北市大巨蛋嚴重衝擊周邊交通 居民與市議員強力反對
台北市松山菸廠改建大巨蛋BOT案，開發單位遠雄建設應都市設計審議委員會之要求，上週六（2日）在台北松山高中舉辦交通規劃說明會。然而，此「大巨蛋體育文化園區」規劃案與當初市府提報市議會的內容已有大幅變動，除大巨蛋本身，尚包括購物商場、國際商務旅館等，遠雄僅依據大巨蛋活動人數約4萬人做出交通衝擊因應說明，遭社區民眾、里長與多名市議員質疑遠雄試圖欺瞞民眾，表明強烈反對在松菸蓋巨蛋的立場。信義區新仁里里長李財久在現場炮轟，加上逛shopping mall、住商務旅館的，算一算應該十萬人上下，人潮、交通帶來的空氣污染嚴重影響週邊居民，百貨公司應該要蓋在信義計畫區裡面，「我們這邊需要的是森林綠地公園！」里長的呼籲彷彿說出了社區民眾的心聲，現場滿滿的參與者一致叫好呼應。 當天說明會的缺失不僅於此。按照遠雄原訂的時間表，說明會於早上10-11時之間即可「說明完畢」，緊接著11-12要召開環境影響評估的說明
民眾投入環境監測 守護華江雁鴨公園的未來
位於台北華江橋下的雁鴨公園，即使近來面臨鳥類減少與溼地陸化等問題，但藉著官方與民間合作的環境監測活動，讓民眾有了關注的機會與管道；近來，這集合眾人之力的效應，讓人對這片溼地的未來仍懷抱著希望。行政院農業委員會林業試驗所、華江溼地守護聯盟、臺北市立大理高級中學於昨（3）日在林試所共同主辦華江溼地環境監測成果分享會，由華江溼地環境監測志工分享其環境監測的經驗與心得，藉此以對華江雁鴨棲地的未來有更多幫助與提升。林試所研究員范義彬在會中指出，華江溼地（雁鴨公園）現有的問題有：鳥類的族群數量下降、溼地陸化、管理單位眾多等，很多民眾開始憂心這塊溼地的狀況與未來。因此，希望藉由環境長期監測，讓更多人瞭解溼地的發展並有實際投入關懷的管道。華江溼地環境監測志工自去年（2007）即開始培訓，歷經初階及進階訓練後，所組成的監測志工團隊，並分成植物相、鳥類相、昆蟲相、兩棲爬蟲相、水棲無脊椎動物相等五個調查組，志工
哈里斯調查 美國人認為經濟發展比環境更重要
一項2008年6月份進行的線上調查顯示，大部分美國人表示，對他們來說經濟成長與開發比環境保護更重要。一項6月9日至16日對2454位18歲以上成人所進行的哈里斯線上調查（Harris Poll，譯註：由美國知名獨立調查機構哈里斯互動公司Harris Interactive所長期執行的獨立民調）結果顯示，在經濟狀況持續惡化的情況下，民眾在面對保護環境或是經濟成長與開發的抉擇時，比較傾向以經濟成長為重。5個人中有超過3個（即63%）表示，對他們來說，經濟成長與開發較為重要，而其他1/4的人（27%）相信保護環境比較重要。然而，還是有很多民調結果（包括較早之前的一些哈里斯調查）顯示民眾非常強烈支持強化環境保護及規範。哈里斯互動公司7月30日的聲明也指出：「大部分民眾不認為經濟發展與環境保護之間僅存有替代關係，事實上，很多民眾相信我們不僅僅能兼顧兩面，也應該雙向進行。」過去一年，強調經濟成長比環境
美國加州頒佈反式脂肪禁令
美國加州州長阿諾史瓦辛格於7月25日簽下一法案，規定加州所有餐廳在2010年以前停用對人體有害的反式脂肪（Trans Fats），而烘焙業的禁令在2011年開始實施。根據這項法條，加州成為美國第一個禁用反式脂肪的州。在2004年時，位於灣區的提布倫（Tiburon）小鎮的18家餐廳聯手，自願停用含有反式脂肪的食用油，該鎮成為美國第一個無反式脂肪的小鎮。紐約市則在2008年7月1號打贏官司之後跟進，被給予三個月的緩衝期。 加州州長簽署的AB97號法案是由一位來在紐華克的民主黨議員門多薩(Tont Mendoza)所提出。 加州人必須在寬限期內停用所有的反式脂肪的製品，不然就必須面對25到1000美元的罰款。反式不飽和脂肪酸，或是我們平常所稱的反式脂肪，是一種原料為液態植物油，經金屬催化劑與氫反應後形成的固態脂肪。如果產品成分標明上有「部分氫化」（partially hydrogenated）
8成8民眾贊成節能減碳政策
新政府的節能政策獲得近九成民眾支持。行政院研考會於7月30至31日針對「民眾對節能減碳新措施及能源政策的看法」進行民意調查，並於4日發布結果。調查得知，有8成1民眾知道節能減碳為政府重要施政項目，顯示政策宣傳度高；其中民眾最支持的「節能減碳」方案為：加強推動造林、公家機關及學校於未來1年用電用油負成長、3年內全國交通號誌改用LED燈、政府機關1年內、全國4年內全面改用省電燈泡，以及全國25縣市建設自行車道。其政策支持度達八成以上。另外，對於馬總統及劉院長宣示將少穿西裝、多穿短袖、不打領帶，有6成5民眾表示支持。這次調查係於7月30日至31日晚上進行，成功訪問961位成年人，另190人拒訪；在百分之95的信心水準下，抽樣誤差在正負3.16個百分點以內。調查是以台灣地區住宅電話作為母體尾數2碼隨機抽樣
災後重建 921與四川地震的對話
來台進行兩岸環境與震後重建交流的中國大學生結束7/28至8/2的「兩岸環境佈道師培訓營」活動後，一行人昨（3）日前往位於南投埔里的長青村與多名參與九二一災後重建人士進行座談。期待藉此交流機會，讓中國大學生將台灣經驗帶回中國，為四川震後重建有新的想法注入。首先，中國綠色學生組織網總協調葵麗提到，在中國主要由政府分配救災資源，大部分NGO團體配合政府進行救援重建工作，曾前往四川協助救援的暨南國際大學社會政治與社會工作學系助教潘中道也認為中國政府在此次救災中扮演了絕對的主導。葵麗所隸屬團隊「GreenSOS」主要的工作是成為志工與災區媒合的平台，將志工分配至不同區域，如綿竹、彭州等，透過志工協助小朋友克服地震恐懼，並將環境意識融入對學童的教學中。 南華大學建築與景觀系講師陳惠民提到，身為埔里人的他在國中時前往外地讀書，然而921是他個人生命的轉捩點，使得他重新了解家鄉的美好。當時，他與伙伴以
保育諸羅樹蛙 三崁店列棲地
台南縣永康三崁店舊糖廠宿舍區，將開發為高級住宅區，但也讓樹蛙瀕臨絕種危機，歷經台南社大等保育團體奔走13個月，林務局將該宿舍區公告為野生保育類動物，8月1日起，諸羅樹蛙邁入新生。但台南縣長蘇煥智質疑說，保育樹蛙各界雖有共識，但是否足以列名保育類有待商榷。至於三崁店大部分土地屬台糖，縣府承諾將部分縣有土地提撥給諸羅樹蛙棲息，整體開發案，縣府立場是被動的，須與台糖及建商協商再決議。諸羅樹蛙目前全台現存數量約兩萬隻，社大成員在三崁店糖廠舊宿舍區內，發現諸羅樹蛙棲息地，但該處面臨建商蓋屋、棲息地恐毀的危機，展開「搶救樹蛙大作戰」，與建商、台南縣政府槓上。台南社大專案經理吳仁邦說，搶救行動以推動保留三崁店成為永康自然公園，及爭取諸羅樹蛙成為台灣保育類野生動物為兩大訴求，前者獲永康市民代表會支持，後者也經林務局將諸羅樹蛙公告為保育類野生動物明令保護。台南社大環境學程召集人黃煥彰表示，農委會18年來未更
中元普渡 環局籲集中燒紙錢
農曆鬼月，各社區及廟宇將陸續舉辦中元普渡，高雄縣環保局呼籲信眾配合集中焚燒紙錢政策，因為減少空氣污染就是做功德。環保局從94年開始宣導以來，集中焚燒的數量從12公噸、33公噸增為去年的43公噸，效果顯著，今年特別希望學校及醫院能全力支持。 環保局表示，農曆7月是燒紙錢最多的月份，但因紙錢含有金箔、鋁等成分，焚燒過程常因不完全燃燒，產生懸浮微粒、一氧化碳、氫氧化物及多環芳香烴化合物等有害空氣污染物，長期將導致人體呼吸系統病變，危害健康。 為保障縣民健康及落實節能減碳抗暖化政策，環保局從94年起開始推廣紙錢減量與集中焚燒，主要以寺廟、大樓、工廠及政府機關進行宣導。去年再結合各鄉鎮市公所清潔隊進行全面性紙錢集中焚燒作業，今年擴大辦理，將學校與醫院納入。
颱風帶來大水薙 台灣難得一見
原本只出現在西太平洋的大水薙海鳥，罕見的出現在彰化農田，因為颱風強大的風力把牠吹到台灣，民眾緊急將這隻性命垂危的海鳥送到南投特生中心搶救，注射營養劑，沒有生命危險。 嘴巴前端像一把彎灣的剪刀，中間筆直的部分像鑷子，雙腳還有類似鴨子腳蹼，這隻陸上罕見的鳥就是大水薙。 被鳳凰颱風吹了一、兩千公里落難到彰化的稻田裡，已經好幾天沒吃東西了，送來急救站後，獸醫師趕緊打營養針，接著把昂貴的透抽剪成一塊一塊的，幫大水薙灌食搶救牠的生命。 大水薙平常生長在西太平洋，大部分時間都在海中渡過，只有繁殖季節才會飛到附近的無人島產卵，會被颱風吹來台灣，可能是年輕，飛行經驗不足，或正值換毛羽翼不豐，才會遠從一、兩千公里外的海上被吹到台灣來。
絢爛花火照夜空 環團：不環保
絢賞心悅目的煙火秀大家都愛看，8月2日的台北大稻埕煙火更是吸引了數10萬人民眾前往觀賞，但是現在卻有環保團體批評，煙火秀不但浪費錢，又會造成空氣污染，很不環保。其實，台灣每年至少有三大煙火秀，台北101不過188秒的跨年煙火，就花了3000萬；2007年在大鵬灣的國慶煙火，也花了2000萬；這次大稻程台北煙火節，雖然規模沒前2個大，也要花800萬，雖然花費龐大，但如果真的全部取消了，民眾也覺得很可惜。 燦爛煙火人人愛，但是環保問題以及昂貴花費，確實讓人傷腦筋，煙火秀辦或不辦，都是兩難。
突堤效應 頭城海水浴場消失了
宜蘭的頭城海水浴場竟然消失了，因為興建烏石港，在海岸產生了突堤效應，導致海水浴場二公里的沙灘消失不見，這也是台灣因為人工建築造成海岸地貌消失的首例。 沙灘上滿滿的遊客，有人玩著沙灘排球，還有人開心的堆著沙堡，玩著沙灘車，這是七年前頭城的海水浴場，熱鬧的光景曾經帶動了頭城的觀光商機，但現在走進頭城的海水浴場，門口的招牌還在，裡面卻只剩下一片石岸，原本美麗的沙灘消失無蹤。 讓人憂心的還不只於此，若是風浪大又遇到颱風天時，連防護堤都擋不住，鎮長指出，沙灘腹地流失，都是因為宜蘭政府在十年前，向漁業署爭取興建烏石港，產生了突堤效應，港堤攔住了漂沙加上海水侵蝕，加速了沙灘的消逝。 沙灘沒了讓人痛心，也讓人憂心繼續在海水的侵蝕之下，民眾的安危該怎麼辦，如今海水浴場已經走入歷史，現在已趕緊向內政部申請撤銷，改名為濱海園區，以免誤導戲水民眾前來遊玩。
全台瘋單車 計畫打造環島自行車路網
高油價時代來臨，民眾瘋騎自行車，愈來愈多人選擇騎單車環島休閒，目前國內省道公路系統都設有慢車道或路肩，例如縱貫西部南北的台一、台三以及台十七及台十九，民眾騎乘單車遊西台灣沒問題，但轉往東部就「難」行了。南迴公路因車道窄、車流量高，騎單車有安全風險，交通部研議將廢棄的南迴鐵路施工便道整建為自行車道，交通官員解釋，如果南迴鐵路施工便道開放自行車通行後，若南下欲往台東，在屏東縣枋山即可利用便道轉往東部，比目前從楓港通行少了10公里路程。且沿線不開放汽機車通行，安全性較高，較能放心欣賞優美風景。但仍約有5公里路段沒有公路，官員表示將協調台鐵以火車接駁方式搭載，民眾有時騎單車、有時搭火車，也可節省體力。至於從花蓮北上宜蘭，民眾只有台二線濱海公路及台九線蘇花及北宜公路兩條路線選擇，由於兩條路路幅窄，無替代道路，交通部計畫以增闢側車道或路肩方式供自行車騎乘，公路總局納入明年公路改善計畫中執行，完工後陸續