溫室氣體

日本最大規模的路跑活動東京馬拉松於17日舉行，不過這場活動也意外扯出環保問題。日本學者預估，現場將近五萬人所製造出來的垃圾及二氧化碳排放量，等同30萬人一天製造的份量。大會也在各個休息點增設不少流動廁所，相較於往年參加者憋尿排隊，今年可是方便多了。為了讓比賽順利進行，大會還在環保下了不少工夫，參加者沿途補充水分的紙杯都是由環保素材洋麻製成，1萬5000多名義工身上所穿的制服也是由回收寶特瓶再製而成的，就連活動舞台也是由大型太陽能板來發電。不過做了這麼多努力，看在學者眼裡還是不夠，一場活動下來還是消耗不少資源，包括用掉了68萬個紙杯，相當驚人。馬拉松活動為健康而跑，但卻扯出增加環境負擔的爭議，或許也是參加者始料未及的。

行政院要求環保署與經濟部對溫室氣體減量的立場應儘早協調出共識。環保署副署長張豐藤19日赴經濟部，拜訪經部次長施顏祥，據了解，具爭議的減量目標年，要設定在2000年或2005年，是雙方可能觸及的議題。經濟部官員表示，將爭取2005年為減量基準，因為溫室氣體減量涉及產業及能源結構調整，如果最後討論是以2000年為回歸標準，「重大投資恐怕會做不下去」。環保署統計，全台溫室氣體年度排放量變化，2000年為2.13億噸，2005年為2.54億噸，2006年持續成長，達2.61億噸。顯示溫室氣體排放量並沒有減少的跡象。行政院準備送進立法院的溫室氣體減量法草案版本，與前次相同，並未在母法中明訂減量目標年，而是傾向在施行細則中，採取「宣告」目標方式作為行動方案。因此，預料訂定「減量目標年」，仍是關注焦點。 目前有二個減量目標版本，討論較為熱烈，一個是上一屆立法院通過一讀的版本，在2025年到2030年，回

美國科學家日前發明一種能吸附二氧化碳的新材料，能有效減少這種溫室氣體的數量。據2月15日出版的美國「科學」雜誌報導，美國加州大學洛杉磯分校的研究員利用化學合成法，研製出新一代的材料ZIFs，這種材料能吸收汽車所排放的二氧化碳。ZIFs具有高度穩定性和多重結構，能分離物質，吸附並儲存氣體，它可以當成一種催化劑。它不但吸附力強，還能能將二氧化碳固化，阻止其向大氣排放，然後人們可將吸附二氧化碳後的ZIFs埋入地下。體積一公升的ZIFs材料，最多可吸收83公升的二氧化碳。領導這項研究的化學家奧馬爾‧亞吉說，ZIFs材料可環繞放置在排放二氧化碳的工廠煙囪內側，如此能明顯減少二氧化碳排放量；如果在汽車排氣管內安放ZIFs材料，也能獲得同樣效果。美國能源部官員認為，新一代ZIFs材料雖可降低處理二氧化碳的成本，但仍需進一步進行試驗。

降低溫室氣體排放已成為全球趨勢，而台灣的二氧化碳總排放量占世界1％，排第21名，人均排放量也高居第18名。中央研究院發佈新聞稿表示，2012年之前台灣產業將面臨國際貿易制裁的風險。因此，中研院環境與能源研究小組提出幾項對於能源政策的主張，包括落實能源價格合理化及課徵碳稅、取消高耗能產業的補貼、能源市場自由化等等。其中，關於備受爭議的核能議題，中研院則建議核四應照原訂計畫完工運轉，並以核一、二、三廠延役作為替代方案，考慮在既有核電廠加裝新核能機組。1990至2006年臺灣排放的二氧化碳成長了133%，是世界上成長最快的國家之一。1999年之後，惡化尤甚。1999至2006年間，經濟成長率比過去減半，而二氧化碳成長率卻居高不下。中研院環境與能源研究小組認為，主要是因為高碳能源在能源供給的比重提高及能源效率降低。中研院指出，國際比較顯示台灣的能源效率比歐盟及日本分別低了47％及65％。故2012

美國汽車所燃燒的乙醇與生質燃料將因法律規定而增加。根據2008年開始實行的能源法案，美國必須使用7.76%的再生燃料，幾乎是2007年4.46%的兩倍。美國總統布希在2007年12月簽署的「能源自主與安全法」而開始推動此政策。2007年11月，美國國家環保局（EPA）根據先前的法令宣布，再生燃料的比例必須達到4.46%，相當於每年必須在交通燃料上加入至少54億加侖的可再生燃料。而根據新出爐的「能源自主與安全法」，美國國家環保局將此標準進一步增加至7.76%，相當於每年至少加入90億加侖的再生燃料。此法案詳列了每年需摻入的可再生燃料將逐年遞增，在2022年時達到360億加侖。為了達到此標準，美國國家環保局每年算出以百分比為單位的標準，此標準適用於煉油廠，進口商與非氧化的汽油混合廠，各單位需決定再生燃料的最少使用量。目前美國半數的燃料皆有摻入乙醇，至多佔容量的10%，此燃料稱為E10。在一些地

日本科學家今天說，日本、歐洲聯盟與美國各須降低溫室氣體排放量八成以上，才能讓全球達成在2050年前排放量減半的目標。去年八大工業國高峰會同意「認真考慮」在2050年前達成全球排放量減半，希望能遏制全球暖化。 東京工業大學助理教授蟹江憲史說，要達成這個目標，日本必須以1990年為標準，在2050年前削減八成五排放量，而日本要達成目前的承諾已是遠遠落後。蟹江與國立環境研究所研究員肱岡靖明共同進行研究，發現美國必須削減八成八排放量，歐盟須削減八成三。蟹江的估算是假設所有國家在2050年之前溫室氣體人均排放量相等。 美國拒絕簽署要求至2012年前削減排放量的京都議定書，因為美方認為議定書並未向開發中世界經濟快速成長的污染國提出要求，並不公平。 上述日本的研究發現，中國必須削減三成五排放量，而目前人均排放量較低的印度，實際上在二零五零年前還可以增加溫室氣體產量百分之137。但蟹江說，即便所有國

針對環保署環評專案小組建議國光石化投資案進入二階環評，將對投資案造成影響，經濟部長陳瑞隆14日表示，將在下週邀集國光石化股東與相關單位共同研商因應方式，其中，轉至彰化大城落腳是一個選項。陳瑞隆強調，經濟部不會放棄國光石化這項重大投資案。對於股東擔心需進入二階環評，將會嚴重影響投資進度，恐怕會錯過這一波景氣循環，他表示，國光石化規劃的營運目標是在民國104年，且進入二階環評不見得會花很多時間。陳瑞隆指出，其實國光石化的股東早就有投資案需進入二階環評的心理準備，經濟部下週將邀國光石化股東研商因應對策，其中，由雲林離島工業區轉至彰化大城是一個選項。

日本科學家15日說，日本、歐洲聯盟與美國各須降低溫室氣體排放量八成以上，才能讓全球達成在2050年前排放量減半的目標。 2007年八大工業國高峰會同意「認真考慮」在2050年前達成全球排放量減半，希望能遏制全球暖化。 東京工業大學助理教授蟹江憲史說，要達成這個目標，日本必須以1990年為標準，在2050年前削減八成五排放量，而日本要達成目前的承諾已是遠遠落後。蟹江與國立環境研究所研究員肱岡靖明共同進行研究，發現美國必須削減八成八排放量，歐盟須削減八成三。 蟹江的估算是假設所有國家在2050年之前溫室氣體人均排放量相等。美國拒絕簽署要求至2012年前削減排放量的京都議定書，因為美方認為議定書並未向開發中世界經濟快速成長的污染國提出要求，並不公平。上述日本的研究發現，中國必須削減三成五排放量，而目前人均排放量較低的印度，實際上在2050年前還可以增加溫室氣體產量137%。 但蟹江說，即便所有國

總統大選辯論會即將陸續展開，不同過往，這次國內多家媒體聯合舉辦的辯論會，首次加入公民提問，民眾可以自行錄製30秒的影音擋，向兩位總統候選人提問。14日中午已經截止收件，共有455則投稿，內容五花八門；主辦單位將在15日公布其中20個問題，要求藍綠兩位總統候選人馬英九、謝長廷在24日舉辦的首場辯論會當場回答。民眾自發性向總統候選人提問，問題內容可說是五花八門，相當有趣。而非媒體充斥的政治口水。例如人在宜蘭唸書的黃小姐，就希望馬謝兩位候選人能在辯論會當天停止攻擊對方，好好說出對方的3個優點。黃小姐：「想請問兩位總統候選人，你們選舉期間都是互相批評，那你們可不可以指出對方3項值得你學習的優點。」住在高雄的李先生則問得很辛辣，萬一敗選後，打算做些什麼？李先生：「我想請問兩位總統大選過後，你們敗選，未來還有什麼打算？」另外環保意識抬頭，綠黨秘書長潘翰聲就想問馬英九、謝長廷，整天為了入聯、返聯吵不停，

台灣安吉斯媒體集團旗下包括凱絡媒體、偉視捷媒體公司、博仕達以及知世網絡公司，總經理楊淑鈴指出，所推動的「Green Bean」計畫就像是一顆顆發芽的豆子，希望藉由觀念的傳遞在每個人心中生根發芽，並且從改變工作以及生活上的細節，為地球的環境盡一份努力。例如：安吉斯各辦公室均開始明確標示燈光開關，避免開啟不必要的電源；使用節能燈泡並將空調維持在室溫25度；同仁如果離開座位1小時以上，即關閉電腦電源；盡量使用電子化文件，減少列印紙張等。最重要的是，「Green Bean」需要「Green Brain」，安吉斯集團邀請同仁以義工的方式組成「Green Bean」小組，負責事務的推動，在2008年3月前每個分公司都將提出10個以上「Green Idea」落實執行。楊淑鈴說明，台灣安吉斯集團為自己設下極高的標準，預計在2008年達到20%的減碳節能，同時也會將「Green Bean」的概念與作法與客戶

美國環境保護署指出，美國符合「能源之星」標準的建築物，2007年減少造成溫室效應的二氧化碳排放量，超過兩百五十億磅，達到減量的最高紀錄。從1992年起便大力推動「能源之星」計劃的美國環保署指出，全美2007年一整年獲得「能源之星」標幟的商業用途建築物以及工廠，增加了25%以上，達到1400家，進而使得溫室氣體的排放量大為減少。 統計指出，截至2007年為止，全美將近有4100幢建築物和工廠獲得「能源之星」的認證。據指出，美國獲得「能源之星」鑒定的商用建物，平均可以減少能源費用的40%，因此所有這些商用建物與工廠，一年將可省下15億美元的能源費用。而在二氧化碳的減量排放方面，平均可減少35%，全部的量則相當於150萬戶美國家庭一年的排放量。 美國環保署啟動「能源之星」計劃，目的是為了降低能源消耗及減少排放溫室效應氣體，目前有包括台灣在內的多個國家跟進實施。這項不具強迫性、自願配合的計

2月初兩份最新研究報告紛紛指出：為生質燃料清出大片農地來種植穀物，對緩和全球暖化趨勢恐怕會會適得其反。這兩組研究不約而同針對目前將自然生態圈改為農地的現象提出警訊，認為此舉會釋出大量二氧化碳，而使用生質燃料並非如預期有效避免石化燃料所造成的環境傷害。為了生產生質燃料而大規模種植燃料作物，其對環境方面的衝擊已衍生越來越多爭議，這兩份發表在《科學》期刊的研究，更增添了生質燃料的爭議性。和石化燃料相比，燃燒生質燃料的確釋出較少溫室氣體，但為此而清除自然生態系，卻可能在數十年間因土壤分解或火燒植物而產生更多二氧化碳，且農作物吸收的碳量還少於原有的生態系。美國自然保育會和明尼蘇達大學在合作的研究中，測量了以農地取代自然生態系的過程中所釋放的二氧化碳含量。身為自然保育研究員的計畫主持人法吉恩博士（Joe Fargione）認為，這份研究提出一個問題：「這樣的轉換值得嗎？」「令人驚訝的是，答案是否定的。