時事新聞

日本北海道最近自然災害頻傳，繼7日佐呂間町發生龍捲風之後，9日中午在奧尻島又出現異常怪風，天色昏暗，閃電頻頻劃破天際，氣氛詭異。奧尻島機場偵測到瞬間最大風速達到27.2公尺，有28間民宅被毀，幸好沒有人員傷亡。日本氣象廳不排除這又是龍捲風作怪，已派員前往當地展開調查。

阿富汗官員10日證實，一場暴雨當天凌晨襲擊了阿富汗東部楠格哈爾省，造成至少5人死亡、10人受傷、1,000多座房屋被毀。 楠格哈爾省副省長穆罕默德‧阿拉姆‧伊沙克扎伊說，該省的得索德地區當天凌晨1-3點遭暴雨襲擊，造成人員傷亡和財產損失。他呼籲阿中央政府和國際社會提供緊急援助。阿富汗地處內陸乾旱地區，目前有250萬人正遭受旱災，而該國東部和東南部等地時常遭受洪災襲擊。今年7月底發生在該地區的洪災曾造成15人死亡，許多農田也被毀。

美國食品藥品管理局(FDA)9日說，美國著名製藥廠商百利高公司宣布召回該公司生產的大約1,100萬瓶止痛藥物「泰諾」(化學品名醋氨酚)，原因是這些藥物被懷疑受到了金屬成分污染。FDA說，百利高公司是在發現其藥品生產設備出現提前老化現象，隨即對該公司產品進行質量突檢時，發現上述問題的。該公司對大約7,000萬個「泰諾」膠囊進行金屬探測檢查，結果其中200個膠囊被發現含有金屬成分。FDA表示，這些受到金屬成分污染的膠囊會讓消費者在服用後產生輕微的胃部不適，口腔和咽喉也會同時出現輕微刺痛；不過，服用這些受到污染的膠囊不會對人體產生嚴重傷害，若消費者在服用這些藥物後產生不適，應立即就醫。

在汽車消耗了大量石油資源與產生大量廢氣的同時，為了保護資源和環境，芬蘭正建設大型生質燃料加工廠，並著手推廣生質燃料的使用和生產。生質燃料是利用植物或動物原料等可再生資源製造的新型燃料，乾淨又環保，通常與傳統柴油混合使用。為了減少二氧化碳的排放以達到歐盟設定的交通生物燃料使用目標，芬蘭政府於今年10月向國會提交在交通運輸體系中增加生質燃料比例的法案，要求芬蘭國內能源供應商在其提供的交通運輸的燃料中，逐年提高生質燃料的比例，希望在2008年至少達到2%、2009年4%、2010年5.75%的目標。芬蘭政府同時決定增撥900萬歐元，以支持第二代生質燃料開發，並考慮減免生質燃料的生產稅。芬蘭的第一代生質燃料主要以菜籽油為原料，芬蘭能源企業內斯泰石油公司應用其掌握的技術，已開發出第二代生質燃料。第二代生質燃料以棕櫚油、大豆油、動物脂肪等為原料，比以往的生質燃料更加清潔，且第二代生質燃料產生的二氧化碳

今年9月底，法國宣布了一項促進乙醇燃料開發的新決定。國際能源機構對此舉充分肯定，也指出生質能源必須「具有市場競爭力」。目前法國每升汽油中乙醇的平均含量是6%，柴油中乙醇的平均含量是2%，根據法國經濟部的新決定，2007年法國上述2種燃料中的乙醇含量應分別增加一倍。同時，法政府將大力支持E85清潔燃料的開發和上市。E85是乙醇含量達85%的燃料，生產原料來自玉米、甘蔗等農作物及動物脂肪。國際能源機構預測，從現在到2050年，全球對煤炭的需求可能將每年增加300%、對天然氣的需求可能增加138%、對石油的需求有望上升69%，上述3種化石能源的消耗將占全球能源消耗總量的85%。因此，提高生質能源效能的研究需要增加，也提高的技術的加強與推廣，才能幫助人類迎接未來的諸多挑戰。

2006聯合國氣候變化大會主席、肯尼亞環境和自然資源部長基布瓦納說，非洲國家在應對氣候變化時面臨著幾個關鍵性問題。非洲國家的溫室氣體排放量僅占全球排放總量的3-4%，但卻受到了環境變化帶來的嚴重影響，而在與國際社會共同商討環保事宜的時候，非洲又總得不到足夠的重視。基布瓦納說，在《京都議定書》框架下建立的「適應基金」意在幫助發展中國家應對氣候變化，但基金的來源、管理等實際操作問題至今卻還沒有解決。基布瓦納強調，既然探討基因的管理問題是本次氣候變化大會的主題，那麼就必須保證基金的實質性，而不是空頭支票，且非洲國家還需要已開發國家的技術轉讓，以幫助他們避開在應對環境變化方面可能多繞的彎路。

在經濟部外，頂著11月中旬氣溫卻達攝氏32度的天候，台灣綠黨秘書長溫炳源激動的說：「難道真要等海平面上升把經濟部淹掉、台灣才要正視全球暖化嗎？」溫炳源此行係與環保人士向經濟部施壓，要求經濟部重視氣候暖化趨勢，以及台灣得來不易的黑面琵鷺保育成果，將引進高耗能、高溫室氣體排放的濱南工業區開發案完全凍結，永不再提。爭議了13年的濱南工業區開發案，在7年前環境影響評估有條件通過後，幾經人事更替，除了掛名主導的開發單位東帝士集團早已形同「殭屍」化，政府與民間同心規劃發展的雲嘉南風景區及黑面琵鷺重要棲息地，也在國際間替台灣建立了正面保育形象，因此在10月27日內政部區域計劃委員會專案小組審查「濱南工業區可行性規劃報告」時，以申請程序涉時空環境變遷、地主台南縣政府一再表示保育環境的決心與既定方向，在昨(9)日區委會審查大會上，正式將此案退回經濟部。然而，情勢至此，濱南案只是被「退回」，沒有被完全「駁回」

2006生態工程國際研討會昨（9）日於公務人力發展中心展開，為期兩天的會議有國內政府各相關部會、技師公會、顧問公司、學術單位與民間環保團體共約1000人報名參加，由來自美、日、荷、德、奧等五國的生態工程專家學者，針對道路生態工程與河溪生態整治兩個主題，發表各國實務經驗與研究結果。行政院長蘇貞昌在開幕時，向會場滿座的與會人士表示，未來工程應在「安全」、「生態」與「人文」間做最好的調合，以達到最大的滿意、最小的破壞，面對台灣土地面積小、環境不佳的情況，台灣2300萬人應有決心，讓今天的作法由未來的子孫看來不會後悔。 奧地利聯邦農業森林環境部副局長Christian Webber於會中發表演說，以奧國經驗結合他幾次來台灣收集到的中橫公路實例，說明山區道路在生態工程上的應用與作法，如何透過法規、設計、施工過程與後續維護，讓工程對生態的影響減至最低。Webber表示，道路與環境的關係與人非常相關，因

美國期中選舉結果9日抵定，民主黨大勝共和黨，在時隔12年後重新奪回參眾兩院控制權。力挺環境政策的眾議院少數黨領袖裴洛西（Nancy Pelosi），成為美國有史以來第一位女性的議長，一些反保育最力的共和黨議員也將結束任期下台一鞠躬，令保育人士大感振奮。國會民主黨於7日的期中選舉勢如破竹，橫掃全美，奪下共和黨手中眾議院席次，8日更艱苦贏得維吉尼亞州參議員選戰，從共和黨手中奪回參院控制權，重掌睽違12年的國會主導權，也將來自加州的裴洛西送上眾院議長寶座。裴洛西的環境政策與多數保育人士的觀點相符，特別是對於氣候變遷以及能源議題。她支持今年稍早民主黨的提案，立法管制全球暖化，該法案有利於建立溫室氣體二氧化碳排放的市場交易機制；其立場與布希當局和共和黨國會領袖相左，後者企圖否認及刻意隱瞞氣候變遷的證據。裴洛西也反對在原來的極地國家野生動物保護區（ANWR）開採石油，她表示：「 我們不應該為了一點點石

美國聯邦通訊委員會(Federal Communications Commission,FCC)正計畫建造對侯鳥較不致命的通訊塔台。10日同意針對通訊塔台對於侯鳥造成多大影響以及各項與保護鳥類衝撞塔台的相關辦法尋求建議。不過，目前還不清楚FCC何時才會展開行動。美國鳥類保育組織(American Bird Conservancy)的施羅德(Darin Schroeder)說，目前某些傳輸廣播和手機訊號的塔台的照明和支援纜線在美國一年扼殺多達5,000萬隻侯鳥。 他指出：「被殺的鳥可不只是普通的麻雀，那些是巴爾的摩金鶯和亮藍色的森林侯鳥，真的是我們需要去積極保護的鳥類。如果我們能找到一個簡單的解決方案，就像是改變塔台的照明，我想每個人都想看到它的施行，我們對於規則的制定滿懷希望。」美國鳥類保育組織、森林保育協調會(Forest Conservation Council)和地球之友(Frien

「2006台北國際賞鳥博覽會」將於本週末（11-12日）在關渡自然公園舉行，今年的活動主題為「台北心濕地」，現場除了有「互動生態遊戲」、「野鳥彩繪．鳥類絹印」等遊戲攤位、「枯枝甲蟲」親子DIY活動、「濕地多樣性」特展之外，還別開生面的舉辦國際講座，學者遠從日本、以色列、美國與菲律賓前來，與民眾分享生態環境保護與鳥類保育的做法與經驗。今年的活動主題定為「台北心濕地」有兩層意義，濕地擁有豐富的養分，提供給所有物種食物，是所有生命的起源；且關渡自然公園是世上少見設在都會區內的保育區，希望透過主題看板及有趣的遊戲，讓大小朋友更愛護關渡這塊濕地寶藏。濕地其實和人們的日常生活息息相關，為了讓人們更了解溼地，主辦單位規劃了「濕地多樣性」特展，介紹金門石蚵養殖、關渡捕蛤船、與花蓮馬太鞍的Balakau生態捕魚等與濕地相關的特色產業和傳統活動，並有造型別緻的「自然之腎」燈箱模型，介紹濕地淨化水質的功能。遠從

8日兩艘長江淡水豚類考察船行駛在洪湖長江江面，中科院水生所博士生王先艷觀察到3頭長江江豚，但江上航船越來越多，白鱀豚不見蹤影。 水生所專家說，此次觀察長江江豚的景況有點像上世紀90年代後期尋找白鱀豚。1997年到1999年的長江考察中，專家觀察到13頭次白鱀豚，推斷白鱀豚的數量已不足百頭。專家擔心長江江豚會步白鱀豚的後塵。 中科院水生所王丁研究員分析，威脅白鱀豚和江豚的主要因素有：濫捕濫撈，水上交通和雜訊打擾，棲息地破壞、喪失，污染物排放。