時事新聞

由於不斷加大生態保護力度，內蒙古烏梁素海濕地新增鳥類15種，鳥類達到200餘種、1000餘萬隻，再現群鳥翔集、碧水藍天和諧相襯的壯美景觀。據內蒙古自治區巴彥淖爾市烏梁素海濕地自然保護區介紹，近年來，為了保護烏梁素海濕地的生態環境，巴彥淖爾市通過加強防疫防控、改善水質、打擊獵捕野生鳥類違法行為等有效措施，保障了鳥類繁殖棲息環境和鳥類資源的安全。2003年以來，巴彥淖爾市累計向烏梁素海補給黃河水3億多立方米，使水質得到很大改善。

海南省林業廳表示，截至2008年6月30日，海南省累計營造海防林5.2萬畝，填覆蝦塘1500多畝。海南省海岸線長達1528公里，海防林被視為保護海南島的海岸衛士。但近10多年來， 受自然災害和人為影響，海防林帶寬縮小的有616公里，占海防林長度的55.7%；退化老化、殘缺不全的有689公里，占78.7%。由於海防林退化，海南出現了大面積的濕地沙化，抵禦颱風和自然災害的能力減弱，致使沿海群眾頻頻受災。據瞭解，2008年，海南把退塘還林作為海防林建設的重點，全年計畫造海防林4.6萬畝。目前，全省已經完成海防林造林1.1萬餘畝，占全年計畫任務的23.9%，海防林管護措施到位，苗木長勢良好。近期，海南將在全省設立600名海防林專管員，加大海防林管護力度。

南韓軍方將削減機械化訓練規模以節約能源，這項政府節約能源措施將於8日生效。國防部長官李相熹的辦公室宣布，在高階軍官出席的緊急會議中，李相熹命令他們節省百分之14年度燃料費。國防部發言人說，這些節約能源措施包括將噴射戰鬥機的年度飛行時數減至132小時。發言人同時表示，飛行員使用電腦模擬訓練的時間將會增加。海軍的訓練時數將減少27%，陸軍也將減少野戰訓練，並儘量減少使用耗油的重型裝備。韓昇洙總理說從7月15日開始，政府將大幅減少政府車輛的使用。他說，偶數車牌車輛將禁止在偶數日子行駛，奇數車牌車輛則禁止在奇數日子行駛。政府建築必須將空調設備或暖氣設備分別調高1度或調低1度。資源缺乏的南韓是世界第5大原油購買者，南韓所需石油完全依賴進口。官員說，如果油價超過每桶170美元，將強制民間實施節約能源措施。在7日早盤交易中，原油價格在144美元左右。

北市盆地地形、住宅密集加上大量交通運具排放的二氧化碳，每到夏季整座城市宛如蒸籠，台北市都市發展局長丁育群表示，風、火、水、山、林是都市再生的5大元素，北市南區熱島效應比多山的北區還嚴重，要讓都市氣候降溫，應從改變建築物四周的風場環境著手，也較能達成節能減碳的目標，未來市區有大型基地開發前，應做「風洞實驗」，有助降低熱島效應。 他舉例，台電大樓完工後，行人路過該建物時總會感受到一陣強風襲來，此即「風洞效應」，是高層建築物間產生氣流漩渦所形成。將氣流引導到地面形成微風，搭配植栽、提高綠復率、增加開放空間等，可讓風速加快。丁育群指出，北市水都性格強烈，是由水與河蘊育的城市，但如今市民想要親近河川，卻必須先跨越馬路、安全島、堤防好幾道關卡；此外，河岸的景觀也有再改造的空間，市府也擬定環河北路空中花園、環河南路綠色大堤、洛陽停車場周邊環境改善計畫，期望從都市內部將人直接引導至河堤。

行政院長劉兆玄6號在花蓮宣布興建「蘇花公路危險路段替代道路」，有人質疑這是蘇花高的變身，也有人質疑環評還沒審查就說要蓋，這是行政凌駕專業，同時引發政策引導環評的爭議。 陪同視察的環保署長沈世宏表示，隨行並沒有背書的意思，只是在旁邊作院長諮詢，同時強調環保署的立場很單純，是負責保護環境與掌管環評程序。沈世宏說：「這個案子很清楚，不管是蘇花公路的搶修過程需要的一段替代道路，或是蘇花高本身的興建，基本上這段道路的興建，都需要經過環境評估的程序。」 環保署指出，一般非都市土地興建超過10公里，隧道超過1公里都要經過環境評估，據了解這次預定的替代道路，18到20公里，所以一定要走環評，至於要以原有蘇花高或新的蘇花公路改善案，就看交通部到時候提出的版本。

蘇花高速公路的興建爭議再度端上台面，馬總統的12項愛台建設政見裡，並沒有出現「蘇花高速公路」，而是「東部鐵路雙軌化及電氣化」。對此，交通部鐵工局表示：相關的工程規劃日前已經通過環境影響評估，目前正在辦理細部設計的招標作業，預估第1階段將斥資新台幣150億元，7年內完成「局部雙軌化」及花東線全面電氣化。 鐵工局表示：東部鐵路沿線長達150公里，全線雙軌化所需經費龐大，因此第1階段選定瓶頸路段：光復隧道及自強隧道，改線並新建為「單孔雙軌」隧道，其次，電氣化部分，則是完成從花蓮到台東站之間的電氣化，完工後，現有西部及北迴線上的電化列車，例如太魯閣號，就可以開進台東車站。目前在政策要求下，交通部規劃第一階段在5年內完成。

油電價格齊漲，各行各業展開節能省錢大作戰。工業技術研究院服務業科技應用中心經理王茂榮指出，最近委請工研院協助節能減碳的公司機構明顯增加，經協助後，有宅配業每月足足省下2百萬購油費，辦公大樓電費更從300萬元降為240萬元。 工研院服務業科技應用中心代主任郭儒家指出，節能減碳必須「因地制宜」，透過資通訊監控系統，依天候、建築設計、內部調控、營業狀況（來客數）與油電價波動5項參數，分析設計出不同節能方案，協助企業主有效控管營運支出。 工研院估算，智慧型節能系統每套約10萬元，便利商店投資安裝，依現行電價，約4至4年半就可以從節省電費「賺回來」。 郭儒家指出，目前新興的「節能服務營運模式」，業主僅須簽約允諾，節能設備建置完成後，由若干年內節省的電費中，依比例與技術服務公司分享（抽成），合約期滿後，不必再提撥任何費用支出，達到雙贏目的。

位於羅東近郊的柯林村，轄區風景優美，不過，境內有養豬場，部分村民認為有礙觀光發展，先籌組冬山鄉環境保護促進協會，6日進一步成立河川巡守隊，每天將不定時巡邏柯林湧泉中排、羅東溪等鄰近的河川，上午的成立大會上，村裡的小朋友特別獻上小小的花朵，感謝巡守隊為守護家鄉美麗的環境而努力。 環境保護促進協會理事長楊正基表示，巡守隊的設立，象徵村民從消極行為改為積極主動，10名隊員將不定時巡邏柯林湧泉中排、羅東溪、安農溪分洪堰等，一旦發現有河川汙染事件，將通報縣環保局前往查緝，捍衛家鄉的環境。

一個是感性的環境運動志工，另一位是理性的企管顧問，綠色公民行動聯盟常務理事林淑英與先生張文譚在7月5日的下午，在綠盟的《綠色生機，永續社會》講座中，以親身經歷，向大家分享如何身兼環保志工與家庭照顧者的角色。當許多婦女因為家庭因素而紛紛退出志工行列，但林淑英卻奉獻了20年歲月，持續展開社區大學、環境運動、自然保育、文學與傳播領域的志工生涯。她說，「每位成功女人的背後，都有雙支持的推手」。她回憶78年加入主婦聯盟時，曾參與了反核遊行。她說，在那個白色恐怖的年代，上街頭被記者拍到，擔心家人的反應。沒想到張文譚只說，「上鏡頭要穿美一點」。也是環保人的張文譚相當支持妻子的志業，他說「我負責賺錢，太太捐給環保運動」。綠盟成員羅敏儀說，自己從學生時代參加環保社，但親戚都希望她好好當個老師，不要跟著上街頭。因此，她相當好奇，張文譚為什麼那麼支持妻子的志業？從事運動的成員該如何讓家人理解與支持？張文譚說「拯

「哇！原來這黑黑軟軟的東西就是海參喔！」放暑假了，一群孩子在小琉球潮間帶進行戶外教學，興奮地認識原來只出現在餐桌上的海洋生物。 屏東縣琉球鄉公所繼6月中旬舉辦「小琉球海洋資源保育講座暨研習營」後，為深化永續漁業與保育概念，暑假期間公所委託海生科技公司、台灣環境資訊協會及藍色東港溪保育協會，在全德國小舉辦「海洋保育夏令營」，將海洋環境教育往下扎根，讓孩童認識自己生長環境的海洋生物資源，進而轉化為實際的行動，讓海洋保育成為琉球鄉的「全民運動」。承辦單位精心策劃室內演講、戶外觀察及生態遊戲等多樣課程，讓海洋知識及保育觀念變得更生活化，40位學童在玩樂中學習，深刻瞭解到保育海洋的重要及刻不容緩。豐富的潮間帶  是認識海洋的第一現場小琉球名列世界七個一平方公里以上的珊瑚礁島嶼之一，也是台灣附近14座屬島中唯一也是最大的珊瑚礁島嶼，因此要瞭解小琉球，就要從珊瑚開始。「小琉球觀光發展協會」解說員帶領學童

地球暖化已是科學界與國際社會共同接受的事實，近兩年全球暖化在台灣更是成為當紅議題，政府的政策領導固然重要，然而此次節能減碳講座講者葉欣誠教授特別強調生活節能部分，認為這是民眾落實抗暖化的基礎。「不需資源回收」才是真環保欲推廣節能減碳，有一些概念需做推廣，譬如從傳統經濟學的觀點看，節能導致的內需減少會造成經濟衰退，這成為宣導節能減碳的一大盲點，然而這種思考模式只考量家戶、因子市場、工廠與輸出市場之間的循環，而忽略環境的因素，在現今可能面臨資源枯竭的時代是需要調整的。只考慮金錢流與物質流、忽略自然的循環難以達到真正的平衡，而環境失衡的苦果最終仍須由全人類共同承擔。此外，由於所有能量轉換過程都會產生廢熱（費能量），就連資源回收這樣的正面示範都遭到挑戰。如今更積極的概念是全面減少個人製造的垃圾量，達到「不需資源回收」的程度才是真環保。資源回收不可當作免死金牌，因為在回收重新製造的轉換過程中仍會消耗

即便全球暖化已成為全球共識，但有許多人仍舊忽略了此議題所包含的多元面向。上週所舉辨的節能減碳講座演講者李河清教授開宗明義的說，把「錢」放進講題中，主要目的是希望能破除大家將暖化議題侷限於科學領域的老舊思維。任何環境問題除了涉及技術面的環境工程外，另外還有較為形而上的環境倫理、環境意識與運動、環境社會、環境經濟、環境政策以及環境外交等各種面向。同樣的，全球暖化也不只是科學的爭辯，事實上暖化與一般民眾最關心的民生經濟問題是密切相關的。甚至環境的非工程面向往往更需要民眾的參與，因此釐清環境的跨學門性質是必要的。停止暖化是人類共同的責任環境政策的施行既需要像高爾這樣的議題推動者，卻也少不了IPCC這樣的科學倡議者角色。IPCC是一個超過兩千人的科技社團，氣候變遷議題的複雜性使各學門的專家不得不群策群力合作完成科學評估報告，為各國政府單位提供決策必要的資料。IPCC的報告除透露全球暖化的事實外，更重