時事新聞


  • 中油高雄廠 擬遷至大林蒲

    中油高雄廠 擬遷至大林蒲

    經濟部考慮將位於大林蒲外海的「南星計畫」,做為中油高雄煉油廠遷移地點。「南星計畫」是高市府為舉辦2009年世界運動會,因應市政整體規畫,打算將有汙染疑慮及有礙觀瞻的生產工廠,全部遷出高雄市區。 此計畫位於大林蒲,高市府運用民國69年行政院專案核准由中油超額盈餘提撥經費,進行填海造陸,目前已完成200多公頃造陸工程。 經濟部近期正密集協調高雄煉油廠、五輕遷廠以及三輕更新,全力與地方疏通。當初興建五輕,政府簽下民國104年高雄煉油廠必須遷廠的承諾,連帶也致年產45萬公噸乙烯的五輕被迫遷廠,牽動多家下游石化廠供料。 中油公司主管表示,三輕更新案,原則上不再向外購買土地,未來把倉庫、行政中心遷移後,就地興建。

  • 松山菸廠孵巨蛋 搶商機失生機

    松山菸廠孵巨蛋 搶商機失生機

    對於剛才完成簽約位於松山菸廠的的大巨蛋,環保團體沒有喜悅,只有遺憾與憂心。荒野保護協會秘書長張宏林形容松山菸廠是台北都市中「最後一塊野生動植物棲息地」,表示站在都市建構的立場,一個好的體育場館確實有必要,但如何兼顧原有的綠地生態原貌,讓這些珍貴的物種得以生存下去,應該更為重要。 台北市文化局表示,體育園區以及大巨蛋本體所影響的老樹,會根據樹木保護委員會的建議,園內約1000多棵樹都必須詳細說明遷移計畫,經委員會審查通過才可著手遷移。文化園區部分,文化局表示,誠品取得的文化園區BOT案,正在辦理第2階段再審核修正資料作業,年底才有結論。原則上園區內的樹木將全數保存,盡量保持原有生態,未來誠品如何改建倉庫,都還在研擬中。

  • 中俄環保合作歷程巡禮:合作不斷提升 發展迅速

    中俄環保合作歷程巡禮:合作不斷提升 發展迅速

    中俄雙邊環保合作起步於上世紀90年代初。隨著兩國戰略協作伙伴關係的確立和發展,兩國環保合作呈現出三大特點:一是合作地位不斷提升,迅速進入兩國政治議程﹔合作領域和渠道不斷拓展,涉及自然保護、跨界水體污染防治和聯合監測等方面,包括中央政府和兩國毗鄰地方政府等層面﹔合作活動邁向務實和機制化,今年9月在兩國總理定期會晤委員下建立了環保分委會這一長效機制和綜合平台。截至目前,中俄兩國總理舉行了10次定期會晤,除新建的環保分委會外,在該機制下已建立了能源、經貿、科技、運輸、核能、銀行、航天、信息和通訊技術、民用航空技術等9個分委會,涉及國民經濟的主要方面,合作非常活躍,前景廣闊。

  • 中國十一黃金周 鐵路載客量創紀錄

    中國十一黃金周 鐵路載客量創紀錄

    今年中國「十一」黃金周消費比去年同期成長一成四,鐵路載客量達4212.6萬人次,也比去年同期增加368.4萬人次,其中,10月1日載送旅客518.1萬人次,雙雙創下鐵路載客量同期和單日的最高紀錄。中央社引述中國商務部統計指出,今年10月1日到7日連續假期,消費品零售總額約人民幣3000億元,比去年同期成長14.5%。另據北京「京華時報」報導,今年黃金周的民間消費情況還有以下特點:適逢國慶和中秋節兩個節日,婚宴家宴擠爆;文化休閒消費受歡迎,各地書店、圖書館、科技館、博物館人氣旺;城市近郊和風景區的農民得到實惠。

  • 狩獵權拍賣讓七成公眾擔憂中國野生動物保護

    狩獵權拍賣讓七成公眾擔憂中國野生動物保護

    中國青年報社會調查中心最近完成的一項816人參與的調查顯示,66.6%的受訪者認為,中國目前的野生動物保護狀況讓人擔憂。擔憂來自2006年秋季國際狩獵野生動物額度計劃是中國首次將獲批准的狩獵野生動物種類、數量獵捕權通過拍賣會的方式進行轉讓。消息一經發布,立刻引起了輿論的廣泛關注。人們爭論的焦點集中在生態平衡方面,即中國目前的野生動物有沒有多到可以獵殺的程度。可是,要想查清楚各野生動物種群的數量和分布,確實不是件容易的事兒。2006年剛剛完成並通過鑒定的《西藏藏羚羊生物生態學研究報告》表明:西藏藏羚羊總數已近15萬隻。然而,這一報告是119名科研人員歷時18年,在西藏71萬平方公里的藏羚羊分布區進行考察後才得出的結論。本次調查結果顯示,63.4%的人認為「合理狩獵的前提是把野生動物的情況監測清楚」,61.2%的人認為「林業部門應該公開可狩獵物種的數量和分布」。拍賣會是否還會舉行,將於何時舉行

  • 北韓核試 北京學者:中國會更配合美日立場

    北韓核試 北京學者:中國會更配合美日立場

    北韓9日上午不顧國際社會勸阻進行核試驗,對此,中國外交部發表聲明表達反對立場。中國人民大學國際關係學院教授時殷弘表示,中國和北韓關係已經跌到多年來的最低點,北韓核試驗後,中國和北韓關係還會進一步惡化。他認為,如果聯合國通過制裁北韓的決議案,中國將會配合。中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮表示,北韓核試問題非常複雜,對於如何處理,中國內部尚無共識,也難以預測。不過,他預期中國對是否制裁北韓的立場會鬆動一點,對美國、日本的立場會更加配合。

  • 青藏鐵路全線開通百日 旅客逾27萬人次

    青藏鐵路全線開通百日 旅客逾27萬人次

    青藏鐵路全線開通營運截至9日滿百天,據青藏鐵路公司統計,從7月1日營運迄今,青藏鐵路公司共發送進藏旅客6萬5千人次,出藏旅客21萬2千人次。

  • 石家庄禁燒秸稈新規 大面積焚燒將問責領導

    石家庄禁燒秸稈新規 大面積焚燒將問責領導

    發生焚燒農作物秸稈現象的縣(市)、區,取消其當年秸稈禁燒工作評選先進資格﹔發生大面積焚燒的,追究主要領導、主管領導和分包領導責任。這是日前河北省石家庄市針對秋季秸稈禁燒作出的規定。河北毗鄰北京,該省境內大面積焚燒秸稈將直接影響北京空氣質量。根據實施方案,石家庄市秸稈禁燒工作從9月13日起至11月30日止。積存在路邊、地邊、村邊、渠邊、坑邊的農作物秸稈要得到全面清理,積極引導農民因地制宜採取秸稈機械化還田、青貯氨化、秸稈氣化、發展食用菌等綜合利用措施。

  • 冬蟲夏草在浙江產業化

    冬蟲夏草在浙江產業化

    如果想讓30年漲了1000倍的冬蟲夏草價格回落,供給量上升,產地得到保護,出路只有產業化。冬蟲夏草屬於微生物,是真菌中的子囊菌,可以培養、分離,這是它產業化的基礎。今年9月,從杭州傳出好消息,一種應用高科技微生物技術和最新專利工藝產業化培育的冬蟲夏草,已投入規模生產。在青海省科委組織下開展與天然冬蟲夏草的各項藥理、毒理、藥學對比性研究,結果是:兩者基本一致。接著,青海省衛生廳按組織了產業化冬蟲夏草與天然冬蟲夏草對比性的、中西醫結合的臨床研究,707例病人療效統計結果顯示,兩者有效率一樣,都是75%─76%。

  • 海洋環境多了一道「保護閘」

    海洋環境多了一道「保護閘」

    從8日國家海洋局和國務院法制辦聯合召開的新聞發布會上獲悉:11月1日起施行的《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環境管理條例》首次明確了「海洋工程」的法律概念,界定了「海洋工程」和「海岸工程」範圍,海洋環境多了一道「保護閘」。據介紹,經過十幾年的快速發展,中國主要海洋產業總產值2005年達1.7萬億元左右。目前各類海洋資源開發工程和海洋空間利用工程建設類型越來越多,海洋工程建設進入了一個新的經濟增長期。與過去只對海洋石油勘探開發企業要求編制溢油應急計劃相比,《條例》在應急預案方面擴大了範圍。所有從事海洋工程建設項目的企業都必須編制應急預案。

  • 搶救海豚達20天 台江鯨豚救援小組創紀錄

    搶救海豚達20天 台江鯨豚救援小組創紀錄

    位於台南市四草的台江鯨豚救援小組,持續細心照護9月19日在台南喜樹濱海擱淺的1隻花紋海豚,如今已順利進入第20天,也打破了四草搶救擱淺鯨豚的新紀錄。這隻還在青少年期花紋海豚,目前沒有主動進食意願,1天4餐仍然要靠灌食,活動力也不甚理想,大部分時間仍然在救援池中呈漂浮姿勢,鮮少出現游泳動作,但比起20天前上岸時狀況,仍稍有進步。

  • 01......670867096710......7390