再生能源

  • 芳苑國小 變身「陽光」校園

    芳苑國小 變身「陽光」校園

    彰化縣芳苑鄉芳苑國小打造「陽光校園、潔淨能源」計畫去年底完工,校園內矗立著多座太陽能燈柱、太陽能發電板,還有一座類似向日葵會「自動追日」的太陽能發電板、風力發電機,成為學校一大特色。校長廖進森說,中央三個部會補助芳苑國小興建一系列太陽能、風力發電設備費,合計花了2百多萬元。累計平均每天可發電20度,替代台電部分供電,去年底完成驗收啟用,估計每年可為學校節省2萬餘元電費支出。雖然目前的科技採用各種矽板用來發電,平均光電轉換效率僅10%至14%,技術瓶頸使得太陽能發電投資與發電回收效益不成比例,但設置在校園內的教育意義遠大於實際功效,有助於學童們瞭解發展潔淨能源,是全球未來的趨勢。

  • 德州海岸風力發電場可能造成鳥類生存危機

    德州海岸風力發電場可能造成鳥類生存危機

    根據德州海岸棲地聯盟(Coastal Habitat Alliance)1月2日發表的科學研究,正在德州甘乃迪郡建造的兩個風力發電計畫,會對遷移性及常住當地的鳥類及蝙蝠造成威脅。這兩個都建造在私人農場土地上的風力發電計畫將會成為德州南部海岸第一批風力發電場。這個聯盟表示,這個區域的德州海岸是北美最重要的鳥類遷移廊道區域之一,位於連繫加拿大美國與墨西哥及中南美洲廊道的位置。澳洲金融集團柏克布朗公司(Babcock & Brown)及西班牙Iberdrola's Scottish Power 電力公司子公司PPM能源公司(Pacific Power Marketing Energy)正建造這兩座分別沿著德州南部甘乃迪郡馬德雷潟湖(Laguna Madre)區的風力發電設備。德州公用事業委員會(The Texas Public Utility Commission)在2007年11月通過一項將由

  • 印刷式太陽能板 替代能源新星

    印刷式太陽能板 替代能源新星

    美國矽谷的Nanosolar公司28日表示,他們已開始正式生產薄膜式太陽能板,這種可屈繞、質輕的印刷式太陽能電池將可為再生能源開創新紀元。據英國衛報報導,由於新技術可將製程成本大幅降低一半,該公司未來很有可能達成每瓦電力僅99美分(約台幣32元)的不可能任務,接近煤炭發電的水準。以往的太陽能發電成本,每度電約為煤炭發電的3倍,嚴重限縮太陽能的應用範圍和採用意願。該公司派駐瑞士的經理歐德科普表示,第一批太陽能板將用於德國的一家電廠。他強調,新技術生產的太陽能板初期將專供大型客戶使用,以維持成本效益,「一般來說規模都要在千萬瓦以上」。他並強調,相同發電量下,燃煤火力電廠需要10年興建,核電廠更需要15年,「但我們的太陽能板只需6到9個月就可完工」。

  • 東京車展環保、省電為主軸 參展車充滿未來感

    東京車展環保、省電為主軸 參展車充滿未來感

    第40屆東京車展24日盛大展開,總共有542台車參展。這次的車展主要以提倡環保和省電的概念車為主,外型個個前衛充滿未來感。 日產汽車今年推出全新pivo2,採用充電量大、充電時間短的鋰離子電池,只要在家插上插頭充電20分鐘就能上路,而車內還多了一個可愛機器人,可以幫你找路兼找車位。另外,像是這款本田推出的未來都會小車PUYO,車身摸起來有柔軟和QQ的觸感,車身整體也以方盒型的概念創造超大車容量空間,以手動搖桿取代傳統方向盤,幾乎可以在原地360度旋轉的四輪轉向系統,開啟未來都會小車的多元性。由鈴木汽車推出的低速三輪單人小車SSC,光是極端奇異的外型就引起人潮圍觀。日本豐田汽車集團總裁渡邊捷昭還特別親身展示豐田的i-real概念車,以更親近人類為目標,採用前二後一的車輪設計,有慢速和高速兩種模式,操控性極佳,而豐田這款1/X結合生質燃料技術和外接式的充電系統,大大降低二氧化碳排放量,對於改善

  • 稻草偷偷燒 假日火最旺

    稻草偷偷燒 假日火最旺

    彰化縣環保局統計資料顯示,2006年全縣總計告發26件違規燃燒稻草案件,2007年雖僅告發15件,但仍有農民趁假日偷燒稻草,環保局將加強假日稽查工作。 農民不願配合的主因之一,是碾碎後的稻草在農地中要變成有機肥,得花上很長的時間,就地燒掉比較省事。在再生能源日漸重要之下,彰化縣環保局秘書江培根認為,稻草是很好再利用的物質,當成「廢物」燒掉很可惜。他指出,稻草就地掩埋可增加土壤的有機質,以及磷、鉀等含量,更有助於土壤形成疏鬆的團粒構造,稻草也可做田間畦的敷蓋物,讓作物避免孳生雜草,兼具禦寒、防止揚塵等功能。 2007年環保局執行的「彰化縣濁水溪北岸河床裸露地揚塵改善計畫」,首度在濁水溪河床裸露地植栽,為大地穿上「綠衣」稻草,減少河床風吹砂,也美化河川景觀。

  • 英國宣布推展風力發電計畫

    英國宣布推展風力發電計畫

    英國政府宣布,將在2020年前達到每個英國家庭都使用風力發電,從今起將增設離岸風力場,屆時,英國的風力發電量將是目前的逾60倍。不過,英國政府同時否認考慮要停止發展核電。英國商務、企業暨法規改革部長哈頓(John Hutton)表示,英國政府為了達成前述目標,將把用來作風力場的海岸地帶之面積增加3倍,雖然此舉將改變英國的海岸景觀,但英國為了達成能源自給自足,這是唯一選項,而英國政府的風力發電計畫仍將先經過環境影響評估。英國目前風力發電一年電量為5萬千瓦,2020年目標為330萬千瓦,等於目前英國家庭的一年用電量。英國政府現已規畫好80萬千瓦的風力發電計畫。雖然英國具備海岸地帶風力強勁、海水夠深的優勢,但風力發電量目前僅占總發電量的不到2%。如今大力推廣風力發電,英國風能源協會認為,如此有機會讓英國在明年取代丹麥成為全球最大的離岸風力發電國。

  • 發展再生能源,為子孫買保險

    發展再生能源,為子孫買保險

    為了緩和氣候變遷的毀滅性危機,12月初,在印尼峇里島舉行全球「聯合國氣候變遷會議」。緊接著於12月15~16日,e-Parliament(電子議會)與World Future Council(世界未來委員會)也在峇里島共同舉辦了討論未來再生能源發展的國際國會聽證會。本人有幸接受邀請,與立委陳明真一同參加該次會議,與世界各國國會議員齊聚一堂,以長達兩天的時間,共同討論再生能源的議題。結論是:身為各國國會議員,訂定攸關推動再生能源的法案,實乃當務之急,觀諸德國經驗,立法之後該國再生能源之使用、經濟產值及工作機會皆大幅提昇。 孰料,就在本人17日回國當天,看到《聯合報》以整個A3版面,對尚在立法院等待協商的《再生能源發展條例》提出諸多質疑,對法案內容顯有諸多誤解,恐將導致民眾對於再生能源產生負面印象,特為文如下: 一、報導指出,應該以課徵「能源稅」取代「獎勵再生能源發展」,這樣的說法看似合理,但

  • 提煉纖維素乙醇 大挑戰

    提煉纖維素乙醇 大挑戰

    美國總統布希即將簽署的新能源法案,規定增加非玉米生產的乙醇,這帶給正萌芽的生質燃料市場可觀的商機和不確定性。美國每年大約生產近70億加侖的乙醇,全用玉米生產,主要是因2005年能源法案中政府有規定與補貼;而新的能源法案進一步規定,到2022年時,每年360億加侖乙醇中,得有210億加侖的纖維素乙醇。要達到目標有許多障礙,其中一個大問題,是必須先設計出一個能有效生產纖維素乙醇的方法。其他的挑戰包括:生產足夠的原料卻不傷害環境、有效地運輸原料至乙醇提鍊廠、運輸燃料成品至全國各地加油站、並增加消費者需求。缺乏充足的生質燃料運輸系統和需求有限,使今年乙醇生產商利潤減少。如果乙醇業不能達到規定的生產目標,勢必得由煉油業來填補缺口。但政府大力推廣取代汽油的燃料,煉油業難以規畫長期生產情況,因此煉油業可能無法迅速增加生產容量,來避免供需不平衡和隨之而來的價格上漲。

  • 全球暖化危機變商機 再生能源將成強力吸金機

    全球暖化危機變商機 再生能源將成強力吸金機

    本屆諾貝爾和平獎得主高爾說,「全球暖化是人類遇到最大的危機,但也將帶來有史以來最大的商機!」。日盛全球抗暖化基金經理人許倍禎指出,只要人類加快發展風能、太陽能、潮汐、生質能源等乾淨再生能源,強化環境控制及保護、節約用電,相信可以化解暖化所帶來的危機,且轉為強力吸金機。許倍禎表示,2007年12月3日至12月14日聯合國在印尼巴里島舉行會議,討論2012年後「後京都議定書」,制定抗暖化標準將越來越嚴格,產生的商機至少50年以上。因應全球暖化的投資趨勢,衍生出5大低碳產業,涵蓋所有能降低溫室氣體排放的相關產業,主要結合綠金的乾淨再生能源,藍金的水資源及節能、環境控制、抗暖化新興產業等5大商機。許倍禎指出,降低溫室氣體排放的低碳產業儼然成為本世紀最重要的投資趨勢,這個產業在聯合國著急下,世界各國相繼表態,支持對抗全球暖化,相關龐大商機如雨後春筍般冒出。索羅斯看好巴西生質乙醇,已投資9億美元,股神

  • 風力發電電量小 當輔助電源

    風力發電電量小 當輔助電源

    冬季東北季風大,西海岸整排林立越來越多的風車,其實風力發電在台灣只能當輔助能源,夏天尖峰用電卻常常沒有風、平常風太小或太大都不能發電,不過因為風力是潔淨再生能源,政策上還是有開發的價值。至於太陽能發電,台灣還沒有加入系統供電,仍停留在示範性發電。 風力發電得靠天吃飯!風速低於每秒4公尺,或是大於25公尺,都必須停機。夏天用電的尖峰,卻因為台灣沒有季風無法運轉,加上每部風車機組發電容量很小,每台約2,000千瓦,即使預估到民國100年全台要建置200部風車,使風力發電總發電量達30萬千瓦,但這樣的電量也比1個小台的火力發電機組就達50萬千瓦的發電容量小太多。因此,風力發電是無法當基載電源,但可以在用電吃緊時多多少少輔助一些。 台電表示,像是核能1部機組發電量就達1百多萬千瓦,又隨時可運轉,才是維持電源穩定供應的主要來源,不過風力發電沒有污染又是再生能源,因此基於能源政策,還是需要全力開發。

  • 日本實施綠色汽車燃料的減稅計畫

    日本實施綠色汽車燃料的減稅計畫

    日本計畫針對環保汽車燃料實施減稅優惠,同時針對汽油添加物乙基叔丁醚(ETBE)實施進口關稅減免,這項計畫從明年4月展開,以達到政府鼓勵該燃料使用量的承諾。 日本經濟部貿易及工業部主管燃料政策的官員於14日表示,3%的免稅優惠期間長達5年至2013年5月,而乙基叔丁醚(ETBE)實施進口關稅減免時間為1年,這項政策將有助於石油產業。 日本執政黨已宣布自下一會計年度4月起將實施一連串包括此法案的稅改提案,而這些法案即將於1月起在國會會期內討論。 自明年4月起的3%減稅方案,為生質燃料「乙醇」帶來影響。乙醇是目前在日本市場進行實驗性銷售的兩種綠色燃料之一。 在《京都議定書》的框架之下,日本政府為了對抗全球氣候變遷,決定在2010前將50萬千升的汽油,也就是0.8%的汽油年消耗量,替換為生質燃料。

  • 對抗全球暖化 西班牙政府公佈住家綠色計劃

    對抗全球暖化 西班牙政府公佈住家綠色計劃

    西班牙總理10日表示,將提供人民補助金,讓一般住家能更環保,而這也代表現任執政黨希望在2008年3月大選前藉由環保議題來吸引選票。 西班牙總理薩巴德洛10日指出,社會黨政府將提撥10億歐元(14億7000萬美元),直接做為2008年到2012年老舊、低效能住家的修繕補助津貼,較先前所宣佈的補助金額多增加了2億歐元。同時,每年額外提供20億歐元信貸,協助西班牙民眾將住宅的能源效益提高35%到60%。薩巴德洛總理表示,擁有自宅的民眾未來可取得一張能源證明,此證明將能提高房屋的價值,因為可以節省電力方面的支出。 雖然西班牙是全球風力及太陽能發電的先驅,但過去15年來的快速經濟成長,讓西班牙在減少溫室排放量方面,遲遲無法達成京都議定書所訂立的目標。2006年西班牙二氧化碳的排放量較1990年增加48%,而目前的目標則是確保排放量增加不超過15%。

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