐盟最大穀物生產國─法國也發生歉收。歐盟領導人曾認為在2020年前增加比90年代多20%的可再生能源，屆時，運輸燃料中將有10%使用生物燃料。然而，自從那時候起，人們越來越關心森林被砍伐、林地被用以種植生產生物燃料的植物，以及食物價格攀升的問題。食物價格攀升的原因部份是因為農地被用以種植能源穀物，而非食用穀物。英國皇家學會（Britain's Royal Society）最近發表

黃連木籽可以榨柴油，3斤籽能榨一斤柴油。這種「柴油樹」在河南省林州、焦作、鶴壁、三門峽等地的山上均有野生。在全球石油價格一路飆升下，這一再生柴油的利好消息讓人振奮。按照河南省林業部門的規劃，河南在未來10年內將栽種300萬畝黃連木「生態能源林」，等樹木長成後，每年可產30萬噸柴油，年創價值約18億元人民幣。 而中國一再強調發展生物燃料產業必須以確保糧食安全為前提，必須堅持非糧原料路線。也就是說，一方面生物能源有著非常大的需求量﹔另一方面，又要堅持「非糧路線」。這樣，幾乎可以被認為是可再生的黃連木便被能源專家認為是「最有前景的生物能源」。 不過目前河南除了林科院外，專門研究黃連木的機構還沒有，目前黃連木品種改良、選育和豐產技術等方面幾乎是一片空白。現階段，河南省林科院將通過野外調查、雜交育種、太空育種等方式，增加黃連木的產油量，緩解中國嚴峻的礦物質資源危機。

台灣海峽的風力資源，據評估是全球公認絕佳的海上風力發電前三名，不過台灣至今還沒有具體的海上建廠計畫，始終停留在紙上作業階段。全球最大的風力機組供應商Vestas正式來台成立總代理，由於這家在全球風力發電的市佔率有三成，海上風力發電市佔率更達七成，讓人期待台灣向海上風力發電的目標邁進大步！經濟部工業合作推動小組主任唐峰指出，台灣海峽其實海象波濤洶湧，要蓋海上風電不但投資大風險也大，因此還有待更深入評估效益。不過Vestas跟經濟部和台電簽署了「工業合作協議書」，來台設據點主要是期待能引進後勤維修技術和成立在臺零組件供應鍊，讓台灣也能跨足全球風電產業的一席之地 。vestas在臺總代理的總經理黃宏基表示，目前供應台灣風電發電機已超過70座，最近還取得台電麥寮和彰濱工程的新標案採購，vestas承諾風機重要組件會在臺製作，也會協助取得驗證，還要引進維修服務體系。

如果車站的地板也能發電，那應該會省不少電，日本國鐵「東日本」公司將在東京站進行「發電地板」實驗，希望能將乘客走過地板時所產生的能量，化為電力，開發綠色能源。 日本國鐵公司表示，他們的發電地板，其實是把旅客進站之前的地板下，舖上一種特殊裝置，這種裝置能夠把旅客進站時所產生的振動，轉成能源儲藏起來，成為電力，提供車站使用。 這是日本國鐵公司繼2006年秋天之後，第二次實驗發電地板，日本國鐵公司表示，希望能不斷提升發電效率，能真正有效地把這些能源，轉化給車站使用。

華爾街日報18日報導，在聯邦與各州的能源政策與針對使用綠色能源提供誘因的刺激下，2007年美國風力與太陽能普及率大幅提升，兩項再生能源的發電容量雙雙成長近5成，2008年太陽能發電容量據估還會再增加1倍。國際廠商已視美國為下個爆炸性成長的市場，紛紛前進該國設立相關的製造與組裝廠。報導指出，根據美國風力能源協會提供的資料顯示，美國風力產業去年的成長率達45%，全年新增發電容量有5244百萬瓦，創歷史新高，更占去年美國所有新增發電容量的3分之1。奇異（GE）為美國最大的風力發電供應商。 另根據美國太陽能產業協會表示，太陽能產業去年的擴張速度與風力產業差不多，但由於基期較小的緣故，去年太陽能新增發電容量共超過300百萬瓦，預料今年發電容量將增加1倍左右。加州地區大型商用太陽能設備安裝量有史以來首度超過家用安裝量，可能為其他各州發展趨勢的一大先行指標。在聯邦政府政策鼓勵使用乾淨能源來源，以及與各州

苗栗縣西部沿岸電力風車讓海岸線呈現美麗景致，但是17日在苗栗縣後龍過港一架風車的葉片疑似機組故障，竟然掉了下來，長達35公尺、重3公噸的葉片幸好掉到稻田裡，沒有造成人員傷亡是不幸中的大幸。德國廠商凌威福在後龍鎮共架設了21座風力發電風車，每一組的葉片都長達35公尺、重達3公噸，但是這樣的龐大風力發電機風車葉片就這樣從發電車上掉下來，幸好掉在農田沒有砸到人，否則後果不堪設想，維修人員來回穿梭，檢修其他20座風車是否有相同情形，對於風車葉片為何會掉下來，維修人員相當低調不回應，甚至拉扯電子媒體記者的鏡頭不願回答。業者帶著地主來到現場時，也低調迴避媒體記者的採訪。附近民眾表示，這幾天就有聽到風車旋轉發出異常的聲音，沒想到竟然會掉下來，幸好沒有砸到人。附近民眾表示，發電風車設立後成為沿岸地標，有很多民眾前來觀看，為了民眾安全，業者更應該常常檢修。

國立高雄應用科技大學「再生能源館」17日由高雄市副市長林仁益、前教育部政務次長范巽綠、技職司副司長李彥儀及高應大代理校長方俊雄共同揭牌，將作為提倡開發新能源與節能政策的宣導尖兵，並培育相關領域專業與研究人才。這座再生能源館外牆玻璃帷幕牆面可讓各樓層於白天自然採光減少電能消耗，團隊自行設計與開發的透光型太陽電池模組建材，尖峰發電量每年可產出近一萬度電供應全館使用，且與市電並聯，大量節省館內的用電量。該館入口展示教育部南部太陽能學校近年研發成果、科教知識與阿波羅太陽能車近年得獎的歷史榮譽，一樓為「太陽電池模組封裝實驗室」，二樓「太陽能車研發實驗室」陳列阿波羅太陽能車成品及供學員學習太陽能車製作空間，三樓則是教育部南部太陽能學校專職工作團隊的辦公空間，其室外露台配合全館外觀整體設計，裝設具造型的太陽光電天窗發電系統，並結合空中花園造景，營造出悠閒寧靜的休閒空間，可作為未來綠建築學習的典範。

美國總統布希14日參觀了全球第一座零碳排放、零廢棄物及無車城市模型，位於波斯灣且擁有豐富石油和天然氣的阿拉伯聯合大公國，計劃在2009年開放這座建於沙漠上的環保永續城市。 在酋長皇宮飯店參觀完這座環保城市計劃案後，布希表示：「我們剛聽完阿拉伯政府介紹如何興建一座完全依賴可再生能源的城市，這也是讓我們了解哪些方案可行，哪些方案不可行，以及彼此分享技術的機會。」這座佔地6平方公里的馬斯代爾城，將利用太陽能光伏板提供電力，並利用集光型太陽能發電來冷卻這些光伏板。太陽能海水淡化設備將提供日常飲用水，城市景觀美化以及城外所種植的作物，則是利用污水處理廠處理過的盥洗污水及工業廢水來灌溉。 美國企業和大學將會參與馬斯代爾城的興建和運作過程，美國CH2M HILL漢福德公司則擔任該計劃發展第一階段的管理顧問，並在計劃目標及標準的基礎上，統籌設計師、承包商及第三方的工作。

全球環保意識高漲，台中市豪宅也跟上環保風潮，建商在台中市大坑地區推出全台首創的太陽光電社區，社區能源全由太陽能發電，除了達到減碳環保的功能，以後還能依「再生能源法」以每度10元收購電力，並保證收購20年，為社區增加公共基金。 建商表示，太陽能光電社區的以住宅圍籬，設計為吸收儲備太陽能源的系統，達到空氣對流動線、自然採光設計、太陽光電設備的導入效果。 除了推出全台灣第一座導入太陽能的光電社區，以後還要從二代親子服務，擴展到三代的銀髮族居家照顧服務，住家也保留生態花園，植物透過蒸散作用，達調節住家的溫度，產生大量芬多精，發揮隔熱省能效果。

根據美國內布拉斯加州林肯大學研究人員，於7日所發表的大型農場研究報告顯示，用以製造生質燃油的柳枝稷(switchgrass)，在其生長、收成與製成纖維素乙醇(cellulosic ethanol)的過程中，其產生的能源量較預期需求達5倍之多。 這項耗時5年的研究同時也發現，從柳枝稷所淬煉出的纖維素乙醇與石化製品相較，前者溫室氣體排放量較後者估計值低了94%。 此研究的主要研究員弗格(Ken Vogel)，同時身兼美國農業部農業研究署與大學農業經營暨園藝系之遺傳學家，其表示，「研究結果明確地揭示了柳枝稷不僅是高效能的能源，並且可用於再生的生質燃油，以減少對石化燃料的依賴；同時，也可降低溫室氣體排放並提升農村經濟發展。」 弗格補充，多年生的作物如柳枝稷、作物的殘渣與森林裡的生物，在未來將發展成主要的纖維素乙醇來源，可望取代美國目前石油消費量的30%。