環境政策

  • 山西「十一五」環保投入逾800億

    山西「十一五」環保投入逾800億

    「十一五」期間山西省將投入804.1億元治理環境污染,規劃明確提出,到2010年,焦化、電力等重點行業排汙強度要明顯下降,全省主要污染物排放總量比2005年下降13%~14%,地區萬元生產總值污染物排放量比2005年下降40%以上。生態良好區域和重要生態功能保護區的生態功能基本穩定,礦山生態環境得到初步治理。山西省環保局長劉向東說,這些投入主要用於重點行業工業污染防治和清潔生產專案,重點城市污水、垃圾集中處理等環境綜合整治專案,環境安全工程、生態保護與農村環境工程等131個專案。

  • 長沙汛期前非法砂場一個不留

    長沙汛期前非法砂場一個不留

    長沙市委、市政府21日召開的全市砂石市場整治工作會議決定,要在明年汛期前依法取締所有非法砂場。整治期間,一律停止審批新砂場。公務員參股經營的必須在明年2月10日前退出。市領導余合泉要求各成員單位要形成共識與合力,保持高壓態勢,逐步形成成效機制,規範市場行為,確保全市砂石資源的可持續利用。在2007年4月前,市政府將出台《長沙市砂石經營場所規劃》,依法拆除規劃區域內不符合規劃的砂場,同時按照規劃的要求,採取政府引導,市場運作的機制組建大型砂石市場,開展聯合執法,構建長效機制。

  • 為達溫室氣體減量 航空業納入歐盟排放交易機制

    為達溫室氣體減量 航空業納入歐盟排放交易機制

    歐盟執委會20日針對民航業溫室氣體排放的管制進行立法提案,計劃將民航業納入歐盟排放交易機制的範圍之內。此項立法議案自2011年起,將適用於歐盟內部所有班機氣體之排放;次年,所有往來歐盟機場的航運服務皆須符合此法案之規定。 歐盟的碳排放交易機制(EU ETS)是其對抗全球暖化和達成京都議定書降低污染目標的重要工具,該機制對發電廠和煉油廠等大污染源設立了二氧化碳排放上限,卻將國際航班排除在外,但在飛航暴增的情形下,國際航班儼然成為主要且持續壯大的污染源。因此,未來航空公司將和工業界一樣納入歐盟排放交易機制中,如果航空公司能降低其排放量,未來將能夠出售過剩的排放額度。但如果排放量增加,他們就必須要購買額外的排放額度。

  • 2006回顧:夏威夷劃設全球最大海洋保護區

    2006回顧:夏威夷劃設全球最大海洋保護區

    「西北夏威夷群島國家保護區」不僅為全美有史以來最大面積的單一保育區,也是全球最大的海洋保護區。其涵蓋了10座島嶼及週邊環礁14萬平方哩的聯邦水域,面積較全美50州的46座國家公園面積都要大。保護區孕育了超過7000種海洋生物,並有1/4為全球獨有的物種,包括夏威夷僧海豹與夏威夷綠蠵龜等瀕絕生物,而其珊瑚、魚類及海鳥生態更是豐富。美國夏威夷西北部島嶼海洋保護區的設立始於2005年9月,夏威夷州州長林格(Linda Lingle)簽署將該區列為保護區的同意書,其並對聯合國科教文組織(UNESCO)提出列為世界遺產的申請。而在2006年6月,美國總統布希受到卡度(Jean-Michel Cousteau)所攝記錄片《庫雷島之旅》的感召,決心保護這塊海洋生態區。布希引用了美國國會1906年通過的《古物法》,賦予美國總統直接指名國家保護區的權力,批准該區設為永久保護區的宣言,而目前全美已有數十座以類

  • 2006回顧:為國防 太平島原始林遭剷平

    2006回顧:為國防 太平島原始林遭剷平

    太平島是南沙群島中最大的熱帶雨林島,全島四周都是沙灘,是南中國海中綠蠵龜重要的產卵棲地之一。2005年9月,國防部未經立法院同意,在太平島興建機場跑道,由島的西端直接建到東端,並將前方最完整的原生樹林大多砍除。立委察知後,立即要求停工,環保團體和生態學者也力主太平島機場跑道停止興建,建議必要時以水上機場來取代,已遭砍除的樹林也應設法重建。之後海巡署亦未經環境影響評估,自行在南沙太平島綠蠵龜保育沙灘搶建「南星碼頭」。事件曝光後遭到環保團體抗議,海岸巡防署南部地區巡防局澄清,太平島工兵自行在南沙太平島航道口前方,整建L型簡易泊靠平台,方便運補作業,這是延續國防部「太平專案」而來,並非新建;且整建簡易泊靠平台對海洋生態、環境並不會有任何影響、不致影響綠蠵龜的生存。海巡署採兵工自建方式興建南星碼頭,其中疑有台灣建商參與,據了解,建商提供的「免費」施工係因包商在施工同時,可以開採太平島地下堅硬的高檔

  • 應民眾要求 美科羅拉多河上將建新水庫

    應民眾要求 美科羅拉多河上將建新水庫

    美國亞歷桑那州與加州州民要求政府,希望在流往墨西哥的科羅拉多河道上,建造一座足以貯蓄數十億加侖河水的新水庫,布希總統20日已批准該議案,現已交由墾拓局著手進行。

  • 東部交通政策 環保署建議生態優先

    東部交通政策 環保署建議生態優先

    東部交通政策環評22日審查完成,環保署建議交通部應以環境與生態保護為優先,「對於部分方案應再審慎考量」。該署將在交通部補足相關資料後,送交行政院核定,同時也將著手審查「蘇花高環境差異分析暨環境現況調查及對策檢討報告」。 行政院去年底指示,蘇花高是否興建必須等到東部交通政策環評結果出爐後,再決定是否恢復動工。對於政策環評的結論,行政院長蘇貞昌不願表示意見。

  • 生態區可能與回收場做鄰居

    生態區可能與回收場做鄰居

    好不容易爭取到「花海生態區」,旁邊卻可能蓋資源回收場,市議員李喬如會同市府相關單位前往實勘,發現民間業者沒有建照就開始動工,也沒有獲得環保局的環評報告同意。李喬如呼籲業者要打消興建資源回收場的念頭。位於鼓山區葆禎路翠華路口的 「花海」生態教學區目前遍植各種花朵、植物的美麗景觀,已經吸引很多民眾前往,甚至還有新人專程來拍攝婚紗照,未來勢必是另一個熱門的休憩景點。

  • 整治淡水河 預估花三年

    整治淡水河 預估花三年

    台北縣政府23日公布「淡水河整治3年計畫」,98年底前,將在淡水河系高灘地興建16處水質淨化處理設施及2處截流設施,總經費19億元,估計可淨化台北縣80%的汙水。 台北縣長周錫瑋在新海人工濕地公布淡水河整治3年計畫,台北縣議員趙燕昭、曾文振、歐金獅、蔡黃隆、板橋市長江惠貞、土城市長盧嘉辰及台北市環保局副局長詹炯淵等人均與會,未來,台北縣、市也將攜手合作,共同整治淡水河。

  • 德國為印尼建海嘯預警系統 預警時間5分

    德國為印尼建海嘯預警系統 預警時間5分

    德國政府出資4千6百萬歐元(約合20億新台幣),在印尼興建預警系統,預計2008年11月啟用。負責提供技術的波茲坦地球科學研究中心(GFZ)主任艾莫曼(Rolf Emmermann)說,這套系統結合測量海底水壓和震波的儀器,透過7公尺高的浮標將數據從海面傳到衛星,再由位於雅加達的管理中心來分析。他說,印度洋只要一發生海嘯,20分鐘內海浪就會抵達岸邊,而這套系統只要5分鐘內就能判斷出海嘯發生的地點。德國科學家目前正在蘇門答臘的大城巴東等地,興建大型的廣播站,只要海嘯一發生就會自動發出警報並教導民眾應變的方法。

  • 浙江推出國內首部生態園保護管理地方法規

    浙江推出國內首部生態園保護管理地方法規

    中國國內首部生態園保護管理地方法規--《浙江省溫州生態園保護管理條例》已由浙江省人大常委會審議通過,並將於2007年1月1日正式施行。溫州生態園位於溫州大都市規劃的中心,總面積為130餘平方公里,由三垟濕地和大羅山地區組成,是目前東南沿海城市一塊不可多得的最大綠地。但由於溫州生態園的保護、建設和管理缺乏法律依據,致使生態園遭受破壞的現象時有發生。為此,《條例》明確規定,生態園區域內的自然景物、人文景觀,應當按照規劃嚴格保護。任何單位和個人不得在生態園區域內擅自建造建築物;擅自採伐、採挖林木等。違反條例規定,構成犯罪的,將依法追究其刑事責任。

  • 01......179017911792......2082