時事新聞

六龜新威國小前狹窄的兩線道，平均每天有2、300輛砂石車呼嘯而過，且車速經常高達7、80公里。當砂石車快速而過，為了閃車的學童被迫跨越排水溝、閃躲到緊沿圍牆的小徑，里民忍無可忍，聯合警方取締。新威國小蕭老師說，疏濬的砂石車依規定原本應該走沿河岸的替代道路，但近來有越來越多的車輛開進市區，一天24小時、不分日夜，大概有2、300輛車次之多，如果把機車停在路邊，不要兩個小時，就會積上厚厚的灰塵，尤其砂石車輛未減速行駛，更容易釀成危險。

您知道哪個單位是高雄市的「挖路大戶」嗎？答案是台電，佔了全市目前220幾處道路挖掘的55%。單一行政區挖路案件最多的是鳳山區，高達52件，其次是三民區37件、前鎮區23件、左營區19件。施工單位挖路經常造成交通阻塞、繞路等民怨，根據統計，目前高雄市道路挖掘的大戶是台電，高達125處，其次為工務局60件、自來水公司18件，其餘如中華電信、石油氣公司、鐵路改建局件數都不多。

以總統馬英九競選支票愛台12大建設為基礎的「中興新村高等研究園區」開發案（中科五期），因涉及文化資產認定疑慮，而陷入膠著。環評審查要求中科管理局必須先完成開發區域內文化資產審議程序，方可續審。昨（26）日於南投縣政府召開的文化資產審議委員會，即包含中興新村文化資產審議，中科局局長楊文科親披戰袍，但因調查報告與文建會委託調查結果爭議過大，主席李朝卿（南投縣長）裁示過年後另案討論。中科管理局局長楊文科5天前對媒體放話，表示中科五期全案只欠「東風」，意即南投縣文化資產審議委員會以及環保署環評，就可立即動工。因此昨日的會議，楊文科全程參與；多次表達支持開發的南投縣政府也嚴陣以待，由縣長親自主持。然而，如此重要、大規模牽涉到台灣重要文化資產保存的審議會，南投縣政府也行文告知，文建會卻缺席。這一天的行程還有9個案子待審，主席雖然將原排定最後一案的中興新村文化資產審議提到第一案，但在委員砲聲隆隆中，當下

今（27）日上午，環保署召開國光石化環境影響評估第4次專案小組會議，因主席蔣本基宣布將是國光石化最後一次專家會議，並將給國光石化開發單位較多時間說明，引發署前靜坐抗議學生與王功、芳苑鄉親強烈不滿，他們認為蔣本基身為主席態度偏頗，已未審先判，擔心此次將通過國光石化審查。全國青年反國光石化聯盟也對於環保署事前公布在網站上的會議資料，與今日會議中所報告者完全不同，會議現場提供的資料數量不足，內容編排混亂，資訊混淆；並對已登記發言的芳苑許小姐百般刁難、阻擋入場等嚴正抗議。全國青年反國光石化聯盟表示，國光石化的開發即使縮小規模，仍將破壞台灣最大的國際級濕地，嚴重損害我國糧食安全，並造成中部沿海漁民大規模失業；在所有反對學者提出的問題都未得到解決、社會尚未充分討論下，環保署卻漠視事實。全國青年反國光石化聯盟要求環保署尊重程序正義，勿視全國民意為無物，並呼籲學子投入現場的靜坐活動。

美國華盛頓、丹佛等城市的溫室氣體排放量，約達巴西都會的10倍；相較於上海、開普敦等開發中國家城市，巴西也排放較少會加速全球暖化的污染氣體。這是國際環保開發研究所（Iied）在世界銀行贊助下，分析33個國家共100個城市每人每年溫室氣體排放量的結論報告。巴西城市包括聖保羅、里約熱內盧、戈恩尼亞（Goiania）和快樂港（Porto Alegre）。據調查，里約熱內盧是溫室氣體排放量最高的巴西城市，每人每年2.1公噸；其次是快樂港（1.48公噸）、聖保羅（1.40公噸）。荷蘭鹿特丹每人每年的排放量最高，達29.8公噸；其次是美國丹佛和澳洲雪梨。開發中國家當中，南非開普敦的溫室氣體排放量最高，每人每年11.6公噸，甚至超越倫敦（9.6公噸）和紐約（10.5公噸）等先進國家城市。調查還指出，溫室氣體排放量反映出都市經濟架構。一個重型工業林立、個人交通工具使用頻繁和使用煤炭發電的城市，肯定比以服務業

面對多個非政府組織反對，馬來西亞醫藥研究院仍成功完成觀察6000隻基因改造雄性黑斑蚊在無人森林中的生態，希望藉以撲滅登革熱。醫藥研究院26日發表報告指出，去年12月21日把這批雄性黑斑蚊，釋放到馬國半島東南部的彭亨州無人森林中，專家觀察這批蚊子的生態。馬國衛生部長廖中萊曾指出，雌性黑斑蚊若與這批基因改造後的雄蚊交配，產下的卵子將無法孵化，登革熱可望徹底消滅。

日本官員表示，26日起在日本最大養雞地區鹿兒島展開數千隻雞的撲殺作業，以預防禽流感疫情擴大。繼緊鄰的宮崎縣爆發2起疫情，撲殺高達42萬隻家禽後，九州西南的鹿兒島縣也將撲殺8600隻雞。當局指出，有關單位已下令鹿兒島522萬隻雞和雞蛋，不得往外遷移，需留在疫情爆發點方圓10公里內的區域。

聯合國「世界氣象組織」（WMO）25日指出，當前這波「反聖嬰」（La Nina）現象為過去100年強度最大之一，今後4個月可望減弱強度，但仍帶來不同程度影響。「反聖嬰」現象是指赤道太平洋東部和中部海水，持續大範圍變冷，造成暴雨等異常氣候，一旦形成，通常持續9個月或更長時間。

中國第一個兆瓦級電池儲能站、南方電網兆瓦級電池儲能站近日在深圳宣告並網成功，中國大容量電池儲能集成應用技術取得實質性進展，關鍵設備研發取得重大技術突破。該電池儲能站位於深圳市龍崗區，總容量10兆瓦，第一期5兆瓦，預計年內投產，工程全部投產後，還將成為世界上最大的鋰電子電池儲能站。據估算，一個兆瓦級儲能電站，可滿足若干個居民小區或多幢商務樓宇一天的非動力用電之需。該類型電池儲能電站覆蓋區域電網負荷峰谷差縮小，供電可靠性進一步提高，對電能質量要求很高的高新技術企業，受益最為明顯。

按照中國國家有關部門要求，吉林省近3年來共關閉小煤礦104處，淘汰落後產能533萬噸。全省煤礦數量雖然大幅減少，煤炭產量卻大幅提升，安全保障水平也大幅提高。2010年，全省煤炭產量4280萬噸，較2005年提高61%，發生煤礦安全事故較2005年事故起數、死亡人數均下降82%。

北京環境保護部26日向媒體通報，環境保護部、國家發展改革委、科技部等國務院11部門近日聯合發布『關於加強環境噪聲污染防治工作改善城鄉聲環境質量的指導意見』。要求加大交通、施工、工業、生活4個重點污染防治力度：在噪聲敏感建築物集中區域的道路兩邊配套建設隔聲屏障，嚴格實施禁鳴、限行、限速等措施，控制高鐵在城市市區內運行的噪聲污染，並加強機場周邊噪聲污染防治工作；加強施工噪聲排放申報管理，實施城市建築施工環保公告制度。逐步建立民用建築隔聲質量驗收制度，實施建築聲環境質量狀況告知制度；禁止商業經營活動在室外使用音響器材招攬顧客，明確限制室內裝修作業時間，嚴格控制在已竣工交付使用居民住宅樓內進行產生噪聲的裝修作業；加大敏感區內噪聲排放超標污染源關停力度等。

預計到2012年，北京市將推廣3萬輛私人電動乘用車，同時將在十二五期間試點用太陽能、風能為汽車充電。技術人員現場演示說，一輛8噸的環衛車可以在4分鐘內完成換裝電池，而16噸的環衛車的換裝電池時間也僅在8分鐘以內，充電後能夠持續行駛120公里，既能節省時間又能延長電池壽命。而岳家樓、延慶、大屯、呼家樓等16座充電站則採用了插充方式，即通過充電樁為裝有車載充電機、不拆卸電池的電動汽車提供電能，一次充電需6至8小時。電力公司相關負責人表示，使用這種電動汽車是清潔能源，肯定是未來發展的方向。北京市在推廣電動汽車的使用上，未來有望在居民小區建設充電樁，居民晚上將車停放時就能完成充電，早晨出門直接將充好的汽車開出門。