能源轉型

記得7年前建議某上市建商用綠建築規劃產品，當場氣氛冷不說，建築系畢業的經理吹捧產品中有現代主義大師品味，卻完全沒聽過綠建築。想不到現在每天報紙幾乎都有標榜綠建築的房地產推案。回顧學界10年來專研本土參數、公務員與專技高考連續出題，相信早有敏感者嗅出趨勢。連重要設計法規-「建築技術規則」都有了綠建築專章，綠建築變成顯學並不意外，只是國內推廣還需政府補貼嗎？美國能源部在2005年修訂能源政策法(EPAct)，提供總額145億美元減稅優惠，其中與綠建築有關的內容，包括鼓勵住家安裝能源效率佳的設備與構造，每戶最高可抵稅500美元。也鼓勵商業建築買節能設備，新建物若達國家節能標準50%則補貼每平方英尺1.8美元。只是這些都有期限，必須在2007年底前申請以逼使消費者考量市場稀缺性而加速申請。此外，州政府亦制訂地方節能產品減稅，如紐約州近日擬提綠建築法案，直接補貼每戶1萬美元上限；若符LEED標準，州

連續6年由台北市政府主辦的「台北國際無車日」活動即將在本週六（9/15）舉行，今年更擴大為台北縣市一起舉辦的「大台北國際無車日」，然而環保團體卻開記者會痛批，台北市政府完全沒有推動汽機車減量的交通政策，無車日活動淪為一年一度的作秀大會，郝龍斌的「低碳城市」也成為一個空洞的口號。專業者都市改革組織（OURs）秘書長彭揚凱表示，台北市並沒有一個以大眾運輸為導向的交通政策，所以們才看到無車日舉辦6年至今，台北市的汽車卻在6年間增加了5萬6487輛，而機車也暴增了8萬3222輛，根本就不是個符合無車日精神的城市。彭揚凱指出，要減少私人車輛就必須要提升民眾對大眾運輸的使用比例，可是相較香港92％的大眾運輸使用率，台北市的45％明顯偏低。彭揚凱認為市府所宣稱的捷運使用者越來越多並不表示民眾使用大眾運輸的普及，因為捷運每增加的4個使用者裡有3個原本都是公車的使用者，所以其實只有一個是從汽機車等私人交通工

中國國家發展和改革委員會副主任陳德銘日前在美國出席中美石油和天然氣工業論壇時透露，目前中國戰略石油儲備量在2百萬噸至3百萬噸之間，預計2010年前將增加至1千2百萬噸。 陳德銘表示，目前原油價格高，不是採購時機，但未來數年內中國將逐步增加原油儲備，並在2010年增加至國際能源總署（IEA）建議的一個月進口量水準，2020年達3個月進口量水準。 中國自2003年開始，在鎮海、舟山、黃島、大連四個沿海地區興建第一批戰略石油儲備基地。根據規劃，4處基地完工後，預計將有十餘天原油進口量，加上全中國石油系統內部21天進口量的商用石油儲備能力，中國總石油儲備能力將超過30天原油進口量。目前，鎮海、舟山兩大基地分別在去年和今年上半年開始注油。

台灣全島電力普及，但花蓮縣富里鄉廣澳山系的「Talanpo」部落至今沒電，雖然電桿離部落約一百多公尺，部落居民為了是否要走入現代化，看法分歧；老一輩的人希望供電，生活更便利，年輕一代則希望保持無電生活，發展觀光事業。為了供電，台電花費1000萬，從六十石山通往黑暗部落全長3.5公里的產業道路，架設100根電線桿，只要部落居民合法取得土地權狀，即可供電。台灣世界展望會東區辦事處督導蕭文榮說，年輕人看到電線桿卻認為會威脅且破壞生態及河谷優美景色，像陳盛發等人就極力反對。  

台北市、縣政府將於15日(周六)共同舉辦「大台北國際無車日」活動，台北捷運公司宣布，活動當天旅客攜帶腳踏車上捷運，票價8折優惠即原不限里程每趟100元折扣優惠為80元，同時增加部分車站，於特定時段開放供旅客攜帶腳踏車搭乘。台北捷運公司提醒當日欲攜帶腳踏車搭乘捷運系統參加活動的旅客，事先瞭解開放之車站、時間與相關規定，未開放之車站或時段請勿攜帶腳踏車搭乘捷運。進一步細節，歡迎洽詢台北捷運24小時客服專線（02）218-12345，或瀏覽台北捷運公司網站。台北捷運公司表示，捷運於周六、日及國定假日上午6時至下午4時及晚間7時至當日營運結束，部分路段開放旅客攜帶腳踏車搭乘捷運，不限里程每趟100元（人車合併收費）。開放攜帶腳踏車搭乘捷運車站，包括紅樹林、竹圍、關渡、北投、唭哩岸、明德、士林、圓山、雙連、頂溪、南勢角、中正紀念堂、公館、大坪林及新店站等15個車站，列車開放路線為「淡水線、新店線及中

台北市停車管理處12日表示，中秋節連續假日期間，除貓空纜車動物園站及環南市場周邊外，其餘台北市路邊停車場皆暫停收費。停管處表示，為維持中秋連假果菜批發市場及風景遊憩區周邊停車秩序，貓空纜車動物園站的路邊停車格及台北市果菜批發市場周邊的西藏路、環河南路停車格仍照常收費，其餘路邊停車場自22至25日暫停收費。停管處呼籲，車主於暫停收費時段停放路邊停車格時，勿再使用悠遊卡刷卡付費。

「聽我說一個故事，一個即將消失的故事；是關於地獄的故事，也是關於天堂的故事…」付出愛心不分年齡，當捷運新莊線樂生拆遷案引起居民、保育團體沸沸揚揚地討論時，2002年底開始迴龍三多國小的胡世銘老師，帶著一群學生，默默地扮演關心樂生人的小天使，並且製作「超越天堂淨土」網頁，立志將樂生的故事流傳下去。在孩子們的天真的笑顏中，我們看到政治紛擾外，最單純的人文關懷…網站製作：摸索中求進步，學習正確做事態度這幾年胡世銘老師得知因為要興建捷運，樂生療養院面臨拆除的命運，於是便鼓勵這群學生架設網站，讓樂生療養院的故事一直流傳下去，也可以讓更多人知道樂生的美。胡老師說小朋友雖然無法上街頭為院區的保留抗爭，卻可以將曾經發生在樂生的動人故事透過網路流傳下去。因此將團隊成員分組，學生除了到樂生陪伴這些阿公阿媽，也將他們所說的故事記錄下來，還訪問了許多到樂生來當義工的人，從連絡採訪、錄音打字、拍照美編等網頁建置相關

「聽我說一個故事，一個即將消失的故事；是關於地獄的故事，也是關於天堂的故事…」付出愛心不分年齡，當捷運新莊線樂生拆遷案引起居民、保育團體沸沸揚揚地討論時，2002年底開始迴龍三多國小的胡世銘老師，帶著一群學生，默默地扮演關心樂生人的小天使，並且製作「超越天堂淨土」網頁，立志將樂生的故事流傳下去。在孩子們的天真的笑顏中，我們看到政治紛擾外，最單純的人文關懷…緣起：「搶救迴龍大作戰」喚起學童對居住家鄉的關懷迴龍，位於林口台地與龜山丘陵地（山仔腳山塊）之間的山谷塔寮坑口處，是一處被遺忘的聚落。當年漢人來台開墾時，此區因地勢高且到新庄港口近又防水患，故集體在此就地取材，搭建簡陋的住屋，一齊居住，以防原住民偷襲，故名搭寮坑（後誤寫塔）。現今是工業區、三不管地帶、髒亂的代名詞。

今（12）日凌晨，新莊樂生院再成焦點。捍衛樂生的鐵床陣、鐵鍊隊和火把隊，在不到一個小時之內，被台北縣警方驅離行動清除。警方清空樂生院大門口畫線的區域，捷運局進入警方人牆當中，迅速架設圍籬。近百名捍衛樂生的朋友，被警方強制驅離，由三部警備車載走之後。留在現場的樂生自救會成員和樂青共同召開記者會。樂青張馨文她強調抗爭的訴求是：爭議未決，立即停工！！抗爭也將擴大進行，誓死抗爭，絕不罷休！新聞稿明確指出爭議的重點：樂生院有嚴重的高壓地下水、斷層擾動帶問題，過去開挖已發生多起鄰近民宅損壞與樂生院建物倒塌意外，在地質問題未釐清之前貿然動工，將造成嚴重公安悲劇。此外，該方案仍強迫搬遷院民，將使蘇貞昌答應院民原地續住的承諾跳票。捷運局將於明天進行大門口工程施作，卻未對居民進行任何說明，亦未保證提供維生系統，根本是迫遷院民的第一步。最後，樂生療養院大門口作為樂生療養院入口意象，歷史意義非凡，目前樂生院全區古

來自38國、超過10萬名中學生在腦力激盪競賽中，以機器人和樂高玩具解決全球人口增加所造成的能源困境。主辦單位FIRST（For Inspiration and Recognition of Science and Technology）是以激發青少年思考科學和科技問題為宗旨的非營利機構，6日揭開第10屆FIRST樂高機器人大賽，並展開2007能源謎題挑戰賽。這次比賽邀集9到14歲學生，利用機器人為當前最關鍵的環境議題——能源規劃和能源節約，提出解套方案。FIRST此次邀集合作對象包括南卡大學、墨西哥灣熱電結合系統中心(Gulf Coast Combined Heat and Power Application Center)，和一家獨立的能源和環境諮詢公司，以使主題和比賽目的符合實務議題。

為了改善空氣品質，台北市政府從明年開始，強制所有的政府公務座車，改為「油氣雙燃料車」，環保局表示，今年會先添購四輛「油氣雙燃料車」，優點在於它的廢氣排放量低，至於天然氣的價格，是汽油價格的一半，這也是全國首度有縣市政府，推動低污染的綠色公務車隊。台北市環保局表示，台北市除了今年先汰換四輛「油氣雙燃料車」，明年規劃再添購24部，至於之前原本要汰換油氣複合動力車，儘管這種車，廢氣排放可以減量到88%-89%，不過因為售價超過一百萬元，考量到預算，才會改成汰換「油氣雙燃料車」，至於一般人認為加氣站不夠多，環保局表示，目前台北市有5座加氣站，最近又有兩家獲得設立許可，預計在98年營業。

甫於前日結束荷蘭市政建設考察返國的市長許添財，昨於主管會報要求各單位注意公共安全與市民生活品質，指示新開道路與社區，都要規劃自行車專用道，這是城市交通環境基本條件，尤其高油價時代來臨，自行車普遍使用必為趨勢。許添財認為，目前南市自行車道大都「不符規格」，在環保及經濟考量下，未來汽油會愈來愈貴，騎機車成本愈來愈高，將來自行車將大量取代機車，南市要有前瞻性規劃。許添財也指示市府與相關單位協調，將街道上的變電箱、號誌箱等設備地下化，讓城市成為真正的無障礙空間，也降低因公共設施維護不當而造成國賠案件，許多意外是可以平時注意而避免，因此他也責成計畫室發揮對各局室業務監督功能。許添財期望各業務主管，不要只是每天按時上下班，應站在市民立場，隨時注意業務轄區的大小事物，確保公共設施安全 ，即使不屬於市府職責，也要進行了解並協助相關單位儘速解決。