
高鐵延伸屏東進二階環評 加強行經台塑仁武廠安全評估
「高鐵延伸屏東」今(30日)送進環保署審查,決議進入較嚴格的第二階段環境影響評估。高鐵延伸屏東的可行性研究2020年經行政院核定,去年展開綜合規劃及環評作業,預計興建17.6公里路線,約8.5年完工通車。由於南延計畫路線高架鄰近台塑高雄仁武廠區,當地里長表示,高鐵行駛高速通過產生火花,會有安全疑慮。環委也提醒,若化工廠有氣體外洩,程度可能足以影響高鐵行車安全。目前台灣高鐵僅行駛至左營,延伸屏東計畫將行經高雄市左營區、楠梓區、仁武區、鳥松區、大樹區及屏東縣屏東市,於台糖六塊厝農場設置高鐵屏東站,與台鐵遷建六塊厝車站共站。開發單位交通部鐵道局表示,高鐵南延可將屏東納入西部走廊一日生活圈,也有助於環島路網的成形,未來高雄至台東有望縮短至90分鐘內。南延屏東路線總長約17.6公里,新設高鐵維修基地約12公頃,路線經過三級空氣污染防制區、古蹟保存區、地質敏感區等多個環境敏感區位,且調查有發現黃嘴角鴞
