時事新聞

縣府為活化縣內休耕農地利用，推廣種植「能源作物」生產「生質柴油」， 副縣長李鴻源昨率農業、環保局官員到承德油脂公司視察生質柴油製程。李鴻源表示，北縣為工業大縣，二氧化碳排放量驚人，目前全北縣排放量最多的元兇為台電林口火力發電廠。縣府將研擬對製造汙染的大型企業課徵空汙費及回饋經費，用來發展再生環保能源。儘管副縣長樂觀其成，卻遭承德油脂公司董事長李義發報告時當場「吐槽」表示，B100純生質柴油經實驗，排放廢氣較傳統柴油汙染物減少80%—90%，但卻會降低車輛引擎效率及增加油耗量。在兼具環保及經濟考量下，使用B20規格生質柴油才是最佳選擇。但目前生質柴油生產成本，每公升高達36元，比市場石化柴油價格貴太多，在未具市場競爭力之前，李不諱言說，政府花大錢生產生質柴油，不如投入經費做好植樹及水土保持，這樣「卡實在」。

花蓮縣發展無毒農業開先例，專為全縣無毒農戶開辦屬於農民的社區大學「農民學苑」，22日下午舉行開訓典禮，已通過花蓮縣無毒農業第1階段評選的無毒農戶379人，齊聚課堂一起上課，他們將在4個月內接受觀念教育及專家檢測考評，課程包括基礎有機生產課程、行動方案與進階研習課程3大類。還有無毒農業經營管理教育訓練、無毒農業生產技術教育訓練等專業研習。通過者將可取得無毒農業小組認證的合格標章。主辦「農民學苑」的花蓮縣動植物防疫所所長廖志毅表示，花蓮縣無毒農業從一開始的各方觀望，到後來逐漸獲得廣大農戶的信任與配合，民眾的肯定與支持更是助力。尤其近3年多來的茁壯發展，讓消費者對「花蓮無毒農業」品牌，愈來愈有信心，看到花蓮無毒農業品牌標章，就等同於純淨、安全的品質保證，這也是眾多農民以實際行動支持，一起打拚下的成果。

台北市長郝龍斌表示，減少二氧化碳是市府未來努力方向，市政大樓空調將訂為26至28度，市府員工下班前務必將電腦關機，若離開座位較久也須關機。另外，市府也將宣導隨手關燈，並減少公務用車使用量，鼓勵市府員工搭乘大眾運輸工具，減少開車上下班、推動電子化公文、減化紙張使用、加強回收紙利用。對於議員所提倡局處首長共乘制，郝龍斌也表贊成，也同意市府未來採購生質汽車，並請各局處進行耗油量年增率分析，並朝向逐年減少而努力。戴錫欽也建議市府打造對腳踏車友善的環境，除了河濱腳踏車道和信義計劃區部分腳踏車道外，北市交通狀況不利腳踏車行駛。交通局長羅孝賢表示，今年會以捷運站為中心規畫腳踏車步道，讓腳踏車族更安全地騎乘，預訂6月底完成初步規畫，年底前選定幾個捷運站作為示範。

苗栗縣又新增兩處歷史建築物，分別為有92年歷史的三義鄉建中國小日式宿舍，及有72年歷史的造橋鄉平興村黃春城校長故居，縣內歷史建築已增至12處。建中國小宿舍，是歷屆校長、老師宿舍，建地30多坪，主要是榻榻米房間，是典型日本式建築物，校園內的「奉安殿」歷史建築及舊校門遺跡結合，具有歷史文化價值及再利用潛力。黃春城校長故居，則佔地約100坪，是檜木建造的日本式房舍，興建於民國24年，保存完整，屋簷防雨用的封簷板呈鋸齒狀，相當罕見，屋內採水泥地板，融合和式和西洋建築風格。

永豐餘10餘年來累積9萬公噸的煤灰、紙漿污泥去向，一再受到環保人士質疑非法掩埋，今年1月底市公所召開公聽會要求永豐餘釋疑，當時環保局也要求1週內交待流向，但到目前為止，廠方並未提出明確數據。台東市代會多位代表對永豐餘的態度相當不滿，22日根據市民代表李翠峰提供的地點，與市長陳建閣及清潔隊長史國漢，到志航基地附近一處山坡地勘查，環保運動人士林參天則率多人到場抗議永豐餘非法掩埋。富豐地區居民潘秋豐說，這塊山坡遭非法掩埋煤灰，已嚴重污染土壤，草木呈現乾枯狀態，當地住戶原本挖井使用的地下水也變黑水，目前都封井不敢使用。永豐餘台東廠則表示，環保人士所指的富豐山坡地是當地磚廠的私有地，雙方曾於91年簽訂為期1年再利用合約，由紙廠提供煤灰供應磚廠製作再生產品，但磚廠是否確實用於再利用，有無掩埋，都不是紙廠所能控制。不過，如果經開挖確認有非法掩埋事實，永豐餘願清理。

供給桃園縣南區30萬人口自來水的平鎮淨水廠，因為上游楊梅鎮永康新城的區域排水做不好，每天至少有500噸的生活汙水直衝淨水廠的取水口，縣議員周玉琴昨天在議會呼籲縣府正視。仁美里長鄧東修表示，永康新城社區的生活汙水，早年的設計是透過一處地底下的箱涵排到外面的大型排水溝，但是，因為箱涵是埋在其中一戶牆角下，該戶易主後，新屋主不肯提供排水渠道，所以，社區就改鋪一條渡水橋，把生活汙水導引至平鎮市鎮興里的農田、池塘排放。半年前，平鎮市農民發現後向社區抗議與圍堵渠道，於是，生活汙水就此搭排石門大圳。

花蓮縣縣議員林有志昨質詢指出，10年前，由派帝娜公司所規劃、佔地4.45公頃的七星潭渡假村飯店，這起開發案延宕多後，已不符合當年申請時的開發條件，包括業者向國有財產局所租用的土地，已超過年限。尤其，行政院經建會、農委會等單位就國土復育計畫及農牧用地分割等理由，均未核准這項開發案，但縣府仍然在去年年底核准，他認為整個開發案內容，似乎有弊端，建議縣府對於這起開發案應該要審慎。縣長謝深山表示，縣府的審查機制確實出現問題，導致全案產生不適法的問題，他除了要求嚴加查辦外，並認為全案仍有不完備的地方，一定要追究責任。不過，林有志所提租用國有財產局土地超過時限問題，縣府也拿出一份公文，國有財產局已經同意展延租用到今年，土地租用應該沒有違法問題，至於其他問題將會進一步探討。

美國能源情報署22日公布2007年國際能源展望報告，預估在2004年至2030年之間，國際能源消費總量將增加57%，主要是幾個開發中亞洲國家能源需求激增所致。石油在全球能源消費總量中所佔比重預料將會下降，將從2004年的38%降到34%。預估液化燃料消費量依舊強勁；2030年時，每日將達1億1800萬桶。報告指出，世界能源消費量最大的美國，與經濟蓬勃發展的中國與印度，在全球預估增長的液化燃料使用總量中，佔了將近一半。為滿足需求，到2030年，全球原油每日供應量將比2004年供量增多3500萬桶，每日供應8300萬桶原油。預估石油輸出國組織日產量將增加2100萬桶，非油國組織國家產量將增加600萬桶，才夠滿足需求。其它報告重點包括：平均每年增長2.2%的煤炭耗量，居全球能源消費成長之冠。

歐洲聯盟執委會23日發佈的一項調查結果顯示，由於絕大多數歐盟民眾支持禁煙政策，吸煙者在歐盟境內享受吞雲吐霧的空間已愈來愈小。根據調查，已有88%的歐盟民眾，支持歐盟禁止室內工作場所及公共場所吸煙的政策；77%及62%的歐盟民眾也贊成在餐廳及酒吧禁止吸煙。有趣的是，調查指出，大多數的癮君子也支持，禁止在餐廳、辦公室及其它室內工作場所與公共場所吸煙。歐盟執委會估計，吸煙造成每年歐盟境內65萬人死亡；雖然80%的歐盟民眾都知道二手煙對健康的害處，但每年因二手煙而致死的歐盟民眾仍高達8萬人。

近百位樂生青年聯盟的成員，22日上午拿著「保留樂生90%」的布條，再度到台北市府前抗議，台北捷運工程局不斷杯葛行政院公共工程委員會的決議，他們要求台北市長郝龍斌，處理樂生保留案，應該與處理中正紀念堂要相同標準。樂生青年聯盟表示，他們的訴求，希望捷運工程局不要這麼傲慢，尊重公共工程委員會的決議，並且評估保留46棟建物的可能性，不要沒有評估就否決可能性，對此，台北市長郝龍斌說，樂生保留案，北市府是被動施工單位，只要文建會訂出保留範圍，捷運工程局是針對工程專業評估。對於樂生療養院保留爭議，台北市長郝龍斌說，台北市府對於樂生該保留多少，沒有意見。

大巨蛋開發案日前經過老樹遭砍、民眾控告台北市政府教育局事件，昨（22）日，由開發單位遠雄舉辦的公開說明會，又引爆另一場爭議。在忠孝東路書店地下室的環評說明會，民眾抗議遠雄通知倉促，且刻意選在平日上班時間，使得多數民眾無法參與，近百位到場民眾要求遠雄重辦公開說明會不果，集體撤銷報到簽名，拒絕為遠雄的草率說明會背書。依據環評法，開發單位在送交環評說明書前，需納入民眾參與意見。大巨蛋開發案原本已通過環評，不過由於遠雄與市府簽約時，變更原訂體育園區的開發範圍和內部規劃，依規定需重做環評。不過，到場居民抗議遠雄太晚通知，且未事前提供相關資料，認為程序上不符合環評公開說明規定。有民眾說，多數人不知道有這場說明會，遠雄發文時間是16日，但新仁里里長21日（週一）才拿到，民眾當天晚上才知道第二天早上要開說明會，在松菸對面的光復國小甚至沒有收到通知，況且會議選在上班時間，多數人根本沒辦法參加。綠黨秘書長潘翰

由來自台灣的Ting（吳懿婷）和紐西蘭的Dr. Olly Powell所共同發起的創世紀跨國活動「北京到巴黎無車探險(Beijing to Paris Carfree, B2P)」，就要於2007年6月10日從北京出發了。整個活動截止目前為止已經有來自世界各地共20人，包括台灣的8名參加者，將以無車探險的方式，宣示一種更健康、更安全、更有效率以及更永續的交通運輸時代已然來臨。6月10日當天，12名參加者(台灣8位，大陸2位，紐西蘭及澳洲各1位)將以不使用機動車輛的方式，從北京天安門廣場公路0公里起點出發前往巴黎，預計以4個月的時間，以使用自行車及火車的方式橫跨歐亞大陸，全程將超過1萬公里！發起人Ting 及Olly，還有由參加者組成的GreenWay成員：吳郁娟、浦漢龍與黃信彰，將共同與「台灣地球日電子報」合作進行連線報導，將針對沿途經過近十多個國家的城鎮交通、社會人文與環境生態進行深度觀