時事新聞

「安心走路、享受自然美景、聆聽鳥獸蟲鳴、呼吸鄉野芬芳、沐浴在月與星的微光下……」這應當是行走於自然步道上的感受，然而這種情境今天已不多見。千里步道運動發起人黃武雄提出，要去除水銀燈、紐澤西護欄、除草劑這「鄉野三害」，以恢復行走於自然荒野的自然悠然。「這幾十年來台灣整體的環境變化太大，許多事只能放在心裡回味，實在令人感慨！台灣的山野與海邊的靈氣，也因為劇烈的變化，而消失殆盡。」黃武雄說明「鄉野三害」時感慨地說。8月31日晚上在永和國中，千里步道第21次的智庫沙龍，即針對生態環境面對道路工程開發時所要面對的難題，邀請到關心千里步道的民眾、道路生態工程專家、公部門的單位與會座談，就恢復道路舊觀討論可行之道。黃武雄所說的鄉野三害為水銀燈、紐澤西護欄和除草劑。以紐澤西護欄為例，在美國通常只用在高速公路行車較快的路段，在台灣的道路卻是無所不在。黃武雄說，「路兩旁雙L型內外夾攻的設計，讓人好像走在排水溝

2005年8月30日，卡崔娜颶風橫掃墨西灣沿岸地區，造成至少1836人喪生、超過812億美元的損失，為美國有史以來損失最慘痛的天災，亦是歷年來死傷率最高的災害之一。3級颶風卡崔娜掃過紐奧良東部，導致路易斯安那州紐奧良市的防洪系統53處毀損。另外，幾乎所有堤防潰堤，造成紐澳良市8成地區與鄰近的行政區水患持續數週。30日當天，包括卡崔娜颶風的倖存者、受到波及的各州官員以及布希總統，紛紛舉辦各種活動來紀念這個2週年。站在低九區（Lower Ninth Ward）災後重建的第一所公立學校前，路易斯安那州長布蘭科（Katherine Blanco）強調，「隨著重建的腳步，對未來抱持著樂觀與信心。」

經過一年的整治，中國最大的淡水湖—鄱陽湖的非法採砂現象得到有效遏制，湖區規劃可採區的採砂船和採砂量也顯著減少。2006年9月1日江西省頒佈實施「江西省河道採砂管理辦法」，確定了鄱陽湖和周邊河流的採砂管理制度。全省各級水政監察部門在公安等相關部門的配合下，持續開展了大規模的清江行動，查處非法採砂船，嚴厲打擊非法採砂活動，遏制亂採濫挖現象。同時，鄱陽湖周邊的贛江等河流則通過公開拍賣，發放許可證，實行輪採方式採砂。贛江中下游的日採砂量由歷史高峰時期的10多萬噸下降至目前的5萬噸左右。 

9月22日，湖南市實施「無車日」，限制小車特別是公務車出行。作為向建設部承諾舉辦「無車日」的全國108個城市之一，武漢確定了上述方案，這也是武漢首個「無車日」。據瞭解，建設部宣導9月22日為無車日，旨在宣導市民儘量乘坐公共交通工具，緩解交通擁擠，節省燃油，減少污染。建設部預計，無車日當天，全國可節省燃油3300萬升，減少有害氣體排放3000噸。

8月30至31日，中俄總理定期會晤委員會環保分委會第二次會議在北京舉行。分委會中方主席國家環保總局局長周生賢、俄方主席俄羅斯聯邦自然資源部部長特魯特涅夫共同主持會議並致辭。會議回顧了一年來中俄兩國在環保領域的合作進展，聽取了分委會三個工作組工作彙報，審議並批准了工作組職責和2007到2008年度工作計畫，明確了優先領域和工作方向。雙方商定分委會第三次會議將於2008年6月在莫斯科召開。

審計部門經對山西省11個市、86個縣區排汙費分配使用情況的審計調查發現，有79個市、縣財政部門存在違反規定安排環保部門自身建設經費的問題，占調查市縣總數的81%；有56個市、縣環保部門將污染治理資金3457萬元挪用於本部門經費支出，占撥付環保部門污染治理資金總額的50%。「我們環保局目前的狀況是人浮於事，人員明顯偏多。」翼城縣環保局局長郭三俊說。翼城縣環保局已經擺脫了從排汙費中提留經費的慣例。他認為，審計報告中有關環保局自行負擔292人，以費養人的說法不甚準確。雖然改變了吃排汙費的形式，但面對為數眾多的職工，環保局仍然面臨著經費危機。

近期，安徽省環境監測中心站發佈8月份安徽省重點流域水質月報，報告顯示巢湖湖區水質由上月中度污染降為重度污染，水體呈中度富營養狀態。主要環湖河流中，雙橋河水質中度污染，南淝河、十五裏河和派河水質重度污染，均比7月份水質有所下降。淮河方面，幹、支流水質均比7月份好轉。淮河幹流淮南市段、蚌埠市段水質均轉為良好，幹流流入江蘇境內的水質也只是輕度污染。

國家環保總局副局長潘岳3日向新聞界通報，持續近兩個月的流域限批行動取得初步成效。潘岳介紹說，根據目前各地各企業的整改進度，環保總局正在研究第一批解限名單。潘嶽說，此次「流域限批」中，各地方領導的高度重視和迅速整改值得肯定。但「限批」畢竟是一種特殊行政手段，限批的地區也只是全部地市中的一小部分。要從全局上解決問題，還需要創造出常規化的、更為系統的制度，比如建立官員的環境問責制度和考核制度；比如建立完善的環境經濟政策體系；再比如探索建立有效的環保後督察制度。 

法國總統薩柯奇31日致信外交部長顧緒奈，要求他將外交部改造成一個「全球化部」，再次讓法國在世界和歐洲占有重要地位。他要求外交部必須將全世界第二大外交網絡的法國外交部，從招聘公務員、職業培訓、職缺開放、向外徵才等可操作的方法上，將外交部改革成一個「全球化部」。他認為外交部應該和經濟部、財政部和勞工部合作，加強風險分析、反走私反貪腐、支持法國企業在國際上的發展，提供法國人在海外的共同經營網絡。因此，特別要求在2008年的外交白皮書中，提出多面向改革芻議，並與其他部會合作，達到像匯集交通、能源、開發、環保等部門功能的永續經營部的效應。此外，外交部也必須和文化部、移民部及研究發展部共同合作，就法國在世界文化影響力的角色上，提出有效的策略，這對於法國文化工業的未來，以及文化多樣性理念，具有重大意義。

亞太經濟合作會議高峰會(APEC)於8日、9日於澳洲舉行，一位高階官員表示，以中國為首的發展中國家領袖，預期在草擬關氣候變遷的聲明時，將會與美國及澳大利亞發生「極為激烈」的爭執。消息人士說，世界各國制定京都議定書的主要目的，就是限制溫室氣體的排放量。澳大利亞準備對亞太經濟合作會議提出降低「能源密度」的目標。根據這個目標，亞太地區國家將在2030年，將能源密度全部降低百分之25，此一計畫將改變各國對京都議定書的承諾。澳大利亞總理霍華德曾經表示，氣候變遷問題是這次高峰會的主題，可是他並無意制定限制溫室氣體排放量的目標。

根據美國國家航空暨太空總署科學家31日公布的研究，地球氣候暖化將造成強烈暴風雨和龍捲風發生的頻率更加頻繁。太空總署高達德研究所的研究人員發展出第1套電腦模式，能夠預測因氣候暖化造成暴風雨強度的改變。研究人員運用全球電腦模式，估算天氣狀態何時會導致暴風雨。這套模式假設全球氣候比目前的溫度高出攝氏2度。研究發現：「這項氣候模式預測，隨著氣候愈來愈暖化，發生更強烈的暴風雨和龍捲風的頻率會愈來愈頻繁。」

日本一位研究生須藤隆，研發出一輛只靠乾電池發動的乾電池動力車，創下時速105.95公里的金氏世界紀錄。須藤隆之表示，他之所以會致力研發替代能源汽車，是因為他自己有氣喘，所以希望能研發減少廢氣排放的汽車。須藤隆說，攻下了一座山峰，就想攀登下一座山峰；他下一個目標，就是要用乾電池動力車，橫越澳洲。