能源轉型

鈾礦是核能發電廠和製作核子武器的重要原料，世界各國無不謹慎戒備避免鈾原料落入恐怖分子手中。不過當美國CNN記者實地走訪越南的大叻核子研究中心，卻發現徒手就能輕易將鈾原料帶走，越南的核能安全真的安全嗎？大叻核能研究所位於越南南部山區，所內有一具於1963年在美國協助下興建的500千瓦的核子反應爐，1975年越戰結束後關閉，但是1983年又一度在蘇聯的協助下重新啟用，並使用可用於武器級的高濃縮鈾美國、俄羅斯以及國際能源總署合作展開高濃縮鈾的清除行動，來自這3方的科學家，將大叻核能發電廠內核反應爐的高濃縮鈾原料裝進特製容器，送回到原產地俄羅斯，如此可避免恐怖份子偷竊越南的核電廠的濃縮鈾。這是美國、俄羅斯和國際源能署執行第13次這樣的任務，總計已經從11個國家取回442公斤的高濃縮鈾。沒有這些高濃度的濃縮鈾，越南計劃中的核電廠又要用什麼樣的燃料？美國表示，他們願意協助越南興建核電廠，前提就是要把高

中國正在進行一系列旨在用煤炭替代石油的技術攻關和示範工程建設，以緩解未來石油進口壓力，確保國家現代化所需的長期而可靠的能源供應。這是首屆中國(太原)國際煤炭與能源新產業博覽會上傳出的訊息。中國最大的煤炭企業神華集團建設的世界第一條煤直接液化工業生產線，將於明年投產。這個「煤變油」示範工廠的運行狀況，將關係到中國自主研發的煤直接液化技術是否成熟，以及進一步產業化的前景。中國煤化工產業的重點是發展車用燃料和替代石油化工產品，做好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烴和煤基多聯產技術的試驗示範和開發利用。

資料顯示，目前日本的自行車比汽車多8700萬台，顯見日本人使用自行車為交通工具的普遍。有鑑於日本民眾日常購物、上下班、上學，及休閒娛樂時，使用自行車的情形廣泛，日本國土交通省於2007年5月起，針對自行車使用環境的規劃，邀集學者與公民團體召開討論會議，探討自行車使用環境在安全性和道路的舒適性上的種種課題，進一步進行相關政策的規劃。以下為會議討論之要點，以及對自行車友善的道路空間重整架構。適合地分離道路空間貫徹行駛規則、駕車禮節提升 把自行車的使用列入考慮，重整道路空間的5個要點

歐盟2007年春天達成協議，到2012年汽車的二氧化碳排放量不超過每公里130克， 而目前的平均水平是160克。在9月13日-23日舉行的第62屆法蘭克福國際國際汽車展（IAA)上，來自全球40個國家的1000多家參展商帶來了各自的最新研發成果，省油環保車和環保技術成了車展的最大亮點。特別是歐洲汽車製造商要通過這一國際汽車盛會，改變保守落後形象，洗刷環境殺手惡名，迎合日益高漲的環保呼聲。於全球氣候的變化以及人們日益提高的環境憂患意識，更由於高居不下的油價，消費者對節能環保車的呼聲漸高。另外，對汽車製造商而言，研發省油環保車以及開發未來汽車新能源已迫在眉睫。戴姆勒-克萊斯勒，寶馬，通用等都推出了新一代的人們期待的未來新能源——氫氣燃料電池驅動汽車，雖然已有小批量生產，但距大批量投放市場尚待時日，有專家估計可能需要 10-15年。

北京市在8月間曾試辦的單日單號，雙日雙號車行的限制車流量新措施，成效還不錯，已被列為北京奧運會期間，改善交通的重要方案。不過，奧組委官員透露，還有更多改善交通與空氣汙染的方案，將會根據實際需要適時推出。北京市16日在啟動「公共交通周及無車日」活動時宣佈，9月22日將定為「無車日」，當日劃定天橋至珠市口、王府井至八面槽等路段，自早晨7時至夜間7時，禁行小汽車，只允許公車通行。屆時，將增加兩百部公車，十組地鐵預備車組，保障市民通車出行的需要。北京市不只整頓高速成長的私家轎車、公共汽車、出租車，從10月1日起，北京舊城區的人力三輪車「胡同遊」，也將開始實施特許經營，禁絕亂喊價、亂收費的情況，希望在外國觀光客大量出現之前，改善胡同遊的亂象。

面對有氣象紀錄的130年來降雨量最少的一年，洛杉磯南邊的長堤市15日啟動「自來水短缺緊急應變計畫」，呼籲民眾停止對庭院灑水、縮短洗澡時間，並規定餐廳在客人沒有要求時不可主動提供飲水。長堤市的「自來水短缺緊急應變計畫」還包括：一般住家庭院每星期澆水不得超過3次、禁止用水管噴灑停車道、人行道、或其他室外柏油路面等。至於以吸引觀光客而聞名的長堤海灘，其附近的旅館必須向旅客建議，儘量隔日更換床單與毛巾，以避免浪費有限的自來水。

印尼反核運動人士要求政府，吸取日前發生的全國核子工業原料技術研究所實驗室爆炸事件教訓，立即取消興建核電廠計畫，以及修改有關核能的法令。非政府組織的印尼反核會社和環球正義協會15日發表聲明指出，這一爆炸事件顯示，政府沒能妥善管理核子技術；因此，政府除必須立即停止興建核能電廠計畫外，也有必要修改有關1997年核能的第10號法令。印尼反核會社領導人迪安‧阿伯拉罕說，爆炸事件發生後，當局似乎試圖掩蓋事實真相，媒體很難從爆炸案中受傷學者身上獲得相關的訊息，核能監督機構也沒有作出太多的反應。據指出，印尼政府已在14個地點進行建廠選址的勘察，慕利阿半島不是唯一的選擇地點，但至今只有慕利阿半島附近的居民在反對。由於有關方面未進一步公佈爆炸事件實情，國會議長阿貢表示，爆炸事件已造成民眾日益擔心慕利阿核電廠工程的安全問題，政府有必要儘速公佈爆炸事件真相。

台北市政府為提倡節約能源日前發揮創意，利用市政大樓的雨棚收集雨水，並將原有的落水排水管修改為雨水收集管，將雨水儲存在收集容器內，以提市政大樓澆花及如廁沖水使用。根據統計，每日可為市府節省0.6度的用水，一年將可節省用水量約為150度。市府公管中心主任徐英雄表示，市府為配合節能所收集的雨水，將集中儲放在兩個3噸及一個4噸的蓄水桶中，他說，雨水收集再利用在台北市雖然不是首創，但市府在舊大樓利用一點巧思，將小空間改造成具雨水收集功能，市府的作為具有其示範性的作用，希望藉由市政大樓雨水回收再利用系統的啟用，能提倡環保節能觀念，鼓舞大家身體力行，共同愛護我們的地球資源。

2000年起，環境資訊中心開始將「無車日」這個環境節日介紹給國內民眾，無車日起源於1998年的歐洲，當時由法國的30多個城市發起，今天，包括台灣，全球有數千個城市在9月22日這一天或這一週，舉辦無車日活動，呼籲民眾在城市裡減少汽車的使用，善用大眾運輸工具，以獲得更好的生活品質。環境資訊中心的無車日專題，每年皆從不同的切入角度，帶領讀者重新省思過度仰賴私人汽車的交通方式與生活態度。2002年，〈你，還在開車嗎？〉說明人們行的方式，如何影響著都市的經濟和環境問題；2003年，〈汽車時代和理想城市〉，介紹汽車的發展，越來越多的汽車所造成的環境問題，以及政府與汽車工業所採取的對策，該如何達成「環保、安全的生活」的目標。2004年，在作家舒國治、蘭嶼國中教師趙君偉的文章中，傳遞出走路和騎單車的暢意，取代汽車的行動方式，有更美好的體驗。2005年，隨著石油危機的到來，開車影響的不只是環境的污染，更可能

為何挑自行車？曾經看過七屆環法自行車賽冠軍藍斯‧阿姆斯壯（Lance Armstrong）為NIKE拍的廣告影片，阿姆斯壯認真堅毅的表情，持續不斷的踩踏讓自行車前進，火車司機好奇地看著他與狂奔的野牛並騎，在雨中穿過山林，天色暗了依舊一個人前進，忍受孤寂，卻進到生命的核心。一段簡單的自行車旅程卻可以經歷那麼多的轉折，可以蘊含那麼多的生命力。除了廣告影片拍得好、冠軍車手的英姿迷人以外，單車運動呈現出的生命力也很讓我嚮往。在還沒能騎摩托車之前，腳踏車扮演帶我突破生活圈的重要角色。還沒上小學前的生活圈，是家裡到雜貨店以及鄰居家的一公里半徑內；上了小學之後的生活圈是家裡到學校之間的五公里範圍內，那時候騎著腳踏車從彰化遠征到東海大學校門口已經是很大的突破，雖然只是一天來回的小旅行，但是憑藉自己力量到達目的地的成就感才是無可比擬的。

「寧可因夢想而忙碌，不要因忙碌而失去夢想。」2006年，《一人單車環法賽》作者洪挺鈞毅然辭職，一個人以單車自助行的方式完成環法之旅。多年來，他長期收看電視轉播的單車環法賽，埋下了這夢想的種子，於是趁30歲以前，體力狀況尚佳時完成這個夢想。洪挺鈞選擇不帶GPS定位工具，僅攜傳統的地圖上路，他表示騎單車最大的樂趣正是「迷路、找路、問路」。「有時迷路，反倒讓我和一些美麗寧靜的小鎮不期而遇。而這些景點是旅遊書不會介紹、卻極具特色，令人難忘的。至於問路，也是和當地居民打交道的最好切入點。」他又補充，法國的路標系統非常清楚，一般人對單車騎士也非常友善。「車子在叉路口看到我，就會先停下等待，即使距離還很遠，但他們仍會這樣做，讓我剛開始不免受寵若驚，因為這是在台灣沒有接受過的禮遇！」為期2個月的單車環法，雖是看似浪漫不過的經驗，但洪挺鈞表示，事前完善的準備非常重要。除了資訊和備用裝備的準備，體能上的準備也

訂於9月15日至16日在中國各地同時開展的全國科普日活動，將向公眾大力推介各種節能訣竅，促進節能減排全民行動的實施。本次活動以「節約能源資源、保護生態環境、保障安全健康」為主題，展開2500多項科普活動。其中，宣傳普及節能減排訣竅是最重要的部分。中國科協決定向5000個各級各類圖書館和社會公眾贈送25000套以能源、資源、生態、環境等為主要內容的系列科普叢書和15000本《節能減排100問》，並將在有關圖書館舉辦「節能減排」巡回展覽，宣講節能減排知識。在全國80個城市廣場，青少年朋友還將用帳篷、電腦、海報、背景板等設備，向公眾展演青少年優秀電腦創意作品，宣傳節約能源資源、保護生態環境的相關知識。在北京主會場，科普日活動以「節能減排從我做起」為主題，通過家庭節能環保比賽、徵集家庭節能減排金點子、節能減排示範家庭展示、介紹適用節能減排技術等，使公眾了解節能減排的緊迫性，掌握節能減排的有效方法，