能源轉型

2025非核家園，燃煤電廠30%、再生能源20%、天然氣發電50%的能源配比如何達成？經濟部能源局邀請全民共擬執行計畫「能源轉型白皮書」。七月起預備會議將陸續在高雄、花蓮、台中、台北登場。「能源轉型白皮書」會議要談什麼？能源局預擬19大項，從爭議已久的能源稅、電價，到最近的藻礁與第三天然氣接收站、沙崙綠能科學城議題無所不談。不足的項目，民眾還可以在預備會議中新增。預備會議之後將進入協同撰寫初稿、與公民會議等階段。經濟部能源局副局長李君禮強調，沒有既定時間表。這次跟「全國能源會議」不一樣，是由下而上的參與，政府預計花更多時間跟民間討論。什麼都能談   「能源轉型白皮書」項目交由民眾決定「能源轉型白皮書」就是推動能源轉型時，政府執行的具體行動計畫。李君禮表示，白皮書過去都是由政府制定，這次特別引入公民參與，請民眾一起來寫。「能源轉型白皮書」的撰擬分三階段。第一階段是預備會議，將由民眾列出能源轉

中國社會科學院研究生院、國際能源安全研究中心、社會科學文獻出版社日前共同發佈《世界能源藍皮書：世界能源發展報告(2017)》指出，由於可再生能源和節能技術的迅速發展，煤炭在發電及各領域的需求都會繼續下降，煤炭市場的「黃金時期」已經結束；但藍皮書中也指出，由於開採成本較低且分佈廣泛，煤炭仍將是發電、煉鋼和製造水泥等產業的首選燃料。 藍皮書指出，在經歷2015年需求大幅下滑後，2016年世界煤炭市場在中國的影響下產生較大幅度的波動，這也說明在當前重視治理空氣污染和碳排放的情況下，煤炭處在一個較為矛盾的位置。一方面，作為首要的二氧化碳排放來源和空氣污染物來源，多數先進國家已大幅降低煤炭的使用量；另一方面，由於開採成本較低且分佈廣泛，大量發展中國家仍然對煤炭有較高的需求，造成世界煤炭市場重心向亞洲等發展中經濟體和新興市場國家的繼續轉移，世界仍對煤炭有著高度的依賴性。 不過，藍皮書指出，值得關注

亞投行高層曾表示將協助亞洲國家加快能源革命，推動《巴黎協定》實施，但其頒布的《能源領域策略（Energy Sector Strategy）》卻顯示，煤電投資之門並未關死。總部設在北京的亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）第二屆年會選在韓國的濟州島召開，該島是韓國正在打造中的「零碳」旅遊地。年會地點的選擇呼應著亞投行努力營造的「清潔」形象，而最能檢驗這一努力的也許就是在這次年會上頒布的《能源領域策略》了。能源項目的投資規模大，營運時間長，對地區碳排放的影響不僅巨大而且長遠，因而選擇投資何種能源項目，大幅影響投資銀行的環境績效。而加上本次年會上新批准的3個項目，亞投行已經獲批准的16個項目中，能源項目就佔了7個。

為讓永續能源深耕校園，交通大學跨領域設計科學中心（TDIS）昨（26）日舉辦「瓶中的小太陽│永續能源工作坊」，和新竹市東園國小學生手作附有太陽能板、晚上變身小夜燈的「瓶中小太陽」，市長林智堅昨日出席並參訪TDIS與台積電文教基金會合力建成的「能源教育館」，肯定團隊將綠建築得獎作「蘭花屋」升級為綠能教育所，為永續能源走入民眾生活作出最佳示範。台積電交大能源教育館是2014年交大在具有「建築界奧運」之譽的10項全能綠建築競賽中，橫掃4項大獎的蘭花屋「升級版」，由TDIS團隊和台積電文教基金會共同建成。蘭花屋透過中央電腦智慧系統，配合隔熱建材，以極低耗能模式維持室內恆溫，更引入蘭花溫室的水冷卻降溫技術，並巧妙利用熱冷空氣升降的原理，讓高樓層用作植物種植、太陽能發電版建置，低樓層為利用太陽能源的舒適恆溫人居空間。

為了增加發電能量，水利署南區水資源局利用阿公店水庫約2公頃的水域覆蓋浮力式太陽能板，26日已經併聯發電，以家庭每月330度用電估算，可供約700戶用電。南水局副局長簡振源27日表示，第一期浮力式太陽能板的裝置已併聯發電，目前正在辦理二期裝置評估，盼擴大發電量。阿公店水庫水域面積有近百公頃，有貯水供水及遊憩功能，配合政府綠能發電政策，水利署評估裝置浮力式太陽能板，今年初積極建置，已有成果。南水局指出，在部分水域設置太陽能發電系統，是在不影響水庫原有功能下增加水庫效益，未來會視成果再評估擴大設置浮力太陽能板的可行性。一期工程建置的太陽能板，26日完成併聯發電，南水局估計每年可發電約290萬度，約可減少1740噸二氧化碳排放量；至於發電量供應一般家戶使用，以每月用330度電力估算，可供應約700戶用電。簡振源說，為了提升太陽能板的發電效能，將有專人定期維護清理，以免灰塵和藻類影響效益。

就是要環保！高雄市除了有太陽能愛之船，也打造電力渡輪要行駛旗津和鼓山，盼降低對水域的污染，並研議配合渡輪年限做階段性汰換。不少民眾到旗津休憩都搭乘渡輪，但是對於燃油渡輪產生的廢油味和造成的環境污染有嫌惡。為了提升環境品質，交通局高雄輪船公司委外打造電力渡輪已完成安放龍骨與船段組立，預計今年底啟用。高輪總經理許啟明今天表示，電動輪最快行駛速率約9浬，不過在港內和一般燃油渡輪一樣都維持6浬速率。不同的是電動渡輪的關鍵在於要有好的電池，一旦渡輪收班後就能進行岸充電力，充飽電池持續行駛約4小時。他指出，如果電池備用力低於40%，船上就會啟動發電機備援電力，仍可以維持渡輪穩定行駛，最佳的狀態是電力渡輪行駛安靜無聲，不干擾乘客欣賞水域風光。他表示，這艘電力渡輪是亞洲首見，高雄市不僅要加入營運的行列，同時也會評估效益，以為舊渡輪汰換更新的參考。第一艘電力渡輪是99噸、造價約新台幣5100萬元、載客數15

美國國家海洋漁業管理局宣布考慮首度核准大西洋外海石油探勘，引發保育界一片譁然。隨後學術界最新相關研究出爐，揭露探測海床下石油的震波會殺死方圓1200英里範圍內的大量浮游生物和磷蝦，連帶影響往上整個食物鏈。南方環境法律中心（Southern Environmental Law Centre）警告，探測石油時空氣槍發出的震波就像是「每10秒引爆一次炸藥，持續數週甚至數月」，損害當地漁藏和瀕危鯨豚。新研究指出，震波的影響比過去所知更嚴重，從浮游動物到食物鏈頂端掠食者都可能深受其害。來自澳洲的研究人員寫道：「浮游動物是整個海洋生態系統健康和生產力的基礎。我們的證據顯示，震波會顯著提高浮游動物的死亡率。」以石油探勘時使用的「密集、低頻聲波脈衝訊號」進行測試發現，一個小時內浮游動物平均減少64%，成年浮游動物與幼體的屍體增加2~3倍。「最遠至1200英里的樣本都能觀察到差異，比過去所假設的影響範圍10

透早被狂暴的雨聲吵醒，躺在床上心悸到無法入眠，想著：不知道核電廠們都還好嗎？如果是被地震搖醒，應該會爬起來上網，查查反應爐有沒有在轉？分明一直希望早日全數停止運轉，天災降臨時，「還有在轉」代表「大概沒有出事」，反而鬆了口氣。理智分析：目前只有核三廠一號機和延時降載的核一廠二號機在轉，大約1.7~1.79座反應爐（核一廠二號機說是維持75%功率運轉，但實際看到大約在70%~79%間浮動），其他本來就在停機中，應該不用爬起來確認，畢竟網路能查到的資訊也是有限。過往看過的，核電廠廠房漏水，設備泡在水裡的資訊，要等災情過去一段時間，資料被整理出來，才能看到；不像運轉與否，有即時資訊。自我說服：不必擔心，又沈沈睡去。核二裝載池記者會時，原本要出席的北海岸鄉親，被災情困住，無法到場。北海岸災情慘重，不知道核電廠好嗎？遞完訴願書，回辦公室上網，核一廠二號的狀態機顯示「故障」。發生什麼事？撥打網站上核一廠

巴基斯坦近10年來面對能源危機，每日停電12小時司空見慣，更拖累經濟發展，估計能源短缺導致經濟增長平均減少2個百分點，當中主要原因是管治失效。過去九年來，巴基斯坦一直接受國際貨幣基金組織（IMF）、世界銀行及亞洲開發銀行等機構援助，IMF要求巴國大幅提高石油產品稅率及能源價格，世銀則迫使政府為私人企業提供貸款擔保，刺激私人企業投資能源業，但私營電力企業要求政府保證有拖欠的帳單都可清還，結果政府被迫以公帑「填數」，估計巴基斯坦每年因此損失國內生產總值（GDP）逾10%。IMF前官員巴哈認為，巴基斯坦必須正視能源危機，作出全面審核，包括徹底理解能源供應結構、規管質素、影響能源價格因素，以及保育政策對能源需求的影響。

每到夏日高溫，供電警訊就亮紅燈。除了配合節電外，還可以做什麼？環保團體綠色和平從去（2016）年4月開始評估裝設太陽能，9月完成架設並加入發電的行列。裝設太陽能難不難？或許有心加入的個人、組織可參考綠色和平的經驗。有鑑於太陽光電設置申請一年的「纏鬥」經驗，綠色和平特別提供「錯誤不再犯」指南、「對政府的建議」提供政府、民眾參考，記者也尋找政府與民間組織相關資訊，提供「誰來幫幫我」，希望各界從綠色和平遇到的「天堂路」找到更友善的綠能之路。綠色和平裝設特點：租屋、餘電躉售綠色和平的案例有兩個特點，太陽能板申請作業的複雜度也因此較高。但對於有類似情境的人來說，卻是很好的參考。（1）辦公室是租賃的獨棟老建築，產權較為複雜，雖然事前已經跟房東取得良好的溝通，協助辦理申請過程所需的證明文件，不過在文件方面仍遇到不少困難。另外，綠色和平也抱持主意，一旦辦公室再搬遷，太陽能板都必須跟著搬走。（2）採用「餘電

打著「非核無煤」的目標，中油第三座天然氣接收站興建計畫緊鑼密鼓，不過由於選址在觀塘工業港，衝擊桃園海岸的藻礁生態，26日在環署進行「桃園市觀塘工業區工業專用港」環差初審，因為須補充藻礁生態現地調查、藻礁保護區影響評估、藻礁保育因應對策及藻礁保護區補償規劃等，此案將補件再審。中研院生物多樣性研究中心的學者陳章波、陳昭倫二人，在審查中意見相左。一屬台灣濕地學會監事，一為一級保育類生物「柴山多杯孔珊瑚」發現者，兩位學者看法大不相同。陳章波在會議中並表示，柴山多杯孔珊瑚已經不是只在柴山才有，建議「降級」。【更正註】中油的第三天然氣接收站，為了2022年就要開始供氣，因此急迫想要在今年8月就動工，不過卻因為衝擊桃園海岸的藻礁生態而引發爭議。在今次完成第一次初審前，先是環保署「誤指」原外聘專家林幸助是中油的顧問，而緊急將5月初的會議延期；在6月5日的第一次初審，又遭環團杯葛停擺，直到今26日才以「延續

民國106年6月2日一場暴雨，核一廠電塔倒塌，幸好反應爐及時停機，未釀成事故。但也讓台電先斬後奏高度爭議的核一廠2號機「降載延修案」，提前劃下句點，進入大修；全台核電只剩核三廠1號機，約占台電系統淨發電量的3%。梅雨重創北海岸，多處淹水、土石流、磺溪橋遭泥水沖斷，不知核電廠是否安好？黃國昌委員辦公室協助環團申請現勘核一廠，6月15日一早下著雨，前往核一廠的路上，仍有許多尚未清理完畢的坍方，應該不會再出事吧？但壞天氣才是瞭解核電狀況的好時機，希望一切平安。會議室裡，台電人員簡報說明：核一廠西側山坡受到大雨沖刷土石影響，導致2號機主變壓器至開關廠3座電塔中，第2座倒塌，引動2號機自動保護系統動作跳機，目前處於安全停機狀態；並介紹後續復原情形及未來防汛措施。北海岸反核行動聯盟執行長郭慶霖提出：這次的暴雨，應當作對核電廠的壓力測試，好好檢視廠內安全問題，特別是排水問題。媽媽監督核電廠聯盟研究員陳泰