能源轉型

石油輸出國家組織（OPEC）各國石油部長9月11日反對為抑制高油價而增產的要求，但分析師認為，產油大國沙烏地阿拉伯仍可能會勸使該組織增產。沙國石油部長努艾米尚未透露該國立場，此時外界猜測，沙國贊成在9月12日舉行的油國組織正式會議中通過增產決定。油國組織各國部長正遭受消費國施壓，促其增產，但多數部長自抵達奧地利維也納後都表示，沒有增產理由。國際能源總署9月11日再次強調，石油市場可能會陷入供應短缺。紐約和倫敦油價9月11日雙雙下挫將近一美元，分別來到每桶75.93美元和74.17美元。巴克萊資本公司（Barclays Capital）分析師警告，如果油國組織各國部長在產量政策上缺乏彈性，油價將創下每桶80美元以上的新高 。

減緩地球暖化速度，企業紛紛投入盡一份心力，位在三芝的一座納骨塔，每天晚上8點關掉所有電源，減少電費使用，也讓地球暖化速度再慢一點。傍晚之後，納骨塔幾乎是人煙罕至，業者響應無車日活動，將原本9點關燈的規定提前到8點，納骨塔室內外的燈光全部關閉，每個月可以節省2萬多元的電費，同時對於地球資源浪費，以及減緩地球暖化都有相當大的貢獻。殯葬業者陳妙慶表示，「現在大家都在討論所謂的地球暖化議題，我們企業也是可以盡一分心，事實上這個案子這個活動，它真正可以節省的費用，並不是那樣高，我們想做一個拋磚引玉的動作。」

繼雪梨舉行的亞太經合組織（APEC）雙邊會談後，澳洲總理霍華德（John Howard）與美國總統布希9月5日於新聞記者會宣佈，美國與澳洲針對氣候改變及核能問題，將進行更密切的合作。橫跨太平洋兩岸的21個APEC會員體領袖與資深官員，將駐足此地至8月9日，藉以促進亞太各國交流。亞太經濟合作會議（APEC）議題焦點集中在經濟發展、貿易、國家安全、就業機會及氣候變遷。霍華德表示，「我們針對氣候變遷與能源問題的共同宣言，以及聯合核能行動計畫，達成共識，聯合核能行動計畫涉及民生核能的合作，包括研發、專業技能訓練與各項規定條款等問題。「澳洲計畫加入全球核子夥伴關係計劃（Global Nuclear Energy Partnership），一旦能運用核子科技，並防止核武器擴散，將受益匪淺，」霍華德說，「美國將挺身支持澳洲加入第4屆國際論壇，這項論壇將討論研發更安全且更優良的核子反應爐。」

印尼民間反對興建核電廠運動的勢力波瀾壯闊，除主要社團及政黨表示反對外，許多的媒體及學者專家要求，在核電安全完全獲得保障前，政府應暫緩落實這一計畫。社論指出，地震是印尼潛伏性的威脅，雖然慕利阿半島不屬於天災地帶，但上月在南安由北部海底發生地震後，學者專家已發出警告，已長期不再活動的死火山如慕利阿火山等，有可能因這一地帶發生地震而再度爆發。據指出，政府連東爪哇發生的拉賓多公司熱泥漿事故都無法解決，何況是要應付可能會使整個島上居民消失的核電幅射塵洩漏的災難。印尼的主流報章「時代報」主張暫停實施使用核能發電的計畫；政府對將在中爪哇慕利阿半島興建核電廠計畫作出最後決定前，必須邀請學者、專家再作深入研討；有關將於2016年開始採用核能發電的去年第5號政府條例，理應加以修正。現任民族覺醒黨中常會主席、前總統瓦希德瓦希德揚言，如果政府執意要落實這一計畫，將親自發動大規模的示威。他說：「不管是部長或縣長下令

財政部關稅司司長王偉8日在天津表示，財政部正在擬定有關對節能環保型汽車實施關稅優惠的政策草案，不日就將出臺。在完成中國關於汽車產品的入世關稅承諾之後，近年來為鼓勵混合動力汽車和低排放汽車的發展，財政部又以較低稅率的方式較大幅度降低了混合動力裝置，轎車用柴油發動機等關鍵部件的進口稅率。值得注意的是，王偉強調對享受關稅優惠的具體車型，將主要考慮汽油車、柴油車、混合動力車、兩用燃料車、電動客車、混合動力客車和燃料電池客車等，暫時沒有考慮醇代用燃料汽車。此外，由於汽車企業進口零部件品種繁多，為了對享受進口關稅優惠的零部件進行有效管理，關稅優惠政策擬以零部件清單方式公佈享受關稅優惠的零部件範圍，對進口清單內的零部件給予關稅優惠。以後將根據汽車技術發展的變化，對清單範圍進行適時調整。

嘉義縣高鐵特定區的廣大工地裡，原有一處木麻黃林，黑翅鳶常年在此築巢育雛。4年多前，在地人土意外發現這處黑翅鳶棲地，紛紛加入保護行列。由於黑翅鳶對於環境改變十分敏感，4年8巢中，只有3窩繁殖成功。因抵不住高鐵特定區開發工程的壓力，這處珍貴棲地已在8月遭到移平，樹倒鳥散。在開發與生態之間孰輕孰重，值得人們省思。

近日暖化議題頗受全球關注，不過，除了關心溫度上升的問題之外，有不少人開始將目光焦點放在如何由此波趨勢變化、發掘致富商機。然而，許多人注意暖化現象時，往往存在這樣的思維：觀察變異現象、歸納出逐漸形成的新趨勢，就能掌握逐漸萌芽的產業、潛在的商機。因此，照著這個邏輯歸納，暖化現象帶來的氣溫上升、大型天災頻繁…等，也代表著會有相關產業，應運而生。例如，以再生能源為主的「綠金」產業：太陽能、風力發電…等；或是因應全球水資源短缺等趨勢的「藍（水）金」概念股，都是受到關注的熱門標的。甚至，有媒體以巴菲特也投資風力發電業務，或索羅斯也購買巴西乙醇的生質能源股，作為為綠金商機背書的証明。事實上，在這一波沸沸揚揚的「氣候變異商機」熱潮中，隱含著兩種迷思，適足以凸顯一般人在投資思維上的盲點。

利比亞國家石油公司董事長格南10日表示，石油輸出國家組織（OPEC）應該會在11日的會議中維持產量不變。但他暗示，目前仍未就產量政策達成共識。格南在抵達維也納時表示：「我不認為有增加產量的必要，我不認為市場在目前這段時間有這個需要。」 油國組織的12個成員國預定11日在維也納召開正式會議，在國際間不斷施壓要求他們增加產量以降低油價下，決定他們的生產策略。 一直到最近，許多分析都認為OPEC不會改變產量，但由於紐約油價在上週又衝破新高點，升高了會議結果的不確定性。

以色列研發出一種新型低成本太陽能電池，光電轉換率與傳統硅光電池相當，但是造價卻可降低40%。以色列巴依蘭大學奈米技術專家扎班教授表示，利用奈米技術，由分佈在塑膠板上的海綿狀微型奈米點矩陣組成，安裝在導電玻璃上的金屬線構成它的基礎部分。為了增強吸收陽光的能力，他們並在半導體材料裏注入了有機染料。他說，「在太陽能研發中，造價是一個重要因素。要使太陽能電池被廣泛接受，生產成本低於傳統的化石燃料。」目前，耶路撒冷一家太陽能公司正與巴依蘭大學合作，打算讓這種太陽能光電池商業化，希妄望5年內讓這種光電池成功進入市場。

台北市市區公園全面禁騎腳踏車，不少民眾屢屢投書市長信箱要求開放，工務局經指示公園處專案研議，考慮以「限時限點」方式，在部分公園內局部開放民眾騎腳踏車的可行性。市政府目前在市區平面道路、河濱公園都畫設自行車道，但公園處管理面積1公頃以上的187座市區公園，依「台北市公園自治管理條例」則全面禁止騎腳踏車，違者將被處以1200元至6000元罰鍰，但市區公園內仍常有民眾、學童騎腳踏車，公園處為免招惹民怨，都只由駐警對違規民眾開單勸導，並未罰鍰，因此遏阻效果非常有限。公園處表示，公園的功能以休憩為主，常有老年人在園內運動、休息，開放騎乘腳踏車存在安全風險，雖然有民眾要求開放，但也有民眾反對。將來若要在部分公園開放局部路段，仍須以安全為首要考量，至少開放的路段要夠寬，能符合人車分離的原則，且不可能全天開放。

小燈照亮黑暗世界銀行在5日提出一項計劃，提供廉價、安全和無污染的照明設備，給在撒哈拉以南非洲缺乏電力的2.5億人口。這個計劃是設計來替換昂貴無效率的照明燃料，例如煤油燈，除了容易造成火災，也容易引起污染。這個計劃起初是由世界銀行主要的分支機構國際金融公司(International Finance Corporation；IFC)所主持，目標是提供無污染的照明給這個地區的「能源缺乏者」。被分配到這個地區的產品包括電池、太陽能照明系統，IFC表示這些產品都是目標市場所負擔得起的。國際金融公司永續能源團體領導斯特姆（Russell Sturm）表示「這個計劃背後的想法是希望人們能得到以低能量即可運作的照明設備。並且，我們也希望這種產品能夠有合理的、民眾可負擔的市場價格。」

根據交通部統計，世界主要國家的行動電話普及率，到去年底，台灣位居世界第二名，但到今年四月底為止，我國行動電話使用已達2千260萬戶，幾乎穩居世界第一。也因為台灣行動電話使用率之高，基地台的設置也相對密集。根據交通部電信總局統計，全國登記有案的行動電話基地台已超過21300站，儘管政府單位皆表示，基地台電磁波強度對人體的影響都在安全規範內，不會傷害人體，但一般民眾住家旁就是基地台，難免令人心生害怕。大同區一處賣場頂樓停車場，日前突然增加兩個「水塔」，一問之下才得知是行動電話基地台，附近住戶對於業者以水塔掩護基地台的欺騙手法相當生氣，一氣之下向台北市議員陳玉梅陳情，陳玉梅表示，儘管基地台是合法申請，基於敦親睦鄰，也應正大光明的向附近住戶進行說明，偷偷摸摸的做，不是更令住戶質疑基地台的安全性。位於師大後方的一棟大樓也出現類似情況，頂樓行動電話基地台以白色廣告布幔遮起，企圖隱瞞附近住戶。