• 樂生保存40棟 土木技師獻策

    樂生保存40棟 土木技師獻策

    樂生療養院保存出現新進展,行政院公共工程委員會昨天舉行保存工程可行性評估會議,中華民國土木技師公會提出保留40棟建築物的對策,與樂生團體希望保留90%(46棟)相差不遠,且不影響捷運局原訂通車時程。台北市捷運局人員則在會中提出先由文建會指定樂生院為古蹟,並決定保留程度,捷運局再據以辦理。行政院工程會認為樂生院如果先指定古蹟,不但影響施工,且會對捷運通車時程產生不確定因素,加上新莊機廠工程已施工大部分,樂生院也拆除了部分建物,因此希望從「捷運軌道線形與水土保持」兩大方向著手,問題關鍵在於捷運局內部所訂規畫設計手冊,能否配合檢討修訂。另外由土木技師公會與捷運局商討工程技術問題,在捷運局認可下,於1周內提出施工方式、及工期、經費等可行方案。工程會主委吳澤成表示,自3月20日起,工程會已有17次的拜會行程與協調會議,昨天與會的樂生自救會、新莊地區民代及各領域學者專家,對於土木技師公會所提出的方案有

  • 虐待動物應負刑責?法務部農委會不同調

    虐待動物應負刑責?法務部農委會不同調

    立法院經濟及能源委員會今天審查「動物保護法部分條文修正草案」,民進黨籍立委蕭美琴提案主張,虐待動物致傷或致死除了罰鍰外,應負刑責,處以一年以下有期徒刑,得併科十萬元以下罰金;致動物重傷或死亡者處一年以上、三年以下有期徒刑,得併科三十萬元以下罰金。對此,農委會贊同,但法務部持保留態度,建議以高額罰鍰取代刑責。農委會副主委胡富雄表示,贊同對虐待動物者提高罰則,且農委會送到行政院的版本,虐待動物的處罰內容也是有刑責,對虐待動物情節重大者,處一年以下有期徒刑。但列席的法務部官員表示,刑法以保護人民權益為優先,動物並不在刑法保護範圍內,建議以高額罰鍰代替刑責。台灣團結聯盟黨籍立委林志嘉(不分區)認為,法務部及農委會立場不一,應該溝通出共識,不能有兩套標準。農委會和法務部也承諾,一個月內達成共識。

  • 蘇花高4月底送環評差異分析 民代、保育人士發表各自訴求

    蘇花高4月底送環評差異分析 民代、保育人士發表各自訴求

    東部蘇花高速公路興建與否,這陣子引發贊成及反對兩方激烈爭辯。一群來自花東居民包括華碩電腦副董事長童子賢、藝文界名人與花東飯店業者等,25日召開記者會堅決表達反對興建立場,希望能保留花東這片人間最後淨土。然而,根據《聯合報》報導,花蓮縣親民黨籍立法委員傅崑萁在26日召開「誓死搶救蘇花高籌備會」,邀集花蓮縣議會議長楊文值及縣內觀光旅遊業者與會,會中決定號召一萬人於5月3日北上,到總統府、行政院、環保署和亞都麗緻大飯店表達興建蘇花高速公路的訴求。爭議多時的東部蘇花高速高路興建案,交通部4月底前宣布會將環評差異資料補件後,送到環保署環評大會評估,陳水扁總統日前也公開表示,在不影響花東環境的情況下,贊成興建蘇花高,此舉引發各界討論。在花蓮經營民宿的鄭明岡表示,部分業者短視近利,認為興建蘇花高可以帶來龐大經濟利益,可是興建公路如果缺乏整體規劃,人潮一日往返不但會帶來大量垃圾外,對花東的自然生態環境也會

  • 「美體屋」改採動物實驗 環保人士抗議

    「美體屋」改採動物實驗 環保人士抗議

    作為化妝品行業的知名品牌,「美體屋」(The Body Shop)一向聲稱不使用動物對其產品成分進行試驗。然而,動物保護者們21日表示,「美體屋」如今正支持著用動物做試驗。4月21日在墨爾本市中心,維多利亞動物保護組織ALV在「美體屋」店門外抗議,呼籲消費者抵制其產品,因為其新東家,化妝品行業巨頭歐萊亞(L’Oreal)支持用動物做試驗。他們表示,每年有數千的動物被歐萊亞用來進行商業產品試驗。ALV的發言人韓尼貝爾(Noah Hannibal)說,他們希望人們知道,每次他們在「美體屋」購買一次產品,就等於從經濟上支持了用動物做試驗。根據「美體屋」 2006年5月的訓導詞,該公司認為動物不應因為試驗化妝品而受到傷害。該公司在一份文件中說﹕「我們反對使用動物來進行試驗,而且在修改立法、鼓勵業界同行,並支持研究方法其它替代方法的各種行動中扮演積極角色。我們將最高的監控標准和明確的客戶溝通來繼續起

  • 歐亞環境部長呼籲及早因應後京都議定書時代

    歐亞環境部長呼籲及早因應後京都議定書時代

    歐亞環境部長會議26日呼籲,2012年京都議定書屆滿後,各國對抗氣候變遷工作仍不能懈怠。歐洲與亞洲國家約38位環境部長與代表目前在哥本哈根舉行會議,發表宣言,他們認為,這項宣言對後京都議定書的相關計畫非常重要。 丹麥環境部長海德嘉表示,2007年12月在印尼巴里島舉行聯合國氣候變遷會議時,各國應就新協議展開談判,並在2009年於哥本哈根舉行歐洲聯盟高峰會議時達成協議。她說,「2009年哥本哈根會議時,我們必須盡可能尋求最多數會員國的共識。」 雖然美國二氧化碳排放量佔了全球四分之一,但至目前為止,美國尚未批准認可京都議定書。中國與印度正當經濟快速發展,二氧化碳排放量也急速增加,而兩國加入新的全球協議也同樣十分重要。與會代表表示,減少因為經濟成長所帶來的能源消耗非常重要,丹麥目前已經可以做到。海德嘉表示,近25年來,丹麥經濟成長了70%,但並未增加能源消耗量。

  • 新疆沙塵暴發生次數呈下降趨勢

    新疆沙塵暴發生次數呈下降趨勢

    中國常年跟蹤新疆氣象及生 態變化的專業研究人員發現,沙塵暴策源地之一的新疆受氣候變暖和生態環境改善的影響,近年來沙塵暴發生次數呈逐年下降趨勢。中國氣象局烏魯木齊沙漠氣象研究所的長期研究表明,從20世紀40年代以來,新疆氣溫總體呈逐年升高趨勢,而且超過全球平均增幅。尤其是沙塵暴頻發的新疆南部地區,從20世紀40年代至20世紀末,氣溫上升了攝氏0.8度到攝氏1.4度,是同期全球增幅的兩倍。長期觀測研究結果表明,新疆降水也呈逐年增加趨勢,特別是近20多年來發生了突變。在20世紀90年代,新疆南部年降水量增加了33毫米。近年來,中國對塔裏木河中下游、艾比湖流域的綜合治理,也使這些沙源地的生態環境取得較大改善。這些因素的變化都抑制了新疆沙塵暴的發生次數和強度。

  • 中國所有省份今年將啟動集體林權制度試點工作

    中國所有省份今年將啟動集體林權制度試點工作

    國家林業局副局長張建龍在25日召開的安徽省集體林權制度改革工作會議上透露,今年國家林業局將加快推進全國集體林權制度改革,全國所有省份都要啟動集體林權制度試點工作。張建龍透露,為加快推進林改,今年國家林業局還將出臺一個關於集體林權制度改革的指導檔,明確林改的目標、要求、實施方法以及在經費、融資、保險、流轉等方面的管理辦法,以此統領和推動各地規範有序地開展此項林改工作。同時,國家林業局還將針對中國目前林區有別的現狀,劃分出東北和華北片、西北片、南方片,對當地的集體林權制度改革實施分類指導。

  • 黑龍江依蘭氯氣洩露得到控制 不會污染松花江

    黑龍江依蘭氯氣洩露得到控制 不會污染松花江

    黑龍江省依蘭縣自來水廠氯氣洩露現場,洩露氯氣的罐狀容器已經被挖掘出來並放入水坑中,有關人員向水中投放了氫氧化鈉進行搶險,目前,氯氣洩露罐已經得到控制。由於這次氯氣洩露地點遠離松花江,消防用水也得到有效處理,不會造成江水污染。

  • 廣電總局:禁止在風景名勝區核心景區拍影視劇

    廣電總局:禁止在風景名勝區核心景區拍影視劇

    廣電總局日前下發通知說,在自然保護區核心區和緩衝區、風景名勝區核心景區內,禁止進行拍攝活動;在自然保護區實驗區、風景名勝區核心景區以外範圍、各級文物保護單位保護範圍內,嚴格限制影視劇拍攝活動。廣電總局稱,改革開放以來,影視劇製作單位在宣傳保護生態環境、自然資源和文物古跡方面做了大量工作,但近年來,在影視劇拍攝活動中出現了一些風景名勝區的植被、水體等自然生態和有的文物被破壞的情況,引起了社會各界的廣泛關注。通知要求,各級廣播影視行政部門、各影視劇製作單位要堅持保護優先、拍攝服從保護的原則,在拍攝活動中嚴格保護生態環境、自然資源和文物古跡的原始性、真實性和完整性;要加大普法力度,對影視劇製作單位負責人、製片人、導演等進行專題培訓,組織和指導影視劇製作單位開展有關法律法規和文件規定的學習培訓活動。

  • 山東省青島市環保局加大冒黑煙車輛的整治力度

    山東省青島市環保局加大冒黑煙車輛的整治力度

    為迎辦綠色奧運,青島市環保局認真貫徹落實夏耕市長關於「迎辦綠色奧運,要解決公車上路行駛冒黑煙問題」以及「機動車排汙問題已迫在眉睫,務必採取有效措施予以解決,首先從公交汽車突破」的批示,2008年奧帆賽到來之際,1600餘輛公交柴油車輛將全部更新為符合國家排放標準的新型車輛,公交柴油車輛拖著黑尾巴上路行駛的現象將得到有效遏制。

  • 環保總局拒絕受理不符合公眾參與要求專案

    環保總局拒絕受理不符合公眾參與要求專案

    國家環保總局副局長潘岳向媒體通報環保資訊公開情況時表示:自2006年3月「環境影響評價公眾參與暫行辦法」實施以來,環保總局嚴把受理關,先後對投資額達1600億元43個項目的環評檔沒有受理,確保公眾參與環評工作落到實處。潘嶽說,未予受理的43個專案中,29個專案涉及火電、化工、交通、煤炭等行業,投資額達1159億元。截至目前,以上項目中有31個完全落實開展公眾參與要求的專案獲得批准,有12個項目因公眾參與仍不符合要求未予批准。

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