時事新聞

高雄公有校舍設置太陽能光電「2年拚10年」，今天（4日）共有62校招租簽約，發電量可達56MW（百萬瓦），相當於過去10年高雄市學校屋頂累積總設置量，設置校所數量也居全國之冠。陳其邁承諾，每年的1200萬元回饋金，全部交由校方自行運用，且隨著綠能發電量增加，市府也會訂定減碳、脫煤時間表。高雄市長陳其邁致詞時強調，市府成立跨局處的綠電推動專案小組，擬定「高雄綠能光電6年1G計畫」目標，未來太陽光電相關產業的連結，所帶動上中下游行業的經濟產值，可達500億以上，減碳量每年236萬2949噸，相當1180座高雄都會公園碳固定量。工務局長蘇志勳表示，高市62所學校屋頂設置太陽光電，年發電量共16.43815MW，每年約可產生2054萬度電，可提供5650戶小家庭年用電量，62所學校每年約可獲1200萬元回饋金，20年合計約可獲2億4000萬元。

台中市都發局向市議會提案要求修正營建賸餘土石方管理自治條例，未來載運建築或公共工程、自辦市地重劃區的賸餘土石方車輛，須強制裝GPS系統，如查到砂石車未依申報路線行駛，立即可稽查糾正，違法最高開罰10萬元，可按次開罰，若未改善最重勒令停業1年。台中市目前掌握建築、公共工程、自辦重劃有3200處工地，都發局今年初小規模試辦93處工地的砂石車裝GPS設備，綁定運送車行軌跡App，司機每趟運載都要輸入車輛資料，即時上傳行車軌跡，確保賸餘土石沒有亂倒，或賣到非法的處理廠。都發局長黃文彬表示，載運賸餘土石方的車輛，都要向市府申請行走路線，不能進到住宅區的道路或其他鄉間小路，但有的司機不按申報路線行駛。過去沒有GPS系統，超捷徑或非法販賣無法掌握，現在可即時監控軌跡，一旦查到砂石車跑出路線，立即可稽查糾正。由於桃園、新北早已修法，藍綠一致支持，將送大會二讀審議。

離岸風電第三階段區塊開發細則公布在即，台灣離岸風電產業協會（TOWIA）呼籲政府比照台商回流，給予風電相關台廠獎勵，包括協助技術與設備升級，還有稅務及融資補貼等來降低投資風險。經濟部能源局今天（3日）回應，目前包括融資、稅制等方面，政府已有相關機制來給予協助，例如製造業本身就有投資稅務減免的辦法，而融資方面，國發會今年也有推出國家融資保證的機制。若綠能產業業者有具體意見也歡迎與政府做細部討論。另外，區塊開發細則一延再延，外界關注究竟何時可以出爐，能源局則說，大部分都已定案，現在是針對劃設開發區域，包括航道、紅線區等議題做最後討論，目的是不希望再發生業者投注大量資源推動開發，最後卻發現踩到紅線區的窘境，細則最快可在5月上旬，最慢中旬前對外公布。

全球航運業因碳排放標準變嚴格，在找到更潔淨燃料給貨船提供動力來源，以達到不使用石化燃料的目標之前，業者正紛紛轉用液態天然氣（LNG）做為過渡性解決方案。已有兩家大型航運商訂購多艘採用LNG做動力的貨船。因為油商荷蘭皇家殼牌和礦商必和必拓過去一年來，跟業界簽下長期租用多艘LNG貨船合約來降低碳排放量，讓業者願意增購LNG油輪與散裝貨船。國際海事組織（IMO）已規定到2050年底時，貨船的碳排放量要下降至只有2008年水準的一半。據IMO資料，今年來業界下單訂購27艘LNG貨船，讓累計訂購量至少達139艘。

研究人員日前發現，美國南加州海底有超過2.7萬個桶狀物，其中疑似含有殺蟲劑DDT的工業廢棄物，外傳DDT在上世紀曾被作為農用殺蟲劑，但由於對環境污染嚴重，在很多國家已被禁止使用，如今在海域中發現此項成分，恐造成當地大量海獅罹患癌症。根據「美聯社」報導，加利福尼亞大學聖地牙哥分校研究人員日前借助水下監測設備，在聖卡塔利娜島與洛杉磯海岸之間146平方公里的海底中拍攝到2萬7345個桶狀物的高清圖像，考察隊首席科學家埃里克·特里爾坦言，處理數據和出海考察的人都感到驚訝，污染物覆蓋的海域大到令人驚愕。

印度武漢肺炎疫情失控，連動物園的獅子都染疫，據《印度教徒報》今天 (4日) 報導，印度海德拉巴市尼赫魯動物園的8頭獅子確診感染新冠病毒，這是印度國內首次發現獅子感染新冠病毒病例。消息人士透露稱，負責檢測的細胞和分子生物學中心已經通知林業部門，其中8頭獅子確診感染，包括4頭雄性和4頭雌性。尼赫魯動物園負責人表示 : 「確實有多頭獅子出現了武漢肺炎症狀，但我們還沒有收到檢測報告。獅子們目前狀況良好。」

為達成2030年將溫室氣體淨排放量減少55％的目標，歐盟祭出更嚴格的氣候政策，碳許可證價格今天（4日）也首度飆破每公噸50歐元。路透社（Reuters）報導，歐盟排放權配額（European allowance, EUA）今天飆到每公噸50.05歐元，是自2005年碳市場啟動以來的最高點。Refinitiv分析師Ingvild Sorhus指出，歐盟新的氣候目標政策，以及因價格飛漲導致金融投資者對排放權配額的需求增加，在在使得排放權配額飆漲。分析師們認為，未來幾年還會再往上漲。

非洲豬瘟中央災害應變中心今（4日）晚表示，1日金門又現一海漂死豬，採檢送驗確定跟中國非洲豬瘟病毒株一樣，今（4日）起一週暫停金門豬隻及其產品輸到台灣本島及其他離島，以確保產業安全。應變中心指出，行政院農委會動植物防疫檢疫局於1日下午接獲海巡署第12巡防區通報，有民眾於烏沙角岸際發現一隻疑似豬隻屍體，防檢局隨即聯繫金門縣防疫所派員趕赴現場了解，並採集檢體後，將豬隻屍體就地焚燒掩埋，同時對周邊區域徹底消毒，檢體則送農委會家畜衛生試驗所檢驗。昨天（3日）結果出爐，其非洲豬瘟病毒核酸呈陽性反應 ，今天基因片段序列的分析結果顯示與中國非洲豬瘟病毒株基因片段相似度100%。應變中心統計，目前海漂豬檢出非洲豬瘟病毒核酸陽性案例（含本案例）共16例，其中金門縣13例、連江縣2例及新北市1例。

如果民眾曾經前往南非參與生態旅遊，可能會有撫摸小獅子的體驗，不過這項活動即將成為歷史。南非政府宣布，要全面禁止獅子養殖業，停止讓牠們成為生態旅遊的吸金工具，和狩獵戰利品，但還沒有提出具體禁止的時間表。南非政府2日在首都約翰尼斯堡宣布，將根據專家小組的報告建議，禁止爭議長達數十年的獅子養殖業，來維護南非的國際形象，擺脫血獅子經濟的國際臭名。雖然國際動保團體對南非政府的決定表示肯定，但何時才能全面禁止養殖獅子？不僅報告的專家團隊無法取得共識，就連南非政府也沒宣布確切的時間表。不過也有保育專家指出，如果沒有適當替代方案貿然終止狩獵，可能危害生物多樣性與當地社群。

觀光旺季，馬祖4月降雨量43毫米，地區無海淡廠島嶼水情告急。馬祖今年（2021）遊客量提升，東莒島旅遊人口倍增，根據馬祖國家風景區管理處統計資料顯示，前往東莒遊客中心人數，109年4月2586 人，今（2021）年4月達6000人。大坵水量僅存約10天、東莒運水船停航時，將採取限水措施。連江縣自來水廠長陳美金表示，因受限濃霧、風速執行標準及貨輪停靠東莒卸貨船席等因素，西水東運計畫4月5日至今天（4日），共有13天停運水，東莒每日高達200噸用水需求量，需要LCU艦持續支援運水，緩解東莒供水能量不足的危機。連江縣自來水廠表示，5月12日至15日，LCU艦另有任務，將暫停西水東運，期間將由水庫供應用水，為保留消防及必要生活用水，即日起，當通知無法西水東運時，將在上午8時至隔日8時停止供水，至啟動運水才恢復供水，另為確保民生用水，上班時間將開放居民自備容器至東莒營運所提水備用。

立委孔文吉日前提出《野保法》修法，引發動保團體質疑，擔憂開放原住民非營利自用狩獵與保育類物種，可能是狩獵權的過度擴張。屏科大野生動物保育所教授裴家騏則回應，狩獵議題並非只有「開放」或「禁止」兩種選項，「如何確實管理」才是關鍵。對野生動物的「永續利用管理」是目前國際間的主流，不僅是因為禁獵政策耗費極高的人力與資源，政府難以負擔，在可行性、減少狩獵黑數以提高管理效能的需求下，搭配監測與回報機制的「共管」模式成為最佳解。不過，開放狩獵共管，也包含獵取保育類動物嗎？在國家公園這種地方，也能狩獵嗎？瀕絕、過量物種都有 學者呼籲保育類應分級管理「保育類這個詞經常讓社會大眾誤解，」裴家騏說，「事實上台灣的保育類名單裡，超過八成都不是瀕絕物種。」我國的保育類名錄中，將野生動物分為瀕臨絕種、珍貴稀有、其他應予保育等三個類別。除了數量持續減少、亟待復育的瀕危物種，例如白海豚、熊鷹外，也包含了數量持續增長、若不

「這一代不該讓任何野生動物從我們眼前消失。」農委會林務局4日起三天舉辦「瀕危野生動物保育行動研討會」，邀集30多位各物種類群學者專家，分享22種瀕危野生動物的保育行動及成果 [1]。林務局局長林華慶在開幕致詞時表示，瀕危物種保育是在跟時間賽跑，人們必須趕在牠們消失前採取行動，確保台灣不再有野生動物消失。透過盤點台灣原生瀕危野生動物種類的現況、受脅原因及可能的對策，林務局與特有生物研究保育中心歷經三年研究，共同擬訂了瀕危野生動物保育行動方案，包括台灣黑熊、石虎、東方草鴞、歐亞水獺等22種野生動物，其中穿山甲和豎琴蛙屬極度瀕危物種，若不採取行動保育，有滅絕之虞。林務局表示，各個行動方案內容涵蓋敏感區位及瀕危物種分布熱點的盤點、棲地的連結縫補及環境營造，並強化野生動物調查、監測及資訊整合、建立各物種跨機關保育平台、資訊公開、加強教育宣導等，相關資訊也公開在網站。