時事新聞


  • 「後龍科技園區」區委會再審 苗縣府開發理由禁不起檢驗

    「後龍科技園區」區委會再審 苗縣府開發理由禁不起檢驗

    內政部營建署區域計畫委員會,昨(4日)審查苗栗縣府提出的「後龍科技園區開發計畫可行性規劃報告」,結果多數委員認為苗栗縣政府提出的資料漏洞百出,有些還故意誤導。原本委員一致決議,建議區委會大會駁回此案。不過後來經建會、工業局表示支持,最後決議請苗栗縣府於六個月內補件再審。按區委會審查分專案小組、大會兩階段。一般小組審查不會做出明確建議,到了大會則會有具體建議:通過、駁回、補件再審或退回小組重審。昨天小組原本要做出具體建議,算是很少見的。 後龍科技園區區位圖,苦勞網孫窮理製圖苗栗縣府資料多處有誤導之嫌區委會委員、政大地政系教授賴宗裕質疑,例如苗栗縣政府指「環評已通過」,但營建署資料指「環評已退回專案小組」(記者註:事實上並未通過)。另外,苗栗縣府指當地農業使用率16.4%,但農委會說60%。他表示,不同資料呈現內容不一,應進一步釐清。所謂民意調查應調查「土地關係人」

  • 大安大甲聯合用水環評初審過關 中科三期用水解套?

    大安大甲聯合用水環評初審過關 中科三期用水解套?

    未釐清中科三期后里園區是否會搶走農業用水、也未回答開發可能引發的災難,「大安大甲溪水源聯合運用輸水工程」,昨(3日)環評初審過關。張豐年痛批李錦地「老狐狸」所有問題都沒回答,環評小組就決議「有條件通過」。醫師張豐年很火大,會後與環評小組主席李錦地理論,痛批李「老狐狸」,對這樣就通過環評覺得不可思議。結果李錦地不干示弱反擊。后里農民大聲抗議,擔心未來不但要承受中科三期的廢水、空氣汙染、搶走灌溉用水,而且還要憂心位在車籠埔斷層上的輸水工程,將陷后里於未知險境。水利署在2008年2月提送「大安大甲溪水源聯合輸水計畫」,此案經四次專案小組審查於去年初審過關,但送到環評大會確認時(小組決議需經大會確認),剛好八八水災後發生曾文越域引水事件(聯合用水類似越域引水工程),引發各界對大安大甲案疑慮,於是決議退回專案小組重審。昨天進行第六次專案小組審查,結論「有條件通過」。

  • 迎接海洋日 從東嶼坪開始

    迎接海洋日 從東嶼坪開始

    6月8日是聯合國訂定的世界海洋日,為響應這個世界性關切海洋的節日,台灣環境資訊協會於6月3日正式展開全台珊瑚礁總體檢行動。今年第一場,在澎湖望安鄉的東西嶼坪。共有近30位來自各地的志工以4天3夜工作假期的方式參與淨灘與珊瑚礁總體檢行動,期待藉由這項行動,能夠再現海洋的美好與海岸的清淨。只有2個大安森林公園大小的東嶼坪,位在澎湖南邊,島的對面是西嶼坪,兩島相隔僅800公尺。東嶼坪屬於望安鄉的三級離島,與望安鄉距離約10公里,離馬公市則有約43公里。平日沒有交通船前往,要登島除了個人的漁船等工具之外,得要包船才能前往。平常除了釣客會登島之外,在觀光發展上是未開發的處女地,島上設籍的居民現在也僅存不到10位。因此,台灣環境資訊協會在2008年開始關注這個小島的發展,希望藉由環境的監測、文化的深耕,保護這個美麗的小島,希望能避免不當開發及觀光的消耗。這些來自各地的志工,採取的是新型態的旅遊方式:工

  • 應付環評要求 人工濕地功能不大

    應付環評要求 人工濕地功能不大

    中科四期環評通過時,環評大會曾附帶19項條件,其中之一是要求必須在廠內設置人工濕地進行污水處理。1日上午,環保署針對中科所提的人工濕地設置計畫進行審查。因為中科所提計畫內容與審查結論不符,專案小組認定,此一設置計畫只是開發單位遵守當初環評審查中所提的承諾,願意在污水處理廠旁設置人工濕地,未來開發單位仍必須規劃一個處理污水的濕地系統。所需面積遠高於規劃由於中科承諾的是「污水處理廠區內」設置一人工濕地,環評結論卻是「在廠區內設置不影響土壤及地下水之人工濕地」,兩者對於濕地設置的區位及範圍大小定義不同,且前項濕地僅處理160噸廢污水;結論要求則須處理全區12萬噸的污水,處理12萬噸污水的濕地面積大概要80公頃,遠高於目前規劃的1,300多平方公尺。中科規劃的人工濕地面積約1,300平方公尺,位於污水處理廠旁,使用表面人工濕地系統。中科打算導入經由污水處理廠二級處理後的污水,處理 160噸污水,懸

  • 人工溼地設置 趕走相思寮居民

    人工溼地設置 趕走相思寮居民

    中科四期1日上午進行「污水處理廠人工濕地設置計畫」專案小組審查。民間團體希望中科就地保留相思寮,一旦人工濕地的配置拍板定案,將影響相思寮的存續。台灣農村陣線代表蔡培慧表示,相思寮位於中科規劃的60米道路上,人工濕地正好緊鄰60米道路,民間團體希望60米道路能夠往南移一些,讓相思寮就地保存,在細部設計修改尚未確定前,不應審查人工濕地配置。佔地約兩公頃的相思寮目前有20餘戶,共1百多人居住,當地保留許多磚造三合院,甚至還有更早期的竹篙厝跟半壁厝,保留了台灣農村演進的歷史痕跡。相思寮的老人們直到收到徵收公文,才知道土地將要被收走,徵收補償的價格,恐怕無法讓他們到另外購地、買房,繼續從事農耕生活。今年1月,在立委林淑芬協調下,中科管理局與居民召開公聽會,讓居民向中科表達保留相思寮的心聲。當天中科管理局表示,願意研究修改計畫的可能,最後卻以「恐延誤廠商期程」和「相思寮意象與中科不符合」為由拒絕,目前

  • 南布袋溼地 擬轉型黑琵棲地

    南布袋溼地 擬轉型黑琵棲地

    由雲嘉南濱海國家風景區管理處委託台大建築與城鄉研究發展基金會進行的南布袋溼地改善復育調查,已完成期初工作成果。該團隊除整合建築、景觀、土地使用、水利、生態和觀光遊憩等跨領域專家和學術研究機構外,還跨海邀請長期關心黑面琵鷺物種保育和棲地復育國際黑面琵鷺後援聯盟(SAVE)創辦人擔任這項計畫的國際生態旅遊顧問。雲嘉南濱海國家風景區範圍內有廣達5000多公頃的國有閒置鹽灘地,這些位於感潮帶的大面積鹽田濕地,不僅創造數百種野生動植物生存空間,若有一半規劃為適合黑面琵鷺棲息預備棲地,估計至少可提供逾2000隻的棲息需求。布袋嘴文化協會指出,台17線以西一望無際的南布袋廢鹽灘溼地,早就是賞鳥勝地,若能營造成黑面琵鷺棲地,不僅可以創造無限觀光產值,還能讓世界看到台灣對生態保育的努力,可說一舉數得,希望公部門能夠積極規劃執行,讓千隻黑面琵鷺齊飛美夢成真。

  • 高市中都濕地生態公園 面積加碼

    高市中都濕地生態公園 面積加碼

    投資30億元的中都重劃開發案,目前正大興土木,中都濕地生態公園的面積將增加,市長陳菊指示配合中都濕地水系分布,將十全路與中都園道包圍面積超過 1公頃的公一用地,納入濕地公園範圍。地政處運用平均地權基金,籌措工程經費2411萬元,相關預算市議會已經審議通過,養工處將根據公一用地水系現況,規劃水上涼亭、木棧道、廣場等設施。總面積65公頃的中都地區,早期是合板工廠聚集地,工廠外移後呈現荒煙蔓草的凌亂景象,陳菊上任後宣示以「公辦市地重劃」為主要開發方式,開發面積達53公頃,佔中都總面積 8成以上。 其中,中都濕地生態公園今(99)年1月動土,預定年底前完工;中都重劃工程也在4月開工,地政處預計2年內打通28條30米寬的道路;中都願景橋將於本月份施工,趕在民國100年底前通車。

  • 新莊正泰化工汞汙染 超標241倍

    新莊正泰化工汞汙染 超標241倍

    環保署土壤及地下水汙染整治基金管理委員會執行秘書蔡鴻德表示,正泰化工新莊廠過去為鹼氯工廠,民國70幾年棄置汞汙泥,經環保局檢測發現,地底7 公尺處近期仍可見到汞汙泥蹤跡,而且除土壤汞含量嚴重超標外,每公升地下水中含有的汞濃度為0.196毫克,達限值9.8倍。廠區土壤及地下水遭重金屬汞汙染,當地每公斤土壤重金屬汞含量最高濃度達4830毫克,超過管制標準241倍,目前已列為汙染控制場址。蔡鴻德指出,正泰化工新莊廠汙染廠區已改建成工業住宅,約有20多戶居民,98年已公告禁用地下水。環保署表示,正泰化工新莊廠關廠後,民國81年以切結書方式表示廢棄物已處理完結,但98年台北縣環保局執行土壤與地下水管理及緊急應變計畫時,發現廠區土壤仍存在汞廢棄物。環保署指出,正泰化工涉嫌偽造文書罪及詐欺罪,已移請地方主管機關向檢調單位告發,台北縣政府已將全案移請板橋地方法院檢察署偵辦。

  • 垃圾轉運站污染水域 環局︰先儲流

    垃圾轉運站污染水域 環局︰先儲流

    台北縣環保局16處垃圾轉運站,新莊市、三重市、蘆洲市3處位於行水區,廢水直接排放河裡,是當地水域仍屬中度到嚴重污染的元凶之一,環保局表示,各市公所已提出改善計畫,未建置截流設備前,要求現地集水後送污水處理廠處理。 但環保局人員無奈透露,像林口、淡水兩處新建的污水處理廠由水利單位委外經營,廢水要進去都不順利,目前多經下水道送往台北市管轄的八里污水處理廠。水質保護科長陳美玲說,淡水河重陽橋到忠孝橋段水域水質屬中度到嚴重污染,她解釋是因為大漢橋上游無截流設備,年底前7個截流站完成後,水質會大幅改善。環境衛生管理科長程大維說,新莊轉運站已先行「儲流」,但儲流的污水不知要到哪裡去,三重計畫一週內改善,已購置大型不銹鋼槽,挖小型截流溝儲流,蘆洲也在計畫改善中。程大維說,靠河川近又人口密集的板橋、土城也面臨可能污染河川的問題,將再與水利單位協調廢水處理。

  • 市府轉運站7月啟用 議員批交九翻版

    市府轉運站7月啟用 議員批交九翻版

    台北市市府轉運站即將在7月初啟用,市府3日召集14家客運業者進行尖峰車流測試時表示,公運處預計以每小時111車次流量,進行運轉測試,結果原本壅塞的路口又加上下雨,還不到下班尖峰時段,基隆路和忠孝東路都出現塞車,預料尖峰時段可能會更慘。對此北市交通局回應,將以號誌控制車流,如果車流在基隆、忠孝東路口塞住,則將啟動緊急應變。公共運輸處科長梁郭國表示,如果因為尖峰時間,基隆路塞爆了,會由義交交通指揮,另外公運處也在松高路附近,設置了一處大客車臨時停車處,作為大客車指揮調度空間。台北市議員張茂楠視察後批評,市府轉運站將大客車的出入口,設置在基隆路上,先天條件不 良、後天設計配套失調,加上站內外噪音、空氣品質等問題,市府轉運站,根本就是交九翻版。

  • 阿嬤抱著 別動150歲老樹

    阿嬤抱著 別動150歲老樹

    台中市南屯區楓樂巷1棵150歲的老榕樹,剛好位在第13期市地重劃的20米計劃道路正中央,原訂移植,老榕樹旁還有「陳厝田頭土地公,是地方人士從小的記憶。但在地方文史工作者爭取下,市府終於核定為珍貴老樹,市議員劉士州昨和地方人士向相關單位陳情,希望搶救老樹。台中市犁頭店鄉土文化學會理事長黃慶聲指出,市府97年公布的第13期市地重劃計畫中,南屯區楓樂巷除了這棵老榕樹外,另有80歲雀榕、90歲榕樹 共3棵樹,都位在計畫道路中央,但當時未被認定為珍貴老樹,原本都打算移植,在協會向市府爭取下,6月1日終於由市長胡志強簽准為珍貴老樹。市府景觀科人員昨天(2日)會勘後表示,榕樹被核定是珍貴老樹,就不會移植,但後續作法還需要聯繫相關單位討論後才能決定,預計可能有2個方案,一是申請變更都市計畫,或以建圓環等工程方法克服。

  • 氣候變遷淹沒島國 學者懷疑

    氣候變遷淹沒島國 學者懷疑

    針對氣候變遷造成海平面上升,逐漸淹沒低地勢太平洋島嶼一事,最新研究對這個警告抱持懷疑。根據昨天發表在「新科學家雜誌」上的文章,科學家研究27座低地勢的太平洋島嶼,並將60年前的航空照相與現代的衛星圖像做一番比較。紐西蘭奧克蘭大學肯屈(Paul Kench)發現,60年內海平面平均上升12公分,但27座島嶼中僅4座的面積縮小。其他島嶼之中,一半的面積維持不變,另一半面積反而增加。肯屈說:「結果告訴我們1件事,沒有1種模式能套用於所有的情境。」針對氣候變遷的影響進行理性辯論相當重要,「而不是單單表示海平面正在升高,島嶼必定會悉數消失」。研究顯示,某些島嶼由於波浪、海流及風將珊瑚碎屑從周圍的礁岩沖刷至岸上,面積反而變大。研究僅限於陸地區域,但肯屈表示,先前研究顯示,氣旋和暴風雨在增加島嶼高度方面常扮演重要角色。根據預測,兩者由於氣候變遷變得更加頻繁。

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