能源轉型

近期日本颱風災情連連，不管是袋裝核廢棄物外流，或者水上太陽能板失火，都引起網友的關心，前者雖然找到了也只剩袋子，逝者不可追，後者卻可記取教訓，重新思考太陽能板架台設計。在後者的檢討中，風災中屹立無損的案例受到矚目，值得參考學習。2019年9月，中度颱風法西侵襲日本，千葉縣首當其衝。颱風過後隔天，有的地方出入道路只剩交流道，部份鐵路停駛，高壓電塔倒塌，輸電線因倒樹而斷裂，造成大規模停電，許多道路的紅綠燈也因此停擺，或因為倒樹阻塞不通，受損非常嚴重；在滿目瘡痍的同時，位於千葉縣東金市的「東金太陽能發電廠」，不但幾無損傷，還能發揮調節水患的效果。「東金太陽能發電廠」在架台的設計上，有超過預期值的強風也能抵抗的堅固基礎，因此太陽能板既沒有被強風吹走，也沒有損壞損傷。除了法西颱風之外，自2016年11月開始發電以來，都沒有發生過因為強風帶來的災害。

國民黨總統參選人韓國瑜與其國政顧問團今（13日）共同舉行記者會，指出蔡總統錯誤的能源政策為「三不」：總統做不到，人民吃不消，人民受不了。韓陣營也提出能源政見，本報整理關鍵爭點並進行事實查核，便於選民判斷其說法。出席者：國民黨總統參選人韓國瑜、前總統馬英九、《台灣能源》部落格陳立誠、台大醫院前副院長王明鉅、前行政院副院長杜紫軍。一、馬英九表示，815全台大停電，2018年台北、新北又連續跳電24次，蔡政府恢復運轉核二廠2號機。蔡總統說台灣現在不缺電是不爭的事實，卻沒有告訴大家，是因為政府繼續使用核電的關係。查核結果：含有錯誤訊息。815停電是發生在傍晚，並不是因為電力不足而跳電，而是因為不當操作。2018年多起跳電，包括施工挖損、設備老舊等問題。根據台電的歷年發購電量資料，核電在佔比在2018年達11.4%。如果現在立即停掉核電，缺乏配套下，有可能缺電。至於蔡政府主張的非核家園，指的是202

強烈颱風哈吉貝侵襲日本，造成莫大災情，災後檢討項目眾多，其中茨城縣鬼怒川超過泛濫危險水位，一度讓災民緊張，因為鬼怒川在2015年潰堤時，茨城縣常總市有三分之一淹水，災情駭人，許多房屋有如汪洋中的危舟，非常危險。當時附近太陽能發電廠因此受創，但同時也有平安過關的傑出案例。據日經BP報導，位於栃木縣壬生町，自2014年開始售電的大宏壬生太陽光發電廠，也經歷過2015年中度颱風泰利登陸，鬼怒川潰堤造成嚴重災情的時候。大宏壬生太陽光發電廠鄰接的思川，在鬼怒川西邊10公里處，不在泛濫區域內，但同樣遭遇超過預期的豪雨雨量。

特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）12日在柏林接受全國最大報「畫報」（Bild）集團頒獎時意外宣布，歐洲第一座超級電池廠將落腳在柏林地區。柏林在地的「每日鏡報」（Der Tagesspiegel）報導，知情人士指出，特斯拉超級電池廠（Gigafactory）的預定地在柏林東南郊的工業區，鄰近即將在明年秋天啟用的新機場，行政區屬布蘭登堡邦（Brandenburg）。這座廠的規模相當於特斯拉目前在上海興建的新廠，預計2021年年底完工啟用，可望創造7000個工作機會。

今（12）日總統蔡英文出席「海洋風電」啟用典禮時拋出震撼彈，希望經濟部提出2026年到2035年下一個10年的新目標。經濟部隨即回應，離岸風場第三階段「區塊開發」的時程從5年延長到10年，併網容量來到10GW，比原先規劃的5年5GW目標，併網容量足足多了一倍。對此，多家離岸風電開發商受訪時都表示，剛知道消息，一時間無法馬上回應。外界也很關心，10GW會以遴選還是競標的方式選出。能源局回應，10GW應該都採取競標。台灣已經從遴選，走向競標，再走回頭路的機會「看起來比較難」、「外界也有會有想法」。至於完整的規則要等明年第1季才會公布。能源局預計招標價格將低於台電對用戶的平均售電價每度2.6元。區塊開發翻倍  10GW  競標是主流蔡英文今出席時「海洋風電」啟用典禮時表示，「綠能發展不能只規劃到2025年，要請經濟部的沈部長來盡速研擬，離岸風電區塊開發的政策，提出2026年到2035年下一個10

能源轉型勢在必行，台灣第一座離岸風場「海洋風電」（Formosa1）經過半年多的安裝與測試，今（12）日於苗栗龍鳳漁港舉行啟用大典，總統蔡英文、經濟部長沈榮津、政委龔明鑫、立委陳超明與苗栗縣副縣長鄧桂菊等人出席共同見證台灣發展離岸風電的重要里程碑，海洋風電將於年底前商轉，總裝置容量達128MW，每年可供應12.8萬戶的用電量，超過苗栗縣總戶數的一半。蔡總統除重申2025年再生能源目標要達20%的政策目標，也當面請沈榮津著手研擬下個十年、2035年的離岸風電規劃，「我們雖然有先發優勢，但亞洲其他國家都已經開始追趕，台灣絕對不能把綠能產業的商機、技術跟就業機會白白讓給其他國家，我們要在全球能源轉型的這條路上抓住契機。」他強調，把基礎打好以後，下一步要讓台灣成為亞洲的綠能發展中心。首座離岸風場  海洋風電正式啟用  能源轉型從規劃成為事實海洋風電於2017年4月，由丹麥的沃旭能源、日本的JERA

台大風險社會與政策研究中心（下稱風險中心）今（12）日發表我國長期能源轉型報告，為提供我國能源轉型路徑提出建言。報告建議，行政院應成立氣候行動內閣，並由總統成立類似年金改革委員會的氣候行動委員會，又或者仿傚國外作法，諸如愛爾蘭的氣候公民會議、英國訂定更上位的《氣候變遷法》等，而轉型的最佳時機，就在台商回流的這個時候。能源轉型白皮書卡關  行政院減碳期程嚴重delay10月底重量級期刊《自然通訊》刊登的最新研究[1]指出，若未能積極減碳，2050年時台灣將有200萬人面臨高度淹水風險。應對之道為何？政府雖早已提出減碳政策，但在凝聚社會共識上成效不彰。台大風險中心總計畫主持人周桂田表示，自2015年的第四次工業革命以來，互聯網、3D列印、無人駕駛，都以無碳或低碳的社會為前瞻方向，而台灣還在舊的褐色經濟辯論，辯論五缺、辯論要不要使用核能，甚至針對台商回流，政府還在談五缺！周指出，這樣不僅過於短視

跟其他機材一樣，太陽光電偶爾也會傳出故障火災。今年9月法西颱風登陸日本，除了造成3792棟房屋受損或倒塌，還重創了千葉縣的水上太陽能板廠區。浮泛其上的太陽能板，或者起火，或者捲起。事後主管機關與業界人士加以檢討，試圖了解災損原因，改進裝設規範。— NHKニュース (@nhk_news) September 9, 2019 千葉県市原市で、水上のソーラーパネルから火が出て黒い煙が上がっています。午後２時ごろに撮影した映像です。https://t.co/aq7YzKGrVx#nhk_video pic.twitter.com/SvofTw82lZ

你曾經觀察過高壓電塔嗎？上面掛著幾串白色長條環狀物，那就是礙子（insulator）。礙子的功能是支撐電線及絕緣，但是，空氣中的鹽分及污染會累積在礙子上，如未能即時清理，嚴重時可能引發跳電危機。因此，除了定期清理，台電在緊急狀況還須雇用直升機。2015年曾發生一起直升機在清理礙子時墜毀的事件，凸顯這項任務的危險與昂貴。定期清洗未必是最好的策略，太髒沒清洗會有跳電風險，還沒髒就洗則是浪費。台電工作團隊以大數據分析近三年氣候資料與洩漏電流（LCM），開發出「AI即時鹽霧害預測系統」。新系統能即時掌握礙子的污損程度、進而排定最適維護期程。未來將優先使用在鹽害嚴重地區，提升供電穩定之餘，也能節省經費。礙子的大數據分析  台電尋找最佳維護方案台灣人口集中在西部，多數輸電線路也佈在西岸。每年10月到隔年3月的鹽霧害季節，東北季風夾帶含鹽份的水氣、灰塵吹向高壓電塔上的礙子，加上大氣中的污染物累積，容易造

桃園國際機場噪音防制費，以往都是以機場設置的監測站數據為標準，導致噪音最嚴重的第三級區，如今只有16戶、2020年也只有49戶，經市議員游吾和積極爭取，環保局研議將航道周邊住戶都納入測量，預估將有2000戶從第二級區變成第三級區，預計將增加2000萬元預算。機場噪音防制費是兩年發放一次，最近一次是從去年初開始發放，預計年底發放完畢，2020年則是新的週期，至於防制費發放分成3級，其中第1級區監測噪音值為60到65分貝，領取一萬元防制費，共有一萬2192戶；第2級區為66到75分貝，領取兩萬元，戶數兩萬6686戶；第三級區75分貝以上、可領取四萬元，目前僅16戶，預計發出6.6億元。第一、二級區是以里為單位來認定，如果某里部分在第一級區，部分未達一級標準，則從寬認定全里都是第一級區；至於一、二級混合的里則認定為第二級區，第三級區是各別住戶來認定。機場噪音防制費開始實施後，原本被列入第三級噪音

針對台中火力發電廠的空氣污染、水污染問題，立法院經濟委員會委員今（11日）特別去中火視察，跟地方交換意見。立委也質疑台電的配合度，台電表示今年已經努力減用煤300萬噸了。 立法院經濟委員會上午到中火考察，減煤四成的時程還沒有共識，台電中部電力缺口要由其它電廠支援的說法，讓台中市副市長楊瓊瓔生氣了。楊瓊瓔說：「每次來到這裡都恐嚇我們台中人。」台中市國民黨議員李中說：「那個是中部地區不是台中市，不要誆我們。」 台電發言人徐造華強調，減煤四成的期程，會持續跟地方政府溝通。徐造華說：「要用哪個當作基準，我覺得大家可以來討論協商，這五年減了500萬公噸的煤量來看，其實今年就減了300萬噸，其實今年就將近300萬公噸，不僅是台電的自主減煤，當然我們也配合台中市。」 上午的立法院經濟委員會考察，主要是讓經濟部、立委、台中市議員和台電面對面溝通，不過歧見還是沒有共識，台中市副市長楊瓊瓔則是堅持，減煤

位於新疆天山山脈南麓的塔里木油田是西氣東輸主氣源地，是中國天然氣增產的重要領域，今年塔里木油田新建天然氣產預估能突破30億立方米，可以滿足千萬戶居民日常生活用氣。 　　天山南麓地層深處蘊藏著雄厚的天然氣資源，根據中石油塔里木油田勘探開發研究院院長表示，整個庫車（天山南麓）天然氣勘探面積是2.8萬平方公里，天然氣資源量是7萬億方。 一年來塔里木油田相繼在這裡發現了「中秋1」、「博孜9」兩個千億方級氣藏。目前天山南麓已建成「迪那」、「克拉-克深」、「博孜-大北」三個氣田群，具備年產240億方天然氣生產能力。還有21口重點探井和37口產能建設井正在鑽探，預計明年還將新增天然氣產能近40億立方米。