環境政策

中國中央政治局常委、國務院總理溫家寶6日上午參加了他所在的十屆全國人大五次會議甘肅代表團的審議。會場氣氛活躍，代表們圍繞政府工作報告進行了熱烈討論，並就加強基礎設施和生態環境建設、加大解決「三農」問題力度、妥善解決退耕還林政策的延續問題、加快民勤治沙步伐等發表了意見。 溫家寶表示，甘肅自然條件較差，生態環境十分脆弱，要在實施西部大開發戰略中特別重視生態環境建設和保護。他希望並關心能做好四件事：一是絕不讓民勤變成第二個羅布泊；二是一定要保護好敦煌的生態環境和文化遺產；三是保護好祁連山冰川；四是防止黑河、石羊河流域沙化和河西走廊地區耕地鹽鹼化。

包括福斯、SAAB、日本HONDA本田等車廠2007年的最新概念環保車，其共同特點就是很環保；像SAAB的新型概念車，動力捨棄石油，而採用酒精燃料，保證對環境夠友善；賓士的新車，則是研發出了四汽缸的，超省油引擎，170匹馬力，每100公里，卻只要花掉5.5公升的油，當然，排放出來的廢氣，相對也少了很多。義大利的維達荷(Vad Ho)推出概念型賽車，要證明賽車也可以非常環保，8汽缸，採用水和氫氣動力，還可以使用搖桿開車；豐田是低耗能環保車的龍頭，他們開發的油電混合車，即便省油，也在此時推出了運動款，0到100公里的加速，只要4秒，相當於保時捷。在英國則是出現了賓士小車Smart的環保版，使用液態瓦斯，環保又清潔，目前在英國，已經有3萬台這樣的小車，在街上趴趴走，歐盟已經訂出新規定，2010年所有車廠，都要符合更嚴格的排煙標準，汽車製造商，才一口氣推出一系列環保概念車。

歐洲聯盟27個會員國的元首或政府首長8日傍晚起，將在布魯塞爾召開兩天的高峰會議，期能就攸關歐盟未來發展的重要議題，凝聚共識並做出重要的決定。主持高峰會議的歐盟輪值主席德國總理梅克爾，在高峰會舉行前夕指出，氣候變遷與能源政策將是這次高峰會議的中心議題。梅克爾認為，目前歐洲正站在重要的十字路口，必須採取堅定的行動，才有機會有效對付氣候變遷的危險；她並表示，歐盟領袖必須利用這次高峰會決定一項策略，使能永續保障歐盟的能源供應及確保氣候受到保護。為解決氣候變遷及能源問題，歐盟執委會已建議歐盟在2020年前，至少應減少20%的廢氣排放量。儘管歐盟會員國都已表態支持這項提議，但對採用何種方案達致這一目標，卻仍意見分歧。高峰會討論的議題還包括：如何使已顯現績效的歐盟經濟與就業成長？如何推動歐盟及其工業能進一步現代化，以面對未來的挑戰？

台股7日持續上演反彈行情，太陽能族群再扮領軍的角色！益通宣布接獲美國加州太陽能系統大廠5年、高達100MW（百萬瓦）的太陽能電池供貨訂單，若以每百萬瓦約等於1億元營收來計算，等於5年內就有100億元的訂單在手，儘管此一訂單是益通與轉投資公司生耀光電所共同合作，但以益通去年度整體營收不到34億元來看，這筆訂單的貢獻度仍是相當驚人。港商麥格理證券科技產業分析師趙長順表示，100MW的量有多大？今年益通出貨量預估也不過才76MW，也就是說，這筆訂單比今年出貨量要高出30%以上，北美新太陽能政策所引爆的需求，將使得這塊市場更形重要。

農委會7日發出警告，20餘隻在台中武陵農場出沒的「中國藍鵲」恐危害本土特有的台灣藍鵲。資料顯示，中國藍鵲生存環境在海拔1000至1900公尺山區，台灣藍鵲在低海拔200至1000的山地闊葉林。農委會憂心，兩者會在高度1000公尺的山地進行「基因雜交」，將嚴重影響台灣藍鵲的物種純正性。本月初開始，農委會按照《野生動物保育法》第14條，已在武陵農場進行活體誘捕，並送農委會特生中心暫時收容，或送學術單位研究，不得再任其繁衍。 屏東科技大學野生動物保育研究所所長孫元勳表示，「台灣藍鵲」是數億年前冰河時期從「中國藍鵲」特化出來的，之後飄洋過海來台，成為台灣特有的「台灣藍鵲」。兩者體型相近、都是雜食性鳥類，顏色稍有不同：「中國藍鵲」是白頭白肚，「台灣藍鵲」黑頭藍肚。

8日是行政院長蘇貞昌登記參與黨內總統初選的「良辰吉日」，10餘名新莊樂生療養院院民及40~50名聲援學生，一大早在蘇揆官邸門口，抗議政府預定下周強制拆遷樂生院舍，警方遂由轄區大安分局調動警力，並由保安大隊支援，陸續集結超過2個分隊100多名警力警戒，並自清晨7時到8時之間連續舉牌3次命令解散。警方強制驅散時和群眾爆發推擠，和群眾爆發幾波推擠，過程中73歲院民李添培受傷送醫。由119救護車送往市醫仁愛院區，還好無礙 。驅離過後，清晨8時37分蘇揆車隊順利離開。這群院民及學生，8日清晨5時即在金華街、麗水街口的行政院長官邸前集結，大聲呼喊口號。樂生保留自救會會長李添培表示，他今年73歲，卻已在樂生療養院度過58個寒暑，樂生是他的家，他不願搬離。他們要求蘇貞昌出來說個清楚，並要求行政院指示文建會、衛生署等單位，收回強制拆遷的命令，且行政院應立即召開聽證會，研擬回復樂生療養院院舍90%原始方案的可

美國夏威夷州政府正推行能源自給自足計畫，其中一項目標是校園太陽能電力系統，州政府已撥出500萬美元，4個主要大島上至少各會有一所學校可安裝太陽能版。這項為期兩年的試驗計畫於3月開始，以評估太陽能電力計畫的成本效應與成效，作為在整個洲推動的基礎。州教育部將以太陽映射點及地區電力耗率為判斷標準，替所有學校找出設置此替代能源系統最好的地點。裝設太陽能板的目標是希望減少使用目前電力系統的電力，同時在週末、假日及夏日的離峰時段，把多餘的電力回饋到電力系統中。在試驗計畫之後，教育部將可決定此計畫的成本效益，以及是否要在其他地方繼續推廣。州長林歌（Linda Lingle）表示：「使用太陽能提供學校所需電力是一項創新的方法，對學校既定體制也是一大挑戰」。「學校建築用電量大，對州政府是一沉重的負擔，我非常希望立法募集資金支持這項計畫，來採用替代性能源來源，例如太陽能板系統。這樣一來可以減少夏威夷州對石化燃

民進黨主席游錫堃擔任行政院長時明白表示，暫緩修建中橫公路，讓高山休養生息。如今不到兩年，因梨山居民陳情，交通部公路總局提出「搶通便道計畫」，要以5.4億元到6.9億元搶通改善，每年還編列近2億元進行維修工程。消息傳出，環保團體和專家學者抨擊，中橫是廿世紀「人定勝天」理念下的產物，一旦搶通，不但破壞國土復育，且當地地質仍不穩定，地震、颱風等災害都可能再度重創土地。梨山地區產業每年產值約8,000萬，卻要付出巨額社會和環境成本。靜宜大學生態所所長陳玉峰表示，公路總局應說明「便道」到底屬於何種等級道路，若是供德基水庫和電廠人員進出，對環境危害最小的「林道」即綽綽有餘。他在當地做過調查，該路段山坡穩定週期只有五十年，才會颱風一來就柔腸寸斷。

「台灣還有多少土地能讓我們這樣做呼籲？」紀錄片導演陳進發昨（7）日對著大批媒體這麼說。由亞都麗緻集團總裁嚴長壽號召文化產業要角，聯合舉辦反建蘇花高的記者會上，包括了雲門舞集創辦人林懷民、原住民音樂家胡德夫、導演侯孝賢等多位重要藝文界與企業界人士，皆呼籲不管是今天的施政者，或未來的執政者，不應以蘇花高為短線操作的工具，對於花東地區的觀光、文化創意發展便宜行事，使之成為選舉的殺戮戰場。依據環評審查要求，環保署預計3月中下旬再召開蘇花高環境差異分析審查會。嚴長壽表示，在此關鍵時刻，他召集這些關懷台灣的朋友，對政府施加壓力，尤其是監督政府的在野黨，應負很大的責任。嚴長壽說，這些朋友將成立「建設純淨花東義工組織」，募集花東地區的特色與解決辦法，提供政府參考，讓興建高速公路的建設計畫取消，而這樣的努力，到年底立委與2008總統選舉前，絕對不會鬆懈。

「大巨蛋究竟是商業園區，還是體育園區？」昨（7）日晚間，在光復國小舉辦的大巨蛋體育文化園區說明會，民眾向到場的台北市教育局官員質詢。「我們怎麼看規劃圖都是商業區，如果你們看不出來，那麼就有問題，應該要追究責任。」說明會場上，地方民眾一一舉出開發走向變調、環評未過即砍樹等缺失，但由於市府代表層級不夠，無法立即回應民眾質疑與決策，最後要求市政府應儘速召開大型公聽會，並立即停止移樹。

最新研究發現，歐洲海洋生物已受到全球暖化的影響。大西洋的生物開始居住到極地生物習慣棲息的北部海域，亞熱帶生物則是往南移居到以往溫帶生物的棲息地。歐洲科學基金會海洋委員會2日公佈的研究報告「氣候變遷對於歐洲海洋與海岸環境的影響－生態措施」指出，即使是目前較為緩和的氣候變化，都已經對歐洲海洋環境產生影響。此項為期2年的研究是由荷蘭皇家海洋研究所海洋生態學家、「氣候變遷對於歐洲海洋與海岸環境的影響」歐洲工作小組主席－菲力派特博士所領導的團隊所進行。研究也發現，北極海面以及巴倫支海覆蓋冰層的下降，已經對海洋生物的棲息地造成明顯的溫度變化，在這些海域所進行的開放式監控系統架構，證實了氣候變遷導致海洋生物向更北邊的海域遷徙。

一份最新的保育計劃建議，針對分隔歐、非兩洲，同時也是全球部分瀕危鯨類和海豚棲息的海域進行保護，已簽署協議共同保護航運繁忙海域的20個國家，將在下半年考慮通過此項提案。新的保育計劃將在「地中海和黑海鯨類條約」簽署國10月召開的會議上，在20個簽署國面前提出，提案一旦通過，直布羅陀海峽和鄰近的亞伯蘭海將會受到保護。提案中將針對長鬚鯨、抹香鯨、柯氏喙鯨、虎鯨、瓶鼻鯨的居住區域，以及一般海豚和鼠海豚繁殖、扶養幼豚的港口進行保育，免其受工業和污染的侵害。其中，最大的保育區約為2萬5千平方公里，含蓋整個亞伯蘭海和直布羅陀海峽、西班牙和摩洛哥重要領海水域，以及鄰近的公海。有世界貿易路線十字路口之稱的直布羅陀港，是地中海最大的加油港，供應各式各樣的船隻燃料，從大型遊艇到貨輪的船舶停靠在直布羅陀灣，經常發生的燃料外溢事件不可避免。過去3個月來，共有6隻長肢領航鯨擱淺在西班牙南部海邊，因此環保人士正極力提倡發