佛蒙特州聯邦法庭12日支持州政府改採新的汽車排放標準，這項標準在加州已經立法，決定對汽車溫室氣體排放有新的限制。這些標準在2016年完全實施後，希望能降低由汽車排放造成全球暖化的氣體約30%。這場官司是由美國汽車製造商和經銷商所提起訴訟，他們覺得佛蒙特州對廢氣排放限制的規定，在不提及全球暖化的前提下，對工業界來說是沈重的負擔，且會引起過度的經濟損失。佛蒙特州美國地方法院首席法官駁回製造商和經銷商所有對佛蒙特州溫室氣體排放標準的控訴，規定汽車製造商要符合由加州及其他14州所提出的新標準。法官證實佛蒙特州2005年對溫室氣體排放的立法，不受聯邦法所箝制。在「清淨空氣法」下，加州及其他州可以在美國環保署的認可下，訂定比聯邦更嚴格的標準，但聯邦機構尚未對加州在2005年提出的要求做出回應。如果環保署的回應是拒絕同意加州對汽車加強排放標準的要求，加州檢察官布朗誓言「要讓布希政府上法庭」。對於法院的判

911恐怖攻擊事件屆滿6週年，紐約市長彭博（Michael Bloomberg）推出全新的「世貿大樓健康網站」。「關懷911健康衝擊」的報告，促成了這個網站的誕生。事件發生以來，第一次有一個網站提供911攻擊之健康效應的完整資訊。它整合了最新的科學研究報告以及服務資訊，包括那些受影響的民眾可以到哪裡獲得免費的治療與藥品。各種遭受911攻擊事件影響的人（包括救難及重建人員、居民、小孩、市府公務人員等），都可以在這個網站輕鬆找到研究發現與治療建議。 由紐約副市長吉布斯（Linda Gibbs）和史凱勒（Edward Skyler）帶領市政相關單位針對911事件受害者所造成的健康影響，提出這份「關懷911健康衝擊報告」，隨後，紐約市長在今年2月採納了報告中的15項建議案。

大氣及海洋化學家研究發現，發電廠與農業將硫磺與氮氣排放至大氣層中，對於全球層次的海水酸化影響其實有限，但是對於海岸的淺海地區影響卻較為強烈。此研究主持人多尼(Scott Doney)同時為伍茲霍爾海洋研究所的海洋化學暨地球化學部門的資深科學家，他表示，「酸雨不僅只是陸地的問題，它同時也對海洋產生影響。酸雨對於海洋的影響於海岸附近尤為顯著，特別是此區已因環境污染、過度捕撈及氣候變遷，而成為海洋被嚴重影響與最為脆弱的區域了。」多尼與研究團隊發現，影響最為嚴重的地區為火力發電廠的順風區，包括北美東岸、歐洲以及亞洲南部與東部。海洋酸化阻礙海洋生物的生存能力，例如海膽、珊瑚，以及部分利用碳酸鈣構成其外殼或外骨骼的浮游生物。上述生物提供其他物種重要的食物來源與棲地，因此牠們的消失將影響整個海洋生態體系。 

根據美國地質調查所(U.S. Geological Survey)所發表一系列的研究發現，未來北極海冰的減少可能使北極熊的數量在50年內減少2/3。這項研究結果與背後隱含的事實將影響美國政府是否將北極熊列入瀕絕物種法的保護之下。在經過為期6個月對於現存與新資料的精密分析，來自美國地質調查所、美、加政府機構、大學以及私人產業的科學家，證明北極海冰與北極熊的生存與健康有直接的關係。 海冰為北極熊獵食其主食-海豹的平台，但科學家已提出證明，北極海冰正因氣候變遷而逐漸減少。這項證明是經過20年對於北極海盆的觀察，發現其中北極熊棲地海冰的減少而得知。 研究預測，全球北極熊總群體數總計為19，而其中的2/3將在本世紀中面臨絕種的威脅，其餘3個群體則可能在75年內滅絕。 世界自然基金會北極計畫主持人漢米爾頓博士(Dr. Neil Hamilton)在挪威總部表示，「我們現在正式確認北極熊在我們這個時代正

一些美國產品製造商多年前即預見有毒商品的問題，因此開始生產不含疑似有害成分的嬰兒商品，像是聚氯乙烯(PVC)。遠在這種無毒商品開始流行、在各大報廣為宣傳、或立法嚴禁有毒成分的使用之前，他們就開始生產了。對於父母們所擔心的中國玩具危機，i-play公司製造無毒玩具的總裁卡農(Becky Canon)建議，預先防範比事後處理更好。卡農表示：「對於PVC對小孩有害這件事，美國人可說新近才發現。2002年開始，我們出口到日本及歐洲的產品，為了合乎比美國更嚴謹的安全標準，我們改變製造流程。我們研究PVC，並決定所有產品將不含這個成分，因為PVC可能有害。」卡農相信，這是製造商的責任，應與下游廠商設定標準，並且加以監控。在美國，PVC普遍使用在嬰幼兒防水商品上，像是圍兜、出牙期咬合物及玩具。還有在堅硬的塑膠成分裡，添加酚甲烷(bisphenol A)、苯二甲酸鹽(phthalates)為軟化劑。也有使

美國國會調查機構所公佈的最新報告指出，有近30%的國土是受聯邦機構管理，包括6億公畝的土地、15萬平方英里的保護水域，但這些管理機構非但不重視氣候變遷問題，提出的策略計劃中也沒有針對氣候變遷問題提出因應之道。在對美國參議院所發表的報告中，美國國會總審計局建議農業部、商業部以及內政部長，建立一套整合各機構主要業務內容的方案，用以提供管理人員在面對資源受氣候變遷影響時有可參考的辦法，或是搜集相關資訊的管道。報告發現，美國土地管理局、林務局、漁業與野生物管理局、美國海洋暨大氣總署，以及國家公園管理局所管理的海岸、海洋、森林、淡水水域、草原以及灌木叢林，都會受到氣候變遷的影響。專家學者在美國國會總審計局的研討會上也指出，美國的土地和水資源相當容易因為氣候變遷效應而受到破壞，甚至有些已受到影響而產生變化。這些變化中包括自然界層面，像是乾旱、洪水、冰河融化和海平面上升，以及生物界層面，例如物種分佈區域

來自38國、超過10萬名中學生在腦力激盪競賽中，以機器人和樂高玩具解決全球人口增加所造成的能源困境。主辦單位FIRST（For Inspiration and Recognition of Science and Technology）是以激發青少年思考科學和科技問題為宗旨的非營利機構，6日揭開第10屆FIRST樂高機器人大賽，並展開2007能源謎題挑戰賽。這次比賽邀集9到14歲學生，利用機器人為當前最關鍵的環境議題——能源規劃和能源節約，提出解套方案。FIRST此次邀集合作對象包括南卡大學、墨西哥灣熱電結合系統中心(Gulf Coast Combined Heat and Power Application Center)，和一家獨立的能源和環境諮詢公司，以使主題和比賽目的符合實務議題。

科學家們可能找到了造成「蜂群衰竭失調」（Colony Collapse Disorder，CCD）的元兇，這種新型蜜蜂疾病也許跟來自以色列的病毒有關，而病毒源頭可能跟從澳洲進口輸入美國的蜜蜂有關。2004年第一次出現有關「蜂群衰竭失調」的報導，當時美國有23%商業蜂群受到影響，每個蜂群有50%~90%的蜜蜂無故消失。昆蟲傳染病研究專家小組發現，在「蜂群衰竭失調」和「以色列急性癱瘓病毒」（Israeli Acute Paralysis Virus，IAPV）之間具有高度的關聯性，這種新型病毒3年前才被確認。而在美國首次關於「以色列急性癱瘓病毒」的報告中，科學家們進一步補充說明指出，在很多美國蜂巢裡發現，該病毒是透過蜂蟎（varroa mite）這種寄生蟲來進行傳播。

由於法院裁決與反對者抗議，夏威夷島間載客渡輪於首航後被迫暫停營運，至今前途未卜。爭議焦點在於，渡輪所屬的夏威夷超級渡輪公司是否應在營運前進行環境影響評估。夏威夷各級法院對此做出結論不一的裁決，事件因此爭論不息，突顯了生態與經濟利益的兩難衝突。長450英呎（137公尺）、 造價8500萬美元的豪華渡輪，可搭載800名乘客與280輛汽車，計畫往來歐胡本島與鄰近的毛伊、考愛兩小島。這是夏威夷各島間首次開辦載客船運，在此之前民眾僅能依賴空中運輸。島民雖期待渡輪提供便利交通及休閒娛樂，卻也對航線可能帶來的環境、生活衝擊感到疑慮。夏威夷海域是座頭鯨的重要棲地，高速渡輪往返島嶼間，可能造成鯨魚死亡。而威脅鳥類的貓鼬、破壞海灣的海草等，也可能因此從歐胡島引進至尚未被入侵的小島。渡輪也讓大島的工商服務範圍擴張，衝擊小島當地經濟活動。2005年，夏威夷交通部核准渡輪公司毋需環評即可營運，聯邦法庭亦做出相同裁決

保育人士發現，瀕臨絕種的斑點梟（spotted owl）位於加拿大最後的棲息地，因一個政府核准的計畫，遭到砍伐。加拿大最大的會員制荒野保育組織「加拿大西部荒野委員會」（Western Canada Wilderness Committee），要求卑斯省政府遵循其制定的貓頭鷹管理措施，停止伐木。加拿大僅存的17隻斑點梟，全都棲息於卑斯省。貓頭鷹被聯邦政府列為瀕危物種，他們仰賴古森林棲息、築巢與覓食。其中單獨6隻及4對斑點梟仍棲息於野生地區，遠低於上個世紀商業伐林之前，當時有500對斑點梟棲息。另外，3隻單獨的斑點梟已被捕捉，投入政府人工繁殖計畫。加拿大西部荒野委員會研究員米勒（Andy Miller）在一處鄰近潘伯頓（Pemberton）S&M河的鄉村，調查少數幾隻存留下來的斑點梟，卻發現正在進行的伐木計畫。政府的行為與貓頭鷹管理計畫背道而馳，加拿大西部荒野委員會為了公開這件事，7日沿著綠河

繼雪梨舉行的亞太經合組織（APEC）雙邊會談後，澳洲總理霍華德（John Howard）與美國總統布希9月5日於新聞記者會宣佈，美國與澳洲針對氣候改變及核能問題，將進行更密切的合作。橫跨太平洋兩岸的21個APEC會員體領袖與資深官員，將駐足此地至8月9日，藉以促進亞太各國交流。亞太經濟合作會議（APEC）議題焦點集中在經濟發展、貿易、國家安全、就業機會及氣候變遷。霍華德表示，「我們針對氣候變遷與能源問題的共同宣言，以及聯合核能行動計畫，達成共識，聯合核能行動計畫涉及民生核能的合作，包括研發、專業技能訓練與各項規定條款等問題。「澳洲計畫加入全球核子夥伴關係計劃（Global Nuclear Energy Partnership），一旦能運用核子科技，並防止核武器擴散，將受益匪淺，」霍華德說，「美國將挺身支持澳洲加入第4屆國際論壇，這項論壇將討論研發更安全且更優良的核子反應爐。」

政府推動以台灣名義加入聯合國，在國際間陸續出現不接受台灣護照的事件，聯合國「巴塞爾公約」第6次開放性工作小組會議，於9月3日至7日在瑞士日內瓦召開，台灣代表團在會議報到處，竟遭聯合國安全部門拒絕接受報到，被擋在會場外。環保署10日召開記者會表示，巴塞爾公約為不涉及政治議題且執行聯合國任務之環保國際公約，竟因政治因素不同意我國代表與會。對於聯合國在處理此事件之不當過程，以及國際環境保護遭受政治污染，環保署表達嚴重抗議。巴塞爾公約秘書處於9月3日7日期間，於瑞士日內瓦召開第6次開放性工作小組會議，台灣歷年均有代表團參加，除參與相關會議外，並加強與各國代表交流，交換有害廢棄物越境管制成效經驗。9月2日，代表團成員抵達會議所在地點辦理報到手續時，遭聯合國安全部門以「內規變更」不再承認台灣護照為由，拒絕受理我國代表團成員報到。經台灣代表團向巴塞爾公約秘書處及其他國家代表爭取協助，巴塞爾公約秘書長立即