時事新聞

研究發現，澳大利亞人均排放出的二氧化碳量全球最多，第二、第三位是美國和中國。 澳大利亞由於發電而產生的二氧化碳量是中國的5倍。排第二位的美國人均二氧化碳排放量為8公噸，是印度的16倍。調查由美國智囊機構全球發展中心（CGD）進行，調查了全球5萬多個發電廠的情況。結果發現，美國的發電廠一共排放出25億噸的二氧化碳，是全球最多的國家。中國的發電廠每年排放出24噸二氧化碳，僅次於美國。但是如果除以國家的人口，那麼澳大利亞則是人均最多，一共排放出2.05億噸。CGD研究助理烏梅爾希望，新設立的監測二氧化碳排放量網站，能夠推動人們減少排放。該中心預測，到2017年，中國二氧化碳排放量將增加60%，大大超過美國。

環境活動組織「綠色和平」表示，他們沒能阻止一艘載有3萬多噸棕櫚油的油輪駛離印度尼西亞一個港口。這個組織國際森林保護項目的負責人休‧康納說，這艘油輪17日上午將綠色和平組織的「彩虹勇士」號阻攔船推到一邊，強行駛離蘇門答臘島的杜邁港。裝載3萬3千噸棕櫚油的這艘油輪正駛往印度送貨。康納16日說，綠色和平組織希望通過這次行動展示棕櫚油貿易如何導致印度尼西亞森林遭到毀壞，以及如何影響全球氣候變化。康納說，印度尼西亞的泥碳地森林遭到砍伐、失水和焚燒，導致大量的碳化物被釋放到大氣中。

沃爾瑪15日發佈了一份環境報告，公佈其為環境保護所做的努力，如在可再生能源上承擔的責任等。該公司於2005年10月承諾降低碳足跡，所採取的行動包括銷售1億個節能螢光燈，在運營中使用LEDs提高能源效率。對於沃爾瑪發佈的報告，一些人給予稱讚，同時也有一些人表達了他們的失望。不足之處在於報告的內容不夠深入，不具有足夠的詳細程度和透明度，報告中提到的大多數資訊在此前已有報導。

由於未能達到相關社會責任標準，豐田、本田兩大汽車公司最近被英國「富時社會責任指數」(FTSE4Good Index)除名，不再是該指數系列的成份公司。「富時社會責任指數」系列由英國《金融時報》和倫敦證券交易所聯合建立的富時指數集團管理，用來識別那些已達到全球公認社會責任水準的企業。該指數關注上市公司在環境可持續發展、利益相關者關係管理、尊重人權等方面的績效表現。 富時指數集團社會責任投資負責人湯尼•康帕斯認為，豐田本田被「富時」除名或將導致一些投資者或基金經理拋售其公司股票。據瞭解，全球共有2300多億美元投資於社會責任指數基金。此類型基金的投資政策中規定了社會責任的內容：如不准投資軍工、煙草、博彩業等危害人民生命健康的行業，也不准投資環保、勞工、道德記錄不佳的上市公司。

為了維持漁業資源永續經營，宜蘭縣政府跟漁業署配合執行魚苗放流計畫，16日一早選定頭城北端海岸，流放10萬尾川紋笛鯛，豐富漁業生態。經過人工復育，10萬尾川紋笛雕的幼苗，已經長到5公分大小，活蹦亂跳的模樣，讓人印象深刻，不過，看在工作人員眼中，卻是十萬火急的事，因為魚兒亂跳表示缺氧，必須趕緊放流，否則存活率可能降低。為了提升放流效果，台灣漁業永續發展協會跟縣府人員，事先選定適合當地水文環境的原生魚種川紋笛雕，另外為了增加存活率，放流的地點不能離岸太遠，否則容易成為其他魚類的食物。看見魚苗悠游在大海當中，工作人員露出滿足的微笑，只是不遠處就有漁船進行補撈作業，10萬尾魚苗到底有多少存活機率也讓人擔心，縣府也呼籲漁民朋友若是不慎抓到體型幼小的魚苗，記得放牠們一馬，為台灣魚類生態留一條出路。

環保警察在台中縣清水鎮，破獲一起違法傾倒廢棄物的案件，不法業者用低價吸引貨車司機，將所載的廢棄物，任意傾倒在一大片50公尺深的山谷裡，垃圾量只能用滿坑滿谷來形容，警方現場逮捕2人，另有2名貨車司機情急之下，跳下山谷逃逸，警方還在搜尋。違法傾倒廢棄物的現場，位於台中縣清水鎮海風里，山谷深度超過50公尺，有16層樓這麼高，貨車司機把紙漿殘渣等廢棄物，運到這裡來傾倒，挖土機再把垃圾全推進山谷裡，嚴重污染環境，環保警察據報，深夜埋伏出擊。環保警察：「合法處理廠處理的話，一台35噸的車來處理，至少10萬元以上，業者找地方隨便倒一倒，只要以7千元代價付給業者。」150公尺深的山谷，面積大約有1500平方公尺，各式各樣的垃圾，被違法傾倒在這裡，數量難以估計，未來善後的工程浩大，目前全案依違反廢棄物清理法，移送法辦。

養寵物的人越來越多，台北市殯葬業為了因應寵物擬人化下葬的趨勢，也顧及到非法寵物納骨塔的猖獗，特地在富德公墓前面，蓋了個4百多坪的寵物墓園。這麼一個秘密花園，業者也為了要提倡環保，只要飼主年滿15歲，先將寵物火化之後，帶著身份證向殯葬處報名，當場就可以免費進行灑葬，所謂灑葬是直接將寵物骨灰直接灑在花圃裡，雖然沒有墓碑，但親人掃墓可以直接向著花圃追思。業者也貼心的怕部分民眾有所忌諱，特地將人跟狗分開，將花園蓋在富德公墓底下，避免人狗雜處破壞風水。雖然這項顛覆傳統的新作法還有一段路要走，不過從11月施行到現在，已經有10幾位飼主報名，就是要給寵物尊崇的禮遇。

鳳山市區鐵路由高雄市正義路到鳳山市大智陸橋，全長約4.3公里，原計畫採高架方式興建，在高雄縣政府及鳳山市公所積極爭取下，行政院推翻原定計畫，決定比照高雄市區改採「地下化方案」，經費119億元，工期預估8年。交通部鐵路改建工程局長鄭賜榮指出，鳳山地區鐵路地下化完成後，正義路及鳳松路平交道的交通瓶頸問題可迎刃而解，亦可帶動鳳山火車站周邊發展，再整合大眾運輸系統，更能提升都市機能與生活品質，促進鳳山市發展。張俊雄表示，鐵路地下化經費遠高於與高架化，但考慮鳳山市的未來發展、城市美化與土地價值等多項因素，所以行政院才決定增加經費，投注鐵路地下化計畫。

大溪鎮一德里康莊路908號的魚池16日發現大量魚群暴斃，估計損失金額10多萬元，池主江信義質疑上游一家豆乾加工廠排放廢水所致，但陳姓業者矢口否認，縣環保局前往採樣，一旦查出汙染禍首，將開罰並要求汙染者賠償被害人的損失。江信義說，由於魚池是接上游復興鄉觀音洞的乾淨山泉水源，他不相信泉水不潔致魚群暴斃，沿著上游找尋後，懷疑康安里一家豆乾加工廠排放大量廢水，且池內水質也有豆類味道。但豆乾加工廠的陳姓業者矢口否認。江信義不甘損失，轉向一德里長簡來發、康安里長李清結等人陳情，大溪鎮長蘇文生據報趕赴了解，並通知縣環保局稽查課人員前往採樣化驗，一周後即可查出魚池的魚群暴斃原因。

中國環保總局局長周生賢星期四說，中國兩項關鍵的污染指標稍有下降，包括二氧化硫排放量以及水污染指標之一的化學需氧量排放。不過，有媒體分析說，二氧化硫和化學需氧量的數據不能反映中國其他污染物的排放指標。另外，有國際組織表示，北京市的二氧化硫排放量雖然有所下降，但空氣中小型顆粒的含量仍然大大超過國際標準。中國官方媒體引述中國環保總局的數據報導說，今年前9個月，中國兩項主要污染物排放總量首次雙雙下降，二氧化硫的排放量比去年同期下降1.81%。此外，水污染指標之一的化學需氧量(COD)排放比去年同期下降0.28%，首次由增轉降。聯合國內負責全球環境事務的主要機構聯合國環境規劃署相關官員已經注意到中國環保總局所發佈的這兩項數據。該機構10月發佈一個有關北京空氣品質的 報告，其中一方面讚美北京市為了達到綠色奧運會的目標做出巨大努力；另一方面也提出空氣污染、溫室氣體排放、促進公眾意識以及推進使用公共交通方

亞洲首個濕地國際人才培訓基地—華東師範大學濕地國際人才培訓基地11月12日在上海崇西濕地科學實驗站揭牌。由於長期以來人們對濕地功能的片面認識導致濕地在全球範圍內不斷喪失和退化。目前，濕地保護與生態修護引起全球關注，包括中國在內的許多國家正開展積極的生態修復與建設。但由於專業技術能力的相對落後及專門人才的匱乏，許多濕地建設與保護工作未能取得預期效果。華東師範大學是中國最早開展濕地科學研究的高等院校，在濕地科學研究領域積累了豐富的經驗。「華東師大濕地國際人才培訓基地的建設，不僅將促進中國和亞太地區的濕地人才培養，也將對促進中國乃至全球實施可持續發展具有極其重要的意義。」濕地國際首席執行官珍妮馬德維克說。「濕地國際」創建於1995年，總部在荷蘭，是配合世界各國政府履行國際濕地保護公約的全球性國際濕地保護組織。1971年，英國、澳大利亞等23個國家率先簽訂國際濕地保護公約《拉姆薩公約》，1992年

記者在西藏拉薩拉魯濕地採訪時發現，濕地已呈現出大面積乾涸狀況，植被和水生物面臨滅頂之災。資料顯示，拉薩的拉魯濕地由水生物、沼澤植物、動物和微生物等生物因子及太陽輻射、氣象、水文、土壤等環境因子，通過物質循環、能量流動和信息傳遞構成了一個獨特的高原生態系統，並對拉薩的氣候調節、補充氧氣、涵養水源、蓄水防洪、平衡地下水位等方面起著不可替代的重要作用，被譽為拉薩之肺。據該濕地負責人介紹，該濕地還未出現如此嚴重缺水的情況，但自今年10月上旬開始，濕地東北側的水源中斷，給濕地保護帶來了致命的打擊。據西藏自治區氣象專家介紹，今年10月份的降水與往年並沒有太大變化，最大的可能是因為近年來，西藏的氣溫變化比較明顯，出現了氣候變暖的現象，導致蒸發量加大，加之水量補給不夠，造成了這一現象。據了解，拉薩市政府有關部門正在積極採取措施，準備用注水的方式，來挽救濕地即將瀕臨死亡的生命。