時事新聞

環保署昨(10)日舉行環評大會，針對六輕四期擴建計畫增建3個化工廠的環境影響差異分析，最後以2項附帶條件過關。 環保署空保處表示，這2項附帶條件，包括六輕四期新增馬來酐及丁醇兩廠，未來在非緊急情況下，廢燃料不得送入燃燒塔，且兩廠一年內緊急排放時數不得超過100個小時；台塑企業同時得承諾在麥寮廠區路段二側，加強植裁綠化，以改善空氣品質。 環保署於9月初與數名環評委員特地針對此擴建案到六輕煉油廠參察，有環評委員發現在原料製程中有部分有價值原料遭浪費，工廠直接以燃燒處理增加空汙排放，要求台塑企業改善。

兩岸食品衛生安全協議今日生效，被視為指標個案的中國都慶公司毒奶精事件卻淪為懸案，都慶至今不公布檢驗報告，立委砲轟兩岸協議內容空泛、形同虛文。立委田秋堇與黃淑英質疑，兩岸食品安全協議沒有具體求償機制與目標，內容淪為兩岸各自表述，應比照美國與中國簽署的食品安全協議，使我國有權赴中調查。衛生署署長葉金川說，此次先擬定主協議，日後雙方將進行細部研商。他強調，如果中國不遵守協議，雙方只好在世界貿易組織架構下去打國際訴訟。 此外，衛生署已去函中國衛生部，要求都慶先提供檢驗報告，再查責任歸屬。而由於近年來查驗中國進口食品所發現的高風險項目，主要有漂白劑、人工甘味料、防腐劑、殘留農藥及動物用藥，葉金川昨天(10日)在立法院進行兩岸食品安全協議專案報告時也指出，將針對進口中國食品中的高風險項目，加強邊境查驗把關，並要求中國政府改善，必要時，將派員到中國食品工廠與養殖場實地稽查。

威廉姆斯是諾貝爾和平獎得主。她將自己對民權和人道主義事業的熱情投入了一場全球性的禁雷運動。1960年代末在佛蒙特大學就讀期間，威廉姆斯開始積極參與民權運動，參加學校對越戰的抗議示威活動。大學畢業後，威廉姆斯到墨西哥的一所小學教英語，開始對拉美文化產生興趣。80年代早期是中美洲的政治動盪時期，威廉姆斯曾帶領民權團體到當地去調查情況。薩爾瓦多內戰期間，威廉姆斯協助組織醫療救護行動。她還大聲疾呼，反對美國在中美洲的政策。她表示，在當時那種政治環境下，這樣做阻力重重。威廉姆斯在中美洲第一次接觸到了地雷的問題。即使在硝煙散去後，地雷也會長期對人類的安危構成威脅。威廉姆斯在1992年展開了一場世界範圍內的禁雷運動。五年後的1997年12月，121個國家在加拿大渥太華簽署了禁雷協定。就在同一年，威廉姆斯獲得了諾貝爾和平獎，但是她並沒有就此滿足，而是繼續推動全球禁雷運動擴大規模，如今已經包括了世界各地的1

交通部推動修法，搭火車跳車、坐在車門口、在車上塗鴉，連躺臥在列車及月台座椅，未來都可能遭重罰7,500元，朝火車丟石頭、開ＢＢ槍等危險行為，更可能遭重罰5萬元！火車誤點賠償未來也將建立明確法源。 交通部著手推動歷來最大規模的鐵路法修正作業，立法院如於本會期通過，2009年初就可實施。 此次最主要是針對旅客與民眾危險行為加重處分或新增罰則。站在車門口、打開車門吹風，或列車已啟動或尚未停穩，旅客跳車或攀附列車，罰則都將從目前的300至3,000元，大幅提高為1,500至7,500元。 新制也增加旅客滯留或乘坐不提供載客服務車廂或機車的罰則、「街友條款」及「塗鴉條款」。非乘車民眾在車站、月台遊蕩，及未經允許書寫而污穢設備，罰1,500 至7,500元。此罰則還適用於散發廣告物、吸菸、吐痰、在月台或車廂座椅上躺臥等行為。 攜帶危險或易燃物進入車站、對火車亂丟石頭、開ＢＢ槍，或在軌道上堆放石頭等危險

立法院昨（10日）三讀通過「噪音管制法修正草案」，明定快速道路、高速公路、鐵路、大眾捷運系統等陸上運輸，以及軍民用機場產生的噪音如果超過標準，將限期改善，或制定噪音防治補助計畫，補助受影響民眾進行噪音改善工程；此外，機動車輛如果發出噪音遭到檢舉，被檢舉車輛就必須到監理單位接受檢驗。 立法院三讀通過的「噪音管制法修正草案」中，要求快速道路、高速公路、鐵路、大眾捷運系統等陸上運輸，及民用機場、民用塔台所轄軍民合用機場，產生的噪音如果超過標準，主管機關得限期在180天內改善，如果無法該善，得訂定並執行補助計畫，用在實施噪音改善工程，但以一次為限，立委鍾紹和強調，這樣可以樣產生噪音的單位，從以往被動的補助，變成強制性的主動處理。 此外，機動車輛如果發出噪音防礙安寧，民眾也可以主動提出檢舉，被檢舉的車輛，必須在主管機關限制的日期內，到指定地點接受驗車。而法條中也明定「不得從事致妨害他人生活環境安寧之

回收廢棄物價格下跌，為協助靠拾荒謀生的弱勢族群，環保署提出應變措施。包括雇用700名在第一線拾荒的個體業者，協助從事回收分類等環保工作。另外經濟部也將開放廢紙和廢鋼輸出，預期可以提高回收價格。 受到原物料價格暴跌影響，資源回收價格也從8月以後大幅滑落。廢鐵從每公斤20元變成1元，廢紙也從每公斤5塊變成0.6塊錢，資源回收場因為回收物賣不出去而拒收。環保署資源回收管理基金管理委員會副執行秘書劉瑞祥表示，環保署已經協調經濟部將廢紙從管制輸出修正為許可輸出、廢鋼由限制輸出修正為准許出口，預期將可以帶升回收價格。 另外到2009年6月之前，環保署將雇用700名曾經在資源回收形象改造列冊、並且符合勞委會弱勢就業族群的拾荒個體業者，請他們協助回收宣導、分類、公共場所資源回收等業務。

由來自於82個國家，費時10年、計劃於2010年完成的國際海洋生物普查計劃發現，章魚的祖先來自南極；東太平洋某神秘處是白鯊的棲息地；以及北極攝氏-25度下海藻能茂盛生長。根據路透社新聞，這項國際海洋生物普查計劃耗資6億5,000萬美元。國際海洋生物普查總共調查了23萬已知的海洋生物，普查中還發現了5,300種可能的新物種，其中涵蓋魚類與珊瑚。截至目前為止，研究人員已經確定有110個新物種。研究中指出，章魚的觸角與南極許多深海物種的祖先是一樣的，一種名叫adelieledone的現代章魚，是原始物種最親近的親戚。研究也發現，白鯊會游過好幾千公里到夏威夷與加州間的太平洋待上6個月，研究人員稱這種現象為「白鯊的咖啡時間」(White Shark Cafe)。在這段咖啡期間，公鯊與母鯊交配並反覆潛入300公尺深的海洋底下。研究人員至今仍不清楚白鯊這樣做的目的為何，但是有可能是與食物或是繁衍後代有關

中國環境保護部部長周生賢10日在京會見了來訪的荷蘭環境大臣克拉瑪女士一行，雙方就關心的環保問題深入交換了意見並簽署了「中華人民共和國環境保護部與荷蘭王國住房、規劃和環境部環境合作諒解備忘錄」。周生賢說，此次中荷雙方簽署環境合作諒解備忘錄，是雙方繼續深入開展合作新的起點。周生賢建議，中荷雙方能夠經常性地溝通交流，增進了解，拓展合作領域；按照新簽署備忘錄的內容，在固體廢物運輸、固體廢物管理以及水污染防治等方面盡早啟動合作，並將合作落到實處。周生賢說，荷蘭在環境保護方面有著先進的理念和技術，在這方面和中國的互補性很強，希望雙方加強合作，同時歡迎荷蘭的環保企業家出席第十一屆中國國際環保展，利用這個機會向中國觀眾介紹荷蘭的先進技術。克拉瑪女士回顧了1988年中荷雙方首次簽署環境合作諒解備忘錄以來中荷雙方的合作情況，高度評價了這些年來中國在環境保護方面取得的成效，希望以此次簽署環境合作諒解備忘錄為契機

拉姆努（Carla Lamunu）靠著在鄰居家的花園做工，來勉強維持生活；因為她知道如果不工作的話，那一天就很有可能沒得吃。她渴望十年前在做紙莎草睡墊生意時的生活，那時經營狀況不錯，社區的每一個人也都會使用睡墊。拉姆努說：「製作睡墊是相當低成本的行業，只需要購買西波爾麻線就能縫製了。且縫製3個睡墊只要100先令烏干達貨幣──相當於美金5分錢的成本。」 拉姆努和其他製作睡墊的人一樣，一大早起床、走半公里路到附近的沼澤，去尋找需要用的紙莎草蘆稈。 一般可以從在走廊推疊整齊的紙莎草堆以及陳曬的數量，來猜測一個家庭是否富裕。但拉姆努表示，「這個情況已經改觀了。」 近幾年來，附近那些拉姆努常去摘取紙莎草的沼澤地全都被破壞了，而沒有蘆稈可撿的情況導致她無法製作睡墊。 在古盧附近的Kolo Quarters地區，曾是購買品質優良睡墊的最佳場所，但如今卻是泥濘遍地、又充滿了簡陋的茅草屋，居住著那些因政府和

巴拿馬籍貨輪於昨（10）日晚間擱淺於台北縣石門鄉外海，船艙破裂造成沿岸約2公里的海岸污染，環保署評定為第二級的海洋油汙事件，已成立應變小組。但是對於層出不窮的擱淺、油汙事件，海洋生態保育協會常務理事尹德成表示，沒有有效的前置監控，只有後續處理，是治標不治本的措施。此艘貨輪運載汽車從新加坡開往韓國釜山港，途經石門郷外海因風浪過大即下錨避風，但因作業疏忽，擱淺於石門郷外海300公尺處，目前因海邊風浪過大，溢油緩慢洩出，船艙內有493公噸重油、64公噸柴油。環保署表示，環保署署長沈世宏已於今（11）日清晨抵達事故現場進行油污勘查，並協同海巡單位進行油污清除作業。金山區漁會總幹事蔡崑輝提到，石門鄉多是沿岸捕魚的漁民，沾滿油污的漁具無法使用，受影響的漁民約5千人左右，受損金額目前無法估計。除了漁民的生計受影響，沿岸居民還必須忍受海風帶來的汽油味，蔡崑輝在看過現場後，相當憂心的表示「抽油的速度趕不上漏

台東縣政府受綠島鄉民代表會請託，今年開放9名鰹竿釣業者在原禁漁的綠島石朗保育區採捕丁香魚。此舉受到保育團體及其他漁民質疑，縣政府決定，明年不再開放。保育團體認為縣府政策搖擺，未經審慎評估；台東縣政府也坦承未做資源調查。民國90年底公告「綠島全島低潮線200公尺內海域為漁業資源保護區」，其中石朗、柴口分區全年不可捕撈水產動植物。石朗保育區的海岸線不到1公里，僅佔綠島海岸線20公里的一小部份，長期在綠島做調查的明新科技大學休閒事業管理系助理教授陳正虔表示，從5月份至今的定點觀測發現，石朗區並非盛產丁香魚的地點，他質疑開放此區捕撈丁香漁的合理性。陳正虔進一步指出，劃設為禁捕區後，石朗的魚況恢復良好，開放採捕丁香魚，會危及鶴鱵和其他以丁香魚為食的珊瑚礁魚類。此外，他也提到，丁香魚的漁網網目細小，石朗區水淺，捕撈行為會影響其他底棲生態。台東縣政府漁業科陳哲明坦承，今年會試辦石朗區採捕小丁香，是因為綠

為保證中俄界江黑龍江水域環境質量，近日，黑龍江省海事部門決定實施限排行動，對黑龍江水域內船舶統一進行鉛封處理。目前，共完成了418艘船舶的鉛封工作，適用鉛封率達92.5%，有效遏制了船舶私排艙底水現象的發生。為減少黑龍江水域內船舶污染物排放，黑龍江省海事部門自2008年夏航期開始對在黑龍江水域的船舶實施鉛封管理進行了可行性研究，同時制定了詳細可行的行動方案，實施限排專項行動：海事部門對符合鉛封條件的船舶機艙排汙設施，實施鉛封。鉛封後，除非遇緊急情況，船主不得擅自啟封。