時事新聞

從2008年9月底到2009年底，天津計畫投入2.87億元資金，治理外環線以內水體污染較嚴重的10條河道。據介紹，經過河道治理和管網建設，可擴大收水面積29平方公里，每天新增收水量17.3萬噸，全年增加收水量6315萬噸。天津中心城區共有河道24條，累計長度266.9公里。由於城市的發展和人口增長，天津外環線以內耕地不斷減少，部分河道承擔了周邊居民區和企業污水排放的功能，致使河道水體污染、沿河環境較差。自2000年開始，天津著力改善城市水環境。目前，已改造完成了12條市區二級河道，以及北運河、海河等一級河道。

涼山州國土資源局表示，該州採取措施加強對震區震後地質動態的監控監測。截至9月5日17時，會理縣原有的112個地質災害隱患點有不同程度的變形，次生地質災害隱患點增加至18個；會東縣新增次生地質災害隱患點6個，原有的3個隱患點變形加劇。隨著降雨和餘震等因素的影響以及排查工作的深入，預計地震引發的地質災害隱患點還會增加。為此，涼山州安全生產委員會要求，國土、水利、建設等成員單位在各自應急預案啟動的基礎上，24小時值班加強監測監控，嚴防次生災害發生。

廣東省政府日前在梅州市召開的全省淘汰落後鋼鐵產能工作現場會上表示，廣東將對淘汰型鋼鐵企業電價再加2毛錢，並在財政補助中引入激勵機制，促進落後鋼鐵產能淘汰。到目前，已關停和淘汰落後鋼鐵產能500萬噸以上，省財政共撥付補助資金2481.48萬元。

9月6日11時25分，中國在太原衛星發射中心用「長征二號丙」運載火箭，成功將環境與災害監測預報小衛星星座A、B星送入太空，約51分鐘後，衛星準確進入軌道。環境與災害監測預報小衛星星座由國務院批准立項，具有大範圍、全天候、全天時、動態的環境與災害監測能力。此次發射的A、B星為兩顆中解析度光學小衛星，是星座系統建設的第一部分。星座完全建成後，將與航空觀測、地面調查等手段以及其他遙感資料資源相結合，建立起穩定高效的環境與災害監測預警業務系統和服務網路，在更高水準上促進國家環境保護和防災減災體系的進一步健全和完善。

台灣環境保護聯盟執委、台大大氣系教授徐光蓉表示，中秋節是否集體烤肉，對節能減碳差別或許有，但其實不是太大，政府應該思考的是，如何讓節慶活動過得更精緻有創意，如果辦得精緻、健康，就算烤肉也未嘗不可。環保署表示，以1家4口烤肉使用1.2公斤木炭估算，約排出4.44公斤二氧化碳，國人1年僅1次的中秋烤肉排碳量總計約6382公噸，但馬政府上任後，通過的電廠及鋼鐵廠開發案，每年增加的二氧化碳年排放量就高達1千5百多萬公噸。而以台塑六輕1年排放6千7百萬公噸二氧化碳來看，等同供10498個中秋節烤肉的排碳量。徐光蓉強調，國內的二氧化碳排放量，6成來自高耗能、高污染產業，民眾住宅產生的其實僅佔1成3，如果新政府嘴巴喊節能減碳，卻又放任台塑大煉鋼廠、國光石化開發案等過關，根本就是自相矛盾。台灣1990到2006年的碳排放年增率已是全球第一，政府還任由高耗能重大開發案一再通過，環保把關功能不彰，「已很少有開

亞洲面積最大的溼地嘉義縣東石鄉鰲鼓溼地，長期以來有人在溼地架網捕魚，許多鳥類潛進水中覓食常卡在漁網，不是折翼就是被絞死，讓鳥友非常心疼。鳥友痛心地說，如果政府再坐視不管，任由漁民戕害野鳥，鰲鼓溼地不僅不再是野鳥棲息的天堂，反而成了野鳥煉獄，有損我國保育形象。 嘉義縣野鳥學會常務監事陳建樺說，他曾經在漁網內發現數十隻被絞死的小水鴨；2007年11月至2008年1月，鰲鼓農場還疑遭縱火8次，對鰲鼓溼地的生態造成浩劫。台糖東石農場主任陳耀祥說，台糖有勸導這些漁民，但漁民不配合，台糖也很無奈。

台北市衛生局抽查傳統市場、小吃店販售的米濕製品，結果發現散裝製品中，不合格率高達3成2，其中違規原因都是不當使用防腐劑，其中還有一件違規產品，檢驗出苯甲酸含量每公斤高達6.26克，只要吃下半碗米粉，就超過每日安全使用上限，而民眾如果防腐劑食用過多，容易囤積體內，影響肝腎功能，要特別注意。 這次抽查的90件產品當中，5件包裝產品都符合規定，不過抽查的85件散裝米濕製品，高達28件不合格，違規種類以米粉15件最多，而違規添加物以防腐劑苯甲酸為主，藥物食品管理處長姜郁美表示，這次的抽查是從96、95年不合格廠商追蹤抽查，發現多件違規產品，都屬於台北縣同一製售業者，11件來自益弘食品，6件來自允信食品。

養豬所排放的廢水，以往被當成是廢物，但在荷蘭，卻成為農夫的珍寶，以往令人困擾的廢水，現在成為搶手貨，全靠一台注入式施肥車，施肥車能一次將7公噸的排泄物，直接注入土壤裡，能完全取代昂貴的化學肥料，等於替農民減輕肥料成本上漲的壓力，而且未經堆肥處理的排泄物，比化肥多了天然的微量元素，能使作物生長得更好。 農業專家正審慎評估在國內施行的可能性，期待也能將廢物變黃金，一旦普及推廣，將取代一半的化肥用量。

俗稱玉長公路的台三十線公路，2007年6月通車，是花東縱谷4條東西向連接台九線、台十一線公路的重要道路。但公路穿越海岸山最惡劣走山地帶，東西兩端都遇到走山後難以修復的困難。 其中西段24公里附近，只要雨水滲入公路上方黏土，不但上方泥巴會整個滑落到公路上，公路上東向車道的路基也會向下方駁坎滑落。公路總局玉里工務段說，他們已報請公路總局將做大整治。此外，東段33公里附近，路基也因走山歪斜，其中東向車道有下陷約7、8公分的落差。車子開過，如果速度稍快，感覺上車子就像要翻倒似地。 交通部公路總局局長陳晉源表示，玉長隧道附近地質屬於頁岩及泥岩，所以只要雨量豐沛造成地層含水量大，路堤就有可能輕微滑動；加上道路邊溝排水量大時，也會持續沖蝕路基，因而導致路堤下陷。至於玉長隧道西洞口約24公里處下陷問題，工務段本月將打鋼軌樁補強改善，10月即可完工。

假期一到，許多人喜愛出外踏青，風光明媚的台北陽明山，因此成為北部人出遊的第一首選；但國內卻有另一群人選擇以不同方式度假。9月6日，來自各地的20位民眾齊聚陽明山，加入一日志工的行列，歡歡喜喜地為這座美麗山林的生態平衡盡一份心力。為了清除生態池中的強勢種李氏禾，志工們紛紛獻出自己與溼地接觸的初次體驗，鼓起勇氣踩進又深又厚的爛泥中。由於此次是今年系列活動的最後個一梯次，主辦單位台灣環境資訊協會也在活動中，公佈初次嘗試的棲地科學監測結果。志工也在得知本年度活動終了時，依依不捨表示：「明年再來！」 昔日廢礦廠 如今生態教育天堂 位於陽明山冷水坑附近的「雍來環境教育生態園區」，前身為生產天然瓷土的雍來礦場，在廢棄多年後，陽明山國家公園管理處進行規劃管理，將其中一處整建為生態池，這也是國內第一座位於國家公園內，採取較高強度的生態工程，進行礦場最終再利用的地點。這片人工溼地雖已逐漸達到穩定，但強

興建中的湖山水庫工程，因未依環評承諾確實執行環保措施，環保署日前裁罰50萬元，並限期9月底前改善，否則不排除勒令停工。環保署上週宣布，湖山水庫興建工程，因未按照「環境影響評估報告書」所承諾的內容，控管開發區域的地表裸露面積，造成大面積的開發地表裸露，環保署以違反《環境影響評估法》17條規定，裁處新台幣50萬元，並命令限期改善。湖山水庫興建計畫，於2000年通過環保署環境影響評估審查，目前已進行聯外道路及導水隧道等相關工程。環保署「環境督察總隊」派員監督環評書執行住況時，發現該施工區域的地表開發裸露面積廣大，明顯超出環評書所承諾的「裸露面積將控制在150平方公尺至800平方公尺範圍」，可能對於空氣品質、區域排水及生態產生不良影響，因此於2日對開發單位水利署中區水資源局（中水局）開出罰單，5日再，命令中水局於提報改善計畫，並限於97年9月30日前改善完成；否則，「不排除勒令停工」。環保署指出，

紐約州州長派特森（David Peterson）日前向聯邦政府喊話，請聯邦政府協助紐約州保護境內的湖泊、河川與溪流。聯邦政府對水利建設的挹注，在過去20年中縮減了70%，造成許多維護工程執行緩慢，也導致了許多清潔水法（Clean Water Act）的違規案例。因為缺乏聯邦資金，紐約州政府必須在未來的 20年間投注500億的資金為水利建設升級，以符合國家規定。派特森說：「無論怎樣的經濟狀況，重建這些水利建設將是巨大的財政負擔，與其等待遙遙無期的撥款，我們支持紐約州向聯邦政府申請經費完成必要的修繕與升級。」2008年8月間，紐約州長召集了一個環境小組，商討如何解決該州當前的水利建設危機。該清潔水小組（Clean Water Collaborative）將定位於解決該州廢水處理與飲用水的財政問題。具紐約州的環境保育部估計，在未來20年間需要投入362億於整治廢水處理系統，另外花費200億元於整