時事新聞

環保署本年度在降低移動車輛污染重點工作，包括鼓勵民眾購買油電混合車，同時也積極推動車輛使用低污染燃料，包括生質柴油、酒精汽油。因此在環保共識論壇，「您是否贊成政府補助購買電動機車或環保汽車？」討論中，網友的話題也集中於生質柴油的討論。 但環保汽機車不斷推陳出新，環不環保由誰認定？網友「貨運火車頭」在「『環保汽車』種類？」討論中提出這個疑問，他認為應對這些環保汽車提出「環保資格認定」，避免在評價未定論之前，就被政府鼓勵而大量使用。 署名「海王子」的網友提及「生質燃料作物有可能變成生態入侵種」的隱憂，然而其他人則認為雖然如此，還是應該要推廣，前提是仔細評估。網友「jasonli」認為各地區應該發展自己的生質柴油，許多已經在當地落地生根的經濟作物，都可以當成生質柴油的來源。另有訪客則提醒台灣是否具備成熟的轉化技術？

一份由美國環境行動團體所公布的報告中，羅列出世界10大嚴重污染址，在這8國中，估計超過1,000萬人的健康備受威脅。報告指出，俄羅斯含括3個嚴重污染址，其餘7處分別座落於中國、多明尼加共和國、印度、吉爾吉斯、秘魯、烏克蘭與尚比亞。這份報告是一個國際環保及衛生專家團隊共同整理，由美國鐵匠研究院（Blacksmith Institute）所發表。鐵匠研究所主席李察‧福勒(Richard Fuller)表示：「在選擇的過程中，決定關鍵在於污染物的本質」他說：「最大的罪魁禍首就是重金屬，如鉛，鉻，汞等；或是可長久存在的化學物質，如持久的有機污染物等。由於它們會會造成環境及永久累積的負擔，且囤積在人體內造成直接影響，因此特別令人擔憂。」除了車諾比，這個在烏克蘭所發生的全世界最悲慘核能災難事件的地方之外，名單上絕大多數受污染的地區皆不為人所知，即使是該區域內的國民亦然。上榜城市大多位在遠離通都大邑或觀

陽澄湖大閘蟹疑似含致癌物的消息傳出後，北京已經出現降價的情況。對於這樣的現象，大陸媒體引述台灣入口商的批評指出，台灣有關陽澄湖「毒蟹」事件，根本就是沒有根據的事情，並準備在11月底，恢復從大陸輸入陽澄湖大閘蟹到台灣，服務消費者。上海新聞晨報報導，台商昆山陽澄湖水產董事長劉忠指出，台灣當局有關陽澄湖大閘蟹使用禁藥的說法，根本站不住腳。台商強調，已經接獲江蘇省淡水研究所的檢驗報告，由該所抽檢的「水中仙」牌陽澄湖大閘蟹，全部質量合格。港食環署上周抽檢陽澄湖大閘蟹，也在日前致函蘇州市農林局，告知抽檢結果合格。

據國際海洋探測委員會指出，如果要讓英國海域鱈魚繼續生存，應立即下令禁止北海的捕撈活動。針對北海鱈魚的剩存量，委員會已連續4年發出警訊，然而歐盟魚業部長們卻一再不予理會委員會的勸告。

研究指出海鮮營養價值高過風險　但盼有透明資訊 挽救野生生命無門　加州法官駁回風力電場訴訟案 前內政部長巴比特遴選WWF主席 內政部提策略計劃　觀察團體抨擊研究報告恐落政治操作 另類影響　颶風災害助水鳥棲地更生復活 索珀湖新細菌可望成為處理污染新妙方

一份最新的研究顯示，商業漁業所帶來的威脅，不僅是減少目標魚群的存餘總量。研究者們發現，由於商業漁業企圖撈捕較成年、力壯的大魚，所剩年輕且體型較小的魚群，較缺乏在變動中的生態系統中存活的能力，使得整個族群陷入莫大的生存危機。

率美國代表團到北京參加保護海洋環境免受陸源污染全球行動計畫(GPA)第二次政府間審議會議(I－GR－2)的勞騰巴赫爾表示，20、30年來，美國國家海洋大氣局（NOAA）與中國有關方面根據科學議定書進行了卓有成效的環境科學合作研究。他向記者介紹了其在中國正在擴大合作的項目，其中包括「廈門項目」。「廈門專案」是一種對海洋環境進行綜合管理的專案，始於4年前，專案的第一階段已於2006年圓滿完成。這一合作專案的達成為中美兩國自1979年以來在海洋和漁業領域的科學研究搭建了長期堅實的合作平臺。NOAA海洋服務司司長鄧尼根說，如果此階段合作獲得成功，NOAA就會將其推廣到中國乃至東南亞的一些地區。 此外，NOAA還與中國氣象局等部門開展相關合作，通過全球對地監測綜合系統為大眾提供氣象預報等方面的服務。

「中國環境標誌」（綠色十環標誌）是中國國家環境保護總局授權頒發的對產品環保性能認定的証明性商標，是綠色產品的權威性認証。標準認証將促使企業能夠提供社會需求的技術產品，即在設計、生產、使用、廢棄的全過程，都注重環境行為。比如，設計時要考察資源與能源的保護和利用，生產中要採用無廢、少廢技術和清潔生產工藝，使用過程中要考慮有易於公眾健康。與公眾環境無害，直至廢棄階段應考慮產品的易於回收和處置等。這個標準還需經過2至3次討論，標準修改稿將上報國家環保總局，大概到2007年「五一」之後才能實施。

21日上午，由中國青聯、內蒙古自治區達拉特旗人民政府和韓中文化青少年協會（未來林）三方共同實施的，旨在共同治理改善世界第九大沙漠庫布齊沙漠的工程—中韓友好綠色長城建設項目，一期工程啟動儀式在內蒙古達拉特旗展旦召蘇木拉開帷幕，約600多名中韓志願者一同植下友好樹。據悉，第一期項目預計造林2000畝，總建設資金為人民幣100萬元，其中韓方負責籌集50%。達拉特旗負責籌集另外50%的配套資金。 庫布齊沙漠是世界第九大、中國第七大沙漠。庫布齊蒙語意為「弓上之弦」。弓就是三面環繞內蒙古鄂爾多斯市的黃河，弦就是這條金色的庫布齊沙漠。它東西長約400公里，南北寬約50公里，流動沙丘佔80%％以上，距北京市直線距離僅500公里，且每年以較快的速度向前推進，特別是縱穿庫布齊沙漠的幾條黃河支流每年攜大量泥沙涌入黃河，使河床抬高、河道堵塞、河水倒流，並不時形成洪災，淹沒農田村庄，嚴重影響了人民的生產和生活。

日前「中國海洋生物多樣性保護和生態系統培訓與教育中心」在廈門成立，由中國國家海洋局和美國海洋與大氣局，合作推動中國海洋生物多樣性保護事業的健康發展。中國18000公里的海岸線縱跨暖溫帶、亞熱帶和熱帶三個溫度帶，具有海岸灘涂生態系統和河口、濕地、海島、紅樹林、珊瑚礁、上升流及大洋等各種生態系統。在過去70年的調查研究中，中國已在管轄海域記錄了20278種生物，其中包括許多特有屬種和珍稀物種。但自上世紀70年代以來，中國近岸海域累計濱海濕地面積減少50%，紅樹林面積減少37%，珊瑚礁面積減少80%。目前中國近岸海域生態環境系統處於不健康或亞健康狀態的超過70%。為遏制海洋生態環境惡化，中國已在近岸重點海域建立了18個海洋生態監控區，對海灣、河口、濱海濕地、珊瑚礁、紅樹林和海草床等典型生態系統進行全面監控。

曾經一度被當做觀賞植物的「加拿大一枝黃花」，目前遭到全中國各地農林部門的通緝。其原產北美，上世紀30年代作為觀賞植物引進上海、南京一帶，80年代擴散蔓延成為河灘、荒地、道路兩側、農田旁邊、平原城鎮住宅旁甚至綠化地帶的雜草。「加拿大一枝黃花」在上海蔓延後，在近20年來導致上海地區30多種土著植物物種的消亡，嚴重影響原有植被，破壞了生物的多樣性。管理較粗放的綠化地，栽種的綠化灌木一遇上它，便成片死亡，棉花、玉米、大豆等旱地農作物和水田種植的茭白產量和質量也受到嚴重影響。　

黃河三角洲是中國最年輕的大河三角洲，經過3年發展，山東黃河三角洲目前已種植各類優質牧草30多萬畝，建成中國最大人工牧草種植基地。按照規劃，3年後東營市的人工草原面積將達60萬畝，屆時山東黃河三角洲將成為中國乃至亞洲規模最大的優質高產牧草產業帶。