時事新聞

台中縣潭子鄉台中新城地下水抽驗10出爐，環保局確定6個點中有5個含有化學汙染物的三氯乙烯，等於400多戶住戶長期飲用有毒水，居民陷入恐慌，但縣府表示接臨時管線還得等。中縣環保局長莊永松說，三氯乙烯是金屬表面洗滌劑，無色、透明、易揮發，對人體神經有麻醉作用，長期飲用有害健康。由於附近並無相關製程的工廠，環保局追查水路，了解汙染源。最恐怖是已驗出有問題，卻因未立即改善，居民仍得繼續飲用受汙染的水。縣府建設處昨回覆：「即使要接臨時管線，也得一段施工時間！」已與自來水公司協調，申請先緊急接臨時管線，計費恐比一般自來水還高，未來接自來水管，居民也得自付費用環保局表示：「水煮沸就沒殘留問題了！」建議居民暫時把水煮沸因應。縣議員謝志忠則痛批：「居民健康能等嗎？縣府太官僚，非得等到有人出問題才處理？」他認為縣府應立即協助居民接管解決問題。

植樹節前夕，環保團體要求市府植栽選種本土樹種，尤其目前正值苦楝樹花期，滿樹紫白色的小花美不勝收，南市街道卻看不到苦楝樹行道樹，建議台江大道或新闢的公園道，可補植苦楝樹。 市府公園科表示，對環保團體的建議，市府樂觀其成，目前市府行道樹的選植也朝本土樹種及多樣性的目標來努力，不過苦楝樹因仍有民眾忌諱有個「苦」字而不喜歡。至於，市府計畫最近在巴克禮公園擴增土地種植日本引進的櫻花，公園科表示，這是「專案」處理，與市府選種本土樹種及生物多樣性的目標並不相違背。包括台南環盟、社大、台江文化促進會等團體，於植樹節前夕，呼籲市府行道樹應選種本土樹種，而非盡是選種一些外來樹種。社大自然學程講師晁瑞光表示，苦楝樹目前正值花期，而且耐旱、生命力強，生長又快，在樹穴夠大的道路很適合種植，但目前只有市府社福大樓周遭及安通路有少數種植。

位於青海、新疆、西藏三省區交界的可可西里保護區，自冬季起實施的「颶風行動」，已於2月底圓滿結束。在實施期間，巡山隊在青藏公路查獲到3起非法攜帶保育類野生動物製品的案件，在保護區境內則未發現盜獵野生動物、非法採集捕撈等違法犯罪活動。巡護的路線約6200多公里，從南、北、中三個方向進入保護區腹地及青海、新疆、西藏三省區交界地帶，以不留死角的搜索方式每天不間斷地巡護和勘查，共出動200多人。可可西里自然保護區目前正值野生動物繁殖期，巡山隊員則觀察到懷孕的藏羚羊、藏野驢、野犛牛、藏原羚等動物健康狀況良好，感到十分欣慰。

很多人喜歡在客廳或辦公室放個玻璃魚缸，飼養孔雀魚，或在住家前庭或後院弄個生態池養魚，經常一夕間魚群暴斃，怎會這樣？ 國立崇實高工化工科老師黃明權說，養殖密度太高或投餌量太多，會造成水質惡化，水中缺氧就會導致魚群暴斃，不妨DIY做幾粒活性碳生化濾石，投入魚缸或魚池裡，就會產生很好的淨水效果。黃明權說，有一天他看到學校木工科實習工廠把一袋袋的裝潢木屑往外丟，覺得很可惜，想到這些木屑含有機黏劑的成分，如果能拿來做為生化濾石的材料，不但減少垃圾量，也可變成有用的生化濾材，經濟又環保。經過多次的實驗，他找出最佳的活性碳生化濾石的製法，將木屑和黏土以重量1:5的比例混合，加水捏成想要的形狀，等完全乾燥後，入窯以800度燒成。因具有多孔性，可提供細菌很好的繁殖環境，淨水功能極佳，使用一段時間後，只要用水稍微沖洗，可以重複使用。

台灣首度救援成功的小抹香鯨「妹妹」，7日中午在台江鯨豚救援中心救治下順利野放，回歸大海；林務局也表示，該局與成功大學共同合作執行衛星追蹤也開始啟動，9日當天，根據回傳訊號，小抹香鯨位已游到蘭嶼東南方太平洋黑潮流域附近，游行直線距離約350公里。林務局指出，小抹香鯨於7日上午10時由四草救援池移往卡車上之水箱，即出發至安平港，約20分鐘路程，抵達安平港即移至載運船隻，近11時，揮別了岸上不捨的志工，便出海進行野放。在航行期間，獸醫時時監控小抹香鯨的呼吸與心跳頻率，隨行的工作人員也小心翼翼觀察其反應，途中獸醫師也於小抹香鯨背鰭上裝置衛星發報器。在行駛約80分鐘的船程，於12時22分在高雄海域成功的將「妹妹」送回大海。林務局強調，「妹妹」為全亞洲第1隻安裝衛星發報器的小抹香鯨，野放後當天就接收到衛星資料的消息，讓參與此次救援及野放的團隊興奮不已。3月9日小抹香鯨的最新位置位於蘭嶼東南方太平洋黑潮

台灣至今仍保留完整原地貌的阿塱壹古道，要成為公路總局眼裡「濱海公路唯一未貫通的路段」或「台灣最寶貴的原始海岸自然生態」？「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」10日環評大會再交手，在保留當地自然文化價值下，環委以8比7票，退回再審。阿塱壹古道雖暫得喘息空間，但公路思維不改，命運仍未卜。根據184次環評大會決議，此案退回專案小組，「並請生態專長委員及農委會特有生物研究保育中心與會討論」，1月19日，環委對本案仍有修正意見，要求開發單位針對可能影響的47種保育類動物和14種稀有植物補充具體之補償計畫。故開發單位於本次會議提出環境差異分析。公路開通帶來人潮  萬年生態勢遭破壞台灣環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥以Email書面表達對台26安朔至港口路段的生態評量與隱憂，由蠻野心足生態協會王佳珍代為發言，其中指出：「環評過程忽略環境衝擊與干擾，而影響的範圍涉及整個恆春半島生態系統，不止是道路兩旁的環

環保署在監察院要求下正進行「六輕總體檢」，釐清六輕造成環境衝擊與健康風險，一方面又接受六輕五期開發計畫進入環評程序。繼2月2、4日專案小組初審與延續會議，昨（10）日環評會議，無異議將六輕五期進入第二階段環評。不過，環委對於環團主張將「六輕總體評鑑」結果納入六輕五期審查考量，置若罔聞。還有環委認為重大開發要求提溫室氣體減量，是不堪負荷的十字架。六輕五期內容主要是設置輕油裂解、碳纖維、高階橡膠以及太陽光電廠。專案小組召集人說明，2月2日專案小組初審後，徵詢環保署正式解釋「六輕總體檢」不影響五期評估，2月4日再召開延續會議，建議應進行第二階段環境影響評估，並列出11項重點。11項評估重點包括：環境涵容能力與本計劃對區域空氣品質之影響，檢討空污排放量、用水推估以及供水不足之替代方案，含海水淡化方案；「補充健康風險評估並研提因應對策；應就涉及變更六輕前四期環評審查書件部份，評估其合理性及對環境之影

專家表示，土耳其東部本週發生的致命地震，再度使人擔心第一大城伊斯坦堡面臨的威脅，一個雜亂無序、充斥不合格建築物的大都會，將會在未來的一場大地震毀於一旦。位於土耳其東部艾拉齊省（Elazig）山區的村莊，3月8日遭到規模6.0地震襲擊，數十棟土磚建築物被夷平、51人喪生，突顯出劣等建築只會加劇在災難中的損害和傷亡。英文自由日報（Hurriyet Daily）社論說：「又一次，我們發現我們和地震面對面，也再一次，我們發現土耳其可悲的毫無準備。」在專家譴責一場規模6.0的地震不應造成即使是物質損失同時，土耳其政府已立即下令公共建築公司開始為災民興建結實的房舍。自由日報說：「誰記得今年1年10日發生在美國北加州尤利卡市（Eureka）的規模6.5地震？當然，不會有幾個人，因為當地沒有人死亡，僅有一些人受傷。」以8日地震作為提醒伊斯坦堡的例子，土耳其媒體列出了自1930年代以來搖撼土耳其的11次大地

歐洲聯盟週三（3月10日）同意呼籲實施一項停止捕殺大西洋藍鰭金槍魚的全球禁令。這種魚是所有金槍魚中售價最昂貴的。歐盟推翻了地中海島國馬耳他的反對，將與美國一道在本週末舉行的一次國際會議上推動這項禁捕令。這次會議是由《瀕危野生動植物種國際貿易公約》的簽約國參加的。美國已經表示支持這項禁捕令。不過，日本已經表示，它將忽視任何有關的禁捕令。日本是大西洋藍鰭金槍魚的最大消費國。一條大西洋藍鰭金槍魚在日本魚市上最高可以賣到大約10萬美元。據報，大西洋藍鰭金槍魚的數量在最近幾十年一路下滑。在地中海，這種魚的數量僅在過去十年裡減少了大約60%。環保組織對歐盟的最新表態表示歡迎。他們認為，有大西洋兩岸的美國和歐盟都支持這項禁捕令，其他國家將會跟著效仿。

世界自然基金會(WWF)10日針對馬來西亞人對海龜蛋的食用偏好提出警告，指出如果馬國人再繼續狂吃海龜蛋的話，將使馬國海龜絕種。世界自然基金會馬來西亞分部執行長夏勒瑪(Dionysius S.K. Sharma)說，「造成近年來稜皮龜(leatherback turtle)逐漸絕跡的主要因素之一，就是龜蛋被人們吃掉。我們不希望曾經發生在綠海龜(green turtle)和玳瑁(hawksbill turtle)身上的事情再度重演。」由世界自然基金會馬來西亞分部(WWF-Malaysia)和東亞野生物貿易研究委員會(TRAFFIC East Asia)所公佈的一份報告指出，馬來西亞對海龜蛋的需求，遠遠超過供給。根據報告，位於馬國東北部的丁加奴(Terengganu)州，2007年就消費了大約42萬2千顆海龜蛋，遠超過綠海龜在該州產下龜蛋的兩倍以上，因此需求不足的部份，就必須由其他州輸入供應。儘

一項研究顯示，類似17世紀「小冰河時期」狀態的黯淡陽光只會稍微減緩全球暖化現象。近幾年太陽黑子減少，導致太陽活動減弱。研究員說，如果這個現象演變成長期的太陽「極小期」（Grand Minimum）並使太陽光減弱的話，到了2100年以前，預測氣溫最多也只減少攝氏0.3度，相當於華氏0.5度。領銜撰寫研究報告的波茨坦氣候影響研究中心（Potsdam Institute for Climate Impact Research）研究員佛納（Georg Feulner）在聲明中說：「主張太陽真的進入一個極小期，而且我們正進入新的小冰河時期的說法是錯誤的。」該研究顯示，如果溫室氣體排放繼續增加，預料全球氣溫很可能會在2100年以前上升攝氏3.7到4.5度─遠大於太陽（極小期）變化所造成的影響。太陽從13世紀以來就歷經4次極小期，包括從1645年到1715年間的蒙德極小期（Maunder Minimum

德國最大的漁船本週將自荷蘭起航，藉由巨型風箏利用信風的拉動，船隻航向南美洲，將可節省多達3分之1的燃料。重達1萬5000公噸的「瑪特傑狄多拉」號（MaartjeTheadora），是第一艘使用天帆系統（SkySails）的漁船，船上有一面廣達160平方公尺、藍白色相間、形似滑翔翼的風箏，藉由長300公尺的繩索拉著漁船，協助主要引擎。漁業公司Parlevliet & Van der Plas負責人、也是操作這艘船的帕勒夫賴特（Diederik Parlevliet）說：「我們的挑戰是觀察天帆如何拖行漁船，因為船隻不是從一處移到另一處，而是在附近繞轉移動。」帕勒夫賴特說，天帆系統在航行計畫第一階段，可望節省「瑪特傑狄多拉」號約10%耗油量。歐洲聯盟（European Union）與德國投資78萬歐元支持這項計畫。部分貨船在2005年的開發階段已使用天帆系統，但這項系統更適合拖網漁船，因為這種漁