時事新聞

襲捲加州的熱浪已東移到美中平原區的內布拉斯加州及南北達科他州，當地氣溫高達華氏百度以上。熱浪向東進襲，預期本週會肆虐美東。7月中旬紐約皇后區亞里斯多里亞一帶的電力系統損壞曾長達1星期，現在已經勉強恢復供電。如果熱浪來襲造成用電再度暴增，可能會再發生類似的狀況，因為紐約市的配電系統很複雜，一旦發生問題，電力公司要找出癥結，非常費時費力。紐約市長彭博宣佈熱浪緊急狀況，呼籲民眾節約用電，以免再造成電力系統不勝負荷而斷電。美國國家氣象中心也向新澤西州的居民發出注意熱浪來襲的預警。

加拿大卑詩省政府，提出未來將開放企業在12座省立公園開發住宿設施的計畫，其中包括了會所及渡假中心的設立。而該省環境廰廳長彭納表示，他將於下個月提出此公園開發議案，包括其中的區域有溫哥華以東50公里處的金耳公園、洛磯山的阿西尼玻丘以及中部卡里布山脈的灰泉省立公園等。

英國首相布萊爾31日抵達洛杉磯與加州州長阿諾．史瓦辛格會晤，雙方並跨過美國總統布希的現行政策，共同簽署「英國--加州氣候知識交換協定」，就兩地對抗全球暖化議題採取一致立場。雙方將致力研發減少碳化物排放的技術，並降低溫室效應與全球暖化的趨勢。協定中也強調，未來盡量避免燃燒傳統的污染能源，包括煤炭、原油及排放大量廢氣的汽油，另外也會採取獎勵辦法鼓勵業界研發替代能源與綠色能源。根據加州政府發行的公報，英國石油公司（BP）一年前已與加州企業展開「氫能源」的改進與生產，希望未來能以沒有污染的氫能源替代污染值相當高的普通汽油。一項由阿諾推動的「氫氣高速公路計劃」預定2010年逐步實現。

日本政府7月28日宣佈將重新開放美國牛肉的進口，但其產品僅限於20個月或以內的牛隻。這是自2003年12月美國第一起狂牛症爆發而禁止進口以來，對美國牛肉貿易的首次解禁。

在舉行首次選舉的過去46年間，剛果民主主共和國國內到處皆處於戰亂紛擾的情況，其中東北部較為偏遠且礦產豐富的伊圖里（Ituri）區，則是全國情況最為慘重的地區。在這個地區所發生的種族間屠殺，若不計規模，其劇烈情形與鄰近國家盧安達在1994年間所發生的不相上下。

載車貨輪傾斜於阿留申群島海域　燃油外洩 開放墨灣石油開採　路易斯安那州控訴聯邦政府 全美首例　麻州實施高氯酸鹽濃度2ppb限制 華盛頓州將清除海岸區外海沉沒油輪艙內原油 奧斯維戈河將脫離美國大湖區關切名單行列 環保署由艾克森美孚石油公司取得史坦頓島沿海濕地 普渡大學發展雷射細菌偵測系統　低成本、高效率

以色列7月13和15日對黎巴嫩發動空襲，擊中貝魯特南部一座基業（Jiyyeh）電廠的儲油庫，導致約1萬公噸重油外溢至地中海，沿著黎巴嫩海岸線擴散了80公里，受風力影響，漏油正持續往北擴散，逐漸威脅敘利亞的沿岸地區。 7月26日，黎巴嫩政府向聯合國秘書長和安理會主席求援，總部位於肯亞奈洛比的聯合國環境規劃署旋即協助污染區成立清潔團隊，清理油污。 黎巴嫩環保部官員對IRIN（聯合國人道關懷和媒體平台）表示，至少需要一年才能徹底清理海岸，預估花費為1億3,000萬美元。 更令人擔憂的是，基業電廠7月27日發生大火，若延燒至另一個裝有1萬5,000公噸燃油的儲油庫，對地中海域的油污災情無疑雪上加霜。大火導致濃煙黑雲籠罩貝魯特和近郊天空，更造成空氣污染。 官員提醒附近居民將門窗緊閉，並遠離油槽，以免被濃煙所嗆，造成呼吸和皮膚傷害。

核四工程追加預算543億元提送經建會審議近半年未果，台電人員31日指出，雖已依照工程重要性調整工程發包進度，但截至目前，工程總經費僅剩15億元，如果追加預算再不下來，核四工程將於8月底後陷入「實質停工」的窘境。

副總統呂秀蓮31日上午在經濟部次長侯和雄、台電董事長陳貴明陪同下，參訪北部天然氣發電效能最大的觀音鄉大潭電廠，了解電廠機組安裝及實際發電進度。大潭電廠6部機組原定2010年7月滿載發電，不過在海、陸天然氣管線工程超前及承接核四供電前提下，目前電廠1、2號機已可利用輕柴油發電，總體進度也提前至2008年底。至於外界最關切的天然氣管線工程問題，台電董事長陳貴明說，陸管部分最快下個月便可通氣，2008年底前也可完成海管鋪設，3年內大潭電廠供應尖峰用電備轉容量應無太大問題。

為尋找台灣生命力而走，千里環境苦行大隊31日進入第36天抵達台南市，社區大學等地方環保團體特別安排前往台鹼安順廠汙染區參觀，讓苦行隊伍了解當地居民的心酸，也力促政府能重視並處理。 社區大學研究發展學會前理事長黃煥彰指出，中石化安順廠周圍土壤及水體殘留戴奧辛、汞、五氯酚等汙染極為嚴重，居民血液檢測發現汙染暴露偏高，達美國監測標準的110萬倍，土壤汞含量則是美國的55倍，後續處理很困難。 黃煥彰帶領苦行隊伍前往汙染區域實地了解，介紹過去的廠區位址，旁邊的海水蓄水池、竹筏港溪等。

縣長周錫瑋30日簽署「不會強制拆除」樂生，讓期盼捷運如期通車的新莊、三重民眾感到錯愕，民眾質疑縣長上任7個多月來，對樂生案態度反覆。 2005年12月12日，文建會將樂生列為「暫訂古蹟」，期限6個月。1星期後，縣長就職典禮，周錫瑋接見樂生人士，並在青年學生準備的「捷運升級、樂生保留、文化資產保留、捷運樂生共存」海報上，簽署「周錫瑋」3字。 2006年3月23日，周錫瑋公布和捷運局、院民及學生協商出「保存41％」折衷方案，並稱縣府要延續蘇前縣長「樂生非古蹟」的政策。 5月15日，行政院對「保存41％」的提案函覆「予以備查」。6月12日，樂生「暫訂古蹟」的6個月期限屆滿。 7月5日，交通局長林重昌至三重站工地表示，支持北市捷運局對樂生院區復工，縣府一方面協助院民安置，另方面也將公告拆遷，且不排除動用警力等強制手段。 7月11日，青年學生至縣府「蛋洗」抗爭，縣府回應「無法承諾不強制拆遷。縣府稱已

林口海邊填海造陸的擎宇公司，雖然在2003年間已獲得內政部區委會通過評估，不過，仍附帶2個條件，就是與八里鄉與淡水區漁會達成共識，對土石車過境可能造成的環境衝擊，以及漁業影響漁民生計問題，必需解決。31日參加營建署舉辦的協調說明會時，對八里鄉長柯慶長要求召開八里鄉的環境影響說明會只表示「儘量配合」，引起柯慶長不滿，示意不排除圍路抗爭。 八里鄉長柯慶長再次重申，填海一定有砂石車來來去去，土方多來自大台北地區，運輸多由關渡橋或五股運到台15線上，由八里頭走到八里尾，影響到八里的交通、環境與生活品質。 此外還有漁業資源保護的問題，雖然現今填土區已超過了「10年漁業權」的期限，但漁民因此將沒有了漁港或失卻了漁區卻是不爭的事實，與會的委員和漁業署代表也表示必需再與淡水漁會溝通，以免產生更多的紛爭。