時事新聞

9月24日是世界河川日，台灣與世界同步舉辦「世界河川日在台灣」國際交流活動，會中特別安排河川日傳承儀式，由加拿大及聯合國世界河川日發起人，攜帶來自加拿大的乾淨河水傳遞給台灣，象徵台灣也加入河川水環境保護工作，與世界接軌。

戴奧辛鴨子汙染事件元凶之一的台灣鋼聯，計畫擴廠，年處理量將從目前的5萬9千噸增加到18萬9千噸，雖然日前在伸港舉行說明會未遭到民眾強烈反對，但彰化縣環保局認為，目前汙染源仍不明確，鋼聯也尚未簽定環保協議，在此之前，此時提出擴廠，顯然不宜。環保局說，將向環保署表達強烈反對擴廠的意見，並要求中央向鋼聯施壓，早日與地方完成環保協議的簽訂。

鳳山市五甲地區淪陷為登革熱疫區，疫情仍持續延燒中。縣衛生局防疫人馬進行疫調、噴藥及擴大範圍抽血，除遭受到來自住戶相當大的抗拒壓力外，近來校園陸續出現師生感染病例，採血疫調也因家長配合意願低遇到很大的阻力，形成校園防疫的死角。高縣衛生局長莊弘毅說，衛生所要求校方配合為師生採血檢驗時，教師雖強制採血，但對於學生須先取得家長同意書支持，各校同意孩子採血的家長比例往往都不會超過三成，可能形成校園防疫監控最大的死角。

英國維珍集團總裁布蘭森，行事風格一向大膽，21日又有驚人創舉，大手筆宣布交通事業、未來10年營收將全數捐出來對抗溫室效應，捐款總數估計將高達30億美金，將近1兆台幣，並在前美國總統柯林頓所創辦的全球行動計畫年會上，簽下承諾書。 上天下海全球走透透，是布蘭森的招牌精神，曾經創下橫跨英吉利海峽最快記錄的他，表示這筆鉅額捐款，將會用來投資可再生能源的研究開發，希望將成果應用在集團內的交通工具上。但就在前一天，美國總統布希才公佈了一項預算同樣是30億美金的氣候變遷研究補助計畫，但卻立刻遭到環保人士批評，說光是補助研究，並不能有效抑制溫室效應氣體的排放。

長江三峽水利樞紐工程20日晚十時開始，從135公尺向156公尺水位蓄水，預計10月中旬完成。據報導，此舉意味三峽工程由圍堰發電期轉入初期運行期，開始發揮防洪、發電和航運效益。據香港「明報」報導，三峽總公司副總經理曹廣晶在記者會鏟說，蓄水至156公尺後，水庫有110億立方公尺的防洪庫容，可以發揮對長江中下游的防洪功效；發電機組的發電能力達到額定的70萬千瓦；航道里程長度比135公尺運行階段增加約140公里，萬噸級船舶可以直達銅鑼峽，也增加了支流上百公里的航道。長江三峽工程開發總公司樞紐管理部主任馮正鵬則表示，三峽工程蓄水至135公尺水位後，年平均入庫泥沙量降為約2億1千萬噸，因此156公尺蓄水不會造成大規模泥沙淤積。

中國大型國有企業包頭鋼鐵集團，因為多年來亂採濫挖稀土，未經處理的煉鋼廢料和廢水已形成一個湖，導致含大量放射性金屬釷的毒水滲入地下水，更危及僅十公里以外的黃河。中國有關項目的研究專家馬鵬說，此處一旦發生地震或決堤，肯定比去年的松花江水污染事件嚴重得多。馬鵬說，包頭鋼鐵集團的煉鋼廢渣佔地11平方公里，是世界上最大的「稀土湖」，堆放煉鋼廢渣多達1億3500萬噸，蓄水1500萬立方公尺。由於湖下沒有防水層，現在毒水正以每年300公尺的速度，向10公里以外的黃河滲透。馬鵬指出，該「稀土湖」周邊至少5個村落，已受到毒水洩漏嚴重影響，地下水的溶解性固體、硫酸鹽、總硬度、氯化物均超標，屬於不能用於工業、農業或飲用的最劣第五類水質。

行政院經濟建設委員會21日表示，為確保離島建設基金用在刀口上，經建會重申除具地方特殊產業、居民交通建設等永續發展功能外，不補助一般性公共建設，其中包括地方性嘉年華會或具消費性、娛樂性等活動。

針對桃縣特定農業區等耕地面積5萬4千公頃，結果常年供水無慮耕地面積不超過2萬公頃，顯示特定農業區畫定面積，不符合現實環境需求，縣農業發展局將建議中央，優先辦理桃園縣第二次區域計畫通盤檢討。結果桃縣近20年以來，受限於水源或是辦理休耕，種稻面積減少僅存1/4，以去年充分供水來統計，第一期稻作僅7300公頃，只是加上特定農業區、都市計畫農業區及保護區等耕地面積，高達5萬4000公頃，時空轉變，與當初畫定有出入，有必要辦理檢討。

台灣銀行最近預告9月底標售列為市定古蹟的北投宿舍、天母美軍眷舍，以及齊東街日式宿舍7棟歷史建物案，北市府文化局20日正式發函要求台銀撤除預告，且限定一個月內進行古蹟維修，否則處以10萬元以上罰款，且台銀董事長許德南將涉及刑事責任。台銀因此考慮暫停標售。此外，台銀掌管北市重慶南路二段二號「大同之家」，以及位處愛國西路16號「自由之家」兩處，雖不在台銀這次預告標售名單之列，但已列為市定古蹟，北市府文化局也要求台銀盡速維修古蹟，否則依法嚴辦。台銀日前悄悄預告標售24宗行有地，其中，位處北市溫泉路103號北投宿舍、占地180坪；北市中山北路7號181巷23號美軍眷舍，佔地1248坪，均被列為市定古蹟。

9月4日，在鄭州隆重召開的法制宣傳教育和依法治理工作會議上，河南省省委書記、人大常委會主任徐光春親切接見了新鄉河務局領導並為該局頒發由中共中央宣傳部、司法部聯合表彰的「2001～2005全國法制宣傳教育先進單位」證書。目前，「普法」已經成為新鄉河務局「五五」普法開局之年的高頻辭彙，在今後依法維持黃河健康生命的實際行動中，新鄉黃河無疑還將為中國提供一個個生動的範例。

繼工業革命、資訊革命後，被視為第五波改變世界經濟的「低碳經濟」正在興起，低石油耗能將成為未來生活主流模式。瑞典斯德歌爾摩環境局長Carl-Lennart Asted宣布，2050年將達到二氧化碳零排放目標；日本東京農工大學黑川浩助教授則預估，2030年時太陽光電發電成本有機會降到只需7日圓。工研院20日起舉行「邁向低碳經濟的綠色科技論壇」，宣告替代性能源時代已正式來臨，這股銳不可擋的「低碳綠色科技」擴散至全球。吸引台達電、昇陽、南亞等廠商近200名代表與會，了解世界上太陽光電、無污染電動車、綠建築、低碳經濟等未來趨勢，以進行綠金奇蹟卡位戰。Carl-Lennart Astedt在開幕演講中指出，斯德歌爾摩市主要排放源在暖氣、交通及發電，為達到2050年二氧化碳零排放目標，已進行多項大眾運輸改善、新設停車場及加徵塞車時段通勤費等措施，目前這項措施已成功降低10%至15%的交通量。在增加替代能

為因應京都議定書二氧化碳排放減量，交通部初步擬訂發展綠色運輸系統、舒緩汽機車使用與成長、提升運輸能源使用效率，希望分期達到減量的目標。交通部運輸研究所所長黃德治20日表示，去年運輸部門能源消耗量占全國能源消耗量達15.6%，僅次於工業與住商部門，因此，要減少運輸部門能源與廢氣排放量，發展綠色運輸系統為首要主軸。交通部路政司副司長尹承蓬說，台灣公路建設已趨飽和，軌道（以大眾捷運系統為主）系統躍居建設主流，2001年國內軌道建設預算為200多億元，預計至2008年軌道建設預算將增至900多億元。