孩童的哭號劃破阿富汗修加拉河（Shulgara river）岸邊，一處帳篷城的愁苦天際。然而，即使這樣的嘶聲很快就會止息，因為即使哀嚎也無法阻止脫水、饑饉與疾病的逼迫，而最後只留下支離破碎的家庭。城內居民扎曼（Mohammad Zaman）說道，「過去當家裡有成員逝世，我們會為其舉行殯葬禮儀。不過現在自身難保，根本無暇照顧那些垂死的孩子。」夏日炙熱的驕陽將河岸邊沙漠屯墾區的溫度竄升至攝氏40度以上，使得2,500餘戶的家庭民不聊生。自從春天的雨水遲至後，修加拉河已成為居民賴以維生的唯一飲用水源。然而，隨著氣溫不斷攀升，不但河水與溪流逐漸乾涸，井水水位亦降至最低界線。持續高漲的麥價讓一般家般甚至負擔不起最基本的糧食支出，在無餘力購買秣料的情況下，家畜一一死去，造成更大的損失在紅新月會（Red Crescent）與阿富汗政府和當地商人的合作援助下，幫助流離的人們改善生活。不過人民卻反映這些作為

聯合國糧農組織今天（10日）表示，全球魚獲量減少可能是因為氣候變遷的關係。 更令人擔憂的是，漁業社區通常都位於高緯度地區，因而非常仰賴生態系統，如湧升流或珊瑚礁等，但這些自然現象都非常容易受到氣候變遷的影響。 尤其位於三角洲、珊瑚礁島、冰海沿岸的漁業社區對於海平面上升以及具風險性的洪水氾濫、鹽水入侵、海岸侵蝕等都特別脆弱。 聯合國官員進一步表示，「但是很多國家對於氣候變遷的適應能力卻相當有限，即使是位於低風險地區的國家之適應力都同樣脆弱。」 因此，聯合國糧農組織7月8日到11日在其總部羅馬舉行為期四天的科學研討會中提出警告，呼籲大家必須注意氣候變遷和海洋漁業的相關議題。 這個議題吸引了世界上超過200位專家學者以及政策決策者的注意，其也試圖解決氣候變遷對所帶來的挑戰，包括對海洋漁業的影響，以及千千萬萬必須仰賴漁收作為食物或收入來源的人們等。 根據聯合國糧農組織（FAO）的統計，大約有420

世界遺產委員會10日宣佈，今年《瀕危世界遺產名錄》沒有改變，但世遺大會列出了四處需強化監督的地點，包括：法國的波爾多月亮港，馬利的廷巴克圖城（Timbuktu），秘魯的馬丘比丘歷史聖地（Machu Picchu）以及烏茲別克斯坦的撒馬爾罕城（Samarkand）。這四個場址由於人為開發或者荒漠化等自然因素，面臨景觀和風貌遭破壞的危險。 針對強化監督名單的監督機制，是由世遺委員會在2007年建立。依照此一機制，世遺委員會將定期派遣專家小組，對這些遺產場址進行評估。 另外，2007年列入強化監督名單的7處瀕危場址也將持續受到此一機制監督，這些場址包括：德國德雷斯頓易北河谷、耶路撒冷舊城以及剛果民主共和國的維拉岡國家公園（Virunga）、加蘭巴國家公園（Garamba）、卡胡茲‧別加國家公園（Kahuzi- Biega）、薩隆加國家公園（Salonga）和俄卡皮野生動物保護區（Okapi）。

海峽兩岸環境教育學會研討會今（14）日於上海師範大學會議中心舉行，會中匯集台灣、香港、美國、中國大陸近50位專家學者，並由上海市環境學會常務理事長陸福寬、中華民國環境教育學會理事長葉欣誠、上海市環境協調委員會辦公室主任凌同光、上海師範大學副校長李和興與上海長三角生態產業組合董事會主席陶康華等人共為研討會揭開序幕。此次研討會主題為「可持續發展與人類生態」，並在2010年世界博覽會即將於上海市舉行之際，上海方面將「節能減碳」議題融入世博會規劃與展演之理念，現場專家學者並就此議題交換意見。 李和興首先表示，此次研討會之目的乃希冀透過專家學者間的交流，為日益嚴重的地球暖化問題尋求解決之道，並期許兩岸專家學者能持續交流，建構出環境教育系統之藍圖；葉欣誠則強調，繼去年中華民國環境教育學會與北京方面之專家學者交流且獲益良多後，今年在一年的籌備之後，有機會與上海的環境保護與環境教育界交流，感到相當高興。上

經過一年合作，美國新墨西哥州的桑迪亞國家實驗室（Sandia National Laboratories）與伊拉克的工程師合力為伊拉克建立了一個地面水的模型，伊國政府將可利用此模型作水利與土地規劃。這模型跨越了土耳其、敘利亞和伊朗的河流流域，流域內包括了農業、城市與工業用地、高鹽分地區，還有伊拉克南方美索不達米亞沼澤地的生態復育區。桑迪亞實驗室的巴索（Howard Passell）表示：「伊拉克很清楚他們國家長期的穩定與安全，乃建基於乾淨的水源，包括農業、都市與工業用水，而我們很有幸在此時伸出援手。」這個計畫由美國的「伊拉克移交協助辦公室」所資助，已在過去一年間舉辦了三次為期五天的工作坊。今年6月，所有人員在伊斯坦堡會晤，由伊拉克籍的工程師向三位水利部官員報告計畫成果，與會人員包括了桑迪亞實驗室的團隊、水利部的工程人員、美國大使館的特約顧問和聯合國教科文組織的水利專家。2007年11月與2

全球八大工業國（G8）的領袖在進行3天討論之後，於7月9日晚上整理行囊打道回府。這3天的討論是要尋求解決全球糧食危機、全權暖化及其他議題的方法。 聯合國秘書長潘基文樂見八大工業國在氣候變遷、糧食安全及開發議題上表達意見，並表示這是「好的開始」。潘基文在9日八大工業國高峰會議結論聲明中指出：「在這次會議的討論提供全球行動的初步方向，在未來幾週及幾個月這些行動必須加速進行」。 潘基文為八大工業國「堅實的承諾」感到高興，他們承諾以「全球糧食伙伴關係（Global Partnership for Food）」的模式因應全球糧食危機，這個行動將由聯合國進行支援與協調。潘基文表示：「八大工業國都覺得解決全球千百萬飢餓民眾所需的即時糧食、營養及農業設施是刻不容緩的事，這樣的反應是令人鼓舞的」。 飆高的糧食價格已經在至少24個國家引發了暴動與示威，這些國家的人民處在飢餓狀況卻沒有能力購買糧食或是幾乎沒有糧

由中華民國環境教育學會主辦之2008上海參訪團於本周末（12、13日）前進長江三角洲之中心點－－江蘇省無錫市的錫山，並分別造訪錫山規劃展示館、無錫新區南星苑二社區、蘇州著名園林「拙政園」以及蘇州工業園環境教育展示館等地，過程中針對城市規劃、社區營造、文化與教育以及科技產業如何融入節能減碳、永續發展等議題，與中國大陸之專家學者進行交流。錫山規劃展示區乃針對無錫市錫山區的「1320」的城市規劃進行展示，「1320」數字的內涵包括一個新城（錫東新城）、三個新市鎮（安鎮羊尖新市鎮、東港錫北新市鎮、鵝湖新市鎮）與20個新型農村集群的三級空間結構體系，期望以此規劃出未來城市的前進藍圖；其中特別引起台灣參訪團團員興趣的為京滬高速鐵路將經過該地，並且設站，而當地以高鐵為核心，進行有計畫的開發。無錫新區南星苑二社區則為一農民集中安置的社區，由於農民變換生活形態，發生了許多因為較不文明的生活方式引起的糾紛，當

八大工業國G8的領袖們在7月8日於日本洞爺湖宣佈，他們支持在42年內達成溫室氣體減半的目標，以表達抗暖化的決心。他們表示：「我們想辦法採行一個全球一致認同的目標，就是在2050年前使溫室氣體排放至少減量50%，身為G8的我們認定這個長程目標對整個地球來說是十分適切且必要的。」為了確保能真的做到減量，G8將執行「大規模的經濟中程目標」。另外G8領袖們指出新設立的多國合作「氣候投資基金」將能幫助開發中國家，日本也將提出「地球降溫夥伴倡議」(Cool Earth Partnership Initiative)。澳洲、巴西、中國、印度、印尼、墨西哥和南韓的領袖也參加在7月9日於日本召開的會議。為實踐低碳社會，G8將規劃一個國際領銜計畫進行研究和發展創新科技。領袖們並同意創立與主持一個以能源效率和新科技為主題的論壇。美國過去一向不怎麼情願地配合溫室氣體減量，而今年布希總統並沒有對G8的2050減量目

據一名美國前環保署高級官員披露，聯邦衛生與環境研究員在白宮與副總統錢尼（Dick Cheney）辦公室的壓力下，被要求修改其國會證詞，輕描淡寫地帶過氣候變遷對公共衛生的影響。資深民主黨參議員堅信前環保署氣候高級顧問伯內特（Jason Burnett）的請辭，更加確證布希政府誤植民眾對氣候變遷風險的態度，以及規避環保署制定限制溫室氣體排放的相關法令等令人垢病的作為。參議院環境暨公共工程委員會主席巴瑟（Barbara Boxer）表示，「此次氣候變遷對公衛影響的研究正遭到白宮與副總統辦公室的打壓」，「布希政府不經思慮向理應受到保護的民眾，隱瞞氣候威脅的真相，不過歷史勢必會嚴正審判其所作所為」。美國環保署曾否決加州的立法權限，阻礙該州政府訂立車輛溫室氣體排放限制的法規；伯內特於是在6月請辭以示抗議。依《清淨空氣法案》（Clean Air Act）條例，加州享有實施較聯邦政府更為嚴格的清淨空氣法之

全球最著名的跑車製造商法拉利宣布，未來將投入生產油電混合車、進生質能源車及電動汽車，此舉無異將最近炒得火熱的替代性能源推向另一個高點。當然，法拉利可不是大發善心，它得符合愈來愈嚴格的歐洲二氧化碳排放標準，而且它也為自己訂下了在2012年以前排放減量40%的目標。連高貴的跑車也摒棄低效率、高污染的引擎，已經不是新聞了，像泰斯拉(Tesla)的電動跑車就吸引了無數注目的眼神，而凌志LS600H是台430匹馬力、超低排放的油電混合車，可是保羅麥卡尼的新歡呢。這樣看起來，從法拉利、福特到豐田，所有的車商都想避開高油價和石油的環保及地緣政治的議題。那麼，顧客是否願意購買油電混合車或是電動法拉利呢？法拉利總裁對此的答覆是肯定的：「這是世界上最好的跑車，而且它仍是一台徹頭徹尾的法拉利。」 如果身為車中貴族的法拉利能減少環境衝擊、增加汽車效率，試想，連這台人們夢寐以求的汽車都是由創新、優雅的油電混合或電動

美國西北數個原住民部落與加拿大原住民族（First Nations）2008年和美國地質調查局（USGS）結盟合作，在7月獨木舟橫越沙利旭海（Salish Sea）的傳統活動中，加進科學調查的任務。這項名為「部落旅程」（Tribal Journeys）的年度泛舟活動，今年有約100多艘獨木舟參與，划行穿越卑詩省與華盛頓州之間的內海，其中有5艘將攜帶GPS定位系統與探測儀器，測量海水的溫度、鹽度、酸鹼度、溶氧量、固體溶解量與混濁度等性質。本次的調查行動得到地質調查局的科學家協助，希望能幫助了解這片部落傳統水域的環境惡化狀況。斯溫諾密什（Swinomish）部落首領克萊度斯拜（Brian Cladoosby）負責籌劃調查行動，他表示，「過去百年來，我們最神聖的海域被人當成了垃圾場，重金屬、毒物、農業廢水、大範圍污染……水裡統統找得到，全都流進了沙利旭海。」克萊度斯拜在致詞中強調，「必須讓所有人

在美國國家海洋大氣總署權限下，針對美國珊瑚礁生態系統健康情況，進行研究的最新分析報告顯示，近半數的美國珊瑚礁已處於「破損」或「一般」狀態。美國國家海洋大氣總署7日在第11屆國際珊瑚礁研討會開幕式上發表了此份報告，本屆研討會在美國羅德岱堡舉行，超過2500位科學家和政府官員本週聚集在此地，就珊瑚礁保育策略，以及未來保護脆弱珊瑚生態系統方面的研究重點進行討論。研討會主題「珊瑚的未來」，聚焦在全球珊瑚礁的重要性，以及加速保育行動的迫切性。「2008年美國與太平洋自由聯合邦珊瑚礁生態系統情況」報告發現，美國的珊瑚生態，尤其是鄰近居住地的區域，持續面對因人類活動所造成的威脅，例如海岸開發、污染、捕魚、休閒遊憩用途等等。此份2008年的報告，也是美國地方及全國珊瑚礁生態系統狀態追蹤研究的第3份報告，報告中指出美國珊瑚礁生態在數十年來持續惡化。從2005年最後一份狀態研究報告公佈後，麋角珊瑚和鹿角珊瑚已