時事新聞

8月25日促進能源轉型 麥電改燃氣案通過環評初審環保署今天召開「麥寮汽電公司燃氣複循環發電機組、液化天然氣接收站新建工程及麥寮工業專用港變更環境影響說明書」第二次專案小組初審會議。開發單位麥寮汽電公司表示，因應政府的能源轉型政策，天然氣發電占比須提升至50% 、燃煤發電占比降為30%，麥電公司將擴大使用天然氣，降低現有火力發電廠污染與排放，計畫新設2組燃氣複循環發電機組、4座液化天然氣接收站，及液化天然氣卸收碼頭，預計工期為5年。環評委員認為，此案對環境有正面影響，要求開發單位補正相關資料後，提交環評大會。（自由時報報導）高雄珍稀保育類黃鸝數量首逾百隻 創6年來新高紀錄珍貴稀有保育鳥類黃鸝繁殖季節末期，高雄市野鳥學會普查高雄族群數量首度突破百隻達115隻，以澄清湖風景區一帶31隻最多，凸顯整體族群穩定成長，更創下6年來新高紀錄。高雄鳥會總幹事林昆海表示，全國黃鸝數量剩下不到300隻，高雄是

農地違章工廠亂象層出不窮，為了監督政府是否落實新增建工廠「即報即拆」，地球公民基金與g0v台灣零時政府合作開發議題遊戲「大家來找廠」，玩法如同「大家來找碴」，在遊戲中以俯瞰國土的角度，邀請民眾比對同一塊地的衛星空拍影像，協助識別農地是否有新增的違章廠房。遊戲自5月初上線後，共計超過6000人次的公民參與，找出184筆農地違章，總計揪出7萬6288平方公尺正在流失的農地。這款寓教於樂的遊戲也很快受到學校教師的關注，甚至實際帶入課堂，在老師的帶領下，讓中小學生也能參與協助檢舉農地違章，學生們紛紛表示感到新奇、興奮。簡化繁複資料判讀程序 「大家來找廠」邀民眾動動手指抓違章黑數農地違章工廠亂象頻傳，為了監督政府是否落實《工廠管理輔導法》政策中的「新增建農地工廠即報即拆」，地球公民基金會繼2020年與g0v台灣零時政府開發「農地違章工廠回報系統」後，今年再度與g0v社群合作，於今年4月開發小遊戲「大

綠電自由市場開放，跳脫由台電單一賣家賣給用戶的模式，發展出更多元的商業買賣，也促成綠電團購、企業團購戶等種種形式。綠電團購有何優勢，敵得過單一買家嗎？團購最夯的再生能源是哪一種？「團購」模式看似集結更多綠電採購量，提高購電籌碼，但律師提醒，加入團購的中小企業後續仍需面臨銀行的信評考驗，團購契約也有不少該注意的眉角。新型綠電買賣模式正式起步，背後利弊仍有待發、用電兩端審慎評估。政府當「團主」！ 綠電夯團購 供應鏈上下游、同業最易成團打破傳統一對一的購電模式，讓企業購電的籌碼及可行性都大幅提升，負責綠電交易的經濟部標檢局上月推出「再生能源綠市集」方案，整合條件相近的企業，以團購方式協助媒合發、售電業者。

新北市政府昨（24）日發布「新北市2050淨零路徑暨氣候行動白皮書」，同時提出《新北市氣候變遷因應行動自治條例》草案，每年將投入200億元在「能源轉型效率提升」、「智慧運輸」、「循環經濟」、「韌性調適」四大面向，包含社區低碳改造、建置地熱發電示範區及推動太陽光電公民電廠、2030年禁止提供一次性用品及2035年公務汽機車全面電動化等，預計在2030年減碳30%（1337萬噸），並於2050年達成淨零碳排。住商成最大排碳源！ 新北首創社區「節電診所」、推家戶能源管理系統「新北市2050淨零路徑暨氣候行動白皮書」涵蓋住商、環境、工業及能源、運輸等不同部門，預計每年投入200億元執行減碳策略。同時，也正研擬《新北市氣候變遷因應行動自治條例》草案，為建築、商業、產業及交通等各項減碳措施訂定法律基礎。同時也將成立「新北氣候基金」，將未來所徵收的碳費用於校園、家戶或團體的能源轉型工作，包含設備能效提升

波羅的海國家拉脫維亞（Latvia）與愛沙尼亞（Estonia）8月11日先後表示，將跟隨鄰居立陶宛的腳步退出「中國－中東歐國家合作機制」，「17+1」可能掉到剩「14+1」。愛沙尼亞國會議員楊森（Jüri Jaanson）更表示，愛沙尼亞應效法立陶宛，在首都塔林（Tallinn）開設台灣代表處，增加雙方投資與合作的機會，也能在台灣遭受中國壓力時給予支持。對台灣人來說，這個越來越友台的國家仍有點陌生，就讓我們一起來認識這個國家吧！愛沙尼亞不只是一個數位強國，更有一個知名的「免費大眾運輸」政策。免費上車，是真的嗎？免費大眾運輸服務聽起來像是一種烏托邦式的夢想。不過，從2013年起，愛沙尼亞首都塔林的居民搭乘公車、有軌電車或火車，都無需花費任何費用。為了了解這項政策是否成功，以及它是否可以複製到世界上其他地方，《time out》採訪團隊於2021年底重訪塔林，想要找到答案。

8月24日大型柴油車舊換新補助 放寬環保署今天表示，評估國際疫情持續，大型柴油車製造廠或代理商無法如期交車領牌，影響車主申請汰舊換新補助時效，環保署因而修正發布「大型柴油車汰舊換新補助辦法」部分條文。這次修正重點，主要是增訂若無法檢具完成一至三期大型柴油車報廢與新車文件時，可先提供一至三期大型柴油車的行車執照與新車買賣契約書提出申請，並可以簽訂新車買賣契約日期，作為期間認定基準。（經濟日報報導）2021空、水污樣態 中油及工業局列裁罰金榜首綠色公民行動聯盟今日公布去（2021）年空污、水污十大違規企業名單，從違規事實嚴重性、總裁罰金額與次數綜合評量，頒發第四屆「環境金害獎」。空污部分，以中油合計裁罰新台幣1015萬元最多，水污以經濟部轄下工業區污水處理廠合計19次廢水超標，開罰2591萬元最多。

生活裡無法被分解的塑膠垃圾丟掉後會去哪？多數人以為垃圾會順流而下成為海洋廢棄物，但實驗結果卻顯示不同的答案。台灣湛藍海洋聯盟今年獲海保署海洋保育計畫的補助，與澄洋環境顧問、民權國中和在地木造帆船推廣社團合作，共同規畫執行「淡水河漂流物實驗」，於今（24日）發佈實驗成果，發現回收到的漂流物樣本並未流入大海，而是擱淺在淡水河左側三重沿岸等重要堆積熱點上，形成河川垃圾。團隊建議政府可將研究成果納入參考，未來加強該地清理。模擬垃圾進入淡水河 最短僅漂流4公尺荷蘭海洋吸塵器（The Ocean Cleanup）研究團隊曾將人口密度作為估算依據之一，將淡水河列為全球排放最多垃圾入海的第16條河。不過，也有澳洲研究指出，河川流域垃圾與流域人口多寡的關係薄弱，反映荷蘭團隊以人口估算淡水河排放垃圾多，並不符合現實情況。

《電業法》規定，只有「電業」才能賣綠電，因此綠電自由化之後，也促成國內中小型光電廠申請從「第三型電廠」轉為「第一型電廠（即電業）」，就是俗稱的「三轉一」。然而對中小型電廠來說，這可能是一條荊棘之路，且影響了中小型光電產生的綠電，還有九成以上沒能拿到售電市場上交易的現況。曾協助許多中小型電廠完成「三轉一」的售電業者「陽光伏特家」，共同創辦人馮嘯儒受訪指出，重點不在於規範的鬆綁，而是應盡快對再生能源相關法律提出修法。立法委員也認為，國家現行能源法規已不能符合市場情境，應儘速盤點修法。成為電業的最後一哩路 小型發電廠「轉一」卻步主因現行《電業法》大多是依照傳統大型火力發電或核電廠的架構制定，電業監管嚴格，但我國有九成五以上的中小型電廠為裝置容量未達2000瓩的「第三型電廠」。馮嘯儒強調，兩者「能源型態就是不一樣」。陽光伏特家營運管理洪寧均指出，電業的規範應該劃分「級距」，像泥灘地或離岸風電這類大

每天，全球有超過1/3的食物還沒吃，就進了垃圾桶。食物浪費占全球8%的碳排，是航空業的三倍。如果食物浪費是個國家，它會是全球第三大碳排國。一位加州的航太工程師柏根（Bill Birgen），為了拯救自己便當裡奄奄一息的沙拉，在發明噴射機和火箭的空閒，發明了一個……「食物的尿布」，意外拯救了百萬噸的食物浪費，以及生產食物所需的能源、水、和資源。他坦承，最怕打開便當看到爛掉的波菜。「菠菜葉很嬌貴，一濕就會受損，不但濕漉漉，還軟趴趴，甚至粘糊糊，完全不能吃。」柏根向美國食品科技媒體《The Spoon》透露。拯救奄奄一息便當沙拉的「食物尿布」

8月23日海浪變「熱浪」！ 墾丁、小琉球珊瑚三年兩度陷大規模白化屏東恆春半島及小琉球海域的台灣珊瑚礁及珊瑚為台灣重要資源，但2020年就曾因高溫，爆發珊瑚嚴重白化，今年再度受到極端氣候高溫影響又出現大規模白化，據國立海洋生物博物館學者調查，恆春半島西部再度出現大範圍白化現象，由於去年就曾因白化造成珊瑚覆蓋率「失能」，三年內兩度白化非常頻繁，海洋環境令保育團體及學者相當憂心。（自由時報報導）2020年減碳未達2%目標 環署：能源排放仍有成長根據最新溫室氣體排放清冊，原訂2020年須較2005年減碳2%，然而統計結果僅約1.88%。環保署表示，由於能源排放仍有成長，雖然台灣不是IPCC的一員，但仍然會上傳相關報告，因此還是會依此分類估算溫室氣體排放；接下來已請各部會就報告中的數據，重新檢討如交通、商業等能源使用的情況，再進一步提出減量措施。（中央社報導）

保育類野生動物也遭微塑膠污染之害，綠色和平今（23日）發表報告指出，透過對排遺及棲地的採集調查，台灣黑熊、黃喉貂、櫻花鉤吻鮭、台灣水鹿、石虎及歐亞水獺等六種保育類動物，從環境攝入微塑膠的風險無所不在，其中以黃喉貂的排遺微塑膠檢出率100%最為驚人。綠色和平表示，這是全球首次進行重要保育類動物與棲地被塑膠污染的現況調查，建議政府短期可從國家公園、保護區等限定範圍著手，定期監測生態棲地受塑膠污染情形。長期而言，則需配合《全球塑膠公約》訂定一次性塑膠包裝減量時程表，並正式入法。攝入微塑膠風險無所不在 60個水體樣本裡就測出1323個綠色和平今（23）舉行「難逃塑命：台灣保育類野生動物及棲地微塑膠污染調查」發布記者會，宣布歷時一年的研究成果，證實台灣陸域生態系已受塑膠污染，包括台灣黑熊、黃喉貂、櫻花鉤吻鮭、台灣水鹿、石虎及歐亞水獺，保育動物從環境攝入微塑膠風險無所不在。

淨零成為全球趨勢，也帶來減碳壓力，尤其是進軍國際供應鏈的中小企業。環保團體曾調查，超過七成的中小企業認為，國際淨零潮流對公司營運帶來威脅。而設法購買綠電達成碳中和這個環節，往往讓他們陷入更深的碳焦慮。2020年台灣第一度綠電交易以來，「買不到綠電」話題持續延燒；今年上半年，「台積電買走大部分綠電憑證」爭議白熱化，經濟部也出手，以專案媒合保留部分綠電給中小企業，但檯面上恐怕不只是綠電「荒」，更是我國綠電市場開放三年以來，從發電、售電到用戶這條自由市場之路，能否打通的一大課題。發電之始看端倪 九成再生能源電廠找上大型企業買家再生能源電廠每發出1000度綠電可取得一張再生能源憑證（T-REC）。根據經濟部標準檢驗局統計，今年第一季全台僅賣出18萬9646張憑證，相當於1.9億度綠電。