環境政策

澳洲一個農夫破壞一處被列入國際保護的珍貴濕地，澳洲當局下令徹查，如果破壞行為證明屬實，農夫可能被處100萬澳元、相當於2700多萬台幣的重罰。流經新南威爾斯的葛威達河流域，有一片佔地750公頃的濕地，這個位在雪梨西北方的濕地，是200多種鳥類的棲息地，其中包括好幾種稀有以及瀕臨絕種的珍貴水鳥。1999年，它被拉姆薩濕地公約列入國際保護。最近，澳洲環保單位接獲民眾申訴，表示有人在濕地上開墾，如果觸法行為確認，違規者可以被處100萬澳元的重罰。拉姆薩公約是1971年在伊朗的拉姆薩簽訂，目的在保護有益生態的濕地，單是澳洲境內，就有60多處濕地被列入保護。

近兩年台灣在國際評估國家環境永續性的2項指標，「2006環境績效指數（Pilot 2006 Environmental Performance Index、EPI）」與「環境永續指數（Environmental Sustainability Index、ESI）」表現兩極。2006 公佈的EPI排行中，台灣在113個國家中排名24名，前一年(2005)所公佈的ESI則全球倒數第二。主要差異係因ESI在檢視各國環境現況及其永續性，EPI則在檢視各國致力改善環境之成效。瞭解台灣在各指標的表現狀況，有助於指引未來努力的方向。台灣在EPI之16項指標中，目標達成度低於60％者，包括區域臭氧濃度（31.6％）及野生動物保護（29.9％）2項；目標達成度低於20％者，包括農業補貼（14.1％）、過漁（0％）及再生能源3項（1.8％）。台灣在ESI五個面向中，於146個國家中排名分別為「環境系統」第14

對於中油鋪設天然氣管線，嚴重傷害到桃園觀音（小飯壢溪口至新屋溪口）海岸藻礁自然生態，環保署上午表示，近日內將再度至現場勘查，並要求中油儘速提出因應對策。此開發案已經通過了環評，所以環保署無法要求中油立即停工。環保署督察總隊科長施勝鈞表示，環評委員范光龍與督察大隊、環保人士等人於4月30日親至中油施工現場視察，當天就目睹運載廢土的大卡車直接碾壓過藻礁，讓現場勘查人士為之氣結，要求中油需限期提出因應對策及改善。

中國的農民在大量使用農膜、化肥、農藥和除草劑等來提高土地生産力以獲得短期利益。蔣高明警告説，中國須重視可持續農耕的發展來確保農産品的質量和耕地的保護。最近半個多月來，筆者連續在河南、河北、天津、山東農村考察，一個嚴重的現象令人憂心如焚，這就是愈演愈烈的耕地白色污染問題。北方耕地幾乎被清一色的白色塑料膜所覆蓋。從空中向下俯瞰，大地白茫茫一片；在高速公路兩旁，白色塑料膜更是一望無際，讓人仿佛來到了一個「水汪汪」的世界，真是「白色恐怖」。田間地頭，渠溝路旁，甚至大街上，農户的院落裏，到處都是廢弃的農膜。舊的農膜没有處理完，新的農膜又鋪上了，這一奇特景觀在改革開放前的農村是根本看不到的。筆者曾經實地考察過幾十個國家，從來没有見到一個國家像我國這様，大張旗鼓地應用農膜。長此以往，耕作了5000多年的中國耕地將因為大量使用農膜、化肥、殺蟲劑、除草劑等化學物質而毁滅。

位在烏山頭水庫集水區內，一片從日據時代開始種植的柚木林地，在10多天內被盜採了200多棵林木，警方發現盜林時，山老鼠己經逃之夭夭，不過還是抓到了人，因為警方利用DNA比對現場留下的跡證逮到了人，其中還有1人是鄉代。台南地檢署發言人郭珍妮表示，「我們發現司機的唾液，還有盜林現場遺留下的檳榔汁，他們的DNA是相符的，所以才進而查獲盜林集團的主嫌。」警方根據現場留下來的線索，查出涉案的人員，把這群山老鼠一一逮捕，這裏面還包括六甲當地的1名鄉代，鄉代沒有為地方爭取福利，還帶頭盜林，在進入梅雨季節後，這塊被偷盜的林地土壤流失，危害的就是六甲當地和週邊的民眾。

中國抽砂船頻頻入侵非法抽砂，金門海巡隊19號出海實施淨化海域治安，當場查獲大陸船隻越界盜砂。這條新船今天才開工拜拜，出海不到3個小時就被抓，船長還裝傻，一再表示不知道不能越界我國海域採砂，真的相當離譜被逮捕的船長還一度辯稱不知道越界採砂已經違法。金門海巡隊19號上午掃蕩大陸漁船時 看見這艘達峰866號在金門猛虎嶼外海正進行採砂作業，立即上船登檢，結果當場查獲7名大陸船員，並隨即將船隻押回料羅港停泊。越界盜砂是屬於竊盜罪，金門海巡隊祭出鐵腕，全案將移送金門地檢署偵辦。

鐵氟龍不沾鍋的原料全氟辛酸有無致癌性尚無定論，但環保署已在中壢和七股的魚體、牡蠣檢出全氟辛酸；針對7條河川調查，也發現普遍存有全氟聚合物，尤其客雅溪和三姓公溪的全氟辛基磺酸濃度偏高，推測有經常性的工業排放源造成汙染。環保署指出，同屬全氟聚合物的全氟辛酸（PFOA）及全氟辛基磺酸（PFOS）目前毒理不明，但已將其納入毒化物篩選候選名單，一旦確認毒理機制，即會制定標準，納入管制。丁望賢針對南港溪和頭前溪的調查，兩條溪的全氟辛酸濃度均在每公升61到400奈克間，並在底泥中檢出每公克含18到500皮克。

國內許多重大投資案，都有環評爭議，因此引發工商團體質疑環保阻礙經濟發展。這樣的批評讓環保團體很憤怒。今天有多個環保團體前往行政院，以反諷的方式表示，以後環評委員乾脆由產業界來擔任。高喊拼經濟，環保團體所發出的的其實是一種反諷的聲音。環保人士指出，許多開發案是用台灣美麗的環境做代價，民眾現在面臨的紫外線威脅，就是最好的警訊。環保人士以七股黑面琵鷺為例，放棄開發保留棲地的結果，不但每年吸引更多候鳥棲息，也為當地帶來觀光收益，生態與經濟不是零和，台灣其實也有能力取得平衡。

跨政府氣候變遷專家小組（IPCC）第三工作小組今年5月初剛發表的報告中有一些有關減緩氣候變遷的經濟學觀察，著實令人耳目一新。過去我們大都將注意力放在汽車等交通工具的溫室氣體排放問題，跨政府氣候變遷專家小組（IPCC）第三工作小組的5月初剛發表的報告則提出整體性的溫室氣體減量模式，也就是必須從交通運輸、發電、工業、農業、建築物等主要污染源進行二氧化碳減量。除了工業及發電所排放的氣體之外，他們發現從建築物進行溫室氣體減量的成效最大。以碳交易價格每噸20美元來計算，每年可管制建築物排放超過500萬噸的二氧化碳，而交通運輸卻不到200萬噸。對大部份企業來說，將發電設備更換成風力發電以減少排放可能要花不少錢，但是，若建築物進行節能措施的話，不止可以省錢，還能在2030年之前減少30%的溫室氣體排放量。

印度首都新德里將承辦2010年大英國協運動會（Commonwealth Games），儘管政府寄望帶來旅遊榮景，不過水資源保育人士卻憂心政府為了10天的體育盛事，在雅母納（Yamuna）河兩岸的澇原上大興土木，如大型購物中心、商業建築、選手村與旅館等，肯定會為生態系統帶來負面衝擊。雅母納河早已被列為全球汙染最嚴重的河川之一。儘管各方履次努力診治這條河川，不過由於德里人口密度過高、政府監督不周以及診治計劃實行不當，使得隨處可見固體廢棄物及未經處理的廢水非法傾洩河中的景象，最後這些努力還是不見實質成效。保育運動發起人Jal Biradari指出，開發澇原以及在上頭建築將導致德里城內缺水的問題更形嚴重。當地許多地方的地下水位每年平均降低1至2呎；若持續縮減澇原面積將可能會提高水位降低的幅度。

地球暖化問題持續受到關注，二氧化碳排放量排名世界第二的中國大陸，近幾年，不斷被國際環保組織點名，為了發展經濟犧牲環保。最近大陸正在全國進行污染普查，等於宣示：啟動一場綠色革命，大陸媒體首先針對名列七大江河之一的松花江，作追蹤報導，發現有80%的河段，遭受嚴重污染。發動引擎，住在松花江畔60多年的老王，一如往常的出門捕魚，幾十年來松花江的改變，恐怕沒人比他更清楚。松花江沿岸居民：「原來的江水，比現在清澈得多的多，在以前那個魚都這麼大，現在沒準了，這麼大的白漂子(魚)，一網才打十幾個。」

南水北調西線工程的爭論愈發激烈，不少官員和專家學者質疑黃委會和水利部的方案。水利部和黃河水利委員會派出專家，遠赴西線勘測和調研。在南水北調東線和中線相繼開工的同時，對於西線工程的爭論卻愈發激烈。甘肅省幾位長期關注水資源的專家在近日接受《第一財經日報》採訪時，對該工程何時施工表現出來的茫然和難以預期出乎記者意料。他們甚至表示出「有生之年難以看到工程順利實施」的悲觀態度。